雨季施工保证措施.doc

。目 录1、 雨季施工保证总要求.12、 雨季施工准备措施.23、 主要分项工程雨季施工保证措施.3（1） 软基处理工程.3（2） 排水工程施工.4（3） 施工安全技术保证措施.15（4） 道路工程施工.17（5） 防护工程施工.26-可编辑修改-雨季施工保证措施雨季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估计的损失。因此，科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨季施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全具有重大意义。一、雨季施工保证总要求1.确保信息畅通搞好施工企业的信息化管理。信息是企业科学管理的重要组成部分，雨季施工由于雷暴风雨等不确定性和突发性因素，对破坏程度难以预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采用有效的安全措施，加强防范。2.防护的全面性施工现场涉及面广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及人员的安全。因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以致留下隐患。3.科学组织施工编制施工组织设计时应充分考虑雨季施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排。根据天气情况安排好室内外作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度；遇到较大的雷暴风雨天气应停止施工。4.做好防汛抢险救灾应急准备在雨季施工时，要加固各种防护实施，对脚手架、人仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加固措施，确保抢险救灾物资和人员到位，发生险情时立即启用应急预案。二、雨季施工准备措施1.合理安排作息时间雨季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温。气温超过37度时应停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇到雷暴风雨天气应停止所有作业，人员撤到安全地方。2.做好现场排水（1）根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水通畅无阻。（2）保证道路畅通。路面根据实际情况分别硬化和加铺沙硕、炉渣或其他材料，并按要求加高起拱。（3）原材料、成品、半成品的防护。定期对材料库进行全面检查、及时维修、保证四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水。钢材等材料的存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。（4）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。（5）对每个分项工程施工前进行危险源分析确定。三、主要分项工程雨季施工保证措施（一）、软基处理工程本段软基处理工程主要包括路基换填，雨季施工时做好以下措施：1、设备机械进场及检查运行工作（1）组织挖掘机及装载机进场。（2）雨季检查挖掘机及装载机各部件是否完好，如螺栓、搭接件等事否有松动。（3）挖掘机及装载机就位时尽量安排在晴天及基础强度高的平台保证挖掘机及装载机就位平稳安全。（4）大型机具均应设置避雷装置，避雷装置的接地电阻不得大于10，防止雨季施工时设备和人员遭受雷击。（5）做好机械就位后试运行工作，保证雨季能正常运行。2、路基回填（1）回填料选择：雨季施工风化料选择弱风化料，料子遇水变形小。（2）路基填筑控制场地的横向、纵向排水。横向坡度不小于2%，纵向一般以自然坡度排水，在场地四周挖一条排水沟将其与沿线排水沟相连。（3）做好路基的碾压工作：场地找平后及时碾压，碾压过程及时进行找平以防积水破坏路基。（4）雨后排水：若遇大雨或暴雨时，雨停后及时将场地内积水排除以免破坏工作场地，做到雨后就能进行施工，同时准备一定数量的抽水机以备及时排除周边排水沟的积水。3、材料准备：（1）选材：及时对周边砂石料场进行询价调查，将符合设计规范且价格合理的材料（砂、碎石、粉煤灰、土夹石等）预备。（2）材料进场后集中堆放，将其覆盖避免扬尘做到安全文明施工。（3）水泥进场后做好防水措施，避免淋雨后达不到质量要求。4、施工机械的防雨防雷及施工现场用电安全操作(1)防雨。所有机械棚要搭设牢固，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存。机械安装地点四周排水要顺畅，安装接地装置，移动电闸箱的漏电保护装置要灵敏可靠。(2)防雷击。夏季是雷电多发季节， 为防止雷电袭击造成事故，施工现场必须在挖掘机、起重机、物料提升机等安装有效的避雷装置，且避雷接地电阻不得大于10。(3)防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护要求。三级电箱作重复接地，电阻小于10;电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电；所有职工下班前必须将各种设备、工具电源断开。（二）、排水工程施工本标段排水工程主要为雨水、污水管道，管径为d300 、d600、d800、d1000、d1200、d1500，管材为内肋增强聚乙烯螺旋波纹管。雨污检查井采用钢筋混凝土结构及砖砌结构。1、土方工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时应注意以下几点： (1)雨期开挖基槽(坑)或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽(坑)或管沟要设置支撑； 正在开挖的以放缓边坡为主，辅以支撑；雨水影响较大时应停止施工。 (2)防止边坡被雨水冲塌，可采用在边坡上加钉钢丝网片，并抹上50cm厚的细石混凝土，也可采用塑料布遮盖边坡。 (3)雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层；被雨水浸泡的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的特殊工程应在雨期前完成任务。 (4)为防止基坑被浸泡，开挖时要在基坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；对位于坑底的结构物，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后遇有大雨时，往往会造成结构物上浮的事故。 (5)对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。 (6)对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽(坑)或管沟内，或者回填已完工的一些基础构筑。基坑及沟槽施工完毕后，应抓紧时间进行回填。停止人工降水(排水)时，应验算箱形基础抗浮稳定性、地下水对基础的浮力。抗浮稳定系数不应小于1 2， 以防止出现基础或者上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮稳定系数不能满足要求，应继续抽水， 直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要求时为止。当遇大雨水泵不能及时有效地降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内， 以增加基础的抗浮能力。 A、沟槽开挖前我们将制定详细有效的地下管线和地面设施的保护措施。具体如下：、加强周围地下、地面设施的调查工作，采用查、挖深坑等方法，将地下管线和地面设施的位置、高程，管经和结构类型等标注在详细的平面图上。我们将根据实际情况，对地下管线和地面设施采取临时迁改、支撑、悬吊等方法进行保护或采用先进的施工方法施工排水工程，如顶管法等。、在一些地下管线很复杂的地方，我们将采用人工仔细开挖，对挖出的地下管线或外露的地面设施基础进行保护、加强，防止其断裂、下沉或偏移。、在红线范围内的地下设施，如果必须要保留，则应在工程施工前先请甲方、设计、监理和相关地下设施的所有单位到现场一同确定该地下设施的保护加固措施。对于一些可移动的设施，如通讯、电力电杆，可在施工过程中进行临时迁改，待施工完毕后根据情况恢复。B、制定详细的沟槽开挖方案根据本工程所处的位置、周边环境、气候和工程本身的实际情况，在处理好所有地下管线和地面设施后，我们决定采用施工机械对污、雨水沟槽进行分槽开挖。沟槽底宽为排水管道基础宽度+2工作面操作宽度，工作面操作宽度取25cm，边坡系数根据类似工程施工经验，统一定为1：0.33。沟槽开挖前，我们将根据所挖管段的管径挖深和周围地下管线和地面设施等情况向工程施工人员、开挖机械的操作司机进行详细的挖前施工交底。使他们都详细了解该沟槽段的实际情况，并将与其制定详细的联络方式，使整个开挖过程都将在高速、有效、完全按施工示意图进行施工。在开挖中，我们派专人对沟槽开挖中的修边、捡底、对中和选土堆土等工作进行密切监挖，发现问题立即整改，现场堆土都必须控制在沟槽开挖线1米以外，高度小于2米。在沟槽开挖中，我们将派专人对运土机械进行总体协调，防止拥堵、滞工和造成环境污染等情况发生。沟槽开挖时，在一个开挖工作面。我们拟派2台SK220型号的挖掘机或类似功率的挖掘机，运土车辆则采用20台自卸式翻斗车进行配合。C、施工要点：、根据本工程设计图说明。要求下管前的槽底地基承载力100KPa，故在开挖沟槽时，如遇槽底为原状土或砂卵石层，则一次到设计槽底高程，如槽底是位于粘土或亚粘土层时，则要在开挖至设计槽底高程上20cm时停止开挖，由人工进行认真无超挖捡底。槽底捡好后，请甲方设计、监理监督到现场验槽，确定槽底地基承载力是否达到设计要求，如果不能达到要求，则要制定切实可行的换填加强处理方案。、当管道置于回填土上时，如回填土为密实砂卵石，可直接进入下道安管工序，如回填土为粘土或亚粘土等类时，则基底还应增铺20cm厚的砂夹石层，为防止以后基底沉降不一致而发生管道断裂现象，可在20cm厚的增铺砂夹石层中加适量水泥并夯实。、在沟槽开挖时，我们将充分考虑和关注周围排水系统和天气的变化，制定周详的应急处理预案，以防止突发事件发生,各种型号的抽水机准备到位，防止沟槽积水后塌方及破坏基槽质量。2、支撑应施工规范和市安监办要求，为保证施工安全特别是雨季施工安全，特制定了加强沟槽开挖时支撑的施工技术措施，具体如下：（1）、根据施工土质、放坡系数、地下水位和周边环境特点，决定采用横板稀撑的支撑施工方法，在局部有搭设便桥或其它构筑物处要加强支撑，采用横板密撑的支撑法。（2）、沟槽支撑施工时，要严格控制支撑材料的质量，防止因材料不合格而导致出现沟槽坍塌现象。具体支撑材料要求为：支撑板应选用厚度为5cm的木板，企口板桩的厚度应选6.57.5cm；支撑方木的截面应为15cm15cm，在施工中，如因下管需要，方木的支撑点间距大于2.5m时，其方木截面应加大或换用钢梁；支撑管选用直径为610 cm的钢筋，支撑脚选用活动型，以便随时加固。（3）、具体施工方法和措施如下：沟槽开挖后，立即组织支撑施工，在支撑时，槽帮都应铲除平整，撑板应均匀紧贴槽帮、支撑管、方木、撑板应用抓钉钉牢，并随时检查支撑，发现支撑管、方木和撑板有松动时，立即加固。所有支撑管都用钢管连接成一个整体防止支撑管弯曲变形。（4）、支撑施工注意事项要求如下：、槽帮应铲除平整，撑板应均匀紧贴槽帮；、撑管、方木、撑板必须用抓钉连紧牢靠；、撑管的高度应考虑下部工序的方便，防止重新支撑，尽量不倒撑；、横板密撑中，如一次挖槽见底再支撑有危险，应挖至约半槽深时，必须先行支撑，见底后再倒撑。即将全部槽深支好，再拆除上半槽的撑管；、整个支撑施工中，沟槽内每隔30米放一座安全梯，严禁攀登撑管、方木。（5）、支撑拆除时，应注意以下几点：、拆撑前，应仔细检查沟槽两边的建筑物、电杆及其他外露管道等是否安全，必要时应进行加固；、采用排水井排水的沟槽，应从两座排水井的分水岭向两端延伸拆除；、多层撑的沟槽，应按自下而上的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆撑还土完成后，再拆除其上层槽的支撑；、横板密撑或稀撑，一次拆撑有危险时，必须进行倒撑，另用撑木将上半槽撑好后，再拆原有撑木及下半槽撑板，下半槽还土后，再拆上半槽的支撑；、如拆撑确有困难或拆撑后可能影响附近建筑物的安全时，应研究采取妥善的措施。3、管道基础施工工艺钢带波纹排水管基础是采用砂垫层基础，为了保证基础的尺寸标准及雨季砂垫层基础质量，严格控制基础高程和接茬，防止出现高程超高和小于设计高程10mm情况，严禁起伏、不密实现象，严禁被水泡现象。4、管道铺设安装、因是雨季施工根据沟槽深度、宽度等因素以及施工经验，我们决定采用坡高板（龙门板）的设置来控制管道中心和高程。为保证精确度，坡高板埋设必须牢固，同时又要方便安装过程中的使用，为此特要求如下：A、坡高板应采用50 厚大木板,长度根据沟槽上口宽而定,一般不少于每边500,埋设必须牢固。B、坡高板设置间距一般应控制在1015米，注意在管道折点及检查井处必须设置。C、一步开槽时坡高板设置在槽上口跨地面，且距槽底距离不超过3米为宜，在距离大于3米时，可考虑将坡高板位置适当下移，但更须注意设置的牢固性。D、在坡高板上施测中心与高程时应注意，中心钉应钉在顶面，高程 钉则钉在侧面（注意不能挡住挂中线）。如下图：E、高板上应标明桩号（井室处应同时标明井室号）高程钉至各有关部位的下反常数，在变换常数位置，应在两面分别写清楚，并标明所用高程钉。F、在未安装管道时抽水机准备到位，同时安全人员巡视到位保证沟槽安全。、当砂垫层基础平整夯实达标时,可直接下管。下管前应对槽内进行检查，及时处理不良情况。对到场的管材也应进行最后的检查，特别是管壁厚度，注意同一井段管子尽量保证其管壁厚度的一致。、当管道直径D300mm管道，采用机械吊装就位，D300管采用人工下管。人工下管时应根据工人熟练程度、管材重量、施工环境选择不同的下管方法。主要方法有立管溜管法、压绳下管法及马道下管法等，下管时注意人员安全。机械吊装下管采用汽车式吊车吊安就位，注意吊车距槽边的距离应不少于1米，防止槽壁坍塌。遇下雨时严禁下管同时做好防洪工作，达到雨停既可开展工作。、安管时应注意预留对口间隙,当管径400时按10控制,400时可不留间隙。对较大的管子，还应进入管内检查对口，减少错口现象。、管道就位后采用支架(或干净石子)支撑稳固。、管道支撑稳固后，再按设计要求用指定的材料满包处理。 5、检查井施工1）、浇筑结构的整体稳定性多取于钢筋制作与安装及模板支撑、砼浇筑雨期施工时受到较大影响。因此，在此阶段施工应掌握以下几个要点： (1)雨季施工不宜使用过湿的砖石， 以避免砂浆流失，影响砌体质量。砖在雨季必须集中堆放，不宜浇水；砌筑时要求干湿砖块合理搭配，砖湿度较大时不可上墙；砌筑高度不宜超过lm。 (2)遇大雨必须停工，顶部盖一层干砖，避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌体应翻砌最上面的两层砖。 (3)稳定性较差的墙、独立柱，应加设临时支撑或及时浇筑圈梁，以增加墙体稳定性。 (4)砌体施工时，内外墙要尽量同时砌筑，并注意转角及丁字墙间的连接同时跟上。遇台风时，应在与风向相反的方向加临时支撑，以保护墙体的稳定性。 (5)砌体砂浆的拌和量不宜过多，应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水冲刷。 (6)雨后继续施工，须复核已完工砌体的垂直度和标高，并检查砌体灰缝。对于受雨水冲刷严重的砌体必须采取必要的补救措施2）、检查井施工程序施工准备水篦安装井盖或雨施工放线基础施工墙体砌筑井座安装（1）、基础浇筑同管道同时进行，检查井基础厚度为200mmC15砼，工艺参见管道基础施工。（2）、检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑.当用砖石砌筑时,表面应分层压实抹光。（3）、墙体砌筑完毕后，内、外壁均用水泥砂浆分层压实抹面，检查 井踏步随井室砌筑同时进行安装。砌筑圆形检查井时应随时检查直径尺寸，在需收口时，如为四面收进，则每次收进不超过30；如为三面收进，则每次收进最大不超过50。（4）、进出水口与检查井的连管应顺直，无错口，严格按设计控制高程和坡度。对于预留支管用低强度砂浆封口抹平，用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。（5）、检查井及雨水口砌筑或安装至规定高度后应及时浇筑井圈，盖好井盖。（6）、检查井施工处于雨季，为能保证施工质量及工期要求应做到：及时排除检查进周围积水以免砂浆被冲刷，导致检查进漏水影响井周围路基质量；另外砂浆冲刷后检查井强度受影响不能达到质量要求；井周围回填做好排水保证回填质量。检查井砌筑过程做好防水工作保证雨季能顺利进行。6、沟槽的回填夯实沟槽回填土,对不同的部位应有不同的要求,以达到既保护管道安全又满足上部承受动、静荷载；既要保证施工过程中管道安全又要保证上部修路、放行后的安全同时正处于雨季，为保证施工质量、安全、工期等做如下控制。（1）、回填应在管道基础砼达到一定强度后进行，回填时排除沟槽内积水，管道两侧对称分层，同时进行均匀上升，沟槽回填密实度达到设计及规范要求。（2）、沟槽回填的顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽回填分层（每层厚度0.3m）压实，管道两侧要求同时均匀上升，不得一边超载一边空载，沟槽回填土密实度要求（重型去实标准）如下：管道胸腔() K95%管顶以上00.5m() K90%管顶以上0.5m路床以下1.5m () K90%路面以下0.6m1.5() K90%路面以下0.3m0.6m(V) K95%路面以下00.3 m（） K95%、回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。、井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。与管道交叉的其他管线或构筑物，回填土时注意妥善处理。（三）、施工安全技术保证措施（1）、组织管理人员、操作人员、民工进行安全学习，提高安全意识和自我保护能力。（2）、在行人和车辆过往的地段施工，应设置醒目的安全警示标志，夜间设红灯示警，临时通道应与坑边保持距离。行人和车辆过往频繁的地段设临时交通协管员，并配戴鲜明的标志。（3）、基坑开挖时根据土质情况和挖掘深度进行边坡支护的动态设计和施工。（4）、施工期间应根据实际情况在基坑开挖线外设阻水埂或挖排水沟，以防止地表水和雨水流入沟槽。配合井点降水措施在槽底设排水沟并及时排除积水，避免地下水和地面水泡槽引起边坡的不稳定。（5）、基坑内人员工作必须头带安全帽，同时为了提高高边坡的稳定性，边坡上口2米之内不得堆放任何材料、器械及土方，3米之内严禁行走机械进入。（6）、人工挖土，工具应完整牢固；两人挖土间距不互相碰撞为宜，一般保持间距不小于2.3m；严禁采用掏挖底角的挖掘操作方法；要随时注意土壁的变化情况，如发现裂纹或部分塌落情况，要及时进行支撑或改缓放坡；上下沟槽应从挖好的台阶或设梯子上下，不得踩踏土壁或支撑上下。（7）、机械挖土时，机械作业面先发出信号，挖土的工作范围内，不准进行其他工作，装土时任何人不得停留在挖掘机的旋转半径内和车上；机械要暂停作业时，应将挖掘斗放在地面上，不得使其悬空。（8）、施工中经常进行安全检查，特别是要随时检查边坡及支撑状况。雨季期施工时，发现边坡支撑有危险征，应立即采取相应安全防护措施。 （四）、道路工程施工1）、雨季施工首先利用已建成排水管道或临时排水沟排除路基内的地表水或施工用水。2）、路基挖土：路基挖土按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖超挖，弃水及时清运。3）、路基填土：A、雨季填方要对回填进行严格控制，选择含石量稍高的回填料：B、对已进场的料子及时进行晾晒让回填料的含水量在最佳含水量2%左右；C、填土前清除地表建渣、垃圾等，遇有不良土质的必须换填，填土不能使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，不得含草及树皮等杂物，超过10cm粒径的土块打碎使用。路基填土按设计断面分层，由中央逐渐向路边用15t压路机填筑压实，分层厚度不得大于30cm，应严格控制其回填土质量和密度，以保证路基承载力符合设计要求。如土路基含水量较大，采用8%生石灰进行加强，厚度为40cm；D、逾雨天路基积水，雨停后及时排除路基积水，保证能及时回填下一层；E、回填时横向排水破度不小于2%，纵向排水坡度以设计或自然坡度排水；F、填方四周挖排水沟。4）、土路床按20米长断面挂线找平，纵横坡按设计要求执行，每天下班前或下雨前应把做好的路床碾压成型，碾压时应特别注意均匀一致，并随时保证土壤湿润，不得干压。碾压好的路床严禁有翻浆、弹簧、起波、波浪、积水等现象。5）、若车行道下的管涵、雨水支管等结构物埋深较浅，回填土压实度达不到规定时，应采取回填砂砾石或拌和石灰的方法加强。3、级配碎石底基层 本工程机动车道、非机动车道下底基层采用级配碎石底基层，厚度为15。雨季为能保证级配碎石底基层施工质量、施工工期采取如下施工方法：1）、摊前，下层应符合设计及施工要求，并经过弯沉值测试，表面清洁无杂物无积水。若路基有回弹及翻浆现象，及时进行换填处理让路基达到设计要求；掌握气象信息，做到当天摊铺当天碾压成形。2）、对下层中线，纵横断面高程及路幅宽度进行复核测量符合设计要求。3）、摊铺级配碎石按虚铺厚一次上齐避免多次找补，压实系数为1.301.40。已摊平的级配碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。4）、碾压（1）、碾压以“先慢后快”，碾型以“先重后轻”为原则；碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为2530；（2）、碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒一次大水，约洒水34/；（3）、先用68t轻碾稳定砂砾，碾速宜慢，越2530m/min，再碾压46遍找补完成后，换用12t或12t以上重碾继续碾压，碾速加大到3035 m/min，随压随洒水，每次用水量不多于1/，一般碾压610遍；（4）、如使用中型碾级配碎石时，应采用减速碾压，提前洒水等措施，防止砂砾棱角过多破坏；（5）、在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加相同砂砾补平后再进行压实。4、水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层用于道路机动车道和非机动车道范围，厚度为40cm。水泥稳定碎石拌合料采用外购，罐车运输至施工现场后摊铺施工;拌和时水泥采用425号水泥，要求28天回弹横量E1500Mpa（20度），所用碎石必须满足施工规范及设计的要求, 水泥稳定碎石基层施工若处于雨季根据甲方对对施工工期及质量的要求我施工方具体施工措施如下：a.混合料摊铺前，掌握近几天天气信息掌握施工主动权；准备雨季施工避雨材料（塑料薄膜）及时对已摊铺碾压成形段进行覆盖；根据当天天气情况及时对混合料含水量进行调整，保证摊铺时不回弹或是翻浆或是起灰等；底基层应符合设计及施工要求，并经过弯沉值，密实度测试合格，表面清洁无杂物，并应充分润湿，无积水回弹现象；集中分段施工，及时摊铺及时碾压成形。b.要求测量人员对中线、纵横断面高程及路幅宽度进行测量复核；达到设计要求后方可进入下一道工序。工艺流程图见下页：工艺流程图：运 输拌和混合料配合比砂水泥备料拌和厂底基层面层润湿碎石底基层验收合格格测量段落划分碾 压整 形初期养生摊 铺封闭交通模板安装检测找补 c. 摊铺前对混合料的拌和应严格按设计要求，达到它的最佳含水量，拌和均匀度等。d. 混合料上料时应注意分段按量上料。并考虑在路面两侧加宽部分，避免场内重复运输。e. 将含水适当、拌和均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路槽内，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。公式如下：H=hkf. 混合料按松铺厚度摊铺完毕后，立即用平地机械配合人工按照设计坡度、跨拱进行平整。g. 碾压时先用8t压路机收两侧向路中心稳压一、二遍，其后即进行找补，用路两侧高程拉平小线，按小线下反虚厚度高程。高处铲平，低处添补时一定要创松、湿润，基层压实后均不可贴薄找平。修整找平后用12t15t压路机压实，碾压至要求密度，并无明显轮迹。h. 混合料压实成型后，必须立即封闭交通，严禁车辆，行人通行，并在潮湿状态下养生，施工正处于雨季采用塑料薄膜进行覆盖一般养生至少7天，这样水泥稳定碎石面层就不会被雨淋后造成表面松散，达不到设计及规范要求同时影响面层铺筑。5、人行道及附属工程根据雨季施工经验，我单位在进行雨季施工时为保证按甲方的安全、质量、工期要求做出如下施工工艺：1）、人行道基础施工人行道采用10cm C15混凝土基础施工，工艺如下：（1）掌握近几天天气信息掌握施工主动权；准备雨季施工避雨材料（塑料薄膜）及时对已浇筑完成段进行覆盖（2）施工放样：首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的边线，对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（3）安设模板：基层检验合格后，即可安设模板。本工程模板主要用于堵头板和喇叭口侧模,(正常段用街沿石基础和青石街沿石人作为侧模，在花岗岩道牙上弹出混凝土基础标高线控制高程)。模板宜采作钢模，长度34m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。混凝土拌和及混凝土运输：本工程砼采用商品砼，由厂家用砼泵车运输到现场。（4）摊铺：摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度不大于24cm时（本工程10cm厚），可一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。（5）振捣：摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。采用2.2kw的平板振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘等平板振捣器振捣不到之外振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。（6）面板整修：主要用人工整平。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。（7）横缝：施工时，横缝每隔45m切一条，施工缝一般采用平缝形式。应用切缝机切缝，缝宽为38mm，深为1/41/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的25%30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。（8）养生：混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用覆盖薄膜进行养生，混凝土板在养生期间，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。（9）拆模：拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。2）、花岗石道牙铺砌施工（1）、复测标高：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩撅上标注该点面层设计标高。（2）、花岗石道牙装卸：装运花岗石道牙时要注意强度和外观质量，要求颜色一致、无裂缝、不缺楞角。要轻装轻卸以免损坏。卸车前应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。砖间缝隙