物流毕业论文 大连国际机场集团有限公司危险品物流问题研究.doc

大连工业大学艺术与信息工程学院大连工业大学艺术与信息工程学院 本科毕业设计（论文）本科毕业设计（论文） 题目：大连国际机场集团有限公司危险品物流问题研究题目：大连国际机场集团有限公司危险品物流问题研究 设计（论文）完成日期 2016 年 6 月 16 日 学 生 姓 名：丁磊 专 业：工商管理（物流管理方向） 班 级学 号：2 班-2012430203 指 导 教 师：高岩 评 阅 人： 2016 年 6 月 16 日 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） I 摘 要 人们生活水平的不断提高，国民经济的稳定提升，使人们的各种需求愈来愈丰富，物流 的发展也随之兴起，航空运输更是成为了物流运输必不可缺的方式。近年来，中国成为全球 增长最快、最重要的民航市场之一，航空业的发展带动了物流运输的发展，提高了国民经济 水平，航空运输的高速可达性、安全性和经济价值的独特性受到人们的广泛好评。危险品的 运输也成为现如今社会越来越盛行的物流行为，由于危险品的质量和运输数量较少，难以保 存，大多数货主都选择航空运输危险品，航空运输危险品速度快，适合运输数量不多的货物， 可以有效减少运输时间对危险货物的影响。在航空运输危险品逐渐发展的今天，危险品空运 的安全性也得到了大家广泛的重视。 本文以危险品运输为例进行深入研究，以大连市国际机场集团有限公司的运输情况为基 准进行分析，进而研究危险品管理的重要性。本文结构为第一章是关于危险品运输的理论介 绍，第二章是关于大连国际机场集团有限公司的情况概述及危险品运输的现状，第三章是大 连国际机场集团有限公司的危险品运输存在的问题，第四章是大连国际机场集团有限公司存 在问题的解决方案。然后至本文的参考文献和致谢部分。 关键词：物流；航空运输；危险品；国民经济 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） II ABSTRACT The continuous improvement of peoples living standard, the stability of the national economy promotion, make peoples needs become more and more rich, followed the rise of the development of the logistics, air transport is become the logistics transportation is the essential way. In recent years, China has become the worlds fastest growing, the most important one of the civil aviation market, the development of the aviation industry has driven the development of logistics transportation, improve the level of the national economy, air transport, the uniqueness of the high speed, safety and economic value by peoples wide acclaim. The transport of dangerous goods has become now society is becoming more and more popular logistics behavior, due to dangerous goods quality and transport number less, difficult to save, most owners have chosen to air transport of dangerous goods, fast air transport of dangerous goods, suitable for number of transport of goods can effectively reduce the transport of dangerous goods in effect. In the air transport of dangerous goods gradually developed today, the safety of dangerous goods by air has been widely attention. In this paper, the transport of dangerous goods as an example, the Dalian International Airport Group Co., Ltd. is the basis of the analysis, and then the importance of dangerous goods management. The structure of this paper is the theory of dangerous goods transportation, the second chapter is about the situation of Dalian International Airport Group Co., Ltd, the status quo of dangerous goods transportation, the third chapter is the problem of Dalian International Airport Group Co., Ltd., the fourth chapter is Dalian International Airport Group Co., ltd. And then to the references of this article and the references to the references. Keywords: Logistics; Air transportation; Dangerous goods; National economy 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） III 目 录 第一章 理论综述1 1.1 危险品的概念 1 1.2 运输的概念 1 1.3 危险品运输的概述 1 第二章 大连国际机场集团简介及危险品运输现状3 2.1 大连国际机场集团有限公司简介 3 2.2 大连国际机场集团有限公司危险品运输现状 3 第三章 大连国际机场集团有限公司危险品运输存在的问题4 3.1 企业内部监督与管理力度不足 4 3.2 危险品仓储现代化水平低 5 3.3 危险品包装鉴定能力低 6 3.4 航空运输信息化管理水平低 6 第四章 大连国际机场集团有限公司危险品运输问题的解决方案8 4.1 加强企业内部监督，提高管理能力 8 4.2 完善危险品仓储现代化建设 9 4.3 提高危险品鉴定能力 .11 4.4 实行信息化管理模式 .12 总 结14 参考文献15 致 谢16 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 1 第一章 理论综述 1.1 危险品的概念 危险货物分类和品名编号中定义危险品是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、 放射性等危险特性的物品，在航空运输中需要特别防护的物质和物品，其特点是容易造成人 身伤亡、财产损失或环境污染等问题。这一定义包含了三层含义：第一，包含爆炸、焚烧、 毒害、腐蚀、放射性等特殊性质的物品统称为危险品，由此而发生火灾、爆炸、中毒等事故 是危险品本身性质所影响的。第二，危险品容易造成人身伤亡和财产损毁，危险货物在与受 热、摩擦、撞击、与性质相抵触物品接触等一系列条件下，所产生的危险效应不仅使货物本 身遭到损失，更对人员、设备、周围环境造成一定程度的损害。第三，危险品在运输装卸和 储存过程中需要特别防护，主要是指由于各类危险品本身的性质而必须采取的一系列防护措 施，防止危险品在运输过程中事故的发生。 1.2 运输的概念 运输是人和物的载运及输送。运输是指利用各种专用运输设备和工具，将物品从一地点 向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系 列操作。运输是社会物质生产的特别情况要素之一。运输虽然在实际上不会增加社会价值和 物质，但是却在社会资源的调配和平衡中发挥十分重要的作用，运输可以在最合适的时间内 进行资源调配，满足在空间区域上的资源的需求，从而在资源调配的过程中创造出一系列的 社会价值，运输的作用不仅体现在对于资源的优化上，更为重要的是资源和价值的转换，资 源在交换和调配中最大化的得到利用，价值在这时转换为利润造福社会，在这个层面上可以 创造更好的物质价值。 1.3 危险品运输的概述 危险品运输的关键在于安全和效率。随着我国制造业的发展，对化学原材料需求的增加， 危险品物流市场日益发展和壮大。危险品运输也就越来越受到人们的重视，在社会经济和安 全领域都扮演着越来越重要的角色。航空易燃易爆物品、危险化学品的运输威胁空运的安全 和发展，是制约航空运输发展的障碍，同时也直接威胁到航空运输的经济效益，而且对于增 进中国民航业的发展，以及改革开放有至关重要的作用。易燃易爆材料，运输的稿费成本惊 人，运输掌控难度高，只有依靠过硬的技术要求和系统化的管理水平才能解决航空危险品的 负面问题，从而衡量出一个国际航空公司的运输水平。危险品运输是把双刃剑，处理的好可 以获得相当可观的利润，把握的不得当，则会引起严重的事故。危险品运输的安全性是现如 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 2 今最重要的研究话题，提高危险品运输的安全性和提高运输效率是危险品运输的重中之重3。 1.3.1 危险品运输的定义 危险品运输是一种特殊的运输，是指专门组织及非经常性项目的技术人员使用专用运输 车辆进行的运输活动。通常，只有经过国家有关部门的严格审核，同时要确保没有威胁危险 货物相应的运输的设施和设备，从而有资格从事易燃易爆物品，危险化学品运输。 1997 年， 中国国际货运航空公司北京发运处易燃易爆物品，危险化学品运输 410 吨，占中国国航的货 物时的总流量的 0.22。看似对于易燃易爆物品和危险化学品运输总体显得微不足道，可 是这种影响难以量化，他们会创造无法估量的间接经济效益4。目前，大部分航空公司在基 地意外机场的危险品运输相关业务，基本由机场当局代理，因此，危险品运输管理实际上也 是机场安全管理的重要任务之一。 1.3.2 危险品运输的特点 危险品运输的特点是品类繁多，性质各异。根据危险品的隐患程度，每个包括详细的危 险品，危险品及每年均有增长易燃易爆品的，危险化学品，它们的物理和化学性质有很大的 不同，危险化学品分为九类二十二项。危险性大。作为一个特殊类别，公路运输有大潜在威 胁，经常会构成生命和财产的损失，九种危险品，每种均有他们特定的风险发生性和严格外 部因素。运输管理相关的法规，规章多。危险品运输作为整个公路运输线的核心位置，除了 符合公路货物运输的共同规则，也受到了一些具体的规定5。专业性强。易燃易爆物品，危 险化学品运输必须符合普通物品运输要件，防止超重，超速或其他威胁运输安全的情况，同 时也对产品的基本反应条件熟知，以符合特别的运输要件。 1.3.3 危险品运输的意义 航空运输的快速是运输的任何其他方式无法代替的，毫无疑问的成为航空运输的出口商 向提高的有效手段的竞争力。开拓新市场，提高航空公司的经济效益。对易燃易爆物品，危 险化学品，化学品的绝大多数，医疗用品小件配送发货，每个货品通常只有十几公斤，但是 支付易燃易爆物料的每件货物的操作附加费却特别高，可见其经济效益非常可观。此外，航 空公司还通过添加易燃易爆物品，鉴定危险化学品部门，联合国规格包装等服务，提高航空 公司的服务水平，增加经济效益6。提高中国航空运输水平，增强在空运市场中的竞争力。 易燃易爆材料，运输成本高，操作难度大，危险化学品的运输要求高，关系到人民财产的安 全，在世界上收到各界的关注。从威胁易燃易爆物品运输，能力危险化学品已被确认为一个 重要指标反映运输技术和航空公司的管理水平的高低。机场如果提高危险品的运输力度和运 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 3 输水平，就有利于为行业树立标杆，提高在世界航空界的地位。 第二章 大连国际机场集团简介及危险品运输现状 2.1 大连国际机场集团有限公司简介 大连国际机场自 1973 年 4 月 6 日首航算起，至今已走过了四十年的风雨历程。四十年 来大连国际机场从小到大，由当初年吞吐量仅千余人的小航站，逐步发展成为东北及环渤海 地区最大的航空枢纽港，跻身大型机场行列。大连机场占地面积 345 万平方米，跑到长 3300 米，航站楼 13.5 万平方米，停机坪 66 万平方米，停机位 42 个，停车场 23 万平方米， 停车位 2600 个，安全检查通道 36 条，值机柜台 93 个，装备有先进的行管、通信及导航设 施，各种地面服务设施齐全，符合 4E 级 I 类国际机场标准，可供除 A380 以外各种大型飞机 安全起降。 大连国际国际机场作为东北地区四大机场之一，辽宁省南北两冀的重要空港之一，一直 以自身空港又是不断推动区域经济的发展，吸引了 36 家中外航空公司运营大连机场，开通 航线 146 条，其中国内航线 108 条，国际和特别行政区航线 38 条，与 13 个国家、88 个国 内外城市通航，其中国际、地区通航城市 29 个，最高峰时每周科大 1168 个航班，基本形成 了覆盖全国，辐射日韩，连接欧美澳亚的航线网络。 2.2 大连国际机场集团有限公司危险品运输现状 近年来，大连国际机场重点加大对目前存在的普通货物中夹带危险品运输或将危险品匿 报、谎报为普通货物，以及未经许可从事危险品运输等违规行为的处罚力度。在货物运输过 程中，高风险、高附加值的危险物品也成为新的利润增长点，危险品航空物流作为航空事业 的一部分也取得跨越式发展。 目前大连国际机场运输的危险物品分2类：一类为传统危险物品，另一类为新生代危险 物品。在客运安检过程中，主要依靠各种仪器设备和安检人员的工作经验来识别各种危险物 品。在各种安检设备中，低成本、低剂量、非接触式、可成的X射线安全检查装置应用最为 普遍。这些设备对传统危险物品的识别度非常高，X射线探测方法成为民航安检中一种自动 探测乘客旅行包内物品的手段之一。 2004年，机场建立经营机制，货运采取以客带货、客货优势互补的包机形式组织包机业 务。2007年9月25日首次实现了直航欧美货包机，欧美货包机航线的开通，成为了新的经济 增长点。2012年10月建立的新库区年货物处理能力比原库区提高了三倍以上，全年机场货邮 吞吐量达到13.7万吨。利用大连机场完善、秘籍的航线网络空运至目的地，通过以大连机场 为集散地开展的货物空陆中转业务，将进一步推进大连机场东北航空货运枢纽建设的步伐。 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 4 第三章 大连国际机场集团有限公司危险品运输存在的问题 3.1 企业内部监督与管理力度不足 机场集团内部监督管理力度不足，授权程度与监管力度不成正比，出现授权扩大，监管 力度缩小的情况。而且企业管理制度并不完善，往往出现授权与监管不同步，出了问题发现 监管措施还未跟下去，这种情况很容易导致工作上的纰漏。企业纪检监察部门人员并没有通 过必要的能力考核和培训，导致人员队伍水平高低不同，不能很好的进行对员工的检查管理 工作7。目前机场实施危险品航空运输监管的手段比较单一、传统，缺乏先进的美国联邦航 空局为实现信息共享和集成的计算机管理系统和工作平台，它不能在监督的有效分析和整合 获得检查信息，不能达到该国的民用航空管理机构，航空运营共享人，货物托运人和对易燃 易爆物品相关机构，危险化学品航空运输的信息共享。空危险品运输从事的就是危险而需谨 慎规范的工作，这需要员工的专业化技能和认真负责的态度，而企业内部监督管理力度不足， 导致员工工作上态度不认真，犯错的几率上升，这对机场货运来说是极为严重的问题。 3.1.1 危险品瞒报现象突出 机场货运危险品瞒报现象率现不止，将危险品以非危险品或者说普通货物交付航空运输， 会造成严重的后果8。由于危险品航空运输监察员人力资源缺乏，监管对象较为狭窄，现在 企业进行危险品托运检察对象主要针对航空运输营运人，对监督货运代理人和托运人体系不 完善，主要发生在不调查事易燃易爆物品，危险化学品的不作为查处。易燃易爆物品，危险 化学品货主及其代理人对于易燃易爆物品，危险化学品，航空运输不理解，不知道物资是易 燃品，危险化学品，承运人的货运负责员，缺乏辨别易燃易爆物品，危险化学品的基本知识， 并没有严格查验货物。如货运单上写的是日用品，但其实是有危险性的发胶、打火机等。由 于危险品的特性，瞒报危险品会导致特别严重的后果和事故，会造成极大程度上的财产损失， 对人身安全也有很大威胁。机场的安检人员工作不认真，对危险品的专业技能和知识并未达 标，间接地导致了瞒报现象的出现，航空货邮违规运送危险品现象频发，究其原因就是对危 险品瞒报的现象屡禁不止。 3.1.2 缺乏严格规范的奖惩制度 机场集团缺少严格全面的奖惩制度，往往出现重惩罚轻奖励的现象。机场对奖惩制度中 奖励制度涉及太少，一般都是临时性或者不成体系的粗疏的奖励制度。奖惩制度是企业内极 为重要的一环，对于员工的积极性及约束力具有很大程度的影响，只有制定好全面严格的奖 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 5 惩制度，机场内部的管理能力才能得到更大的提高9。奖惩缺一不可，机场对于迟到、早退、 犯技术性错误等问题的员工实行罚款及批评等政策，而对于有突出贡献的员工或者培训新人 的经验丰富的员工并没有一套具体规范的奖励措施，这对于提高员工的工作积极性和认真程 度有很大的影响。奖惩制度的完善是有助于提高员工积极性及创造性，强化了员工遵纪守法 和自我约束的意识，机场的奖惩制度不完善不能把员工的积极性和创造性全面的发挥会出来， 使一些好的想法理念及创新型的技术无法彻底运用到实际的工作中，这对于机场集团的整体 工作效率和工作的质量是一种阻碍因素，员工无法从企业内部得到应有的认可，使员工缺失 了归宿感，也会一定程度上的造成人员流失等问题，所以建立全面的严格的奖惩制度是现在 机场集团急需解决的一大问题。 3.2 危险品仓储现代化水平低 机场的现代化经营理念不高，重经营轻管理，重效益轻服务，重经验轻技术的经营理 念很大程度上约束了危险品仓储的现代化发展。影响仓储现代化发展的因素主要有两点， （1）机场的管理手段不够先进，依旧采用的是保守的传统管理理念，以经验管理为止，上 级发号施令，下级惟命是从，这种传统管理理念，阻碍了员工们的创新思想和现代化理念的 发展。如今社会经济不断发展，传统的管理理念已经跟不上社会发展的进度，只有采取现代 化的管理理念，危险品仓储业才会发展的更好11。 （2）仓储设施不足，设备落后，机械化 自动化水平不高，机场仓储业的现代化设施并未及时更新，采取的是机械化与体力劳动相结 合的策略。在科技发达的今天，设施的先进程度会影响效率的高低，机场机械化水平的不足， 仓库设备数量少，款式旧，这在一定程度上影响了货物进出库时的效率，增加了货物存放和 提取过程的时间，使其效益也大打折扣，对于危险货物的安全性保障也有一定的影响。提高 机场危险品储存的现代化水平对公司长期发展而言是势在必行的。 3.2.1 危险品仓库管理水平低 危险品仓库是存储和保管易燃易爆、有毒、有害物资等危险品的场所。公司的危险品仓 库基础设施相对落后，而危险品仓库保管费却高达每日每公斤 0.5 元，其收取的保管费用与 仓库设施并不成正比，这种高收费和低储存技术的管理方式并不合理，客户的货物安全在没 得到完全的保障之下采取高保管费用，这对公司长期的发展和影响是极为不利的。公司安全 管理制度及运行机制不健全，管理和操作人员的专业素质和安全意识不高，仓库库区的规划 设计并不合理，危险品的存放和分类管理并没有明确的规定13。公司的危险品仓库内并没 有明确的危险品分类划分区域，这会导致危险品存储存在危险隐患。库区既没有科学的有效 的管理体制，管理人员也缺乏相应的管理知识，没有受到专业的知识培训，公司仓库的设施 不健全，也严重影响了危险品存储的安全性。 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 6 3.2.2 危险品仓库基础设施水平落后 一般新建危险品仓库都要安装不同灭火剂的自动喷淋装置和报警装置，而公司内的危险 品仓库不具备这种条件，而在使用各种灭火器材，以人工灭火方式为主12。危险品储存量 大，储存的危险品种类多，物理的理化特性差异大，对设备的安全防范要求高，外来人员和 车辆的流动性性大。公司的危险品仓库所具备的设施相对较少，并没有配备大型起重机，提 货人提超大型货物货时竟需自己外雇起重机来取货，而外雇的起重机人员专业性不强，装卸 时有几率导致货物损坏和泄露，严重影响了提货人的利益。其次，公司的危险品仓库规模小， 能储存的危险品数量极为有限，而危险品由于自身的特性，所需要保持的距离和环境也受到 了限制，在危险品储存多的情况下，规模较小的危险品仓库是不能满足安全储存的需求的。 仓库基础设施水平的落后无疑是危险品安全储存的一个重大问题，加快仓库基础设施建设成 为当务之急。 3.3 危险品包装鉴定能力低 包装对于危险品的危险特性具有重要的防范作用，同时也便于危险品的保管、储存、运 输和装卸，所以包装是危险品仓储、物流以及贸易的前提条件。最近，因为社会，环境诸多 原因，大量危险物品的制造位置有一种倾向，转向发展中国家，然后通过航空运输出口到其 他发达地区14。新品种的危险品，其中有相当一部分是易燃易爆品、危险化学品等无法找 到从现有数据的精确的物理和化学性质，这种类型的危险化学品鉴定给检查员带来相当大的 困难和压力，潜在的风险是必然的。 公司的工作人员对危险品包装缺乏有效的认识，在进行货物包装时没有按照危险品包装 的要求来进行包装，从而使危险品在运输、包装、仓储活动过程中隐存了危险。有些危险货 物需要薄膜袋充当内包装，部分工作人员由于追求工作效率或是对包装重要性缺乏了解，会 造成薄膜袋内的空气没有排尽就进行封口，增加危险品的安全隐患15。另外，由于大连的 气候的特点，炎热、潮湿，如果包装容器放置时间超过了使用期限，纸制品的包装会容易受 潮，破坏抗压力；塑料制品的包装容易塑化、老化，导致丧失其抗拉力。工作人员缺乏对危 险品包装的理解和责任心不仅影响了公司的诚信形象，而且在运输等一系列活动过程中都埋 下了安全隐患。 3.4 航空运输信息化管理水平低 航空危险品运输具有跨地域、跨行业的特点，各个职能部门之间的危险品监管信息无法 实时共享，这从根本上阻碍了建立航空危险品监控和事故应急救援的进行，从而导致监管部 门无法对所有危险品的生产、运输、存储和交易实施全程监控16。在各种化学、生物、电 子等产品层出不穷的今天，对于这些产品给航空运输带来潜在威胁的认识显得有些滞后，究 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 7 其根源就是航空运输信息化水平低，不能及时更新危险品的信息，也不能实时进行危险品运 输监控。公司主要以传统管理方式为主，虽然正在向信息化方式发展，但是并没有很好的将 信息化管理同各种服务有效结合，缺乏有效的信息化管理制度和措施，这很大程度影响了管 理和运输的效率。 3.4.1 事故应急机制不完善 机场运输部门对危险货物运输事故处理尚无快速反应的有效机制，一般采用通知发货、 收货人来处理的办法，而且由于对危险货物的危害认识不足，相关防范、救援措施不能及时 跟上，往往贻误施救时机，造成不必要的损失。事故应急机制可以在很大程度上避免货物运 输的损失，公司的事故应急机制并不完善，这会影响机场和收货人双方利益，对于机场货运 的长期发展也是不利的17。在保证危险货物安全运输的前提下，更要格外关注事故的发生 和解决对策，正所谓人有失足，马有失蹄，在危险品运输的各个环节中都不能出现差错，否 则会造成严重的后果。公司采取通知发货、收货人的措施并不能及时对危险品运输事故进行 掌控，延误了对货物挽救的时机，这是公司危险货物运输的不完善的一环。 3.4.2 没有建立完善的危险品信息资源库 危险品种类繁多，而且各自的特性也各有不同，随着新产品的不断出现，危险品的种类 更加多样，公司对危险品的分类明确，却没有建立完善的危险品信息资源库，造成了危险品 识别不清的一系列问题。公司的员工培训手册上标有危险品的相关知识，但既不全面也不具 体，只是让员工大致了解危险品的分类和特性，并没有完善的危险品信息库，在面对危险货 物时，对工人员识别危险品造成了阻碍，员工只能凭借手册上的相关知识去推断货物是否属 于危险品，这对货物进出港埋下了极大的隐患。危险品信息资源库可以详细的及时的了解到 危险品的各类信息，对鉴别人员和库存管理人员也有很大程度上的帮助，可以减少因疏忽或 者不识别而漏过的危险品，极大程度上减少了危险品可能发生的隐患，同时也利于机场人员 提高对危险品的认识，加强员工素质。没有完善的危险品信息资源库也导致危险品种类信息 无法更新，缺少具体的危险品信息，加大了货物运输的隐患，影响货物运输的效率，对航空 危险品运输的发展造成了不小的阻碍。 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 8 第四章 大连国际机场集团有限公司危险品运输问题的解决方案 4.1 加强企业内部监督，提高管理能力 大连国际机场集团应该加强内部的管理与监督强度，严格要求每一个员工。对于危险品 运输经营的各个环节进行控制和管理，有效提高企业防范危险品事故的能力，引进精通危险 品知识的员工进入企业，加大危险品运输从业人员职业道德、安全意识、运输法律、法规的 考核；对于专业素养较低的操作人员，一律不得从事危险品运输。加强机场集团的内部监督 有利于企业员工形成良好的风气，加强了员工的凝聚力，规范了员工的行为，更有利于工作 效率的提升。加强机场集团内部监督，对员工进行严格的管理和监督，更是为危险品运输提 供了保障，员工的行为得到规范，危险品运输工作就能顺利运行。 机场集团需建立专门的监督部门，每天不定时抽查员工的工作效率和工作状态，对员工 起到促进作用，并适当增加奖惩制度，对于违规操作、表现欠佳的员工予以批评，和相应的 减薪惩罚，对于表现良好、工作效率高的员工可以给与奖励，提供奖金等激励措施18。提 高机场货运的管理能力有助于激发员工的工作热情和积极性。机场内部监督更需层层把关， 不能疏漏，也可采取一人犯错，同组人员共同受罚的方案，使机场集团内部监督从监督部门 监督员工到员工间互相监督、互相促进，这样会很大程度上提升工作效率，减少工作上的失 误，危险品运输的安全性更会有飞跃性的提升。 4.1.1 统一培训，提高员工素质 为确保易燃易爆品、化学危险品航空运输不受威胁，机场集团应鼓励员工参加局方的易 燃易爆品、化学危险品培训，对于培训优秀者给予一定的嘉奖。在运输过程中涉及到危险品 的各个程序，都要结合过硬的知识和系统化的管理。通过正规的培训，提高易燃易爆品、化 学危险品运输管理人员和全体机场人员的意识，能够识别不同型号的危险品，正确地封装、 储存和装卸危险品等。危险品运输不同于普通货物运输，对机场工作人员的要求也是更加严 格，需要机场员工切实的掌握危险品的相关知识，并能做出实时的判断与处理，因此，需要 对机场员工进行统一的培训，也要培养员工认真负责的工作态度，提高员工整体素质。危险 品运输的各个环节与员工是紧密相连的，只有把机场员工的综合素质提升上去，使其熟练的 掌握危险品相关技能与知识，危险品运输的安全性才能提升。员工认真负责的工作态度也能 极大程度减少因疏忽而造成危险品运输过程中不必要的麻烦，提高员工素质是保障危险品运 输安全性的重要条件之一。 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 9 4.1.2 完善企业的奖惩机制 大连机场集团应该建立可行的绩效考核制度，通过员工是否按时、按质、按量完成规定 的任务，员工在执行岗位职责时所表现出来的行为和工作态度等来进行绩效考核，每月底统 计绩效考核结果，对绩效成绩高的员工可给与物质和精神上的奖励，而对考核成绩不达标的 员工则需进行相应的批评和薪资的扣除19。员工的表现只有较大幅度地超过公司对员工的 基本要求，才能够 给予奖励，并且员工的表现应达到机场集团对员工的基本要求，当员工 的表现达不到机场集团对员工的基本要求，应给予相应惩戒。奖惩结果必须公开是为了使奖 惩公正，公平，并达到应有的效果。通过通报表扬和记功等手段，用以激励员工的积极性， 通过通报批评及记过等手段，来约束员工的行为准则。 机场集团需制定一系列收运危险品的规章制度，以明确各专业岗位的职责以及对违反职 责的处理办法。对机场销售人员的规定，应包括如果销售人员恶意串通客户瞒报危险品的， 要处以开除、追究经济、刑事责任的处罚等内容；对机场操作员的规定，应包括如果操作人 员违背操作规程，漏检危险品，要处以警告、罚款、调岗等处罚的内容；针对危险品的识别、 包装、标签对代理人进行详细的业务培训，以及建立相应的诚信与惩罚制度。总体完善公司 内部的奖惩机制，有利于提高机场员工的积极性和紧张感，形成对机场员工的鞭策作用，机 场员工的工作效率直接影响了危险货物运输的效率，机场集团的奖惩机制更是会间接的保障 危险货物运输的安全。 4.2 完善危险品仓储现代化建设 机场应合理布局危险品仓库，改善传统的、陈旧的仓库设施，增加立体化和智能化仓库， 合理利用仓储资源，危险品仓库布局的合理有助于危险品的存放安全，提高机械化自动化作 业水平，减少手工作业、重体力劳动占有率20。统一培训仓储工作人员，提高员工的专业 素质。建立信息采集、处理、服务和共享机制，信息是危险品现代化建设不可缺少的重要因 素，信息系统的完善能更好的推进仓储现代化建设，通过建立仓储信息平台，来达到危险品 收运的信息采集，可以更好地加强对危险品的管理和监控，也提高了危险货物的应急处理的 效率。引进新的仓储设备可以更好地更快的完成危险品收运的一系列任务，使用先进的设备 和管理模式更是一种对危险货物安全的保证，硬件设施的完善是危险货物存储和运输必不可 缺的条件。同时需要引进国外先进优秀的仓储管理思想，改变公司原有的传统管理模式，从 根本上进行管理模式的转变，适应当下社会的快速发展，不断更新管理思想，既可提高效率， 又能对危险货物进行更加完善的保管和存储。加快危险品仓储现代化建设，总体来说需要从 硬件设施的仓库基本设备和软件设施的管理思想上进行优化更新。 机场集团完善仓储现代化建设主要分为两方面，硬件的设施和软件的管理，增加及引进 先进的仓储设备，通过先进的科技技术，有效利用，可以很大程度上得提高工作效率和仓库 内危险品存放的安全性，也可以方便机场员工工作，其作用不可忽视。而对于软件上的管理， 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 10 可以采取信息化的仓储管理方案，引进国外的新型现代化仓储管理系统，通过互联网及人机 结合的方式，对于仓库内的危险品进行登记分辨，使仓储的基本情况和机场总系统相互连接， 从而达到信息共享（如图4.2），第一时间可以了解危险品的情况，也有利于提高工作的准 确性和效率，大大减少了仓储环节中的人力，节省资源。 图4.2仓储现代化信息系统图 中心数据库 货物初 始信息 采集 入库货 物信息 采集 出库货 物信息 采集 到货打印电 子标签 粘贴 标签 传送 带 入库包装出库出货 4.2.1 加强对仓库危险品操作流程的管理 大连机场集团需要严格对危险品物流的操作流程进行监管，正确的危险品操作流程保证 了危险品运输仓储等过程中的安全性，而危险品操作的违规会导致危险品事故的发生，在危 险品操作流程的各个环节都需要加强把关，不能疏漏。危险品与普通货物不同就在于它危险 的特性，稍有不慎就会引起爆炸、火灾等一系列灾难性的事故，要做好对危险品的安全管理， 加强其操作流程的管理是必要的，机场仓库爆炸，运货车辆爆炸等事故不计其数，原因大多 都在于操作人员并没有严格按照规范进行危险品的运输和储存，对危险品操作不当。公司更 要加强对危险品操作流程的监管，在危险品运输、装卸、包装、存储等方面的各个环节都需 要严格监督，以防止机场人员的不规范操作。在危险品收运的过程中要严格检查申报的危险 品是否正确，粘贴相应的标记在危险品外包装上，以更好的分别和确认。机场人员需要将不 同性质的危险品分别放置，进行隔离管理，防止危险品因化学反应而引起不必要的事故。在 危险品的装载过程中需要严格按照要求，不能倒置危险品，对危险品要轻拿轻放，防止危险 货物受到碰撞或摩擦。如果发现危险品有破损或者泄露等情况，必须立刻进行危险品的隔离， 采取相应的防护措施。大连机场集团加强对仓库危险品操作流程的管理可以有效地避免危险 品事故的发生。 4.2.2 扩大危险品仓库规模 机场仓库的基本规模是判定仓库本身存储货物多少的能力的一种标志，仓库规模大，其 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 11 存储的空间大，存储能力高，但随之而来的是管理上的一些问题，仓库规模小，虽然容易进 行管理，但从根本上就限制了存储能力。而危险货物的存储条件繁多，不同的危险品所需要 的存储环境和操作方式各不相同，小规模的危险品仓库不能很好的对危险品进行安全存储， 危险品数量如果过多，小型危险品仓库的劣势就很明显，因此扩大危险品仓库规模是解决这 一问题的关键。大连机场内的危险品仓库规模较小，仅有十几平方米，对于危险品的存放存 在极大的隐患，应加紧扩大危险品仓库规模，利用机场货运场地部分空闲的地方进行危险品 仓库的扩张，同时注意合理的规划和选择正确的位置，通过计划筛选仓库选址（如图 4.2.2） ， 这样才能尽快提高危险货物储存的能力，对危险品存放的安全性也会有极大的提高。 图 4.2.2 危险品仓库选址计划图 现状布局分析 工业用地布局 自然条件 社会条件 候选地址 地址 1 地址 2地址 3 综合比较 最终选址 布局原则 4.3 提高危险品鉴定能力 机场应建立危险品鉴定部门，同时采取同专业的危险品鉴定部门合作，由合作方为其做 危险物品运输鉴定。这种部门的建立，一方面有利于航空公司提高对危险品的鉴别能力，避 免托运人有意或无意地把危险品当作普通货物托运的状况；另一方面，方便货主托运危险品， 简化了托运人从鉴定到交运的手续，既提高了运输安全可靠性，同时也提高了工作效率、效 益和服务质量。对于危险品业务较少的机场，加强与当地危险品鉴定部门合作仍是十分重要 的。 通过建立危险品鉴定部门，可以有效地提高机场危险品鉴定能力，提高危险品运输的安 全和可靠性，对于机场的长期发展是极为有利的。大连机场货运的危险品数量较少，从节约 成本的角度上，也可以通过与专业的危险品鉴定部门密切合作，协助危险品的鉴定工作，。 危险品运输的最大问题就是安全性，提高了危险品鉴定能力，可以有效区分危险品与普通货 物，使货运效率和安全性得到全面的提升，同时也为公司带来了良好的声誉和可观的经济利 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 12 益。 4.3.1 及时检查危险品包装情况 机场员工在危险品运输过程中应及时检查货物的包装情况，检查危险品包装在运输过程 中是否有破损或泄漏等现象。机场集团应增派特定员工进行包装的定期检查与维护，选定的 机场人员需要有专业的危险品相关知识，并且对危险品包装有一定的研究。机场集团对危险 品包装检查的时间应该采取定时检查，检查时间间隔不能太长也不能过于频繁，检查时间间 隔长，不能及时了解危险品包装的情况，对危险品的安全会有影响，而检查包装过于频繁， 也是一种浪费人力资源的表现，降低了货运业务的工作效率。因此，对于危险品包装检查应 采取合理的时间段，根据危险品的特性和外在环境因素，科学的分析危险品包装检查的最优 时间，应该每周至少两次进行检查工作，以确保危险品包装情况，可以更好的避免因包装问 题而引发的事故。同时对接收的危险货物进行全面彻底的检查，以防止托运人使用的包装不 合适或包装质量不达标等情况，这样可以更全面的保证危险品在运输存放过程中的安全。 4.4 实行信息化管理模式 机场集团实行信息化管理，可以帮助提高公司的硬性实力，充分实现综合价值；信息化 管理应用到航空运输上时，能够采用相应技术分析并且掌握航空站的商流，物流，资金流和 管理信息流，进而实现商业流、物资流、资金流以及技术信息流的协调性提高。信息化管理 的实现是动态化的过程，此类过程的实现是一个投资最小化和回报最大化的过程，目的是获 得最好的效果。 机场集团应通过内网和外网联动的企业内部管理系统以及外部客户信息管理平台，将外 部用户纳入管理信息采集，成型化输送，系统化处理，实时更新和维护的平台，从而达到更 大的经济效益，生产效率和管理的目的。机场需采集附属企业详细信息进入整体网络系统， 动态管理通过平台数据处理，管理模式实现电子信息化，使数据不断变化，累计管理决策依 据，提高控制容量和反应速度。机场建成和完善通信信息系统，可以提高传输信息的真实性， 是信息传递变得更为直接，与一站式办公系统指定的时间系统和其他力所能及的范围内达到 信息的快速和及时传递的目的。机场应是通过系统来达到远距离面对面使用交互模式，在线 网络视频会议网，这可以提高机场管理效率和机场工作效率的整体水平。 4.4.1 完善事故应急机制 大连机场集团应尽快完善事故应急机制，事故应急机制是在事故发生后进行一系列的抢 救等活动，完善的事故应急机制可以在事故发生的第一时间采取有效的行动，将货物损失降 到最低水平，能最大程度上的保护货主和机场方的利益，避免因危险品事故而引发的二次事 故。在危险品运输和储存的过程中，机场应安装联网的监视摄像设备，以确保危险品在运输 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 13 过程中，机场各部门进行实时监控，可以在事故发生的第一时间得到准确的消息和事故发生 地，从而进行及时的抢救措施。在运输车辆、飞机和仓库中，应准备好齐全的应对事故发生 的设备。因危险品种类性质不同，全面的抢救设备可以从容的应对不同危险品所引发的事故， 避免了因危险品发生事故而不能进行有效的抢救等情况，抢救设施的完整和多面性是必不可 少的。同时机场集团在运输工具上或仓库里应有专业的人员进行操控，保证事故发生后专业 的操作人员可以更加快速的反应和做出合理的抢救行为。完善事故应急机制的网络建设，使 机场集团可以实时掌握危险货物在运输的各个环节的情况，有准备的去处理事故，也可以最 大限度的减少损失，保护人员的安全。 4.4.2 建立危险货物电子信息库 大连机场应建立危险货物电子信息库，将危险品货物的种类、名称等详细信息进行统计 收纳并及时更新，在查找谎报瞒报信息时，输入品名就可以查到是否为危险品及相关的运输 要求和应急措施，这将有效的提高谎报瞒报查找效率，并可提高机场人员的工作效率，保障 危险品的安全性。建立起危险货物电子信息库，并与机场员工内网进行连接，使机场员工的 电脑、手机等通信设备可以登录公司内网进行对危险品的查询和鉴定。对危险货物电子信息 库需要及时的更新和不断地改善，令各类危险品能在电子信息库中有详细的信息，这在很大 程度上提升了危险货物运输的安全性。同时，建立起的危险货物电子信息库，机场人员可在 空闲时利用公司内网进行阅读，有效的提升了机场员工的危险品相关知识和技能，使从事货 运的机场人员更加专业化，通过信息库可以有效准确的了解到危险品的信息，在进行交运收 运的过程中，也避免了因对危险品检查模糊而造成的疏漏，危险货物运输的安全性和机场员 工专业素质都会得到提高。 艺术与信息工程学院 2016 届本科生毕业设计（论文） 14 总 结 首先总结一下这篇论文的内容和结构，论文的结构是先从危险品这一个概念入手，讲述 了危险品的概念和危险品运输的相关事宜,之后介绍了大连国际机场集团有限公司的一些资 料和现状，第三章主要讲述了所在公司的一些问题，第四章是针对这些问题，我所找到的一 些解决方案和构想。 这篇论文的主要问题是公司在危险品运输方面遇到的实际问题，例如危险品运输中出现 的瞒报现象等，危险品的储存也是危险品运输中的重点，有好的仓储设施，危险货物才能更 加安全的进行运输等一系列工作。而在最后一章，我主要论述了关于以上问题的解决办法， 例如如何提高危险品运输的安全性，如何改善危险品的管理工作，在工作中寻找着公司关于 危险品货物处理的问题，并加以提出构想和发表解