离心式空气压缩机运行故障分析及处理.pdf

1 2 如何设置对重缓冲器永久性标识 从上面的分析可知，图 l中的标识线 1 是 对重装置撞板的最低位置标识线。从轿厢顶部 空间的要求可知，假设图 1 中电梯轿厢顶部空 间刚好满足 电梯新检 规 3 2项的要求，当轿厢 在顶层端站平层位置时短接 上限位 ( 如果有) 及上极限开关，电梯检修 向上运行至对重装置 撞板接触其缓冲器，短接对重侧耗能 型缓冲器 电气开关 ( 如果有)继续检修向上运行直至对 重缓冲器完全压缩、钢丝绳在曳引轮上打滑。 此时测量轿厢地砍与层门地砍的高差 h 3 ，此过 程，对重装置撞板相对于轿厢顶层端站平层位 置时向下运行的距离 也为 h 3 。如图 l所示，从 对重的完全压缩端面线向上距离 h 3的标识线 2 就是对重装置撞板的最高位置标识线。 2 验证对重缓冲器永久性标识是否符合要 求 2 1 保证上极限开关动作可靠 如前所述 ，当轿厢位于顶层端站平层位置 时，电梯以检修速度向上运行直到上极限开关 动作 ，电梯停 止运行，此时测量轿厢地砍与最 高层站层门地砍的垂直高差 h 1 。如果检验现场 对重装置撞板最低位置标识线 ( 图 1 中标识线 1 ) 与对重缓冲器顶面的实际距离大于 h 1 ，就符合 要求，反之就不符合要求 。 2 2 保证轿厢顶部空间大小符合要求 轿厢空载状态下检验员站在轿顶检修上行 到轿厢在上端站平层位置。测量出电梯新检规 3 2项中 a ， b ， e ， d项数据 1 ，同时测量对重缓 冲距 h 。短接上限位开关 ( 如果有)、上极限开 关以及对重缓冲器的电气开关 ( 如果有)，让 空载轿厢上行，当对重压实缓冲器，钢丝绳在 曳引轮上打滑时，打开上端站层 门，测量轿门 地砍与层门地砍的高差 H 。将地砍高差 H 减去对 重缓冲距 h即得出对重缓冲器的压缩行程 L ，然 后将前述测量出的轿顶数据减去电梯新检规 3 2 项规定的 电梯顶部空间的最小要求值，再减去 对重缓冲器的压缩行程 L ，最后得出对重装置撞 板 与其缓冲器顶面问垂直距离的最大值 ( 即前 述 的 h 3 )。如果检验现场对重装置撞板最高位 置标识线 ( 图 l中标识线 2 )与对重缓冲器顶面 的实际距离小于h 3 就符合要求，反之就不符合 要求。 ( 见图 1) 3 在对重缓冲器附近设置永久标识的意义 在 电梯监督检验的过程 中，按 B类 1 检 验项 目对 电梯对重缓冲器永久性标识进行检验， 其 目的是在定期检验 中，方便检验人员来判断 电梯顶部空间和上极限开关 的相对位置是否符 合要求。在定期检验中，只要对重装置撞板位 于标识线 l 和标识线 2之间，就可 以判断 电梯 顶部空间和上极限开关的相对位置符合要求 。 电梯在使用的过程 中，曳引钢丝绳会伸长 。新 装 电梯在使用的前几年伸长的量 比较大，以后 伸长的量 比较小。当曳引钢丝绳伸长导致对重 幽 1 电梯结构图 Aca d em i c 学术 装置撞板超出标识线 1 ，就要对曳引钢丝绳进行 截短 ，截短之后，对重装置撞板位于标识线 l 和标识线 2之间，电梯顶部空间和上极限开关 的相对位置就符合要求。因此，电梯对重缓冲 器永久性标识也为电梯维保公司截短曳引钢丝 绳提供了很大便利。 4 结语 检验人员应当正确理解 电梯新检规 中对 电 梯对重缓冲器附近设置永久性标识的要求，提 高 电梯检验 的正确性和准确性，保证 电梯顶部 空间和 上极限开关的相对位置满足要 求，防止 电梯发生人员伤亡事故。 参考文献： 1 T S G T 7 0 0 1 2 0 0 9 电梯 监督检验和定 期检验规则 一曳引与强制驱动电梯 2 6 13 7 5 8 8 2 0 0 3 电梯制造与安 装安全 规 范 3 G B T 1 0 0 6 0 2 0 1 1 电梯安装验收规 范 离心式空气压缩机运行 故障分析及处理 中石化长岭分公司水务作业部 蒋立国 摘 要 ： 国内工业生产已经步入机械自动化时代 ， 机械控制系统是企业内部生产调度的主要平台 ， 满足了各类机械 设备传动作业的控制需求。离心式空气压缩机是现代工业常见的一种设备 ， 利用动能转换原理提升了设备内部的气体压力 ， 维持着内外装置的稳定性运转。受到多方面 因素的干扰 ， 离心式空气压缩机故障率持续上升 ， 对机械控制系统运行造成了诸多不便。本 文分析了离心式空气压缩机工作原理 ， 对其常见运行故障分析及处理方法进行总结 ， 为机械 自动化生产提供可靠的指导。 空气压缩机是能量转换 的有效控制设备， 通过把 电动机运转产生的机械能变为气体压力 能，帮助机械设备 内部系统正常地运转动作。 伴 随着我国空气压缩行业技术 的快速发展 ，空 气压缩机在结构布局及功能形式方面有 了很大 的改进，离心式空气压缩机成为了新一代空气 压缩装备。由于石化工业生产对离心式压缩机 原理掌握不足，实际生产控制存在着设备故障 风险，详细分析离心式压缩机故障成因及处理 方法， 对机械设备 自动化调度具有指导性作用 。 1 离心式压缩机原理 从不同的角度对压缩机进行划分，其可 以 划分的类别是多种多样的，如图 l ，常按照压缩 机形式分为固定式、移动式、封闭式等类别， 离心式压缩机是最为常用 的设备之一。 1 1 原理。离心式空气压缩机属于速度式 中国机械 M a ch in e C h i n a l Aca d e m i c 学术 压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机 工作稳定、可靠。离心式空气压缩机是 由叶轮 带动气体做 高速旋转，使气体产生离心力，由 于气体在叶轮 里的扩压流动，从而使气体通过 叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产 出 压缩空气。依据这一原理，离心式压缩机在机 械传动 系统中可提供 足够的空气压力，促进机 械部件之间的有效联动，对外部链接装置运行 提供可靠的动力。 1 2 特 点。对于早 期使用 的压缩 机，离 心式压缩机不仅部件结构得到了精简改 良，且 压缩机 整体结构布局也更加贴切设备 的运行功 能。 目前离心式压缩机采用 1个或 2个 以上的 旋转叶轮共 同组装，加快 了气体流动 的速度， 这对气体压 力能控制是大有帮助的。根据使用 情况，理性是空压机气体压力运转时具有稳定 性特点，部件之间形成的磨损程度较轻，不会 对机械零件造成过大的耗损，这些都有助于压 缩机气体运转速度 的提升，并且提高了排气 效 率 。 2 离心式空气压缩机运行故障及处理 最近几年，离心式空气压缩机在化工业 中 的应用范围更广，这类设备不仅为本身气体压 力能调控提供了保 障，更是为压缩机连接 设备 提供 了足够的气体压力能，进而带动机械传动 系统 的高效率运转 。压缩机利用气体的连续流 动，对 电动机原始机械能进行转换 ，这一过程 工作强度受机械设备工作荷载的影 响。鉴于化 工行业机械设备运转荷载 的不断提升，离心式 压缩机的故障率也有明显增加。 2 1 油压突然下降 压缩机油压突然 下降原因比较复杂，与机 组内部件构成存在密切 的联系，处理这一故障 要根据实 际情况而定。一般情况下，油压下降 与油泵、油管等润滑系统油管相关，处理这一 故障需要做好压力测试及 处理工作。例如，当 油泵故障降低时，也降低 了压力，应对油泵及 时检查，排查故障原因；当故障与油管有关时， 故障源于有关破裂而造成泄漏，具体措施为更 换新油管。 2 2 气体出口流量 降低 气体 出 口流量 降低 主要 的原 因在于 过滤 器和密封装置，这两种部件控制不当则会减小 气体的流量 ，影响到压缩机装备的正常功能。 故障处理方法：一是气体过滤器堵塞造成吸气 量的减少是过滤器产生故障 的主要原因，可 以 通过对气体过滤器的清洗 ，从而将故障排 除； 二是密封装置产生故障的原因在于密封 间隙过 大，造成泄漏，最好的解决方法是更换密封， 或者按照规定对其进行调整。 2 3 冷却器出口温度过高 气体冷却器出口位置 的温度大于 6 O ，该 故障的产生 与冷却器的冷却水量及其冷 却管、 流速、管板与管之间的配合有关 例如，管板 与管之间配合松动或冷却管破裂，无法保持气 体冷却器 出口位置温度，使其超 出允许范围： 2 1 1 2 M a ch in e C h in a 中国机械 图 l 空气压缩机分类 t ell ， 囊 t 叠 一 t ， 一 图2 叶轮叶片的主要形式 压缩机运转压力过高而增加 了部件的磨损 ，产 器芯子；堵塞 己损坏 管的两 端或用胀管器将 生 了明显的温度升高现 象。具体处理措施，采 松动 的管胀紧。必要时，可以重新选用冷却器 用胀管器把松动的管子胀紧，或将己损坏的管 安装处理，提高压缩机实际运转的冷 却效果， 子两端堵塞，对冷却器的芯子进行清洗。 降低 了冷却故障的发生率。 2 4 轴承温度过高 3 离心式压缩机 日常维护 轴 承是 离心式 压缩机 运行 故障的核 心部 基 于工业科技改革背景下，许多机械设备 件，决定着整台设备的运转效率，轴承温度过 在行业生产 中得到推广应用 ，空气压缩机负责 高是压缩机运行 比较常见的故障 。温度故障主 将机械能转变为气体压力 能，方便了机械 自动 要表现：轴承的进油 口节流 圈孔径太小，进油 控制系统的日常运转调控 。一方面，定期检查 量不足；润滑系统油压下降或滤油器堵塞，进 压缩机机械系统的功能状态 ，通过设备调试方 油量减少；冷油器的冷却水量不足，进油温度 法检测故障隐患，提前做好运行故障的处理工 过 高。根据这些故障现象，实际处理过程 需检 作；另一方面 ，对轴承、冷却器等主要部件拆 修润滑系统油泵 、油管或清洗滤油器；调节冷 装检查，判断机械部件是否存在磨损、润滑等 油器冷却水的进水量；轴承的进油 口节流圈孔 问题，及时补充润滑油以提 高系统运转效率； 径太小 ，进油量不足适 当加大节流 圈孔径 ； 对于一些老化 的压缩机设备 ，必要时可更换新 检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。 的设备或部件 ，这也是防范故障的有效方式 。 2 5 轴承振动过大 结论： 振动荷载增大 了轴承的承载幅度，并且 引 离心式空气压缩机对传统压缩机结构进 行 起离心式空气压缩机结构的故障耗损 ，对零部 了优化升级，提高 了压缩机对 电动机械能的转 件损伤有很大的危害性 。轴承振动荷载超标的 换效率，促使机械能产生更多的空气压力能， 故障表现：转子或增速器大小齿轮的动平衡精 带动 了化工机械设备系统的 自动化控制。鉴于 度被破坏；轴承盖与轴瓦瓦背间的过盈量太小； 离心式空气压缩机 的功能特点，企业选用这类 齿轮啮合不 良、齿轮磨损严重或损坏 。对于这 设备必须要做好故障处理工作，及时解决压缩 类故障处理，主要方式是重新校 正动平衡；刮 机运转时存在 的故障风险，降低故障对机械 设 研轴承盖水平中分面或研磨调整垫片 ，保证过 备造成的功能性损坏 。除了及时处理各类故障 盈量为 0 0 2 0 0 6 m r a ；检查 齿轮磨损情况， 外 ，还需定期对压缩机部件检查与维护 ，有效 重新校正大小齿轮间的不平行度、中心距及啮 防范压缩机运行的故障率 。 合面积，使之符合要求。 参考文献 ： 2 6 冷却器冷却效果差 1 李玉忠 空压机使用时容易出现的错 冷却器主要用于调节压缩机内部温度的稳 误 及螺杆式空压机 常见故障的处理 J 黑龙 定性，维持均衡温度 以创造优越的压缩机运行 江科技信息 2 0 1 1 ( 2 3 ) 环节，而冷却失效故障则影响 了整台设备功能 2