《液压与气动技术》第八章

第8章典型液压系统实例分析,第一部分学习指导 第二部分主教材习题及答案 第三部分拓展题及答案,第一部分学习指导,一、学习方法 本章内容是对前面所学内容的综合，运用实例将所学过的“零散”的知识融合起来，以期深刻理解、灵活运用己学过的知识。通过对本章内容的学习，学生应具备“读”图的能力。本章涉及四个典型液压系统实例:组合机床动力滑台液压系统、液压机液压系统、数控车床液压系统以及汽车起重机液压系统。每个实例各有特点，一口气全学懂实属不易，建议采用由易到难的顺序，先将容易的完全搞明白，再逐个解决剩余的实例。学习步骤为:将中所列的“电磁铁、阀门动作表”中的“+”、“-”掏空;边读液压系统原理图，边填表;核对有无错误;查明出错原因。,下-页 返回,第一部分学习指导,二、学习要点 1.“读”图 弄清液压系统的任务和要求。 搞清液压系统类型、性能和工作原理。 找出系统动力元件。 理清执行元件与动力元件之间的油路关系。 分析各分系统，弄清油液流动路线。 分析各分系统之间的关系以及实现方法。,上-页 下-页 返回,第一部分学习指导,2.组合机床动力滑台液压系统 (1)工作循环:快进一一工进一_工进一死挡铁停留一快退一停止。 (2)控制方法。 按下启动按钮，1YA得电，换向阀5的阀芯右移，液压缸进入快进阶段。 挡铁压下行程阀17，转入一工进。 电磁铁14得电，转入一工进。 活塞仲到极限，压力升高使压力继电器15接通，进入死挡铁停留阶段。,上-页 下-页 返回,第一部分学习指导,经延时后使2YA得电，1YA失电，活塞转入快退阶段。 活塞退到极限位置，按下停止按钮，使全系统停止工作。 (3)基本液压回路。 调速回路。 差动回路，即快速运动回路。 换向回路。 快速运动与工作进给的换接回路。 两种工作进给的换接回路。,上-页 下-页 返回,第一部分学习指导,3.液压机液压系统 液压机液压系统是用来对原料和工件进行调整、压装、冷冲压、冷挤压和弯曲等工序的压力加工机械。其工作循环为:启动一拉仲滑块和压边滑块快速下行一减速和加压一拉仲和压紧一保压一快速回程一原位停止一顶出缸上升一顶出缸下降。 4.数控车床液压系统 采用单向变量液压泵，系统能量损失小。 用换向阀控制卡盘，实现高压和低压夹紧的转换，根据工件调整夹紧力。 液压马达可实现刀架的正向、反向转动并能进行无级调速。,上-页 下-页 返回,第一部分学习指导,用换向阀控制尾座套简液压缸的仲缩并能调节预紧力。 设置了二个压力计以适时显示系统压力，便于系统调试和故障诊断。 5.汽车起重机液压系统 采用了平衡回路、锁紧回路和制动回路，确保系统工作可靠。 采用二位四通手动换向阀可以灵活地控制换向动作和速度。 换向阀串联组合能使各机构独立动作，且在轻载作业时实现起升和回转的复合运动，以提高工作效率。 各换向阀处于中位时系统即卸荷，降低能量损耗，延长油泵的使用寿命。,上-页 下-页 返回,第一部分学习指导,6.液压系统故障诊断方法(表8-1 ),上-页 返回,第二部分主教材习题及答案,8-1题8-1图所示 解:(1) YT4543型组合机床动力滑台液压系统包含以下回路。 调速回路。 差动回路，即快速运动回路。 换向回路。 快速运动与工作进给的换接回路。 两种工作进给的换接回路。 (2)差动连接的实现方法:系统利用电磁换向阀左位的“五通”，将液压缸两腔沟通，确保液压缸有杆腔的油液直接通过行程阀流入液压缸的无杆腔。 (3)采用挡块停留的作用:保证进给的尺寸精度。,下-页 返回,第二部分主教材习题及答案,8-2在题8-2图所示 解:系统中采用弹簧复位式乎动换向阀控制的原因有以下儿点。 起重机动作变换频繁、工作持续时间短。 起重机工作中对安全要求高。 起重机要求控制换向动作灵活方便。 在起升过程中，各工作部件只许微速动作。 采用电磁铁控制需要配套的电气设备，使起重机结构复杂化。 因起重机的动作不能预先确定，所以难以预编程序，因而采用人工操作。,上-页 下-页 返回,第二部分主教材习题及答案,8-3 解:(1)将YT4543动力滑台原理图中的压力继电器15的时间继电器的延时时间调为0,或将压力继电器15更换成压力电门，即可满足本题需要，实现以下工作循环:“快进一一工进一一工进一快退”。 (2)该系统的特点有以下几点。 采用限压变量叶片泵供油。 利用液压差动连接实现快速运动。 用行程阀和液控顺序阀实现快进向工进的转换。 用一位一通电磁换向阀实现不同工作速度的换接。 工进直接转入快退，动作更加紧凑。,上-页 下-页 返回,第二部分主教材习题及答案,(3)电磁铁动作见表8-2,上-页 返回,第三部分拓展题及答案,T8-1图T8-1所示 解：该液压系统由调速阀旁路节流调速回路、液压缸差动连接式快速运动回路和换向阀中位时液压泵低压卸荷回路组成。单向阀A的作用是保证液压缸小腔的回油通过背压阀B,单向阀的作用是使泵在低压下卸荷时，控制油路中仍有足够的压力，以便操纵电液换向阀。 T8-2图T8-2所示 解:该液压系统的动作循环表及桥式油路结构的作用见表8-3。 T8-3试写出图T8-3所示液压系统的动作循环表，并评述这个液压系统的特点。 解:系统动作循环见表8-4,下-页 返回,第三部分拓展题及答案,T8-4图T8-4所示 解：系统动作循环见表8-4 T8-5图T8-5所示 解：系统动作循环完整表见表8-7 T8-6在如图T8-6所示 解:m滑枕速度是由有级调速和无级调速两部分联合调节得到的。无级调速由调速阀12来保证;有级调速则由大、小流量泵1和2、变级阀3和5及滑枕液压缸16来实现，见表R-R。 (2)滑枕换向是由挡块拨动先导阀，通过操纵油路的切换，推动换向阀而实现的。在这里，先导阀和换向阀的卞阀端部各固定着一个尾阀，它们在这两个卞阀先后动作的时差过程中使溢流阀8的远控日与低压远程调压阀14通断一次，从而,上-页 下-页 返回,第三部分拓展题及答案,使系统压力在换向时降低，减少冲击，换向后又恢复高压原值，其过程见表8-9 (3)这个系统采用分段无级调速的办法来扩大速度变化范围;采用变压式节流调速回路能稳速，目功率损耗小;在换向时降压，使冲击减小，换向平稳;采用了制动阀，在任何位置上均可以开始或停止滑枕的运动。 T8-7如图T8-7所示 解:这个系统的动作循环见表8-10 T8-8图T8-8所示 解:系统的动作循环见表8-11,上-页 返回,表8-1液压系统故障诊断方法,返回,题8-1 图,返回,表8-2电磁铁动作表,返回,图 T8-1,返回,图 T8-2