GBJ22-201《厂矿道路设计规范》（征求意见稿）

UDC 中华人民共和国国家标准中华人民共和国国家标准 P GBJ 22-201x 厂矿道路设计规范厂矿道路设计规范 Designing Code for Mine and Plant Road （征求意见稿）（征求意见稿） 请勿引用请勿引用 201 发布发布 201 实施实施 中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国住房和城乡建设部 联合发布联合发布 国家质量监督检验检疫总局国家质量监督检验检疫总局 目 录 I 目目 录录 1 总则总则 . 1 2 术语和符号术语和符号 . 2 2.1 术语 2 2.2 符号 2 3 基本规定基本规定 . 5 3.1 一般规定 5 3.2 道路的分类和分级 5 3.3 控制要素 7 4 路线路线 . 9 4.1 一般规定 9 4.2 横断面设计 10 4.3 平面设计 12 4.4 纵断面设计 16 4.5 平面线形和纵断面线形的组合 20 5 路基路基 . 21 5.1 一般规定 21 5.2 路基填料 22 5.3 路基边坡 23 5.4 路基取土、弃土 24 5.5 路基排水 25 5.6 路基防护 26 5.7 道路用地 27 6 路面路面 . 28 6.1 一般规定 28 6.2 沥青路面 30 6.3 水泥混凝土路面 39 6.4 砂石路面 50 6.5 路面补强、改建 50 目 录 II 6.6 非机动车道道面 .51 7 桥涵桥涵 52 7.1 一般规定 .52 7.2 桥涵布置 .53 7.3 桥涵孔径 .54 7.4 桥涵净空 .54 7.5 荷载标准 .56 7.6 桥面铺装 .64 8 隧道隧道 65 9 路线交叉路线交叉 67 9.1 一般规定 .67 9.2 平面交叉 .67 9.3 立体交叉 .68 9.4 与铁路交叉 .68 9.5 与管线等交叉 .70 10 安全及附属设施安全及附属设施 71 10.1 安全设施 .71 10.2 附属设施 .73 10.3 道路照明 .76 11 环境保护环境保护 78 11.1 一般规定 .78 11.2 道路绿化 .78 附录附录 A 专供电瓶车行驶道路的主要技术指标专供电瓶车行驶道路的主要技术指标 80 附录附录 B 专供内燃叉车行驶道路的主要技术指标专供内燃叉车行驶道路的主要技术指标 81 附录附录 C 人行道的主要技术指标人行道的主要技术指标 82 附录附录 D 错车道错车道 83 附录附录 E 材料设计参数参考资料材料设计参数参考资料 84 附录附录 F 材料参数经验参考值材料参数经验参考值 86 附录附录 G 混凝土面层厚度计算流程混凝土面层厚度计算流程 87 用词用语说明用词用语说明 88 厂矿道路设计规范征求意见稿 1 1 总则总则 1.0.1 为使厂矿道路设计贯彻国家的有关方针政策，符合安全可靠、适用耐久、技术 先进、经济合理、环保节能的要求，制订本规范。 1.0.2 本规范适用于新建和改建的厂矿道路设计。 1.0.3 厂矿道路设计应贯彻以下原则： 1 贯彻切实保护耕地、节约用地的原则，不占或少占耕地、便利农田灌溉。 2 贯彻国家环境保护的政策，并根据自然条件采取保护环境的措施。 3 贯彻因地制宜、就地取材原则，充分利用工业副产品和工业固废，降低工程造 价。 1.0.4 厂矿道路分期修建应遵照统筹规划、总体设计、分期实施的原则，使前期工程 在后期仍能充分利用。 1.0.5 厂矿道路改建设计应充分、合理利用原有道路。在厂矿道路改建设计中，当原 有道路局部路段受条件限制不符合本规范的要求时，在经过技术经济比较和采取相应 措施确保通行安全的前提下，经相关部门批准，可对本规范的个别技术指标作适当变 动；当原有道路不能利用而需改线时，改线路段应按新建厂矿道路设计。 1.0.6 厂矿道路设计除应符合本规范的规定外，还应符合现行的卫生、防火、抗震等 有关标准规范的要求，并可参照现行的其它有关道路工程的设计规范。 厂矿道路设计规范征求意见稿 2 2 术语和符号术语和符号 2.1 术语术语 2.1.1 厂矿道路 为工厂、矿山、油田、港口、仓库等企业服务的道路。 2.1.2 厂外道路 厂矿企业与公路、城市道路、其它厂矿企业等相连接的对外道路；或本厂矿企业 （露天矿除外）分散的厂区、居住区等之间的联络道路；或通往本企业（露天矿除外） 外部各种辅助设施的辅助道路。 2.1.3 厂内道路 厂区、库区、站区、港区等的内部道路。 2.1.4 露天矿山道路 矿区范围内采矿场与卸车点之间、厂区之间行驶自卸汽车的道路；或通往附属厂 和各种辅助设施行驶各类汽车的道路。 2.1.5 特殊路基 位于特殊土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈的路 基。 2.2 符号符号 2.2.1 几何参数有关符号 A设置分隔设施（如下承式桥梁结构、绿化带）所需要的宽度（m） ； B路面宽度（m） ； b路拱中部圆弧长度（m） ； d人行道高度（m） ； H行车道净空高度（m） ； h净空测高，或路面中心与边缘的高差（m） ； 厂矿道路设计规范征求意见稿 3 i路拱坡度（%） ； L侧向宽度（m） ； R人行道宽度，或路拱中部圆弧半径（m） ； W行车道宽度（m） ； X至路面中心的距离（m） ； Y路面中心与 X 处的高差（m） 。 2.2.2 作用及作用效应有关符号 P标准轴载（kN） ； N标准轴载的当量轴次（次/日） ； d l 设计弯沉值（0.01mm） ； S l 路面计算弯沉值（0.01mm） ； m层底最大拉应力（MPa） ； R 路面结构层材料的容许拉应力(MPa)； pr 行车荷载疲劳应力（MPa） ； ,maxp 最重轴载产生的最大荷载应力（MPa） ； tr 温度梯度疲劳应力（MPa） ； tm 最大温度梯度产生的最大温度翘曲应力（MPa） 。 2.2.3 材料性能有关符号 0 E ， n E 土基回弹模量值 (MPa)； 1 E， ， 1n E 各层材料回弹模量(MPa)； fr 水泥混凝土弯拉强度标准值（MPa） ，见 6.3.9 条； S 沥青混凝土或半刚性材料的极限抗拉强度(MPa)。 2.2.4 设计参数和计算系数有关符号 厂矿道路设计规范征求意见稿 4 s A 面层类型系数； b A 基层类型系数； C1 被换算车型的轴数系数； C2 被换算车型的轮组系数； F 弯沉综合修正系数； S K 抗拉强度结构系数。 c 理论弯沉系数； max, t 最大温度应力组合修正系数； e 设计年限内当量轴次平均年增长率(%)； r 可靠度系数； max, r 验算极限状态时可靠度系数； 车道系数。 厂矿道路设计规范征求意见稿 5 3 基本规定基本规定 3.1 一般规定一般规定 3.1.1 厂矿道路设计应适合厂矿企业生产（包括检修、安装）和其它交通运输的需 要；根据具体情况，适当考虑厂矿基本建设期间的超限货物运输。 3.1.2 厂矿道路等级及其主要技术指标应根据厂矿规模、企业类型、道路性质、使 用要求、车种和车型，并综合考虑将来的发展确定。 当道路较长且沿线情况变化较大时，可按不同的等级和技术指标分段设计。 3.1.3 厂矿道路设计应为道路建成后的经常性维修、养护和绿化工作创造有利条件。 3.1.4 厂矿道路的设计使用年限应根据厂矿规模、企业类型、道路性质、使用要求 等确定。 3.1.5 特殊用途的道路可根据具体情况设计。 注：1) 经常行驶对路面破坏性大车辆（如履带式拖拉机等）的路段，宜设置辅道或采取专门 的技术措施； 2) 专供电瓶车行驶道路的主要技术指标见附录 A，专供内燃叉车行驶道路的主要技术指 标见附录 B。 3.2 道路的分类和分级道路的分类和分级 3.2.1 按照道路性质和使用要求，厂矿道路划分为厂外道路、厂内道路和露天矿山 道路。 3.2.2 交通量换算采用载重汽车为标准车型，各类车辆代表车型的车辆折算系数规 定如表 3.2.2。 表表 3.2.2 车辆折算系数车辆折算系数 车辆类别 车辆折算系数 载重汽车（包括大客车、重型载重汽车、胶轮拖拉机带挂车、三轮摩托车） 1.0 带挂车的载重汽车（包括平板挂车） 1.5 小客车（包括摩托车） 0.5 自行车 0.1 厂矿道路设计规范征求意见稿 6 3.2.3 厂外道路划分为一级厂外道路、二级厂外道路、三级厂外道路、四级厂外道 路和辅助道路，其等级按下列规定采用： 1 具有重要意义的国家重点厂矿企业区的对外道路，需供汽车分道行驶，并部分 控制出入、部分立体交叉，年平均日双向汽车交通量在 5000 辆以上时，宜采用一级厂 外道路。 2 大型联合企业，钢铁厂、油田、煤田、港口等的主要对外道路，年平均日双向 交通量在 20005000 辆时，宜采用二级厂外道路。 3 大、中型厂矿企业的对外道路、小型厂矿企业运输繁忙的对外道路、运输繁忙 的联络道路，其年平均日双向交通量在 2002000 辆时，宜采用三级厂外道路。 4 小型厂矿企业的对外道路、运输不繁忙的联络道路，其年平均日双向交通量在 200 辆以下时，宜采用四级厂外道路。 5 通往本厂矿企业外部各种辅助设施（如水源地、总变电所、炸药库等）的辅助 道路，其年平均日双向交通量在 20 辆以下时，宜采用辅助道路的技术指标；当年平均 日双向交通量在 20 辆以上时，宜按四级厂外道路的技术指标设计。 3.2.4 厂内道路划分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。 1 主干道为连接厂区主要出入口的道路，或交通运输繁忙的全厂性主要道路。 2 次干道为连接厂区次要出入口的道路，或厂内车间、仓库、码头等之间交通运 输繁忙的道路。 3 支道为厂区内车辆和行人都较少的道路以及消防道路等。 4 车间引道为车间、仓库等出入口与主、次干道或支道相连接的道路。 5 人行道为行人通行的道路。 注：1) 各类厂内道路，可根据需要全部或部分设置； 2) 人行道设置的相关规定见附录 C。 3.2.5 露天矿山道路划分为生产干线、生产支线、联络线和辅助线。 1 生产干线为采矿场各开采台阶通往卸矿点或废石场的共用道路。 2 生产支线为开采台阶或废石场与生产干线相连接的道路，或一个开采台阶直接 到卸矿点或废石场的道路。 3 联络线为经常行驶露天矿生产所用自卸汽车的其它道路。 4 辅助线为通往矿区范围内的附属厂和各种辅助设施行驶各类汽车的道路。 厂矿道路设计规范征求意见稿 7 3.2.6 露天矿山道路划分为一级露天矿山道路、二级露天矿山道路和三级露天矿山 道路，其等级按下列规定采用： 1 汽车的小时单向交通量在 85 辆以上的生产干线，可采用一级露天矿山道路。 2 汽车的小时单向交通量在 25（15）85 辆的生产干线、支线，可采用二级露天 矿山道路。当条件较好且交通量接近上限时，可采用一级露天矿山道路；当条件困难 且交通量接近下限时，可采用三级露天矿山道路。 3 汽车的小时单向交通量在 25（15）辆以下的露天矿山道路，可采用三级露天矿 山道路。 注：1) 条文中括号内的数值，适用于运量较小部门的矿山。当条件较好且交通量稍小于 15 辆 时，可采用二级露天矿山道路； 2) 当露天矿山道路同时具有厂外道路性质时，应同时符合相当等级厂外道路的要求。 3.3 控制要素控制要素 3.3.1 厂矿道路设计所采用的设计车辆外廓尺寸规定如表 3.3.1-1。厂矿道路通行的 特殊车辆外廓尺寸，需按实际情况取用；当无可靠数据时，可按表 3.3.1-2 取用。 表表 3.3.1-1 设计车辆外廓尺寸设计车辆外廓尺寸 车辆类型 总长（m） 总宽（m）总高（m）前悬（m）轴距（m） 后悬（m） 小型汽车 6.0 2.5 3.0 0.8 3.8 1.4 中型汽车 12.0 2.5 4.0 1.5 6.5 4.0 大型汽车 16.0 2.5 4.0 1.2 4.0+8.8 2.0 表表 3.3.1-2 特殊车辆外廓尺寸特殊车辆外廓尺寸 车辆类型 总长（m） 总宽（m）总高（m）前悬（m）轴距（m） 后悬（m） 一类 7.5 3.0 3.2 1.7 3.6 2.2 二类 8.0 3.5 3.5 1.9 3.6 2.5 三类 9.0 4.0 4.5 2.5 3.8 2.7 四类 10.0 5.0 4.6 2.7 4.0 3.3 五类 11.0 6.0 5.8 3.0 5.1 2.9 六类 12.0 7.0 6.1 3.1 5.6 3.3 3.3.2 厂矿道路的设计速度规定如表 3.3.2。 厂矿道路设计规范征求意见稿 8 表表 3.3.2 厂矿道路的设计速度厂矿道路的设计速度 道路类别 及等级 厂外道路 厂内道路 露天矿山道路 一级 二级 三级 四级 辅助 道路 主干道 次干道 支道 车间引道 一级 二级 三级 设计速度 (km/h) 100 60 8040 60 30 402015 20 15 40 30 20 1510 3.3.3 一至四级厂外道路（包括桥梁、隧道）建筑限界应按现行的有关公路设计规 范执行。厂外道路中的辅助道路、厂内道路和露天矿山道路建筑限界应符合图 3.3.3 的 规定。建筑限界范围内不得有任何物质侵入。 图图 3.3.3 厂矿道路建筑限界厂矿道路建筑限界 图中：H行车道净空高度（m） ，应按行驶车辆的最大高度或车辆装载物料后的最大高度另加 0.51.0m 的安全间距采用；不宜小于 5.0m，如有足够依据确保安全通行时，净空高度 可适当减小，但不应小于 4.5m；安全间距，可根据行驶车辆的悬挂装置确定； h净空测高（m） ，取净空高度减 1.0m； d人行道高度（m） ，可采用 0.25m； W行车道宽度（m） ，单车道桥头引道、隧道引线的路面宽度不应小于 3.5m； L侧向宽度（m） ，一般取路肩宽度减去 0.25m（当场地紧张时，可不设置） ； R人行道宽度（m） ，人行道可根据需要两侧同时设置、或一侧设置、或两侧均不设置； A设置分隔设施（如下承式桥梁结构、绿化带）所需要的宽度（m） ； E净空顶角宽度（m） ，可按表 3.3.3 的规定采用。 表表 3.3.3 净空顶角宽度净空顶角宽度 路面宽度（m） 9.0 净空顶角宽度（m）0.50 0.75 1.50 厂矿道路设计规范征求意见稿 9 4 路线路线 4.1 一般规定一般规定 4.1.1 厂矿道路路线设计，应符合厂矿企业总体规划或总平面布置的要求，并应根据 道路性质和使用要求，合理利用地形，正确运用技术指标。 4.1.2 厂矿道路路线设计，应综合考虑平、纵、横三方面情况，做到平面顺适、纵面 均衡、横面合理。 4.1.3 厂外道路宜绕避地质不良地段、地下活动采空区，不压或少压地下矿藏资源， 不应穿越无安全措施的爆破危险地段。 厂外道路设计应考虑沿线厂矿企业共同使用，并兼顾地方交通运输的需要。 4.1.4 厂内道路平面布置宜与建筑轴线相平行，应符合消防、防振动等有关规定的要 求。厂内道路纵断面设计，应与厂内竖向设计和厂内建筑物、管线、铁路设计相协调。 厂内道路的主干道、次干道宜成环状布置；当出现尽头时，其终端应设置回车场， 回车场面积应根据通行的车辆最小转弯半径和路面宽度确定。 4.1.5 厂内道路边缘至相邻建筑物的净距，不宜小于表 4.1.5 的规定。 表表 4.1.5 厂内道路边缘至相邻建筑物的最小净距厂内道路边缘至相邻建筑物的最小净距 相邻建筑物名称 最小净距（m） 建筑物外墙 当建筑物面向道路一侧无出入口时 1.5 当建筑物面向道路一侧有出入口但不通行汽车时 3.0 当建筑物面向道路一侧有汽车出入口时 9.0 管线支架 1.0 标准轨距铁路中心线 3.75 围墙 1.0 注：1) 表中最小净距：城市型厂内道路自路面边缘算起，公路型厂内道路自路肩边缘算起； 2) 跨越公路型厂内道路的单个管线支架至路面边缘最小净距，可采用 1.0m； 3) 当建筑物面向道路一侧有汽车出入口时，受场地条件限制、根据汽车技术参数计算容 许条件下，道路边缘至该建筑物的净距可采用 6.0m； 4) 生产工艺有特殊要求的建筑物及管线至厂内道路边缘的最小净距应符合现行有关规范 厂矿道路设计规范征求意见稿 10 的规定； 5) 当厂内道路与建筑物之间设置边沟、管线等或进行绿化时，应按需要另行确定其净距。 4.1.6 露天矿山道路设计应根据矿山地形、地质、开采境界、开采推进方向，各开采 台阶（阶段）标高以及卸矿点和废石场（排土场）位置，并密切配合采矿工艺，全面 考虑山坡开采或深部开采要求，合理布设路线。 4.2 横断面设计横断面设计 4.2.1 厂外道路的路基、路面宽度，宜按表 4.2.1 的规定采用。 表表 4.2.1 厂外道路的路基路面宽度厂外道路的路基路面宽度 厂外道路等级 一 二 三 四 辅助道路 设计速度（km/h） 1006080 40 603040 20 15 路面宽度（m） 27.5279(7) 7 7 6 3.5(6.0) 3.5(3.0) 路基宽度（m） 23 1912(10)8.58.57.56.5(7.0) 4.5 注：1) 路面宽度系指行车道宽度； 2) 表中数值按表 3.3.1-1 的设计车辆外廓尺寸确定； 经常行驶车宽 2.65m 以上大型车辆的 厂外道路，其路基、路面宽度，可参照 4.2.4 条和 4.2.5 条计算确定； 3) 在行人和非机动车较多的路段，可适当加宽路基、路面，设置慢行道； 4) 接近企业大门的厂外道路路面宽度，应与径相连接的厂内道路路面宽度相适应； 5) 交通量接近下限的平原、微丘区的二级厂外道路，路面宽度可采用 7m，路基宽度可采 用 10m； 6) 年平均日双向交通量稍超过 200 辆的厂外道路，其远期交通量发展不大时，可采用四 级厂外道路的技术指标，但路面宽度宜采用 6m，路基宽度宜采用 7m； 7) 四级厂外道路，在工程艰巨或交通量较小的路段，路基宽度可采用 4.5m； 8) 交通量极少、工程艰巨的辅助道路，其路面宽度可采用 3m；通往炸药库的辅助道路， 路面宽度宜采用 3.5m，路基宽度宜采用 5m； 9) 对于寒冷、冰冻、积雪地区的厂外道路，特别在纵坡大而长的路段，其路基宽度可根 据具体情况适当加宽。 4.2.2 厂内道路路面宽度，宜按表 4.2.2 所列数值范围采用。 厂矿道路设计规范征求意见稿 11 表表 4.2.2 厂内道路的路面宽度（厂内道路的路面宽度（m） 厂内道路类别厂矿规模 企业类别 类企业 类企业 类企业 主干道 大型 12.09.0 9.07.0 7.06.0 中型 9.07.0 7.06.0 7.06.0 小型 7.06.0 7.06.0 6.04.5 次干道 大型 9.07.0 7.06.0 7.04.5 中型 7.06.0 7.04.5 6.04.5 小型 7.04.5 6.04.5 6.03.5 支道 大、中、小型4.53.0 车间引道 大、中、小型与车间大门宽度相适应 注：1) 各类企业划分如下： 类企业大型联合企业、钢铁厂、港口等； 类企业重型机械（包括冶金矿山机械、发电设备、重型机床等） 、有色冶炼，炼 油、化工、橡胶、造船、机车车辆、汽车及拖拉机制造厂等； 类企业轻工、纺织、仪表、电子、火力发电、建材、食品、一般机械、邮电器 材、制药、耐火材料、林产（工业） 、选矿、商业仓库、露天矿山机修场地及矿井井口 场地等。 2) 表中数值按表 3.3.1-1 的设计车辆外廓尺寸确定； 经常行驶车宽 2.65m 以上大型车辆的 厂外道路，其路基、路面宽度，可参照 4.2.4 条和 4.2.5 条计算确定 3) 厂矿企业大、中、小型的划分，应按现行的有关规定执行； 4) 当混合交通干扰较大时，宜采用上限；当混合交通干扰较小或沿干道设置人行道时， 宜采用下限。 4.2.3 厂内道路的路肩宽度宜采用 1.0m 或 1.5m。当受场地条件限制时，路肩宽度可 采用 0.5m 或 0.75m。 4.2.4 露天矿山道路的路面宽度，宜按表 4.2.4 的规定采用。 厂矿道路设计规范征求意见稿 12 表表 4.2.4 露天矿山道路的路面宽度露天矿山道路的路面宽度 车宽类别 一 二 三 四 五 六 七 计算车宽(m) 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 6.0 7.0 双车道路面 宽度(m) 一级 7.5 9.5 11 13.0 15.5 19.0 22.5 二级 7.0 9.0 10.5 12.0 14.5 18.0 21.5 三级 6.5 8.0 9.5 11.0 13.5 17.0 20.0 单车道路面 宽度(m) 一、二级 4.5 5.0 6.0 7.0 8.5 10.5 12.0 三级 4.0 4.5 5.5 6.0 7.5 9.5 11.0 注：1) 当实际车宽与计算车宽的差值大于 0.15m 时，应按直线内插法，以 0.50m 为阶，调整 路面宽度； 2) 生产线（除单向环行者外）和联络线宜按双车道设计；联络线在条件困难时可按单车 道设计；辅助线可根据需要按单车道或双车道设计。 4.2.5 露天矿山道路的路肩宽度，宜按表 4.2.5 的规定采用。 表表 4.2.5 露天矿山道路的路肩宽度露天矿山道路的路肩宽度 车宽类别 一 二 三 四 五 六 七 计算车宽(m) 2.5 3.0 3.5 4.0 5.0 6.0 7.0 路肩宽度 （m） 填方 0.50 0.50 0.75 1.00 1.00 1.00 1.00 挖方 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 2.50 2.50 注：1) 挖方路基的单车道路肩宽度或双车道外侧无堑壁的路肩宽度，不得小于 1.00m。当挖 方路基外侧无堑壁、 原地面横坡陡于 25时， 路肩宽度应再按车型大小增加 0.251.00m； 2) 填方路基的填土高度大于 1.00m 时，路肩宽度应按车型大小增加 0.251.00m。 4.2.6 当单车道需要同时双向行车时，应在适当的间隔距离设置错车道。错车道的设 置，应符合附录 D 的规定。 4.3 平面设计平面设计 4.3.1 厂矿道路的圆曲线最小半径规定如表 4.3.1。 厂矿道路设计规范征求意见稿 13 表表 4.3.1 圆曲线最小半径圆曲线最小半径 道路类别及等级 厂外道路 厂内道路 露天矿山道路 一级 二级 三级 四级 辅助 道路 主干道 次干道 支道 车间引道 一级 二级 三级 设计速度 (km/h) 100 6080 40 60 30402015 20 15 40 30 20 1510 圆曲线 最小半 径（m） 一般值 700 200 400 100 200 6510030 30 极限值 400 125 250 60 125 30601515 15 15 45 25 15 1512 注：1) “一般值”为正常情况下的采用值；“极限值”为条件受限制时可采用的值； 2) 山岭重丘区的二级厂外道路， 设计速度取 40km/h 时， 圆曲线最小半径极限值可取 50m； 3) 山岭重丘区的三级厂外道路， 设计速度取 30km/h 时， 圆曲线最小半径极限值可取 25m； 4) 平原微丘区的四级厂外道路， 设计速度取 40km/h 时， 圆曲线最小半径极限值可取 50m； 5) 一、二级露天矿山道路的圆曲线最小半径可适当减少，但分别不得小于二、三级露天 矿山道路的圆曲线最小半径； 6) 交通量较小且无发展远景的三级露天矿山道路的圆曲线最小半径可按车型大小及实践 经验减少到汽车最小转弯半径的 1.3 倍（采用表 4.2.4 的一至四类车宽）或 1.5 倍（采 用表 4.2.4 的五至七类车宽） ，并分别不得小于 12m 或 18m； 7) 专供抢险或运输易燃、易爆危险品的露天矿山道路辅助线，不得降低标准； 8) 当采用表 4.2.4 的五至七类车宽时，圆曲线最小半径应增加一个相应的计算车宽值。 4.3.2 厂内道路交叉口路面內缘转弯半径不宜小于表 4.3.2 的规定。 表表 4.3.2 交叉口路面內缘转弯半径交叉口路面內缘转弯半径 行驶车辆类别 路面内边缘最小转弯半径（m） 载重 48t 单辆汽车 9 载重 1015t 单辆汽车 12 载重 48t 汽车带一辆载重 23t 挂车 12 载重 1525t 平板挂车 15 载重 4060t 平板挂车 18 注：1) 车间引道及场地条件困难的主、次于道和支道，除陡坡处外，表列路面内边缘最小转 弯半径，可减少 3m； 2) 行驶表列以外其它车辆时，路面内边缘最小转弯半径，应根据需要确定。 4.3.3 直线与圆曲线或大半径圆曲线与小半径圆曲线之间宜设置缓和曲线，缓和曲线 厂矿道路设计规范征求意见稿 14 可采用回旋线。 当符合下述条件时，可不设缓和曲线： 1 厂外道路的辅助道路、厂内道路、露天矿山道路，可不设置缓和曲线； 2 一级至四级厂外道路的直线与圆曲线连接时，圆曲线半径不小于表 4.3.3-1 不设 缓和曲线圆曲线最小半径； 表表 4.3.3-1 不设缓和曲线的圆曲线最小半径不设缓和曲线的圆曲线最小半径 设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 20 不设缓和曲线的圆 曲线最小半径（m） 路拱 2%4 0002 5001 500600 350 150 路拱 2%5 2503 3501 900800 450 200 3 一级至四级厂外道路中半径不同的同向圆曲线径相连接时： 1) 小圆半径大于表 4.3.3-1 规定。 2) 小圆半径大于表 4.3.3-2 规定，且符合下列条件之一者： 表表 4.3.3-2 复曲线中小圆临界圆曲线半径复曲线中小圆临界圆曲线半径 设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 临界圆曲线半径（m）1500900 500 250 130 小圆按最小回旋线长度设置回旋线时，大圆与小圆的内移值之差小于 0.10m； 设计速度大于等于 80km/h，大圆半径与小圆半径之比小于 1.5； 设计速度小于 80km/h，大圆半径与小圆半径之比小于 2。 4.3.4 回旋线最小长度规定如表 4.3.4。 表表 4.3.4 回旋线最小长度回旋线最小长度 设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 20 回旋线最小长度（m） 85 70 50 35 25 20 4.3.5 当圆曲线半径小于表 4.3.5 不设超高的圆曲线最小半径时，应在曲线上设置超 高。超高横坡坡度应根据设计速度、圆曲线半径、道路条件、自然条件等经计算确定。 一般地区的超高横坡坡度应不大于 8%，寒冷冰冻地区的超高横坡坡度应不大于 6%。 表表 4.3.5 不设超高的圆曲线最小半径不设超高的圆曲线最小半径 道路类别 厂外道路 露天矿山道路 设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 20 40 30 20 不设超高圆曲线最小半径 （m） 4 000 2 5001 500600 350 150 250 150 100 注：1) 厂内道路的平面转弯处，可不设置超高； 厂矿道路设计规范征求意见稿 15 2) 当速度限制在 15km/h 及以下时，可不设置超高。 4.3.6 当厂外道路的圆曲线半径不大于 250m、露天矿山道路的圆曲线半径不大于 200m 时，应在曲线内侧加宽，并应设置加宽缓和段。 厂内道路的平面转弯处，可不设置圆曲线加宽。 4.3.7 平曲线最小长度规定如表 4.3.7。 表表 4.3.7 平曲线最小长度平曲线最小长度 道路类别 厂外道路 设计速度(km/h) 100 80 60 40 30 20 平曲线最小长度 （m） 一般值 500 400 300 200 150 100 最小值 170 140 100 70 50 40 转角小于 7时的平曲线最小长度（m） 1200/1000/700/ 500/ 350/ 280/ 注：1) “一般值”为正常情况下的采用值；“最小值”为条件受限制时可采用的值； 2) 表中 为路线转角（） ；当 40-50% 500800 10001600 0.250.35 水泥石灰砂砾土 4:3:25:68 7001000 13001900 0.30.4 二灰土 10:30:60 500800 17002400 0.20.3 石灰土 8%-12% 350600 10001550 0.20.25 石灰土处理路基 4%-7% 150300 级配碎石 基层连续级配型300350 厂矿道路设计规范征求意见稿 85 材料名称 配合比或规格 要求 抗压模量E(MPa) （弯沉计算用） 抗压模量E(MPa) （拉应力计算用） 劈裂强度 (MPa) 基层骨架密实性300500 底基层、垫层 200250 填隙碎石 底基层 200280 未筛分碎石 做底基层用 180220 级配砂砾、天然砂砾 做底基层用 150200 中粗砂 垫层 80100 表表 E.0.3 碎砾石土设计参数碎砾石土设计参数 碎石含量(%) 路基干湿类型 回弹模量值(MPa) 密度(t/m3) 含水量(%) 70 干燥 90100 2.052.25 7 中湿 7080 2.002.20 8 潮湿 5565 1.952.15 11 5070 干燥 7585 2.002.20 7 中湿 5565 1.952.15 8 潮湿 4555 1.902.10 11 3050 干燥 4757 1.902.10 15 30 干燥 3040 1.801.90 15 厂矿道路设计规范征求意见稿 86 附录附录 F 材料参数经验参考值材料参数经验参考值 F.0.1 中湿路基路床顶面回弹模量经验参考值范围(表F.0.1) 表表 F.0.1 中湿路基路床顶面回弹模量经验参考值范围中湿路基路床顶面回弹模量