雷达方舱简易牵引轮通用规范.pdf

细酬 昌 中华 人 民共 和 国 电子 行 业 军 用 标 准 f l5 8 4 0 s j2 0 8 3 6 一 2 0 0 2 雷达方舱简易牵引轮通用规范 g e n e r als p e c i fi c at i o n fo r faci l i tym o b i l i z e r o f ra d ars h e l t e r 2 0 0 2 一 1 0 一 3 0发布2 0 0 3 一 0 3 一 0 1实施 中华 人 民共和 国信 息产 业部批 准 s j2 0 8 3 6 一 2 002 . j j 月 lj . 曰 : j 本规范由 信息产业部电子第四研究所归口。 本规范起草单位:信息产业部电子第十四研究所。 本规范主要起草人: 陶卫国、王文胜、陈守国、马保宁。 s j2 0 8 3 6 一世加2 雷达方舱简易牵引轮通用规范 1 范围 本规范规定了雷达方舱简易牵引轮 ( 以下简称牵引轮)的要求、质量保证和交货准备等。 本规范适用于雷达方舱简易牵引轮的设计、生产、检验和验收。 2 引用文件 下列文件中的有关条款通过弓 ! 用而成为本规范的条款。 凡注日 期或版次的引用文件，其后的任何 修改单( 不 包 括 勘 误的内 容) 或 修订版 本都不 适用于 本 规 范， 但 提 倡 使用 本 规 范的 各 方 探讨 使 用 其最 新版本的可能性。 凡不注日 期或版次的引用文件， 其最新版本.适用于本规范。 g b191 包装储运图 示标志 g b 汀4781 牵引车与全挂李的机械连接装置互换性 g b 厅6 3 8 8 运输包装收发货标念 g b 厅9 7 4 6 航空轮胎系列 g jb74a 一 9 8 军用地面雷达通用规范 g j b1 4 5 防护包装规范 g jb 87o军用电子设备方舱遇用规范 g j bl l 8 2 防护包装和装箱等级 g jb 1 3 7 9 军用汽车的颜色与 徐复 g jb20 72 维 修 性 试 验 与 评 定 g jb27ll一 刃 6 军用运输包装试验方法 3 要求 3 . 1 牵引轮组成 牵引轮的组成，见图1 。 1 一与方舱角件的接口 件: 2 一前、后轮总成;3 一轮胎;4 一牵引杆: 5 一转向杆。 图1 牵引轮组成 s j2q 8 3 6 一理0 0 2 3 . 2 尺寸 3 ， 2 . 1 外形尺寸 牵引轮的外形尺寸由产品规范规定。 3 . 2 . 2 轮距 除另有规定外，牵引轮轮距一般应不大于方舱宽度的尺寸。 3 . 2 . 3 最小离地间隙 牵引轮与方舱组装好后，方舱的最小离地间隙应不小于2 20呼 。 3 。 3 重量 牵引 轮的自 重: f q 一1 型应不大于300 吨， f q 一11 型应不大于350 掩， f q 一m型 应不大于4 00地。 牵引 轮各 组成 件的重量应不大于7 0 地。 3 。 4 颜色 除非另有规定，牵引轮的表面涂复颜色应符合gjb1 3 79的 规定。 3 . 5 表面状况 牵引轮的各零、部件表面应光洁平整、镀涂完好。 3 . 6 材料及零部件 3 . 6 . 1 材料、零部件 制造牵引轮的所有原材料、零部件必须有合格证明 文件，并符合相关标准。 3 . 6 . 2 互换性 同一型号牵引轮的相同 零部件应能互换，同一型号的牵引轮各轮之间应能互换。 3 . 6 。 3 通用性 牵弓 轮与方舱角件之间应采用通用安装接口， 接口 应符合3 .8 . 1 的要求， 具体型式和尺寸由 产品规范 规定，不同宽度系列的方舱，在总重量相同的情况下，其牵引轮除牵引横杆及转向横杆以外的所有零 部件应能通用。 3 . 7 连接 3 . 7 . 1 焊接 焊接应严格按照图 纸和工艺文件进行。焊缝应均匀牢靠， 无焊穿、咬边、漏焊、 裂纹、 夹渣、 气 孔等缺陷，药皮、焊渣应清除干净。 3 . 7 . 2 螺接和铆接 所有螺栓、螺钉应有防松措施，对可能进水的螺栓、螺钉等在装入前应涂密封胶。铆接牢固，不 允许出现歪头、裂头或松动现象。 3 . 7 . 3 系留 牵引轮装拆时 容易丢失的紧固 件应有系留 或防脱落装置。 3 . 8 结构 3 . 8 . 1 接口 型式 牵引轮与方舱的接口 型式一般采用端装式，见图2 ;同时应满足侧装升降 机构的安装形式。 s j2 0 8 3 6 一理伪2 图2 牵引轮与方舱的接口型式 3 . 8 . 2 轮胎 牵引轮用的轮胎直径不大于4 树哪所用轮胎应符合g b 汀今 7 杨的规定， 轮胎应装拆方便，固定 可靠。 3 . 8 . 3 转向机构 牵引轮最大转向角不小于士40，且转向机构应连接可靠，转动灵活 3 . 8 。 4 机械连接 牵引轮的牵引环与牵引车的牵引 翎一之阅伪机械连接应符合g b478 攀 的规定。 3 . 9 安全性 对有可能危及少 公 身 安全的部位，应有防护装置、并应设置牵引轮的制动措施。 3 . 1 。 产品标志 按本规范制造的牵引 轮应设置铭牌，铭牌的大小，位置，制作方法等应符合产品规范规定。 铭牌应包含下列内容: a)产品型号、名称; b ) 自 重和额定载荷; c)出厂日期; d ) 出厂编号; e)生产厂家。 3 . 11环境适应性 3 . 11. 1 高温 牵引 轮正常 工作的 最高 环境温度为必。 牵引轮最高 贮存温度7 0 。 3 . 1 1 . 2 1 氏 温 牵引轮正常工作的最低环境温度为一 4 5 。 牵引 轮最低贮存 温度一 50。 3 ， 1 1 . 3 湿热 牵引轮应能经受相对湿度 ( 95士 3 ) % ( 温度3 0 时)的 湿热环境。 3 村. 4 盐雾 牵引轮应具有抗盐雾腐蚀的能力。 3 . 1 2 性能特性 3 . 1 2 1 装拆 除另有规定外，在平坦场地上，拆卸下牵引轮后方舱上不应留下影响其它附件安装的装置件，各 s j 2 0 8 3 6 一佗00 2 安装接口 应牢固可靠、无永久变形及损坏，4 人30m i n内 ， 应能 完成牵引轮的组装以 及与方舱的装合或 拆卸。 3 . 1 2 . 2 移动 3 ， 12. 2 . 1 水平路面移动 与 额 定 总 重 量 的 方 舱 装 食 成 一 体 的 牵 引 轮 ， 在 牵 引 车 或 人 力 的 牵 引 下 ， 允 许 在 水 平 光 滑 的 硬 质 路 面上作低速 (5k 立 门 飞 一3 h 胡 1 )短距离移动，牵引轮应无明显的左右摇摆现象，转向、牵引等系统工作 正常，无异常噪音。 3 . 12. 2 ， 2 坡道路面移动 与额定总重量的方舱装合成一体的牵引轮， 在牵引车或人力的牵引下， 允许在坡道不大于8 %的光 滑硬质路面上作低速 (3h 胡 、 s h 初 1 ) 短距离移动，牵引轮应无明显的左右摇摆现象，转向、牵引等 系统工作正常，无异常噪音。 3 . 1 2 . 2 . 3 通过能力 当 牵引轮在最大转向 角移动时，牵引轮应随行良 好，无相互干涉， 无侧滑。 3 . 13寿命 牵引轮除轮胎外，使用寿命为2 0 年。 3 . 14维修性 牵引轮应进行预防性维修，如定期加润滑油， 给轮胎充气等。 3 甲 15外观质量 3 1 5 . 1 牵引轮所有的 外表面应平整、光滑、 均匀、 完好，不允许有翘曲、裂纹、破损、涂镀层脱落、 划痕、锈迹等缺陷。 3 . 15. 2 牵引轮所有的 连接件、紧固件应无锈、无损伤、无松动、无永久变形。 4 质量保证规定 4 。 1 检验分类 本规范规定的检验分类如下; a)鉴定检验 ( 见4 3) : b)质量一致性检验 ( 见 4 ，4) 。 4 . 2 检验条件 4 . 2 。 1环境条件和测试设备 除非另有规定，环境条件和测试设备应符合g j b1 50， 1 中第3 章的规定。 4 . 2 . 2 车舱状况 a)试验用的方舱，牵引车及牵引轮的技术状况，应互相协调并分别符合各自 产品规范的规定; b)所有润滑剂、润滑脂、轮胎等均应符合产品规范规定。 4 . 3 鉴定检验 一般在产品设计定型和 生产定型时 进行， 但在产品 的主 要设计、工艺、元器件及材料有重大改变 而影 响产品的重要性能，使原来的 鉴定结 论不再有效时，也 应进行鉴定检验。 鉴定 检验应在订购方或上级鉴定 机构认可的试验室或试验场 ( 所)中 进行。 4 . 3 . 1 . 1 检验项目及顺序 鉴定检验的项目 及顺序见表 1 。 s j2 0 8 3 6 一 2 002 表1 检验项目表 序 号 检验项目 鉴定 检验 质量一致性检验 a 组 b 组 c 组 要求 章条号 检验方法 章条号 l 牵弓 轮组成 口 .叫月. . . . .已 3 。 14 。 5 . 1 2 尺寸 . 口 . .3 . 24 . 5 . 2 3 重量 . 门户. p甲 户. .3 ， 34 。 5 。 3 4 颜色 .哈 勺 3 ， 44 . 5 . 4 5 表面状况 . . .口 . .目口白. 3 . 5 4 . 5 ， 5 6 材料及零部 件 甲甲目. 3 . 64 。 5 ， 6 7 连接 o. .口 j .d. . 山 3 ， 74 ， 5 . 7 8 结构 . 口 白. . . 一. 3 。 84 . 5 . 8 9 安全性 . ，: 日.r_ 3 . 今4 甲 5 。 9 ! o 产品标志 . . 口. . 口. j . 3 . 1 04 。 5 ， 1 0 l 工 高温. 工一 _ .口 . 叫 o3， 1 1 、 t4 . 5 . 1 1 . 1 l 2 低温 . . 口 白 o3 ， 1 1 24 。 5 . 1 1 . 2 l 3 湿热. .， . 叫白. ， . .叫 o3 . 1 1 。 34 . 5 . 1 1 。 3 l 4 盐雾 . . 口白. 、 一 . o3 . u、 息4 : 多， 1 1 。 4 1 5 装拆 . 甲 一 . 3 . 1 么圣4 获 1 2 . 1 1 6 水平路面移动 . .口. 月目. . 3 . 1 胃么 、注4 5 . 1 了 . 2 。 1 1 7 坡道路面移动 . 日. 几 . 3 . 1 2 ， 2 、 凳4 5 . 1 2 . 2 . 2 l 8 通过能力 . . ， . . . . . .3 . 1 2 君 2 、 34 . 5 . 拭2 . 3 l 9 寿命! . 一一 .， .叫 白 . ，03 . 玲4 . 5 . 1 3 2 0 维修性 . . 口.月 甲._ . 口. 叫 . . 3 。 1 44 ， 5 . 1 4 2 l 外观质量 .o 日.曰已 3 。 笙 忘4 甲 5 . 1 5 2 2包装砚 . .口. .目. - 5 . 几 t4 . 5 . 1 6 注。“ .” 必做 项目 ;“ 心严订 购大 和 系伟 呀 方协 筒检验项盯 ;“ 一” 不检项目 4 . 3 。 1 . 2 样品数量 除另有规定外，用于鉴定检验的样品为一套完整的牵引轮. 4 . 3 。 1 . 3 合格判据 各检验项目 均满 足 第3 和第5 章的 要求 时 皿 拌d 为鉴定 检验合格。 当 鉴定检验 发现不合格项目 时，则 应 暂 停检验 ， 承制方 应 对不 合格项目 进 行 分 析， 找出 原因， 采取 改进措施后， 重新进行鉴定检验。 若所有检验项目 都符合规定的要求， 则仍判鉴定 检验合格; 一若继续检验 仍有某个项目 不符合规定的 要求，则判鉴定检验不合格。 4 . 4 质量一致性检验 4 . 4 . 1 检验分组 质量一致性检验分a 、b 、c三组进行。 4 . 4 . 2 批的构成与提交 一个检验批应为在基本相同的刹牛 下生产出的所有产品，并应一次提交检验。 4.4 。 3 缺陷分类 4 。 4 。 3 . 1 致命缺陷 对产品的使用、维修或保管等有关人员会造成危害或不安全，以及对牵引轮的基本功能有致命影 s j2 0 8 3 6 es 一2 的2 响的缺陷。 4 ， 4 . 3 . 2 严重缺陷 有可能造成故障的缺陷;影响使用性能的缺陷。 4 . 4 . 3 . 3 轻缺陷 产品 有轻度的 变形、镀层脱落、掉漆、 发霉，但不影响产品使 用性能的缺陷。 4 。 4 . 4 a 组检验 4 . 4 . 4 . 1 检验项目 及顺序 a组检验的项目 及顺序见表 1 。 4 . 4 . 4 . 2 抽样方案 对每批产品1 00% 进行a组检验。 承制方和订购方协商给出每百单位产品的缺陷数， 并在产品规范 或合同中规定。 4.4 . 4 ， 3 合格判据 根据 检 验结 果， 满足以 下条 件 判 为合 格: a)未发现致命缺陷; b) 未发现严重缺陷; c) 允许出 现一 个轻缺陷。 4 。 4 . 4 . 4 重新检验 a组检验不合格的产品，承制方应对其进行分析， 查明原因，采取措施，证实已纠正所有缺陷后， 重新提交检验。 若a组检验发现不合格产品的缺陷数大于产品规范或合同中规定的规定值，则判该产 品a组检验不合格。 4 . 4 ， 4 . 5 样品处理 已 通过a组检验的检验批中， 对有缺陷的产品经修复后， 达到规定的要求， 则可按合同规定交付。 4 . 4 ， sb 组检验 4 . 4 . 5 . 1 检验项目 及顺序 b组检验应在a组检验合格批的产品中进行， 其检验项目 及顺序见表1 。 4 ， 4 . 5 。 2 抽样方案 从每个提交批中抽取两套进行b 组检验。 4 . 4 。 5 . 3 合格判据 检验结果符合本规范的要求则判为合格。 4.4 . 5 . 4 重新检验 b组检验中任一项不合格， 则承制方应对该批全部产品进行返修后， 以加倍数量重新做b组检验， 若重新检验合格，仍判该批b组检验合格; 若重新检验仍不合格，则判b组检验不合格。 4 . 4 . 5 . 5 样品处理 经受并通过b组检验的样品，做必要的修复并达到规定的要求后，可按合同规定交付。 4 . 4 . 6 c 组检验 4 . 4 . 6 . 1 检验项目 及顺序 c 组检验应在a组和b组检验合格批的 产品中进行，其检验项目 及顺序见表1 。 4.4 . 6 . 2 抽样方案 批量在10套以下 ( 含10套) 者任意抽取一套，10套以上者抽样2 套，进行c 组检验。 s j2 0 8 3 6 、一2 002 4 . 4 . 6 . 3 合格判据 检验结果符合本规范的要求，则判为合格。 4 。 4 . 6 . 5 样品处理 除另有规定外，经受并通过c 组检验的样品，承制方应将发现的和潜在的损伤件修复或更换，再 次经a组和b组检验合格后，可按合同规定交付。 4 . 4 . 6 . 6 检验周期 有下列情况之一者应进行c组检验 a) 产品累计生产1 00套; b)停产一年以上再生产; c)产品的结构、材料、工艺等有较大改变可能影响牵引轮性能时。 4. 4 .7 不 合格 如果 样品 未 通 过c 组检验， 则 应停 止 产品的 验收和交付， 承制方应将不 合格 情 况通知 合 格鉴定 单 位。 在 采取纠正 措施 后， 应根 据合 格 鉴定 单 位的 意见， 重新进行全部试 验或检验， 或只对 不 合格的 项目 进行试 验或检验。若试验仍不合格，则应将不合格的情况通知合格鉴定单位。 4 . 5 检验方法 4 . 5 . 1 牵引轮组成 目测检查。 4 . 5 . 2 尺寸 在平整、 坚实的 水泥场地上， 用 一相应精度的 量具测量牵引 轮的 有关尺寸。 4 ， 5 . 3 重量 未 与 方 舱装 合前， 利用 相应 精度的 衡 器测 定其 重 量; 4 . 5 . 4 颜色 目 测检查。 4 . 5 . 5 表面状况 目 袒 夕 检查。 4 . 5 。 6 材料及零部件 4 . 5 ， 6 。 1 材料、零部件 目 测检查。 4 . 5 . 6 2 互换性 前后轮互换一次。 4 . 5 . 6 . 3 通用性 不同宽度系列的方舱互换一次。 4 、 5 . 7 连接 目 测检查。 4 5 . 8 结构 目 钡 弓 检查。 4 5 、 9 安全性 目 测检查。 4 ， 5 . 伯 产品标志 目 测检查。 7 s j 2 0 8 3 6 一 一2 0 0 2 4 . 5 . 11 环境适应性 4 . 5 . 1 1 . 1 高温 将与额定重量的方舱装合成一体的牵引轮置于高温试验室内按图3 规定， 进行升温、 保温和降温， 升降温时的温度变化速率不超过2 加j n ，保温时允许误差土 2 。 第1 阶段保温结束后，在试验室内 对牵引轮作外观检查;接着进行第2 阶段试验， 试验后在试验 室内 对牵引 轮作外观检查， 并立即离 开试验室， 随着 牵引 车或人力以s k m 瓜 一s k m 而速度行驶50o m ， 行驶过程中和行驶后也要作外观检查。 室温 图 3 高温试验 4 . 5 ， 1 1 . 2 1 氏 温 将与额定总质量的方舱装合成一体的牵引轮置龄低温试验室内，按图4 规定，进行降温，保温和 再降 温试验， 升降温时的 温度变化速率不超过2 加i n ，保温时允许误差土2 。 图4 低温试验 第 1 阶段保温结束后， 在试验室内 对牵引轮作外观检查; 接着进行第2 阶段试验， 试验后在试验 室内 对牵引轮作外观检查，并立即离开试验室，随着牵引车或人力以5 灿 胡 1 一s k 在 以 飞 速度行驶5 00m ， 行驶过程中和行驶后要作外观检查。 4 . 5 . 1 1 . 3 湿热 除下列规定外， 湿热试验按g j b7 4 a 一 刃 8 中4 . 7 . 12.3进行。 s j208 3 6 一佗002 a)环境温度 b)相对湿度 3 0 士3 ; (9 5 士3)%; c ) 试验持续时间:4 8 h o 牵引轮离开湿热环境后， 随 着牵引车或人力以5 玩血一8 灿刃 1 速度行驶5 00m ， 行驶过程中 和行驶 后也应作外观检查。 4 . 5 . 11 4 盐雾 按g jb 8 7 0 的规定进行试验。 4 . 5 . t z 性能特性 4 . 5 . 1 2 . 1 装拆 由4 名操作人员，在平整开阔的水泥场地上， 使用常用工具， 先进行装合操作，将具有额定重量 的方舱用升降 机构从地面 举升到与牵引 轮接口 相同的高 度j将前 后轮与舱体 连接成一体，然 后装上牵 弓 】 横杆， 转向 杆及牵引杆， 摇起升降机构使牵引轮 着地处于运输状态， 记录耗用时间。 接 着作拆卸操 作， 记录耗用时间。 上述 操作各 进行2 次，计算平均耗用时间。 4 ， 5 ， 1 2 ， 2 移动 4 . 5 . 1 2 . 2 . 1 水平路面移动 与额定总重量的方舱装合成一体的牵引轮， 在牵引车或人力的牵引下，在水平，光滑，坚实，干 燥的水泥路面上以万 幻 且 飞 一s k 灯 此 的速度移幼5 0 00担 ，目测牵引轮应无明显的左右摇摆现象。 4 . 5 。 1 2 . 2 ， 2 坡道路面移动 与额定总重量的方舱装合成一体的牵引轮， 在牵引车或人力的牵引下.在光滑， 坚实，干燥的坡 道不大于8 %的水泥路面上以3 b 岛 飞 了 k 耐h 的速度移动5 00o m ，目 测牵弓 踌 仑 应无明显左右摇摆现象， 试验时应有专人用三角木跟随以保证安全。 4 . 5 12. 2 . 3 通过能力 与额定总重量的方舱装合成一体的牵引轮， 在牵引 车或人力的牵引下， 在水平， 光滑，坚实， 干 燥的 水 泥 路面 上以复 幻 到 卜 一 5 . k 甩 山的 速度 ， 最 大转向 角， 顺时针 ， 逆时 针各 转2 圈， 试验 时牵引 轮 应 随行良好，无相互干涉，无侧滑。 4 . 5 . 1 3 寿命 通过设计评审、质量评审和专项检查，评估牵引轮的使用寿命。 4 . 5 . 1 4 维修性 按g jb2 0 72的规定进行。 4 . 5 。 15 外观质量 目测检查。 4 ， 5 . 1 6 包装 4 . 5 . 佑. 1 封存和包装 用目 测法进行。 4 ， 5 . 16。 2 装箱 用目 测法进行。 4 . 5 ， 1 6 . 3 跌落 跌落试验按g j b2 711 一9 6 的方法1 中 b级装箱的规定进行。 4 ， 5 ， 1 7 标志 用目 钡 叮 法进行。 s j2 0 8 3 6 一 2 002 5 交货准备 5 . 1 封存和包装 牵引 轮包装前， 应挂 有合格标 志， 并 将牵引轮进行分 解、 清 洗、 干燥、 易 锈部 位上油， 按照gjb1 45 的规定进行封存、包装。 5 . 2 装箱 5 . 2 . 1 牵引轮的包装容器应符合gjb 74a 一 刃 8 中5. 2 . 1 ，3 和5 .2 . 1 ， 5 的规定。 装箱等级应符合g j bl l 82 的b级要求。 5 。 2 。 2 装 箱的实 物品 种、 型号