公路工程概预算定额宣贯培训讲稿ppt.ppt

公路工程预算定额公路工程概算定额 宣 贯 培 训,交通部公路工程定额站,总体变化 总说明 分章节介绍 疑难解答,主要内容,1.增加新技术、新材料、新设备、新工艺 2.人工、机械消耗减少 3.部分定额单位变化 4.材料、机械代号变化 5.定额编排及定额编码变化 6.概算定额材料名称不综合 7.基价不参与取费,总 体 变 化,1、增加新技术、新材料、新设备、新工艺 例：强夯、sma、斜井、竖井、大直径桩、大跨径桥梁、交通工程,总 体 变 化,2.人工、机械消耗量比92定额减少 公路工程机械制造水平不断提高、施工企业机械化水平不断提升,总 体 变 化,3.部分定额单位变化 例：人工挖运土方由100m3更改为1000m3 抛石挤淤由100m3更改为1000m3 基坑开挖由100m3更改为1000m3 构件运输由10m3更为100m3 请今后使用新定额注意上述变化,总 体 变 化,4.材料、机械代号变化 材料：11997（92定额11392） 机械：10001998（92定额400998） 基价：1999（92定额为999）,总 体 变 化,5.定额编排及定额编码变化 例：92定额：11 新定额：111,总 体 变 化,1.预算定额8位码： 例：第四章第六节的4610(p495）第2个子目的代码为40610002. 第四章第11节的41116(p713)第4个子目的代码为41116004。 2.概算定额7位码： 例：第一章第一节的119(p20）第6个子目的代码为1109006. 第六章第2节的624(p695）第9个子目的代码为6204009.,定额代码的变化示例,6.概算定额材料名称不综合 例：92定额：水泥、碎石为一种材料 新定额：不再综合,总 体 变 化,7.基价不作为取费基数 材料单价对造价的影响更突出,总 体 变 化,现110,大秦铁路,河北线位,一期工程,二期工程,预算定额新增项目、子目对照,1.适用范围 全国公路专业定额 适用新建、改建 不适用构配件 大、中修参考使用 小修保养执行养护定额,总 说 明,2.实物量法 量、价分离，与编办配套使用,总 说 明,3.共九章附录 附录：混和料干密度、配合比、周转次数等,总 说 明,4.合理施工组织设计和一般正常条件 例如：刚构挂篮悬浇节段周期,总 说 明,5.每工日工作时间 潜水工：6h 隧道：7h 其余：8h,总 说 明,6.全部施工过程 材料工地小搬运 工具及机械小修,总 说 明,7.材料损耗 场内运输及操作损耗 场外运输损耗仓管费,总 说 明,8.周转材料 周转次数见附录三,总 说 明,9.混凝土配合比 见附录（p1010) 配合比中已含材料场内运输及操作损耗，不要重复计算,总 说 明,配合比抽换示例(c50泵送换c45泵送）,10.外掺剂 外掺剂另计,总 说 明,外掺剂示例,粉剂fdn-9000缓凝高效减水剂，掺量为水泥的0.3%，5000元/t ,掺后节约水泥15。,注:上述现浇箱梁仅为示例，实际工作应根据设计配合比对外掺剂的要求进行调整。,11.商品混凝土,总 说 明,商品混凝土抽换示例,注意:(1)实际工程中应注意商品混凝土的价格所包含的内容（是否含运输、泵送）等。 (2) 费率取构造物。,12.机械不得抽换 不能因为机械种类、规格与定额不同而抽换,总 说 明,13.机械幅度差 合理的停置、空转和备用台班 备用台班示例：钢管拱拱内泵送混凝土,总 说 明,14.其他材料费：黄油、安全网、氧气、乙炔等 小机费：手拉葫芦、滑车、钢筋弯曲机等,总 说 明,15.房 建,总 说 明,主要变化 新增机械 新增项目 一般规定 具体章节 土石方计算 机械的选型配套,路基工程,作业工效提高 自卸车增运规定变化 运输损耗变化,主要变化,新增机械,新增项目,挖掘机装石方 控制爆破石方 高速、一级公路碾压石方 混凝土边沟、排水沟、急流槽 混凝土排水管,新增项目,雨水井、检查井 粉喷桩 旋喷桩 cfg桩 强夯 增加砂砾垫层,新增项目,堆载及真空预压 路基填土掺灰 植草护坡 锚喷 预应力锚索 板桩式挡墙 锚杆挡墙,面积：一般指水平投影面积（如零填及挖方路基压实）。 但挖台阶指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。,一般规定,挖台阶面积示意,土 石 方,开挖边沟数量,1.人工挖土、人工炸石方、机械打眼开炸石方、抛坍爆破石方，并在路基土石方 2.机械土方施工，边沟开挖另计。,1.需人工完成的部分，工程量由施工组织设计确定。 2. 路基加宽填筑部分需清除，按刷坡定额中普通土计算， 如需外运，另计,路基填方数量,断面方 断面方以外数量,(1)清表、零填的基底压实、耕地填前压实回填至原地面 (2)路基沉陷 (3)加宽填筑(计价不计量）,自卸汽车运输,汽车运输计算（适用于其他章节）,汽车运输（适用于其他章节）,0,10,5,15,1.15km时，按社会运输。 2. 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。 3.等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 4.平均运距不扣减第一个1km； 5.不分段套用 6.示例(15t自卸汽车） (1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此不计； (2)如平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位后尾数为0.3 km，已超过一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此应计，增运单位则合计为19个。,汽车运输计算（适用于其他章节）,平均运距10.2km，15t自卸汽车台班5.57+180.61=16.55台班 平均运距10.3km，15t自卸汽车台班5.57+190.61=17.16台班,土石方计算,主线路基,天然方与压实方,比92定额规定更细化,天然方与压实方,计价方挖方(天然方）借方(压实方）或者 计价方挖方(天然方）填方(压实方）利用方（压实方） 挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。 填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。 本桩利用：不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算； 远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。 借方：需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算。 弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另计。,天然方与压实方,1. 挖方按天然方，填方按压实方；石方爆破按天然方。 2. 天然方与压实方系数,3. 人工挖运土方的增运、机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗. 4. 弃方运输不应计算运输损耗。 5. 增加0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加，而套挖、装定额时则不予增加。,机械选型与配套,机械选型与配套,推土机经济运距,080m,铲运机经济运距,拖式80300m 自行式3002000m,自卸车,根据需要合理选定型号,装、运配套,伐树、挖根、除草、清表,清表与除草不可同时套 如需远运，另计,挖淤、湿土、流沙,排水另计 挖掘机支垫另计 淤泥、流沙远运另计,整修边坡工程量：路基长度,排 水,1.未含垫层 2.砌筑工程量砌体砂浆，定额含勾缝 3.预制构件为实体体积，不包括空心 4. 含拌和费用（250l搅拌机）,人工挖截水沟、排水沟,边沟断面土石方已计入路基土石方，仅需计圬工体积 排(截）水沟断面方圬工体积,混凝土边沟、排水沟、急流槽,预制量铺砌工程量（1铺砌操作损耗）,混凝土排水管,1234,1. 排水管购买另计费用 2.定额中水泥用量为处理接头的消耗 3.套构造物的费率。,铸铁箅子可抽换,雨水井、检查井,软 基 处 理,1. 设计深度、设计桩长、设计抛石量、设计体积 2.振冲碎石桩不含排污 3.强夯定额已考虑夯坑排水；遍数由设计确定，低能量满夯不作为遍数 4.cfg概念:水泥：粉煤灰：碎石,定额砂井直径7cm,某工程砂井直径为6cm,计算如下：,砂井定额调整示例,定额直径50cm,水泥15，某工程桩直径为60cm,水泥20，调整结果如下：,粉喷桩定额调整示例,堆载及真空预压,1. 定额已综合放坡、沉降观测、修坡道、施工测量放线、定位 2.定额不含堆载材料运输，按第九章计算 3.预压期由设计定,路基防护,1. 面积为坡面面积 2.边坡高度为坡的垂直高度 3.含伸缩缝、沉降缝 4.含拌和费用,锚喷防护,1. 锚杆、挂网、喷混凝土 2.设计重量 3.锚杆综合了定位架、封 孔砂浆及外掺剂。 4.锚杆适合3m以内，锚喷 联合施工。,1234,预应力锚索,1. 脚手架为坡面面积 2.工程量锚固长度 工作长度 3.成孔按孔径、孔深 4.钢绞线按束长和孔数 5.封锚混凝土并入锚座 6.孔口管、定位支架、 导向帽、压力套已综合 在锚索定额内 7.注浆另计 8.参考定额,1234,植草护坡,1.定额中均已综合考虑粘结剂、保水剂、营养土、肥料、覆盖薄膜 2.可根据设计调整种子或草籽的消耗。,抗滑桩,挖孔工程量按护壁外缘所包围的面积乘设计孔深计算。,路基概算定额,综合了人工施工因素。 抛坍爆破不再分地面横坡。 基本运距单位调整：推土机由20m调为40m等。 4. 路基零星工程综合路拱、边坡、挖截水沟、挖土质台阶、填前压实、零星回填土方。 5. 边沟、排水沟、急流槽含挖基、垫层。 6. 混凝土边沟、排(截）水沟、急流槽预制块已综合预制和安装。水沟盖板钢筋含量可调整。 7. 路基防护已综合挖基、基础垫层。,路 面,变化项目 新增设备 新增项目 一般规定 具体章节 混和料平均运距,路面工程,工效提高 混和料增运规定 油石比可调,主要变化,路面工程新增设备,新增项目,碎石垫层 机械铺路面垫层 拌和机拌和稳定土 摊铺机铺筑基层稳定土 sma路面,新增项目,抗滑表层 稀浆封层 钢纤维混凝土路面 rcc路面 滑模摊铺,一般规定,面积指每层的顶面面积。 厚度为压实厚度，路肩为夯实厚度 3. 分层碾压,分层碾压,路 面,混和料的平均运距,混和料平均运距示例,例：某路段30km，在路线中点离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：30/4+2=9.5 km,混和料平均运距示例,例：某路段30km，在10km处，离道路2km处设基层混和料拌和场，则混和料的平均运距应为：510+1020 210.33km 30,路 面,4.材料用量的基础数据 见附录一，路面压实混和料干密度、材料松方干密度，单一材料压实系数、油石比等,水稳碎石基层，定额按300t/h的拌和设备编制，某工程采用400t/h的拌和设备时，调整如下：（p116),不同拌和设备厂拌基层稳定土定额消耗调整示例,1. 路面实体设计面积压实厚度，定额