汽车4S店基本账务处理程序.pdf

汽车 4S 店基本账务处理 一、整车销售 1、预付车款 借预付账款 贷银行存款 2、收到采购发票 借库存商品 应交税费应交增值税进项税 贷预付账款 有些厂家会将折扣、银承贴息等开到发票上但是有些厂家会单独在厂家设立虚拟账户所以还要 针对你企业的情况做这块的账务处理 3、销售 1收到预收款 借银行存款 贷预收账款预收车款 其他应付款代收款项代收客户验车费和购置税及保险费 2开具机动车发票 借预收账款预收车款 贷主营业务收入汽车销售收入 应交税费应交增值税销项税 3代客户缴纳保险费和购置税 借其他应付款代收款项 贷库存现金 4代客户付保险费一般保险费都是和保险公司联网如果客户自己有银行卡可以直接刷卡如果 没有就需要用公司的卡刷公司可以去开户行办理商务卡 借其他应付款代收款项 贷银行存款 4、结转销售成本 借主营业务成本汽车销售成本 贷库存商品 二、精品装饰销售 1、开具增值税发票 借预收账款预收车款 贷主营业务收入精品装饰收入 应交税费应交增值税销项税 2、结转装饰成本 借主营业务成本精品装饰成本 贷库存商品 三、配件销售 1、配件购入 借库存商品配件 应交税费应交增值税进项税 贷银行存款 2、配件销售 借应收账款 贷主营业务收入配件销售收入 应交税费应交增值税销项税 3、结转配件销售成本 借主营业务成本 贷库存商品 四、保险理赔 1、一般关于保险公司理赔维修先挂账 借应收账款某保险公司 贷主营业务收入维修收入 应交税费应交增值税销项税 2、保险公司回款保险公司回款其中有部分款是退三者的修理费 借银行存款 贷应收账款某保险公司 其他应付款退三者修理费 3、退三者修理费 借其他应付款退三者修理费 贷库存现金 4、结转维修成本 借主营业务成本维修 贷库存商品配件 应付职工薪酬 五、售后维修 1、收到预收维修款 借银行存款 贷预收账款预收维修款 2、开具维修发票 借预收账款预收维修款 贷主营业务收入维修收入 应交税费应交增值税销项税 3、结转维修成本 借主营业务成本维修成本 贷库存商品 应付职工薪酬 六、保修保养费用 1、发生保修保养费用 借应收账款厂家 贷主营业务收入配件销售收入 工时收入 应交税费应交增值税销项税 2、收到厂家确认电传文件 借预付账款 贷应收账款厂家 七、免费赠送账务处理 借销售费用或营业费用 贷应交税金增值税销项税额 库存商品等 一、汽车 4S 店偷逃税收主要方式 1、“一车两票”的方式分解隐瞒汽车销售价格。由于车辆购置税计税依据是车价款也就 是按机动车专用发票上注明的车价款按 10税率征收车购税这样购车者在办理报牌手续 时总希望机动车专用发票上注明的车价款低一些。于是应这些购车客户的要求汽车 4S 经销企业在销售车辆时采取“一车两票”的方式开具发票也就是说一辆车同时开具机 动车专用发票和商业普通发票 由机动车专用发票开具一部分车价款 余额部分用商业普通 发票以“配件”的形式填开。 纳税人通过将豪华型改作普通型或改小汽车载重车型来分解隐瞒 汽车销售价格。造成销售收入与实际销售收入不符。 2、推迟销售实现时间。销售收入记入“往来帐”逃避税收。有企业将实际收取的货款与机 动车发票上的差额 长期挂在“应付账款”上不结转收入 有意推迟销售时间 影响当期税收。 有的 4S 店将实际收取的货款与机动车发票上的差额长期挂在应付账款上不结转收入有 意推迟销售时间影响当期税收。随车配送装饰精品不计收入。随车销售收取的汽车内饰等 价外费用不记收入直接冲减有关费用不作视同销售处理。无正当理由低于成本价销售 整车。这些现象也是 4S 店普遍存在的。另外汽车 4S 店为促销或作广告在销售时将一 部分购进的精品无偿赠送用户或将随车收取代客户装车内饰等费用只结转成本不计 提销项税。 3、少开发票金额、少提销项税。由于汽车销售对象的特殊性许多 4S 店不开发票进行 偷税的可能性极小但存在少开发票不按实际收款记销售的现象。有的 4S 店出于对关系 户考虑低于成本价销售侵蚀了税基。多列工资及三费、招待费、支付与生产经营无关的费 用未做纳税调整。有的 4S 店因从银行贷款不容易。就以向关联企业购货为由向银行申请 以承兑汇票结算再由该关联公司贴现后将资金和贴现费用转入本公司的财务费用增加 了当期成本。同时有的 4S 店出于从谨慎性原则考虑过多不论实际工资发放情况如何 均按一个固定数额进行预提 结果造成多预提工资和应付福利费未做纳税调整。 有的将尚未 结算的工程款 记入固定资产原值先进行提折旧 也增加了当期费用 减少了应纳税所得额。 采取购车送保险增加费用的方式通过在“管理费用”中列支应由客户负担的车辆保险费而 保险费的名称却是个人的名字。 4、非正常损失不冲减进项税。4S 店在购车过程中发生的碰撞等非正常损失车辆以 低于成本价格销售其进项税未作相应调整。有的 4S 店存在将非正常损失的车未作进项税 转出少计算税金。也有的 4S 店将自用车辆不作进项税转出等等。从厂家取得的现金返利 未冲减进项税额。汽车 4S 店从厂家取得的有现金返利也有实物返利。大部分“4S”店取得 的返利直接从购车款中扣除并在同一张专用发票上注明折扣金额进行了进项冲减但是 也有 4S 店将取得的返利不开专用发票不作进项税额转出。 5、汽车销售返利不入帐。汽车销售行业不管是汽车 4S 店还是综合汽贸企业销售车辆 总是由厂家或上级经销商给予一定的返利4S 店约为 27综合汽贸相对较少部分 企业未入帐申报缴纳增值税和所得税。还有一部分从事品牌汽车专卖的企业虽然“返利” 入帐了但返利的形式有所变化厂家给专卖店发出返利结算通知单不直接支付货币资金 或从往来帐结算而是在下一期进货时将专卖店上一期销售汽车的返点在发票价款中直 接少开少收货款这样一来经销商虽然未少缴税款但生产厂家却形成少缴税款。 6、由厂家负担的保养维修费用未做收入。汽车销售后的首次保养或一定公里数内的维修 保养 是由汽车生产厂家来负担的 一般来说专卖店是以车辆维修保养专用结算单向厂家结 算除少量厂家用货币资金结算外绝大多数厂家是以支付配件的方式支付对此一些企 业未作收入申报纳税。 7、隐瞒车辆售后服务收入。随着市场竞争的日益激烈品牌专卖店虽然销售车辆的利润 逐渐减少但随着本地区本品牌的车辆占有率的增加售后服务的保养维修量会逐年增加 因此汽车的保养和维修的收入逐渐成为专卖店利润的主要来源 一些企业隐瞒了正常的汽车 维修收入和非本品牌外来车辆的维修收入成为 4S 店偷税的重要手段和途径。 8、随同车款向客户收取的价外费用未申报纳税。购车的客户绝大部分是办理银行按揭 贷款购车银行按揭就需要担保公司担保因手续繁琐客户怕麻烦就委托汽车销售公司 代为办理随同购车款或购车首付款一起支付给经销商一笔“管理费”或“考察费”有的 4S 店未入帐申报纳税。 9、帐外赠送实物不视同销售。汽车 4S 店为促销随车赠送礼品但所赠货物的采购资 金、实物去向均是体外循环帐面上没有任何痕迹只有在银行对帐单、购进专用发票清单 等中才能发现端倪 二是以低于正常市场价格销售汽车 差价部分作为给客户购置赠品的费 用不按正常销售价格计提销项税。有的汽车 4S 店当发现部分客户对购车赠送的货物不 感兴趣时就从价格上让出客户购置礼品的费用使得所售汽车价格明显低于同期、同类产 品市场正常销售价降低了税基 二、汽车 4S 店税收管理上存在的薄弱环节 一是实地监控不能到位。由于汽车 4S 店经销行业在内部管理上存在一定的计划性、规 律性、稳定性这就为我们实地监控提供了方便。比如每家 4S 店均有销售计划、商务政策、 与厂家联网的数据库等 只要对这些资料进行监控 就能准确掌握每户汽车经销公司的经营 状况。但是由于管理力量的因素税管员没有时间和精力深入企业进行实地监控。 二是日常检查深入不够。日常检查主要浮在面上只是进行一些简单的案头检查对出 现的异常情况没有深入进行剖析 没有挖掘问题的根源。 另外 由于对计算机知识掌握不够 对企业的系统数据不能准确查清致使管理工作一直浮在面上导致管理漏洞。 三是信息资源不能共享。首先在税务机关内部有关数据信息还不能完全共享数据资 料传递不畅导致在管理上不能形成合力在机制上不能产生动力。其次是税务、公安、银 行信息不能实现共享很多数据资料很难掌握单靠税务部门一家单打独斗很难取得有效 的效果。 第三是与车购税“一条龙”管理还没有完全结合 有些信息还没有综合运用到流转税、 所得税管理上。 四是纳税评估效果不佳。由于汽车行业对于我们来讲是个新兴产业对其毛利率、税负 率、成本变动率没有一个准确的标准这就对评估工作带来了不利影响使评估工作没有一 个科学的参考依据。另外由于有些信息资料收集不齐数据资料掌握不准使纳税评估工 作很难有效开展致使一些面上的问题也不易发觉。 三、加强汽车 4S 店税收征管的建议 1.加强对汽车销售网点的税收监管。在为汽车 4S 店销售网点办理税务登记环节应责令 其提供与汽车生产厂家签订的经营合同分清究竟是受托代销还是自营销售。如是自营销 售应纳入国税征管范围如是受托代销应督促其按市场价格全额向购买者提供销售发票 防止其与生产厂家串通将同一项销售行为人为地分割利用增值税与营业税的税率差逃 避国家税收。责任区税收管理人员要经常深入汽车销售企业了解资金运行及财务核算情况 掌握企业资金的收支及结存情况。对企业应收、应付款数额较大购销业务发生后长期挂往 来的企业资金帐户数额不真实现金日记帐余额长期较大的企业销售汽车和汽车维修业 务账务核算混乱修理领用材料无出库单无材料明细账的要作为重点评估对象。建议管理 员按月或按季收集汽车销售企业库存商品盘点资料及时掌握库存商品的进、销、存情况。 防止汽车销售企业虚增库存造成留抵税额较大的假相。对企业库存商品经常出现负数业 务不真实的情况要重点关注。 税源管理部门要对汽车销售行业经常开展定期或不定期的税收 评估和检查发现企业在税收上存在问题及时纠正对长期偷税企业采取严厉措施进行处 罚或停供发票。 2、加强对购车者取得发票的审核。在征收车辆购置税环节应认真审核购车者取得的专 用发票是生产厂家开具的还是汽车销售网点开具的。如是生产厂家开具的应对其价格进 行评估不仅要与车辆的最低计税价格比对而且要与市场公允价格比对。发现异常不仅 要从高核定价格征收车辆购置税而且要按照车辆税收“一条龙”管理的要求通知汽车生 产厂家和汽车销售网点所在地税务机关加强评估强化稽查堵塞漏洞。 3.实行动态管理加强税源监控。对企业的运营状况实时监控不够造成了人为调控收 入实现时间、销售配件等售后服务收入不入账、提前抵扣进项税、推迟应纳税额的实现等问 题。因此在日常工作中税管员要加强对企业的资金流、物流进行实时监控随时掌握企业 资金变动、货物的进出库情况发现问题及时与企业有关人员进行约谈和进行实地检查这 也是防止人为造成零、负申报的一种有效措施。对“4S”汽车经销行业的税收监管要注重对 各个汽车品种毛利率利润率、费用率、税负率等信息的搜集和掌握因为各个汽车品牌的 上述指标往往存在一定的差异这是科学进行纳税评估的基础。对当前汽车经销企业零、负 申报现象较多的现象 要注重对各个店的情况进行具体分析 一般新开业公司由于前期投入 较大发生的费用较多发生亏损的可能性较大。而对知名品牌及老店的亏损企业则要注 重对企业的资金流、物流进行实时监控防止人为造成零负申报进行偷税活动。 4. 进一步加大税收征管力度。结合企业信息做好数据比对。结合 4S 店每月底要向生 产厂家进行有关整车、配件购销存、售后服务等信息反馈制度与账面销售收入进行比对 找出问题。同时将销售明细账与机动车发票进行比对看企业有无低于成本价且无正当理 由销售车辆的行为对代收的汽车装饰品等价外费用和无偿赠送他人的礼品等视同销售行 为要结合结转的销售成本和有关经营费用科目进行检查。结合行业特点查看返利核算。 汽车经销行业最大的特点是毛利率低但其厂家返利却很多因此在检查中重点要对返利 进行核实“4S”店取得的返利虽在发票上有反映但因厂家商务政策的计算时差同一类型 的车辆因返利的时点不同 成本结转的金额也就不同 造成企业不能准确核实应结转的成本 其他不在一张发票上注明折扣金额的则应重点检查是否将全部返利入账 冲减成本和作进项 税额转出。 5、探索行业规律强化税务稽查。一是从“往来帐”入手查低开销售发票少计销售收入。 机动车统一销售发票作为 4S 店汽车经销商销售给用户用于上牌办证的唯一合法凭证其开 具金额的多少直接影响到用户车辆购置税和保险费缴纳以及经销商实际入账收入的多少。 买 卖双方基于共同的利益通过 4S 店汽车经销商用低开发票的形式共同偷逃国家税费。这 部分收入 企业一般在账务处理的往来账款贷方余额中反映。 二是从购进清单上审核礼品赠 送是否视同销售作收入。 由于汽车经销商均从上级厂家或汽车经销商处取得 均有增值税专 用发票但应详细审核其清单看其是属于购进汽车还是配件在检查中发现纳税人购进汽 车及配件均在一张发票上开具票面只有购进汽车一批但从清单上发现有购进汽车配件 的情况 但入库上未发现配件 也未见配件销售 企业将外购配件直接赠送或销售未记收入 如果不从购进上入手就无法发现。三是从售后服务查返还维护费用是否一并纳入核算。 随 着大型汽车生产厂家对于 4S 店经销商经销其品牌要求的提高4S 品牌销售模式的普及营 销、售后一条龙服务表现形式为“前店后厂”也就是说前面是展销大厅后面是特约维修 保养车间经销商在车辆售后保养期内对车辆的保养维护所发生的费用由厂家全面负责 根据对多家 4S 店的调查结果经销商从厂家还可以得到相当于维护费用 10%的返还大型 部件如更换发动机、更换驾驶室为 6%左右。如果强制保养期内或者期满发生的机动车 事故需要修理经销商的特约维修厂会按照市场统一定价收取维修费用。 6. 充分利用信息资源加强纳税评估。作为税收管理、稽查人员必须注重对整个行业的 各主要品种的个别毛利率平均利润率、费用率、税负率等信息的搜集以此深入开展纳税 评估和纳税检查。同时要加强税收管理员制度的落实完善信息采集、传递制度实现信 息共享。另外要加强与银行、公安等部门的信息共享及时掌握纳税人资金动态。并结合 汽车行业产、供、销“一条龙”信息进行全面监控防止税收流失。采取有效措施实现联 动管理。与车购办、保险公司、车辆管理等单位和部门多联系检查汽车销售企业开具发票 的完整性代办保险业务收入提成的真实性,从而掌握纳税人销售的真实性。 汽车 4S 店 是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式 它由整车销售(Sale)、 零配件销售 Spare part、售后服务Service、信息反馈Survey4 部分组成10 年前从欧洲传入我国。随着我国汽车 产业的迅猛发展汽车 4S 店如雨后春笋般在各大城市出现并成为我国汽车销售的重要模式和渠道。到 2008 年上半年我国汽车 4S 店已经达到 7644 家。其中仅北京、上海、广州三大城市的汽车 4S 店就 多达 1000 家左右行业竞争异常激烈。“卖车送礼包平时送保养”、“车子亏本卖维修赚大钱”、“账面无 利润暗中有返利”这些在汽车 4S 店经营中惯常存在的“潜规则”已经成为这个行业获取利润的重要手 段。 北京中税通税务师有限公司一直为多家汽车 4S 店提供税务审计服务。该公司税务专家表示无论哪 种经营“潜规则”只要合法本无可厚非但由于“潜规则”具有一定的隐蔽性涉及的税务处理相对复杂部 分汽车 4S 店在税务处理上经常出现税法适用错误还有部分汽车 4S 店则利用经营行为的隐蔽性偷逃税 款。这不仅导致行业税收的大量流失也给汽车 4S 店自身带来了极大的税务风险。 卖车送饰品别把税款送没了 中税通税务师事务所在审计北京某汽车 4S 店 2008 年度纳税情况时发现该店在销售费用中的促销费 明细中列支赠品支出近 18 万元未按税法规定进行税务处理涉及少缴税款 3 万元。 “潜规则”一。如今几乎所有的汽车 4S 店都有一个不成文的规矩在顾客买车时随车赠送一些装饰用 品比如防爆膜、真皮座套、地胶板、防盗报警器等车子的档次越高赠品价值也越高。调查发现不 少汽车 4S 店一年的赠品支出达 20 万元以上有些销售量大的汽车 4S 店一年的赠品支出额甚至高达 50 万元。遗憾的是不少汽车 4S 店在使用了这一促销手段后并没有对赠品支出进行正确的税务处理埋 下了税务处罚隐患。 风险分析。按照增值税暂行条例实施细则第四条第八款的规定将自产、委托加工或者购进的货 物无偿赠送其他单位或者个人应视同销售货物进行税务处理计提增值税销项税金。但实际上相当一部 分汽车 4S 店在对赠品进行账务处理时仅将其结转入主营业务成本或计入销售费用未对相应的增值税 销项税金进行计提造成国家税款流失。税收专家提醒汽车 4S 店卖车送装饰用品但千万别把增值税 给送没了。 筹划思路。税收专家认为汽车 4S 店可以运用的促销手段很多除了赠送汽车装饰用品还可以直 接降价促销。俗话说天下没有免费的午餐。商家给客户提供赠品实际上是“羊毛出在羊身上”赠品价值 一般会包含在汽车价格之中。既然是这样汽车 4S 店也可以通过直接降低车价来吸引客户从而避免不 必要的增值税负担。税收专家也表示如果汽车 4S 店一定要选择赠品促销方式建议汽车 4S 店在购买赠 品时注意向上游商家索取增值税专用发票这样在计算该项应纳增值税时可作进项税额抵扣有利于减 轻税负。 厂家返利不能全部落入自家腰包 北京某汽车 4S 店 2008 年度销售的汽车收入接近 1000 万元但售价与进价差距不大扣除必要的成 本后几乎没有什么赚头。那汽车 4S 店靠什么赢利该店一名资深员工一语道破玄机“大家都在等年底 厂家给的返利呢”实际上该店 2008 年底收到授权厂商拨付的广告费补助 22 万元、促销补贴 12 万元。 “潜规则”二。近年来厂家返利已经成为汽车 4S 店经营业务的特色之一。通俗地讲厂家返利就是汽 车 4S 店以厂家制定的全国统一销售价格销售后厂家直接依据销售规模或销售数量定额给予汽车 4S 店的 奖励。厂家返利名目繁多一般包括实销奖、达标奖、广告费支援、促销费补助、建店补偿等返回方式 既有资金返利也有实物返利。不管是资金还是实物按照税法规定汽车 4S 店收到厂家返利后必须 按规定缴纳相应的营业税或增值税而不能将其全部作为利润支配。但不少汽车 4S 店在这一点上处理不 当有意无意地逃避缴纳税款税务风险极高。 风险分析。按照国家税务总局关于商业企业向货物供应方收取的部分费用征收流转税问题的通知 国税发2004136 号规定商业企业向供货方收取的与商品销售量、销售额无必然联系且商业企 业向供货方提供一定劳务的收入例如进场费、广告促销费、上架费、展示费、管理费等应按营业税的 适用税目和税率缴纳营业税。商业企业向供货方收取的与商品销售量、销售额挂钩如以一定比例、金额、 数量计算的各种返还收入均应按照平销返利行为的有关规定缴纳增值税。一般来说汽车生产厂家为 了鼓励汽车 4S 店多卖汽车都会将返利与汽车 4S 店的销售额挂上钩。因此汽车 4S 店收取厂家返利属 于平销返利行为必须按规定对增值税进项税额进行转出缴纳增值税。 筹划思路。由于厂家返利形式决定了汽车 4S 店适用的税种而且对于同等数额的收入按照 5%税率 缴纳营业税的税收负担明显轻于按照 17%税率进行增值税进项税额转出所增加的税收负担 这就为汽车 4S 店提供了一个税收筹划的空间。因此在返利总额不变的前提下汽车 4S 店可与厂商进行深入协商提 高厂商对于不与销售量和销售额挂钩的促销费补助、广告费支援、建店补偿等返利的金额或比例相应降 低与销量、销售额挂钩的实销奖、利润补贴、达标奖等返利的金额或比例使更多的返利适用 5%的营业 税税率从而降低税收负担。 运用此种筹划方式应建立在与厂家充分协商且有充分的制度保障和法律文件证明的基础之上不 能事后在两种性质的返利之间进行调剂逃避税款。 维修保养赚钱别忘申报纳税 北京中税通税务师事务所在对某汽车 4S 店进行 2008 年度企业所得税汇算清缴审计过程中通过抽查 该店内部作业通知单及材料领用单等基础资料并结合相关收款记录发现其 2008 年度未开具发票的维 修保养收入 30 余万元、汽车装饰美容收入 17 余万元均未按规定进行账务处理少缴增值税 4 万余元、营 业税金及附加 9000 余元、企业所得税 10 万余元。 “潜规则”三。在汽车销售市场竞争日趋激烈、车价不断降低的情况下维修保养、装饰美容业务已经 成为国内汽车 4S 店除销售整车业务外最主要的经营业务并成为汽车 4S 店重要的利润来源。据调查在 汽车 4S 店的销售收入中虽然维修保养服务收入只占总收入的 20%但这 20%的收入提供了汽车 4S 店 60%的利润。由于汽车 4S 店面对的消费群体中8 成以上是私家车用户在零配件销售和售后服务业务中 只要消费者不主动索要正式发票汽车 4S 店一般不主动开具正式发票。因此维修保养、装饰美容业务 已成为汽车 4S 店税务问题高发区。 风险分析。按照增值税暂行条例的相关规定销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货 物的单位和个人为增值税的纳税人应当缴纳增值税。因此汽车 4S 店向客户提供的汽车维修保养服 务属于增值税应税劳务应就劳务收入缴纳增值税。 按照增值税暂行条例实施细则的相关规定一项销售行为如果既涉及货物又涉及非增值税应税劳 务为混合销售行为。从事货物的生产、批发或者零售的企业、企业性单位和个体工商户的混合销售行为 视为销售货物应当缴纳增值税。因此汽车 4S 店在销售行为完成之前为顾客提供的装饰美容服务须 就其收入缴纳增值税。如果汽车 4S 店提供的装饰美容服务发生在汽车销售行为完成之后则视为兼营非 增值税应税劳务按照营业税暂行条例实施细则相关规定纳税人兼营应税行为和货物或者非应税劳 务的应当分别核算应税行为的营业额和货物或者非应税劳务的销售额就其应税行为营业额缴纳营业税。 因此汽车 4S 店需就提供汽车装饰美容服务取得的收入缴纳营业税。 筹划思路。对于汽车的维修保养及配件销售业务汽车 4S 店可以考虑通过新设立一家属于增值税小 规模纳税人的汽车维修企业其业务范围为兼营汽车零部件销售利用新设企业承接部分汽车维修服务及 配件销售业务的方式实现税收筹划的节税收益。因为按照增值税暂行条例实施细则规定对于增值 税小规模纳税人实行 3%的税率这比增值税一般纳税人 17%的税率要低得多。但是在采用此种业务模式 的时候汽车 4S 店应充分考虑这一操作方式对于所经销的汽车品牌的影响及汽车厂家对经销企业的相关 约束性规定切不可因小失大。 对于汽车装饰美容业务由于同样一笔收入可能因为提供服务的时间点不同会导致其所适用的税种和 税率的不同并必然导致纳税人税收负担的不同。这就为汽车 4S 店提供了一个可行的税收筹划思路。根 据测算假设汽车 4S 店提供汽车装饰美容服务取得的收入为 A所耗用的材料购入成本为 B那么在卖车 前提供和卖车后提供服务所产生的不同税款支出的平衡点为 A=1.52B。即当 A1.52B 时汽车 4S 店选择 在卖车前提供装饰美容服务的收入应该缴纳的增值税多于在卖车后提供该服务的收入应该缴纳的营业 税反之则反。因此汽车 4S 店在向客户提供装饰美容服务时可以通过测算服务收入与耗用原材料之 间的比例关系来选择合适的服务时间点从而获得节税收益。 在实际筹划过程中汽车 4S 店也可考虑通过新设独立的汽车装饰美容服务企业承接部分汽车装饰美容 业务的方式进行税收筹划。由于汽车装饰美容服务企业提供的装饰美容服务业务按照 5%的税率缴纳营业 税因此通过这一操作方式汽车 4S 店在一定条件下也可以获得不错的节税收益。【问题】 我公司是一家汽车经销企业 单位新推出一项促销政策是客户付一定金额的款项后就可 以提货试驾一段时间若满意才正式开票办理相关手续所以有不少客户已经付款有全额 也有部分付款并提货但尚未开出发票会计上没有确认收入也没有减记存货。请问应 怎样进行财务处理 【解答】 这实际上是附有销售退回条件的商