解析水利水电工程中不良地基的基础处理.pdf

与 建 材装 饰2013 年 11 月 解析水利水电工程中不良地基的基础处理 阎 君 （中国水电基础局有限公司天津市 武清区301700） 摘要： 国民经济的健康稳定发展离不开水利水电工程提供的保障， 随着我国经济的转型升级， 国家加大了对水利水 电工程的财政支持力度。在水利水电工程建设过程中， 常常碰到不良地基， 需要对工程的不良地基进行处理； 不良地基的 主要问题有抗滑稳定安全系数低、 地质的条件比较差等。不良地基只有经过科学合理的处理， 才能保证工程施工顺利进 行。本文探讨了水利水电工程中不良地基基础处理的几种方法和技术。 关键词： 水利工程； 水电工程； 不良地基； 基础处理 中图分类号： TV223文献标识码： B 文章编号： 1673-0038 （2013） 35-0171-02 随着经济社会的发展和科学技术的进步，水利水电工程不良 地基基础处理方法增多、 技术水平大幅提高。 水利水电工程在我国 的农业发展过程中发挥了重要作用，也为工业发展提供了大量的 电能。对于水利水电工程来说， 其施工经常遇到不良地基， 不良地 基处理不好， 会导致整个工程施工无法开展。 这就要求我们必须对 不良地基的处理方法进行探究， 以提高工程不良地基的处理水平。 1 水利水电工程不良地基存在的问题分析 水利水电工程中的不良地基， 指的是由于地基存在天然的缺 陷， 从而无法满足上部建筑物稳定性要求的地基。对水利水电工 程来说， 不良地基对工程的不良影响表现在四个方面： （1） 不良地基的地质条件比较差， 和规定的抗滑稳定安全系 数相比， 其系数比较小。出现这种状况主要是由于岩石的稳定性 不高， 或者是其它因素影响了抗滑稳定的结构面。这些因素主要 包括节理裂隙带、 软弱夹层、 溶蚀带等等。如果地基的抗滑稳定 性不能达到要求，则工程的基础地基极有可能出现部分或者是 整体的剪切破坏。 （2） 工程基础的深陷量不均匀， 或深陷量过大。 工程地基基础 出现这种状况的主要原因在于，岩层的承载能力无法满足建筑 物对承载力的要求， 或者是地基基础的承载强度不均匀， 地基基础 中有岩石的软弱破碎分布带。 在外荷载的作用下， 地基基础就会出 现沉陷超过预期值的状况。地基基础深陷，会带出大量的软土淤 泥、 膨胀土和湿陷性黄土等， 从而对上部的建筑物造成严重破坏。 （3） 地基内如果不存在粘性土粉细砂， 则振动导致其液化， 从 而破坏建筑物的稳定性。此外， 地震所造成的塌陷也可以对建筑 物造成破坏。 （4） 地基基础的渗水量或水力坡降超出了容许值。 一般看来， 这种状况出现的原因是由于地基基础中存在孔隙比较大的松散 的砂石层以及喀斯特渗透带等等，从而导致地基基础的水库大 量漏水， 或者是软弱水层管涌等出现变形、 渗透不良状况， 从而 使地基基础遭到破坏。 2 不良地基处理的注意事项 在水利水电工程建设中， 每个工程有每个工程的地基基础标 准，因此，必须根据不同的工程标准来选择不良地基的处理方 法。不过， 一般情况下， 不良地基处理应注意以下几点： （1） 在选择不良地基的处理方法之前， 要细致、 全面了解相关 的地质勘查资料， 以做到从总体上把握不良地基处理工作， 确定 不良地基的规模、 特点以及发生的部位。 （2） 对各种不良地基处理方法， 要明了其适用范围以及其局 限性。在具体的处理过程中， 可以考虑不同方法的综合适用。 （3） 贯彻落实科学发展观， 注意保护现场周围的生态环境， 防 止因不良地基处理不当给周围的环境或者是地下水环境造成不 利影响。 （4） 不良地基处理工作完成以后哦， 应建立相应的工程技术档 案， 及时总结经验和教训， 对处理的效果也要做出相应的评价。 （5） 要总结以往不良地基的处理经验和教训， 注意地基处理 过程中材料的使用， 对所要采用的处理方法的适用范围、 基本作 用和优缺点进行系统的分析和探究。 3 现阶段水利水电工程中不良地基的处理方法 当前， 在水利水电工程施工中， 对于不良地基的处理， 通常有 下面几种方法： （1） 坝基涌泉的处理 在喀斯特地貌中， 不良地基中最常见的就是坝基涌泉。坝基 涌泉会加大混凝土浇筑的困难，这主要是因为其可以破坏土坝 的管涌流土， 从而对塔身的不稳定性造成威胁， 甚至出现严重的 管道漏水状况。关于坝基泉涌的处理， 不能够盲目进行， 也需要 遵循一定的原则， 也就是根据现场的实际情况， 如果能堵就先采 取先堵的措施， 能排则排。 对于坝基泉涌的处理， 一般的处理方法的流程如下： 首先先用 混凝土把泉涌量比较小的基岩非封堵上， 如果泉涌的水量比较大， 则需要把水引入到集水坑里面， 通过填充砾石等， 采用回填灌浆的 方法对泉涌进行封堵。 泉涌封堵完完成之后， 还要在盖顶进行混凝 土的铺设， 从而保证土坝基础的稳定性， 确保其符合相关的设计要 求。此外， 还需要在泉涌的出口设置防止水库漏水的逆止阀门。 （2） 可液化土层的处理 在水利水电工程中， 基础地基的承载能力的高低主要取决于 土坝的抗剪能力的强弱。但是， 当地基中存在可液化土层时， 如 果土层中的砂土或者是粉土受到振动，就会出现孔隙水压力上 升的状况， 从而较小土层的效应力， 如果振动进一步加剧的话， 则土颗粒就会出现悬浮， 土层的效应力就会完全消失， 土层的抗 剪强度也下降为零。这时， 土层也就变成了土水混合物， 可以流 动， 也就是土层实现了液化。土层液化会会导致许多不良的状况 发生， 如喷砂冒水， 地基下陷以及建筑物沉降等等。 一般情况下， 可液化土层的处理方法是： 首先把液化的土层 挖掉， 然后再填充具有高强度和高防渗性的材料， 最后通过分层 振动和挤密对地基进行压实处理。此外， 还有封闭液化土层周围 的混凝土建筑， 在建筑周围设置灰土桩、 砂桩等等。 （3） 淤泥软土的处理 淤泥软土的含水量非常高， 而且其抗剪能力承受能力都非常 低。此外， 淤泥软土还具有很强的压缩性。这些特点就决定了其 对上部的建筑物的稳定性会构成不小的威胁。同时， 由于其本身 含有大量的水分， 这导致软土地质的排水非常困难， 进一步加剧 了其不稳定性。 水利建设 171 与 建 材装 饰2013 年 11 月 淤泥软土的一般处理方法如下：首先先挖掉淤泥软土层， 然 后再进行淤泥软土层的排水工作， 或者是换置新的砂层。在处理 淤泥软土层时， 需要注意的是： 淤需加入石材， 提高地基的稳固性； 于预留足够的沉降量； 盂合理控制加荷的速率； 榆采用桩基。 （4） 软弱夹层基础的处理 在水利水电工程中， 软弱夹层可分为两种： 淤缓倾角软弱带； 于高中倾角软弱带。其倾角不同， 对上部建筑物稳定性的影响也 就不同， 因此， 也就有了不同的处理方法： 淤高倾角软弱带的处理方法。 首先， 要挖点高倾角软弱带， 然 后再用混凝土或者是粘土进行回填，从而形成混凝土塞和阻水 盖板。在这里， 需要施工人员注意的是， 如果倾角软弱带位于拱 坝坝肩， 则应采用预应力锚固技术， 如果其位于岩体坝肩， 则应 在破碎岩体中设置混凝土防渗墙。 于缓倾角软弱带的处理方法。 和高倾角软弱带的处理方法相 似， 首先把缓倾角软弱带挖掉， 然后在用混凝土进行回填。如果 上部岩体完整且硬度高， 则可以通过平垌或者是竖井进行挖除。 此外， 还需要设置防滑齿墙， 主要是为了保证预应力锚固。 4 结 语 在水利水电工程中， 不良地基的处理是经常遇到的难题。如 果不良地基的处理方法不得当，则极有可能导致地基基础出现 严重的质量问题， 进而影响整个水利水电的施工质量。处理工程 不良地基的方法有很多， 但具体选择何种处理方法和技术， 则要 根据工程项目具体情况来确定。一般情况下， 处理不良地基前， 需要认真勘察不良地基， 分析地基勘察资料， 确定不良地质的部 位、 特定等等， 进而选择合适的处理方法。 参考文献 1陶忠平.水利水电工程建设中不良地基基础处理方法研究J.水利水电 技术， 2008 （12） . 2李春光.水利水电工程中不良地基的基础处理方法探讨J.工程科技， 2011 （18） . 3贾宏伟.水利水电工程施工中有关不良地基处理技术J.中华建设 （工 程技术） ， 2013 （7） . 4田献文， 孟 磊， 施观宇.浅谈水利水电基础工程施工中有关不良地基处 理的新技术J.中国水运， 2012 （7） . 收稿日期： 2013-10-12 作者简介： 阎 君 （1980-） ， 男， 工程师， 本科， 主要从事水利水电工 程基础及相关工程施工管理工作。 探究航道工程施工策划与管理 朱 斌 （江西省路港工程局江西 南昌330000） 摘要： 我国是一个水利资源丰富的国家， 以长江、 黄河为代表的淡水河流、 湖泊遍布全国各地， 加上绵长的海岸线， 为 我国开展水路运输提供了天然的条件。 水路运输作为我国经济发展的重要手段， 近几年得到了快速且稳定的发展。 航道的 修建与疏浚工程成为保障水路通畅， 提高水运效率的重要内容， 因此， 加强水利航道工程施工的策划及管理工作， 对于促 进整个航道工程安全高效运行具有重要的意义。本文分析了我国当前航道工程施工策划与管理工作存在的问题， 并提出 相应的解决措施。 关键词： 航道工程； 施工策划与管理； 问题 中图分类号： U615文献标识码： B 文章编号： 1673-0038 （2013） 35-0172-02 1 引 言 我国领土面积广阔， 其内陆水域是世界上最多的国家， 海岸 线漫长， 其中大陆的海岸线就有 18000 多公里； 加上 14000 多公 里的岛屿海岸线， 使我国具有得天独厚的优势发展水路运输。纵 观历史， 从早期的灵渠开凿， 到后来的京杭大运河和海上丝绸之 路， 中国的水路运输一直处于领先的地位。改革开放以来， 随着 各大港口的不断涌现，我国水路运输行业得到了突飞猛进的发 展。随着全球经济一体化进程的不断加快， 国家之间以及地区之 间的经济贸易往来逐渐密切，港口航道作为物资集散的重要环 节， 在各国的国民经济中的地位越来越高， 规模高速发展。内河 航道工程建设具有涉及现场任务重、 技术含量高、 参建单位和施 工人员多、 管理覆盖面广等特点， 项目管理实施组织较为困难， 经常出现港口建设工程效率低， 出现工期拖延、 投资预算超标等 管理不善的问题。然而， 内河航道工程的巨额投资， 要求项目在 最短时间内建设完成， 投入使用， 以发挥应有的社会经济效益。 这就要求， 要求内河航道工程从设计规划入手， 基于工程项目全 生命周期考虑，在项目实施过程中进行科学有效的分工与协调 合作， 最大限度地节约建设成本和缩短工期， 又能够保证质量， 达到预期的建设目标。为适应内河航道工程项目管理发展的需 要， 尤其是处理各利益相关者、 各种专业等多项繁缛事物， 协调 管理的重要作用日益凸显。 2 航道工程施工策划与管理存在的问题 2.1 水路运输结构设计不合理 （1） 内河航道的等级结构设计不够科学， 高等级航道的建设 短缺。在内河航道的建设过程， 有些主要的内河水运航道的建设 没有达到国家有关的标准，没有形成水运系统的航道网的一定 层次等级结构， 对主要航道的通航要求执行的标准也不同意， 导 致不能形成经济高效的直达水运航道。同时， 很多的内河航道机 械化、 信息化程度偏低， 缺乏专业化的泊位和管理人员， 不能有 效的发挥内河航道的潜在优势， 比如运输量大和能耗