36t压路机实践学习心得

1 / 4 36T 压路机实践学习心得 36T 压路机实践学习心得 36T 压路机的特点是能对铺筑较厚的土体一次性碾压成形，碾压效率高，施工进度得以保证。同时 36T 超重吨位压路机，在碾压上层土体时能对下几层填层有反复补强压实的作用，这就大大地堤高了路基压实质量，并且大大减少路基工后下沉，对高填段进行分段分层碾压，对路基较厚的土体一次性碾压成形，碾压效率高，从而提高施工进度。 中大 YZ36T 超重型压路机有效压实做用力可达 80cm左右，对各种碾压材料有特别好的压实效果。 路基压实工艺有以下两点： 1.高填方，一般都采用弃渣废料或开山采石和渣土，因石料铺的厚度较厚而且不平整，料的粒径差异大， 36T 压路机开低速，每轮重叠三分之一，振动三到四遍，第一遍采用前振后静，第二遍，前振后振，初压如遇 30 度坡度或大时，必须前两遍上坡关振，可根据材料种类和铺的厚度不同调整遍数，一般压实合格时表面石料特别小无轮迹就好了。碾压时离路边 50 公分，路边大多都是虚土，以防塌陷。 2.改扩建加宽公路路基接缝处压实，由于旧路基经过多年岁月的沉淀和车辆行走沉降后基本达到稳定，新的路基就要有较高的压实度来控制以后新路基的下沉缺点 。 36 吨压2 / 4 路机在此有特别好的优点，接缝处碾压尽量靠近老路基，增加碾压遍数，尽最大可能提高压实度减少以后的沉降问题。 总结人：郭小科 大厚度摊铺中的个人总结 2016-07-24 工程部平台 根据这几年摊铺大厚度，和今年在那尼线大厚度摊铺的实践，总结出大厚度摊铺中的注意事项。 一。调整摊铺机：摊铺机宽度根据路面宽度调整；螺旋高度和法兰机械仰角根据虚铺厚度调整，反向叶片装一组，叶片由大到小排列，橡胶板和皮子尽量提高；拱度根据有没有路肩调整。 二。路基要求：路基平整度要好，对路 面松散，翻浆处，需提前处理。对个别不合格的地方，提前做好标记，以便在后续摊铺中增大或减小振捣，适当提高或降低摊铺厚度，范围内来灵活调整。在铺大厚度时，需用 36T 重大压路机进行路基补强 。在摊铺前路基要清扫洒水，洒水多会翻浆，洒水少则路基会把路面底部物料水分吸掉，压实后取芯底部松散或产生马蜂窝状。 三。拱度注意事项：没有模板或路肩土时，拱度调整需根据实际摊铺宽度，厚度，调成略带副拱。厚度大时，副拱较大，厚度小时，副拱较小或调平。有模板或路肩土 时，拱度需根据实际摊铺宽度，厚度调成自然拱，厚度大时，拱3 / 4 度较小或调平，厚度小时，拱度较大，拱度最终根据碾压过后，实际测量横向平整度决定。达到碾压后的路面横向高程一致，前后沿拱度一致，必要时需及时修正。 四。拌合站的要求：出料量要满足连续摊铺的需要，出料量达到每小时 500T 以上时，大型运输车必须不低于 20辆 。为防止输料抛扬产生的离析，料仓上方适当位置加装防离析装置，阻挡大料向一边抛洒，防止装车离析。料的配比合格，稳定，含水量，需根据摊铺的天气来调整。成品仓料不能一次性放干净，禁止物料未经成品仓储存直接 卸料，料车在装料时必须停到正中间，先装前面，在装后面，最后装中间，避免大料往一边跑。 五。碾压工艺及碾压时平整度控制：一般 30 到 50 米做为一个碾压段，为了提高平整度，碾压段尽量取大值。开面碾压，边部留五十到八十厘米的距离，因为边上是路肩土，虚的很，会把路面变宽， 18T 单钢轮开面，向上 45 度斜角。在开面的时候，前静后震，不能超过碾压的斜边，下来 36T碾压，每轮重叠 20 公分左右，因为重叠的多了会使路面变成碟子的形状，胶轮穿插补水，根据料的不同，补水的量不一样。 36T 碾压两边，前后都开震，然后 18T 单钢轮收 面，在 36T 碾压第二边的时候往边上靠，留边十公分左右，然后18T 就可以收面碾压下去，这样不仅保证了安全，而且路边不容易压塌，使得路面平整光滑。人工处理压路机接头。 4 / 4 六。大厚度优势：大宽度摊铺，一次成型，形成整体板块结构。解决了双机并铺时，接缝出离析，横向密实不均匀，造成的驴脊梁。大宽度摊铺减少了设备和施工人员，提高了效率，节约成本。大宽度摊铺时，低速大扭距螺旋马达，使螺旋稳定，满埋，匀速运转，并能进行