高速公路行车基本常识.doc

行业资料：_高速公路行车基本常识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页高速公路行车基本常识在上高速公路之前应确认汽车的技术状况完好，事先了解有关资料将行驶线路、沿途加油、食宿和其他须停车或出入口、变换路线记住，做到胸有成竹。驶上高速公路后最重要的是前后左右为自己保持安全空间，参照交通规则的规定选择合适的速度，做变线超车等动作要提前打转向灯示意他人车辆。高速公路除有全程限速外，在弯道、进出隧道等地点还有特殊的速度要求，超速行驶除了被罚款扣分之外，还将得到吊扣驾照半年的严重处罚。在高速公路上要尽量避免列队行驶。有的司机喜欢在夜间跟在别人的后面行驶，这不是一个好习惯。雨雾天在高速公路上行驶要将所有灯光打开。高速公路上停车是非常危险的，如果车辆发生问题应及时打开双闪提示后车，并进入最近的停车带。修车、等人、休息等事情应在服务站完成。长时间在高速公路上行驶因为单调枯燥很容易感到疲劳，可准备一些不同风格的音乐在途中交替欣赏。同车的乘客尽量不要睡觉，最好能与驾车人间歇着讲一些话以打破单调的气氛。吃一些小零食也是消磨时间的好办法。在服务区小憩或加油时，驾驶员要尽量做一些身体活动，减少肌肉紧张。第 3 页 共 8 页高速公路行车安全自第一条高速公路(沈大线)修建以来，国内的高速公路建设迅速发展，目前已遍及全国，极大地满足了各类汽车用户的需求。但由于大多数驾驶员没有系统地学习过高速公路的有关知识，对高速公路特殊的交通环境和高速行驶对人体及车辆存在的特殊影响不层了解，由此而引发了多起交通事故。所以作为驾驶员在上高速公路之前除了要掌握高速公路上安全行车的有关要领以外，更要熟悉进出高速公路的一些要求。1、上高速公路前的要领通常在上高速公路之前，首先要有具体的行驶计划，根据自己到达目的地的距离、时间，详细了解高速公路沿途的有关情况，如出口地点、弯道、坡度、气象条件以及加油站、维修站及其他服务设施的位置等等。另外还要做好以下工作：(1)检查车辆汽车在高速行驶时，发动机、轮胎、制动系统及其它各部件都在高负荷条件下工作，燃料消耗也显著塔加，如果进入高速公路前未认夏检查和维护车辆，那么途中发生故障的可能性比在一般道路上要大得多。何况在高速公路上发生机械类故障是非常危险的，极有可能诱发重大交通事故。检查轮胎气压上高速公路前，首先要检查轮胎气压，气压过低会使轮胎接地处变形加大，加剧磨损，易发生驻波现象，所以在高速行驶时，轮胎气压要适当比标准值高29410(4次方)-39210(4次方)Pa(O304kgf平方cm)左右。检查胎面如果轮胎磨损严重，面层变薄，在高速行驶时会由于附着系数的降低，影响高速时的轮胎特性，可能会发生侧渭、翻车等危险。通常车速超过80kmh以上时，轮胎胎面的沟槽深度为：小轿车不应小于16mm，小型载货车不应小于24mm，大客车及大型载货车不应小于32mm。检查冷却水检查水箱、副水箱及洗车窗的贮水罐、散热器内的水量是否充足。因为在高速公路上发动机高速运转发热严重，要耗去大昌的冷却水，而在路上一时又难以找到水源。所以上路前备足冷却水是十分重要的，另外还要认真检查散热器、水箱及各接头处有无漏水现象，在行李箱里最好准备一些清水以备临时之需。检查蓄电池液面上高速公路前一定要检查蓄电池液面高度，一般液面应维持在高于极板1013mm左右，或在外壳的MAMIN的中间略高。最好在行李箱中准备一些蒸馏水以便随时添加，以防止行车途中出现蓄电池故障。检查各种油料行车前要根据到达目的地的行驶里程，认夏检查燃料箱中的燃油是否充足；另外由于高速行驶时发动机负荷增加，为了保证充分润滑，还要检查润滑油油面的高度，应在规定的标痊附近，同时注意机油是否陈旧，必要时予以更换；其次是检查制动油、离合器总泵液压油、动力转向液压油的油面高度，各油液面应在规定的标准左石。检查制动及转向机构上高速公路前应测试制动性能是否良好，制动踏板的自由行程是否合适，制动管路及接头处有无损伤，液压制动机构中的制动液是否充足、变质，气压制动机构中的空气压力是否达到标准。对于转向机构应检查方向盘的自由行程、各连接件有无松动，转向是否平稳、灵活。(2)检查车载安全装置由于在高速公路上行车速度很高，各运动机件所受到的负荷明显增加，如果发生事故，其后果一般都是较为严重的，所以，临行前一定要检查各安全装置的性能是否良好，如安全气囊、安全带、制动防抱死系统以及各种警告信号等等。(3)检查车载货物对于载货汽车而言，由于高速行驶的特殊性，车上货物要保证捆绑牢固，以防在行车途中货物突然渭落而危及其他车辆的安全。(4)注意身体状况驾驶员的身心状态对高速公路上的行车安全有重要影响。进入高速公路时应保持身体健康、精力充沛，如果感到自心状态不佳、身体疲劳等，最好不要勉强上高速公路行驶，应待恢复正常后再上路，以免发生事故。2进入高速公路时的行车要领据统计，高速公路收费口附近是低速碰撞事故的多发区域，因此为避免事故，在进入收费口和入口匝适时，必须注意以下几点：(1)准备好零钱在收费站告示牌指示即将通过收费站时，应先准备好零钱，做好交费准备，以免在收费口处手忙脚乱，既耽搁时间，又容易出事。(2)关注告示牌在高速公路的收费口处通常设有交通情况告示牌，主要介绍路上交通概况及天气变化等，在进入收费口前应予以关注。(3)选好收费口根据各收费口的信号指示及车辆多少情况，提前选好收费口，然后按规定减速进入收费口，一般应控制在40kmh以下，并不得超车、插队或临时变更行驶路线。(4)控制车速通过收费口驶向入口匝道时，仍要注意限速在40Kmh以下，而且不得超车，同时打开左转向灯并注意主干道上车流的动向，直到进入加速车适时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道，不可提前进入主干道后再缓缓加速，进入主干道后关掉左转向灯。(5)把好方向盘在进入主干道时，还要注意转动方向盘不可过急，转动量不可过大。3、驶出高速公路时的要领相对进入高速公路而言，驶出看起来要简单，但根据统计发现，出口匝道的行车事故几乎等于入口匝道的两倍，所以说高速公路的出口附近也是一个容易发生事故的地点，因此在驶出高速公路时也同样需要小心，千万不可麻痹大意。在驶出时主要注意以下几点：(1)认准出口，提前准备为了不致在驶出高速公路时弄错出口，进入之前就应熟悉沿途各出口的位置、名称和编号，并记住自己准备驶出的出口位置。行驶一段时间后在接近自己将要驶出的出口前2km(有标志牌)附近行驶至外车道。这一点非常重要，如果准备不充分，直到出口出现时才想起要改变行驶路线试图驶出，必然要猛打方向和紧急制动，这在高速公路上行驶时是绝对不允许的。(2)在出口前，提前减速在出口处前500m左石，应准备驶入减速车道，逐渐减速，同时打开右转向灯，表示即将驶出高速公路，以提醒后面来车。(3)减速出匝道，安全通过进入减速车道后，关掉右转向灯，继续减速，最好在到达出口匝适时能将车速降至40kmh左右，然后进入出口匝道。(4)注意速度错觉驾驶员在驶出高速公路时尤其要注意速度错觉问题。因为驾驶员在高速公路上行车一段时间以后，其高速感会逐渐减弱，出现速度错觉，把实际上已经很高的车速主观判断成较低的车速。这种速度错觉问题是诱发高速公路出口处事故的重要原因之一。因此在驶出高速公路后，千万不要凭主观判断车速，而要按照车速表的指示值确实