雪佛兰科帕奇发动机控制.ppt_第1页
雪佛兰科帕奇发动机控制.ppt_第2页
雪佛兰科帕奇发动机控制.ppt_第3页
雪佛兰科帕奇发动机控制.ppt_第4页
雪佛兰科帕奇发动机控制.ppt_第5页
已阅读5页,还剩43页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

发动机控制系统,发动机控制系统-Bosch发动机管理系统,发动机控制系统-ECM输入/输出,ECM,MAP ETC IAT APP TPS CKP CMP KS LEGR 位置传感器 O2S 机油压力开关 燃油液位传感器 制动开关 倒档灯开关 (M/T) 离合器开关 发电机端子 L, F,喷油嘴 点火正时 节气门马达 空调压缩机离合器继电器 油泵继电器 起动继电器 冷却风扇 碳罐电磁阀 LEGR 电磁阀 O2 S加热控制 DLC,GMLAN,发动机控制系统-MAP传感器,5V,接地,信号,发动机控制系统-IAT进气温度传感器,发动机控制系统-IAT进气温度传感器,2,1,ECM,IAT,J2 27,J2 5,45,300 Ohm,187 Ohm,2,500 Ohm,发动机控制系统-ECT水温传感器,5V Ref,Sig,1,2,ECM,ECT,J2 28,J2 6,100,700 Ohm,177 Ohm,3,520 Ohm,发动机控制系统-TAC控制系统节气门,使用电子节气门有什么优点?,发动机控制系统-TAC控制系统,加速踏板位置传感器,DC 马达,TPS,(2),串行数据,燃油控制,点火控制,ETAC 输出,TAC 马达,节气门位置(2),5V参考,传感器接地,其他ECM 输入 MAP,RPM,VSS,IAT, 电瓶电压等等,传感器接地 (1/2),5 V参考电压(1/2),传感器输出 (1/2),制动开关 (2),巡航开关,A/D,Pedal,Sensors,A/D,PWM测试,TAC 控制软件,ECM 软件,微处理器,处理软件,主处理器,节气门控制,电子节气门控制,发动机控制系统-TAC控制,马达进,TPS 2,TPS 2 信号l,5V,M,TPS 1 信号,TPS 1,节气门马达,ECM,5V,APP 1 信号,APP # 2,5V,APP 2 信号,APP # 1,J2 33,马达出,J2 38,J2 4,J2 23,J2 12,J2 31,J1 19,J1 54,J1 21,J1 16,1,2,6,5,3,4,J1 79,J1 78,6,5,3,2,4,1,发动机控制系统-加速踏板位置传感器APP,发动机控制系统-加速踏板位置传感器,0.3-2.2伏,0.7-4.5 伏,发动机控制系统-TAC控制系统节气门位置传感器,0.7-4.3伏,4.3-0.7伏,发动机控制系统-TAC控制系统马达的控制,ECM,M,马达控制 +,马达控制 -,从静止位置向打开方向动作时: +由ECM接地,-由ECM提供一个PWM供电信号.,从静止位置向关闭方向动作时: +由ECM供电,-由ECM提供一个PWM的接地信号.,静止位置大概在5.7,D BU,L BU,发动机控制系统-节气门体怠速重新读入,发动机转速低于 40 转/ 分。 车速为 0 公里/ 小时。 发动机冷却液温度 (ECT) 在 5-85C之间。 进气温度 (IAT) 在 5-60C 之间。 加速踏板位置 (APP) 传感器开度小于 14.9%。 点火 1 电压高于 10 伏。,1. 将点火开关置于 OFF 位置持续 30 秒钟。 2. 在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置持续 60 秒钟。 (29 秒钟后,发动机控制模块指令节气门片从静止位置到全闭,然后再打开约 10%) 3. 将点火开关置于 OFF 位置。 4. 在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。 5. 用故障诊断仪清除所有故障诊断码。,更换ECM或节气门后要做怠速读入程序:,发动机控制系统-TAC故障保护模式,降低功率模式1,降低功率模式2,发动机转矩受到限制,车辆速度不能超过 100 公里/ 小时,发动机转速限制,在 2,500 转/ 分以内,条件:APP1/APP2/TPS2,条件:TPS1,练习六 电子节气门练习ETAC,发动机点火控制系统,点火控制系统主要部件: ECM 点火线圈 爆震传感器 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器,发动机控制系统-点火线圈,发动机点火控制系统-曲轴位置传感器,发动机点火控制系统-曲轴位置传感器,发动机点火控制系统-曲轴位置传感器58X,发动机点火控制系统-凸轮轴传感器,发动机点火控制系统-凸轮轴位置传感器,发动机点火控制系统-爆震传感器信号,发动机点火控制系统-爆震传感器,燃油控制系统-汽油箱,副油泵,主油泵,燃油控制系统-汽油箱,主油箱盖,存油罐,检查阀,虹吸泵,油位传感器,油泵,主油箱盖,副油箱盖,回油口,压力平衡孔,油位传感器,燃油控制系统-汽油箱,燃油控制系统-参数,练习四 燃油供应系统练习,排放控制系统-EGR阀的控制,1-位置传感器 2-线圈总成 3-底座 4-芯轴 5-废气入口 6-电枢,排放控制系统-EVAP控制,排放控制系统-EVAP控制,发动机控制系统-空调压力传感器,发动机控制系统-制动开关,发动机控制系统-离合器开关(M/T),发动机控制系统-机油压力开关,发动机控制系统-ECM故障指示灯,发动机控制系统-ECM输入/输出,发动机控制系统-ECM输入/输出,发动机控制系统-

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论