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多车相撞，无责方也可能要承担责任 无责方承担责任的条件为：事故的发生过程具有连续性，多车是无间断的连环相撞，无责方对受害人的损伤客观上存在因果关系，具有原因力。也就是说，如果事故发生过程存在明显的间断，部分无责方车辆对受害人的损害没有任何物理上的关联性和原因力，其所投保交强险的保险公司无需在交强险无责任赔偿限额内承担受害人的损失。 两车相撞导致的交通事故很常见，承担责任的大小一般是根据双方的过错程度划分。但是，在多车相撞的情况下，没有过错的一方也可能会承担一定的法律责任，这是不是违反了民法的公平原则呢?下面将为您分析，无责方可能需要承担责任的原因所在。1、过错与原因力的区别。过错与其对事故损害产生的因果关系或原因力系不同概念，过错是当事人对损害的发生存在的故意或过失的心理状态，而原因力是一种客观的物理状态。只要当事人的行为与损害的产生存在客观上的因果关系，就意味着当事人对损害的产生具有原因力。过错与因果关系或原因力并不是一一对应的关系。对损害有原因力或因果关系并不必然意味着对损害存在过错;同理，对损害不存在过错也不意味着对损害的产生就不存在原因力或因果关系。2、无责方承担责任之条件。无责方承担责任的条件为：事故的发生过程具有连续性，多车是无间断的连环相撞，无责方对受害人的损伤客观上存在因果关系，具有原因力。也就是说，如果事故发生过程存在明显的间断，部分无责方车辆对受害人的损害没有任何物理上的关联性和原因力，则其所投保交强险的保险公司无需在交强险无责任赔偿限额内承担受害人的损失。3、无责方无条件地承担责任的后果。交强险系政策险、公益险，保险公司在交强险范围内承担责任的归责原则为无过错责任原则;但是，并不意味着无责方所投保交强险的保险公司在交强险无责任赔偿限额内承担责任是无条件的。否则，将必然导致两个非常严重的后果。第一，将现有的无过错责任原则倒退为结果责任原则。无过错责任原则是不考虑行为人是否存在过错，但并不是不考虑行为人的行为与损害结果之间的因果关系或原因力，行为人的行为与损害结果之间仍应存在因果关系。第二，将损害无责方与受害人的损害存在关联性，具有原因力的其他受害人的赔偿权利。其损害与无责方没有任何关联性的受害人都从无责方分得了赔偿款，而其损害与无责方真正具有关联性和原因力的其他受害人反而被分走了赔偿款，这显然违背了公平原则。虽然保险公司在交强险责任限额内承担责任的归责原则为无过错责任原则，但是仍应考虑无责方的行为与损害结果之间的因果关系。当部分无责方对受害人的损害的发生没有任何物理关联，没有原因力时，其所投
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