伽俐略计划

1 / 4 伽俐略计划 3 月 26 日欧盟 15 国交通部长会议一致决定正式启动伽俐略卫星导航定位系统计划。这标志着欧洲将拥有自己的卫星导航定位系统，并将结束美国全球卫星定位系统在世界独占鳌头的局面。 伽俐略计划将于 XX 年完成，建设总额大约在 32 亿到 36亿欧元之间，其中启动经费为 1 1 亿欧元，由欧洲航天局和欧盟分别承担 50。另外的 21 亿到 25 亿欧元为系 统统展开阶段费用，其中 包包括发射 30 颗卫星。 欧欧盟委员会希望私营企 业业至少能够承担这部分 费费用的三分之二。欧盟 的的一些专家称： 伽 俐俐略 系统不仅卫星数 量量比 GPS 多，而且 确 定定地面物体的精确度可 达达 1 厘米，误差范围要 远远远小于 GPS，其性 能能比 GPS 更安全、更 准准确，更可靠。通过营 建建该系统，欧盟将大大 推推动欧洲太空业的发展 。 欧盟的 伽俐略 计划酝酿已久，早在 上上世纪 90年代 学 开开始，欧盟就一直就该 计计划的可行性进行研究 论论证，欧盟成员国的 1000 多家公司参与了这 项项工作。 2000 年 6 月月，在世界无线电通信 大大会上，欧盟经过多方 努努力，终于获得了实施 伽俐略 计划所需要 的的 L 频段的频率资源， 为为 伽利略 计划的顺 利利实施创造了必要的条 件件。 2001 年 11 月，欧洲航天局决定 拨拨款亿欧元用于 伽俐 略略计划的技术开发， 今今年 3 月 26 日，欧盟 在在巴塞罗那首脑会2 / 4 议上 又又再次表示了启动 伽 俐俐略 计划的决心，交 通通部长们也在此次会议 上上决定从欧盟的可支配 财财政中拿出亿欧元，用 于于该计划的启动工作。 伽俐略计划是欧洲 旨旨在建设独立于美国 GPPS的一项全球卫星导 航航定位系统计划。欧洲 航航天局及其成员国法国 是是该计划的最积极倡导 者者。该项计划完成后， 不不但可以使欧洲拥有自 己己的卫星定位系统，为 公公路、铁路、空中和海 上上交通运输工具提供有 保保障的导航定位服务， 获获得工业 和商业效益， 而而且可以使欧洲赢得建 立立欧洲共同安全防务体 系系的条件。欧盟负责运 输输与能源的高级官员帕 拉拉齐欧指出： 我们认 为为多一套系统在太空中 坐镇 非常重要，因 为为这对美国人来说也是 佳佳音。我们要让他们知 道道，一旦 GPS 系统遇 袭袭，他们还可依靠欧盟 的的 伽俐略系统 。 伽俐略 与 GPS 相 比比有何不同和优越性 据悉， 伽俐略 卫卫星定位系统将由 30 颗颗轨道卫星组成，卫星 的的轨道高度为万公里， 倾倾角为 56 度，分布在 3 个轨道面上，每个轨 道道面部署 9 颗工作星和 1 颗在轨备份星。 伽 俐俐略 将为用户提供误 差差不超过 1 米、时间精 确确的定位服务。 伽 俐俐略 与 GPS 相比， 有有较大的不同和优越性 。例如，伽俐略 系 统统的卫星数量多、轨道 位位置高、轨道面少； 伽伽俐略 更多用于民用 ，可为地面用户提供 3 种种信号：免费使用的信 号号、加密且需交费使用 的的信号、加密且需满足 更更高要3 / 4 求的信号。其精 度度依次提高，最高精度 比比 GPS 高 10 倍，即 使使是免费使用的信号精 度度也达到 6 米。如果说 GGPS 只能找到街道， 伽俐略 则可找到车 库库门。所以， 伽俐略 的用户可根据需要进 行行选择，且定位精度优 于于 GPS。 为什么美 国国极力对 伽俐略 计 划划 正因为 伽俐 略略 计划的实现意味着 美美国独霸卫星定位系统 的的结束，因此，美国近 年年来一直在绞尽脑汁， 试试图阻挠欧盟 伽俐略 计划的出台。 美国 的的做法是全面出击，诋 毁毁 伽俐略 计划的可 行行性。同时，利用各种 途途径，在欧盟成员国中 制制造矛盾。美国的这种 做做法曾一度得逞，使得 欧欧盟成员在讨论该计划 时时，几次出现分歧，议 而而难决。就在去年 12 月月 1 日，美国国防部副 部部长沃尔福威茨在给欧 盟盟 15 国国防部长的一 封封信中，就指出欧盟的 伽俐略 卫星将和美 国国 GPS 定位 系统新的 轨轨道频段重叠，要求欧 盟盟国防部长 为了北约 的的利益 ，劝说欧盟的 交交通部长不要通过该计 划划。就是这封信使得欧 盟盟在去年 12 月 6日的 交交通部长会议上未能达 成成协议，以德国为首的 6 个欧盟国家在美国的 干干扰下没有对该计划给 予予必要 的支持。 对 伽俐略 计划的费用 支支出，美国也是加以夸 大大，认为欧盟所公布的 费费用支出远远不够，而 伽俐略 带来的预期 利利润也远没有估计的高 。总之，对美国来说 伽俐略 计划是一项 很很坏的计划 。西班牙 担担任欧盟今年上半年轮 值值主席4 / 4