你发现安全新课题了吗-

1 / 3 你发现安全新课题了吗 ? 安全生产涉及方方面面，除了不可抗拒的因素外，绝大部分事故都是违章、马虎、措施“落实不下去，严不起来”造成的，解决它是当务之急。 需要指出的是，随着结构调整和经济的发展，随着安全生产基础薄弱状况的逐步改善，一些安全新课题也渐次凸现。新课题是前所未遇的，没有现成经验可供借鉴，更应引起人们的足够重视。 XX 宝鸡境内有一段 210 省道，原来是 三三级公路，后来改造为 二二级公路。路好了，等 级级高了，没想到事故反 倒倒多了。启用一年多时 间间，这里发生 10 多起 同同类事故，死伤 10 多 人人，直接经济损失 60 多多万元。而在改造前， 这这里很少发生事故。 按照经验认识，设置警 示示标牌、修筑防护墩后 ，事故还是照样发生。 原原来，问题出在灯光上 ：夜间来自前方市区的 灯灯光，让外地司机将急 转转弯的道路误认为是直 路路，导致车辆冲出道路 或或侧翻。这是经专家和 有有关人员反复实地勘察 、现场操作和分析，才 找找出来的。后来，在路 基基外修筑一道 4 米高 60 米长的防护遮光墙， 问问题才解决。 经省 市市公路部门正式立项、 由由专业单位按公路设计 标标准设计改建的路段， 本本身并无问题，前方市 区区的灯光倒成了交通的 隐隐患。这是人们始料未 及及 的，颇有点“功夫在 诗诗外”的感觉，也给相 关关部门提出了新课题： 公公路建设和改建中，如 何2 / 3 何事先就能避免类似隐 患患的出现。我国西部公 路路现状是“一差两低三 不不足”，高速公路仅为 全全国高速公路总里程的 % ，西部二级以上公路 占占公路总里程的比例比 全全国平均水平低 6个百 分分点。在西部大开发中 ，公路作为西部的主导 性性交通基础设施，建设 和和改建任务自然很重， 也也势必会提出更多的安 全全新课题。 海洋渔 业业生产经营的变化，也 给给海洋渔业的安全生产 提提出了新课题。安全 生生产法规定，生产经 营营单位的主要负责人要 对对本单位的安全生产工 作作全面负责。在海洋渔 业业个体生产经营初期， 船船东就是船长或船员， 做做好船长和船员的工作 也也就做好了船东的工作 ，安全生产就有了基础 。现在不同了，由于股 份份合作制的推行和雇佣 外外来劳力的盛行，船东 不不一定出海，船员不一 定定是船东。船东为了经 济济效益，往往忽视安全 设设施的投入和对船员安 全全知识的教育培训。这 种种倾向对安全生产极为 不不利。如何分别做好船 东东的安全宣传教育和外 来来雇工的技术培训就是 一一个新课题。渔业管理 部部门人员少、面大、监 管管渔船多、手段有限的 矛矛盾更显突出。当前， 我我国东 海区不少渔船在 北北太平洋海域生产，远 洋洋渔船一走便是三四个 月月、甚至七八个月，如 何何落实远洋渔船安全生 产产定期报告制度，对远 洋洋渔船实行动态跟踪， 随随时掌握安全生产状况 ，也是个有相当难度的 新新课题。 生产经营 变变化的不仅是海洋渔业 ，安全生产基础薄弱的 也3 / 3 也不限于公路交通，至 少少还包括煤矿、非煤矿 山山、人员密集场所、易 爆爆物品和烟花爆竹、危 化化品、农机等重点行业 。在经济快速发展的今 天天，安全工作的新课题 自自然会不断出现，