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文档简介

*隧道出口洞口段施工方案在目前施工图纸未到的情况下,根据设计院提供的“贰隧参(04)djp200-01”图纸和“浙赣电化提速工程施工资料*隧道出口设计图”以及控制桩资料,现编制*隧道出口洞口段施工方案:一、 工程概况:*隧道为时速200km/h双线隧道,隧道全长4630米,出口洞门里程为d1k117+277,出口洞门位于线路r=4000米的圆曲线上,出口端与路堑相连接,其分界里程为d1k117+287,距离出口洞门93米有一条既有乡村道路与线路方向斜交,施工交通便利。二、 进洞方法(一)、边仰坡施工(1)、由技术室先对边仰坡进行实地放样。(2)、进洞前,先在刷坡线5米外设一道洞顶截水天沟,截水天沟具体按专隧(01)0031-40图iii式设置,以避免洞门受雨水的冲刷及防止雨水流入洞内。(3)、组织施工人员和机械,采用人工配合机械的方法,将洞门脸按1:0.1的坡度刷至成洞面正洞起拱线高度,石方部分采用钻爆法由上至下分层下挖,确保起拱线以上洞脸成型,为下一步进洞开挖创造条件;同时洞口与既有乡村道路相连接的新建斜坡道,根据洞口段路堑边坡线,结合实际地形,采用机械开挖和石方爆破的方法,按1:13.5的坡度下挖至设计路面,其中与洞口相接的一部分路段暂时挖至正洞起拱线高度。(4)、边仰坡的加固 、先由技术沿洞门脸放设出正洞起拱以上部分开挖轮廓线。 、为增加洞口的稳定和安全,需沿开挖轮廓线10cm以外的范围内,设置22水平锚杆,对边仰坡进行加固,锚杆长l=3.5m,间距1.0m,呈梅花状布置。 、布置22超前锚杆,锚杆沿开挖轮廓线以外斜角510的方向打入,超前锚杆长l=3.5m,环向间距为0.4m。 、最后对边仰坡喷10cm厚砼进行封闭。(二)、洞口段开挖、支护洞口段开挖、支护采用中壁法施工,每一循环开挖进尺控制在0.6m,相邻两开挖工作面应保持 35 m的距离,施工中坚持“多打眼,少装药,弱爆破,勤量测”的原则,减少对围岩产生大的拢动,确保每一道工序的施工安全。施工支护应紧跟开挖,支护主要采用架立格栅钢架和i16临时钢支撑的方式,并结合锚、喷、网进行联合支护,配合42超前小导管注浆对地层进行预加固,其支护参数为:格栅钢架和i16临时钢支撑沿纵向每0.6m设置一榀,每榀格栅钢架应施作22径向锚杆,长l=3.5m,其环向间距为0.8m,纵横向呈梅花型布置;中壁i16临时钢支撑架立后,应沿中壁侧打入施工支护22锚杆,长l=3.5m,其环向间距为0.8m;在起拱线以上,42超前小导管沿中壁开挖轮廓线以外斜角510的方向打入,小导管长l=3.5m,其环向间距为0.4m;相邻两榀格栅钢架和中壁i16临时钢支撑均须焊接22纵向连接杆,其环向间距为1.2m;正洞周边挂网格为20cm20cm钢筋网片,网片纵筋为6钢筋,环筋为8钢筋;网喷c20 砼的设计厚度为25cm。洞口段中壁法施工工序横断面示意图见“附图一”。中壁法施工工序如下:(1)、开挖部:1、施作超前小导管并注浆;2、弱爆破开挖;3、正洞周边初喷4cm厚砼;4、架立周边格栅钢架,架立中壁i16临时钢支撑并预埋下部连接螺栓,焊上连接杆(间距1.2m);5、在周边打入系统径向锚杆,中壁侧打入施工支护锚杆,喷砼防护;6、正洞周边挂钢筋网,复喷砼至设计厚度;7、在底部横向挖槽,埋入i16横撑;(2)、开挖部:1、弱爆破开挖;2、正洞周边初喷4cm厚砼;3、接长周边格栅钢架及中壁i16临时钢支撑,连接中壁上部螺栓,焊上连接杆(间距1.2m);4、在周边打入系统径向锚杆,中壁侧打入施工支护锚杆,喷砼防护;5、正洞周边挂钢筋网,复喷砼至设计厚度;(3)、开挖部:除不需施作中壁支护外,其余步骤及工序同(1);(4)、开挖部:除不需施作中壁支护外,其余步骤及工序同(2);(5)、1、拆除及部分i16钢横撑; 2、灌注部边墙基础砼与仰拱及填充;(6)、1、待初期支护收敛后,拆除i16临时钢支撑; 2、 最后利用衬砌模板台车一次性灌注部衬砌。三、资源安排(一)、劳动力安排我项目部管理层设项目经理,副经理,书记,工会主席,总工,技术室,安质室,物资机械室,财务室,综合办公室;作业层设机加班1个,开挖班2个,喷锚班2个,汽修运输班1个,炊事班1个,管理人员安排20人,作业层人员暂时安排70人,以后根据施工任务的增加及时补充劳动力,确保施工的正常进行。(二)、机械、设备的安排:见主要机械设备配备表见“附表(一)”。(附表一)主要机械设备配备表序号名称规格型号单位数量备注1挖掘机320台12挖掘机210台13装载机z50台14装载机zl40b台15电动空压机20m3台36发电机200kw台27发电机30kw台18发电机10kw台19发电机5kw台110变压器400kva台211搅拌机js1000c台112搅拌机js500台113配

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