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与 建 材装 饰2015 年 6 月 与 建 材装 饰 市政道路桥梁现场施工技术研究与应用 陆亚洲 (启东市市政园林建设有限公司江苏 启东226200) 摘要: 市政道路桥梁是我国的基础工程, 关系到国计民生。 在施工中要严格按照施工要求进行施工, 特别是现场施工 技术的控制。 关键词: 市政; 道路桥梁; 现场; 施工技术; 发展 中图分类号: U445.4文献标识码: A 文章编号: 1673-0038 (2015) 24-0288-02 1 前 言 当前, 我国城市道路桥梁施工技术不断发展, 对工程质量起 到了很好的保障作用。但是, 当前市政道路桥梁现场施工技术尚 存在一些问题, 需要引起我们的重视。 2 我国道路桥梁施工的现状 现阶段, 我国道路桥梁施工的现状主要集中在两点: (1) 道路桥梁施工中的监督力不足: 在道路桥梁施工过程中 开展监理工作, 主要针对施工进度、 资金、 施工质量以及人员设 备等进行监管, 而在道路桥梁的实际施工过程中, 监督部门的权 利受到了极大的限制, 袒护施工企业, 导致道路桥梁施工的监管 力严重不足, 出现不负责的情况; (2) 资金成本投入较高, 而管理水平较低: 受到道路桥梁施工 周期较长、 分布广以及条件差等因素的影响, 施工建设所需的资 金成本投入较高, 且施工项目极为繁琐, 对施工管理队伍的专业 水平要求较高, 而现阶段, 我国道路桥梁施工过程中的成本管理 普遍存在较多漏洞,管理队伍的专业知识无法满足日常工作的 需要, 成本管理效果不明显。 3 市政道路桥梁现场施工技术控制措施 (1) 道路桥梁作为一份复杂的工程系统, 很多的重量问题都 是由于是施工人员作业不认真不仔细而造成的,所以在施工中 避免粗心大意造成的不合格。在通过对施工现场管理的状态下, 在一定的空间时间内要有组织有计划的进行施工,进行对施工 质量的保证。在面多各种施工情况的发生, 要采用噩耗力的办法 进行解决, 对于难以处理的问题, 要及时与专家进行沟通研究。 以下为一些问题的注意事项及解决措施。重视混凝土裂缝问题。 在施工之前要对混凝土的浇筑进行准确计算,考虑到各种能产 生混凝土裂缝的因素, 如温度、 气候等。采用合的配筋率, 对混凝 土的施工工艺进行严格的要求, 对各项工艺流程重视起来, 尽量 避免裂缝的产生; (2) 控制路面结构质量。 按照结构形式可将路面划分为三层, 即面层、 基层和垫层面层。施工主要有水泥混凝土结构和沥青混 凝土结构, 而基层和面层的渗透性比较强, 通常应用在等级比较 低的道路路面施工中。由于环境、 地质因素影响, 各面层之间渗 透性不尽相同, 面层之中砂石颗粒大小、 配比情况沥青使用量都 对其自身渗透性能构成影响;基层主要采用密集型较高的集料 加石灰进行配比, 并月与水泥进行搅拌, 这样会使渗透性降低; 垫层是由无胶结砂石材料铺筑而成,砂石自身特性会加强垫层 的渗透性为及时排出路面积水, 要在面层 (或基层) 设置透水层, 并在路面边缘设置排水渗沟, 这样能够有效的将积水排出, 有利 于延长路面使用寿命; (3) 路基强沟槽回填土沉陷。在进行回填土处理的过程中经 常会出现各种工程建设质量病害,这些质量病害可能造成回填 土的压实质量达不到工程建设设计要求,最终导致路基路面沉 陷道路结构遭到破坏、甚至是路面出现裂缝影响道路的正常使 用。为了更好的解决以上问题, 建设施工单位可以加强施工作业 人员的培训工作一严格控制施工组织管理一按照工程建设标准 进行施工严格按照设计要求的回填土铺土厚度和压实标准进行 操作; (4) 对道路桥梁设计的质量控制。 提高设计人员吱声的素质, 培养其对质量要求的意识, 在进行设计的时候, 可以要求多名设 计人员对道路桥梁进行设计,在设计好的方案里选取一份质量 高的方案。建立起完善的设计制度, 分配好个人的职责, 提高设 计质量; (5) 施工现场的测量控制。 在对施工现场进行测量的时候, 要 对测量人员进行专业的考察,尽量避免因个人疏忽问题导致的 测量偏差; (6) 建立明确的管理制度。在施工前后, 要明确个人的责任, 专人专负, 分类管理, 不同的材料进行分类放置。出现问题要找 专门负责的人, 这样能够很大程度上保证质量问题。技术人员等 要在施工之前研究好合同内容, 按照合要求进行施工, 与各部门 人员进行及时沟通, 方便及时解决出现的问题; (7) 施工过程中要严格按照计划工期来施工, 做到预定的工 期之内能够交付工程。还要对各项工作进行定期的检查, 在检查 的过程中发现的问题一定要及时处理,对原本的工作计划做出 调整, 进而能够保证接下来的工作能够顺利进行。检查进度的时 候需要对施工工序的检查以及数据的输入,在出现问题后要及 时对工程方案进行修改; (8) 提高人员的专业素质。 在施工建设工程中, 不仅要提高施 工工人员的素质, 管理人员的素质也要进行加强。在施工进行之 前, 要对施工人员进行职业道德的培养, 意识到施工中安全是主 要的。管理人员的培养在于对企业资质及职业技能的管理, 并且 加以考核。实行岗位的责任制度,是每一道程序都能够严格进 行, 这样能保证施工质量以及建造出更好的工程。 4 我国道路桥梁施工技术的发展趋势 4.1 建筑材料的多元化 到现在为止, 大部分的桥梁所使用的材料主要还是以钢筋混 凝土为主, 但是在目前的桥梁发展建设当中, 越来越多愈来愈多 的新型材料被施工所使用, 铝合金、 碳纤维、 玻璃钢以及纳米材 料的轻型材料慢慢的在桥梁建设当中被使用。如此可见, 在未来 的施工建筑材料的选择当中, 主要还是以选用高强度、 轻质材料 交通建设 288 与 建 材装 饰2015 年 6 月 与 建 材装 饰 为主。 4.2 桥梁结构形式由单一化向多元化的逐步转变 在进入 21 世纪以后, 我国的经济在快速发展当中, 道路桥梁 的基础性建设的水平也在慢慢的提升当中, 随着纳米材料、 玻璃 钢、 高强度钢以及铝合金等高技术原料在工程施工中的使用, 目 前为止人们已经不单单是为了满足于桥梁的一条安全的通路, 对其美观度以及外形也有了很大一步的需求。在全国各地, 我们 都能够欣赏到许多多种多样的新型的大桥,悬索桥以及斜拉桥 等也在许多地方开工进行施工建造。所以, 将来的桥梁结构形式 将会更加多种多样化。 4.3 桥梁结构的多样化 现代建筑桥梁的结构形式相对来说是比较多种多样化的, 但 是随着社会的发展以及时代的快速变迁,桥梁的整体结构也在 随着快速的发展。可以见的, 经济的快速发展在一定程度上也可 以带动桥梁建筑结构整体的发展。伴随着桥梁建筑材料的持续 不断的改善,将来的桥梁结构也会逐渐的趋于多种多样化的快 速发展。将来的桥梁结构有待于发展成为一种结合型的桥梁建 筑结构,比如悬索桥、斜拉桥以及一些综合性的混凝土拱桥等 等。 4.4 建筑桥梁方向的快速发展 随着我国建筑结构的快速发展, 可持续发展战略的逐步深入 人们的人心,现在人们对于环保理念的重视程度越来越强。所 以,未来桥梁建筑的快速的发展也会朝着一种及其环保的方向 向前,使得我国桥梁建筑设计的艺术性以及实用性能够更好地 和周围的环境相互融合起来,最后会成为一个城市的一道及其 亮丽的风景线。 4.5 施工技术的清洁化以及节能化 新的时代, 我国对于一些施工工程建设的一种节能减排倡导 逐渐的深入, 使得施工工艺、 施工技术以及施工材料等一些方面 的节能型研发逐步的增加,从而进一步的为道路桥梁的施工技 术逐步的实现节能化发展提供了一种强有力的支持。实际情况 来看,我国目前的情况来说对于我国桥梁施工技术的逐步的开 展的一种节能型的逐步研发, 主要会集中的体现在防水技术、 预 应力、 钢筋连接、 混凝土技术等以上几个方面。但是在防水卷材 等方面,在沥青油毡的基础上研究出了改性的三元乙丙橡胶材 质以及沥青油毡,并且表现出了一种朝向复合材料以及有机材 等应用方向的一种发展的趋势。 5 结束语 总之, 进行市政道路桥梁建设, 相关单位要做好现场施工技 术管理, 对影响施工进度和施工质量的问题进行控制, 提高施工 效率, 促进道路桥梁建设取得更大的效益。 收稿日期: 2015-5-24 浅谈城市道路人性化设计 张 毅 (遵义市建筑设计院贵州 遵义563000) 摘要: 随着我国社会经济的发展, 城镇化进程不断加快, 在城市建设的过程中, 越来越多地需要考虑到城市道路的人 性化设计问题, 以完善城市的道路交通网络, 提高城市居民的生活质量和出行体验。城市道路的人性化设计对于城市的建 设发展有重要的积极作用, 因此要提高对其的重视程度。本文阐述了城市道路人性化设计的概念和设计原则, 简单介绍了 城市道路人性化设计的各个方面, 旨在提高城市道路的规划设计水平, 促进和谐社会的建设。 关键词: 城市; 道路设计; 人性化设计 中图分类号: U412.37文献标识码: A 文章编号: 1673-0038 (2015) 24-0289-02 引 言 城市道路是城市的重要基础设施, 我国经济的快速发展使得 道路交通压力与日俱增,给城市的道路基础设施增加了巨大的 压力。要实现交通压力的缓解、 需在道路设计过程融入人性化设 计。融入人性化设计对于我国城市建设的文明化是一个推动, 体 现了城市发展的水平。 1 城市道路人性化设计的原则 要想在城市道路的设计中融入人性化的理念, 必须始终坚持 以下几点原则: 淤坚持以人为本的原则, 这是人性化设计所必须 遵循的根本原则,它强调人在社会发展过程中的主体作用和地 位。在城市道路的人性化设计中坚持以人为本的原则就是通过 对城市道路的改造, 为人们提供一个安全、 舒适, 能给人以美感 的交通环境。于要坚持可持续发展的原则, 这一原则是构建和谐 社会和落实科学发展观的必然要求,在城市道路人性化设计中 引进这一原则,目的是为了道路设计能够不断满足城市经济发 展的要求, 采取科学灵活的可持续发展模式, 实现人与自然的和 谐发展。 2 城市道路的人性化设计 2.1 城市道路的美学设计 城市道路的人性化设计已不局限于
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