优秀实习生船东培训心得报告

1 / 3 优秀实习生船东培训心得报告 优秀实习生船东培训心得报告 6 月 7 号，抵达广州。 6 月 8 号参加了中英组织的实习生岗前培训。这次参加培训的甲板实习生有 7 名， 8 名轮机实习生，给我们培训的是位叫 VIRESH CHAWCN 的船长。 培训的第一天，船长就前不久在长江的沉船事故问了我们个问题，“ WHY THE SHIP SINK?”，然后我们就说是因为天气原因、船况不好、船员失误等等，他说“不是的，这是船员的问题，死了那么多人，船长怎么活着？船舶不是为了沉船而设计的，是人使它沉的，所有的事故中， 98%都 是人为的， 2% act of god ”。就这样我们开始了为期六天的培训课程，下面我就对这次培训的内容谈谈自己的体会： 一、安全 作为全世界有名的船舶管理公司，那么多船东愿意把船交给他们管理，可知他们的安全意识有多么高。他们通过给我们讲解中英制度体系、观看影片、数据，还有对一些船上安全细节，可能发生危险的细节进行分析讲解，让我们对安全引起高度重视。首先是 ENCLOSED SPACE, 密闭空间是船上经常发生事故的一项操作，需要我们非常小心谨慎，各项程序不能为了图方便而没有去执行，每一项都非常重要 。然后是 WORK PERMIT，这也是保证船上工作安全的一个重要前2 / 3 提，我们必须拿到许可才可继续。再者是 MOORING OPERATION,有些船舶会在一些 MOORING OPERATION 的地方上不同颜色的油漆，为了区分出在操作系解缆绳的时候哪些地方是不可以站人的，而有的船舶没有，这就需要我们在船舶操作缆绳的时候非常注意。最后是 EMERGENCY ACTION,VIRESHCHAWCN 船长给我们看了很多的例子，总结下来遇到这种紧急情况的时候自己首先要冷静，从源头入手，切断电源管路防止更严重的后果发生。 二、污染 这次让我体会很深的是，中英非常重视污染这一块。他们秉承一个原则，你犯错你要自己承担，假如“你不小心把油放进海里了”，也许别的公司会帮你，但是在中英绝对不会发生这种事，他们会说该关监狱就关监狱该罚钱找他罚。这就从思想上给船员一种警告的作用，船员不会有侥幸的心理。这也是中英能做到让很多船东信任的原因。 三、英语口语 英语在航海中应该算是第一语言，一个好的船员不仅仅要有扎实的专业技能，更要具备良好的英语口语交流能力，才能与其他船员协作更好的完成工作。每天培训之前，给我们培训的船上都 会先跟我们聊天，问问我们昨晚都去干什么了，然后我们每个人都用英语来谈，气氛很好，大家都融入其中。用英语交流其实不用在乎那些语法句型，只要表3 / 3 达出你的意思，让别人知道你要干嘛，有时一个单词就能够解决，我们要改变我们的观念，因为我们思考方式与外国人不一样，自然语言方面也是不一样的。上船实习不仅仅要学专业技能，英语也是非常的重要，中英还有个制度就是，我们现在实习生上船，实习完以后下来他们还要面试，英语要达到 85%，口语交流至少要能够跟他正常交流，这是硬性规定，如果不能够达到这个标准，他们不会录用你去他们的船舶做三副 。总之，学习好英语，将对你航海生涯有很大影响，何乐而不为呢？ 本次培训虽然时间不长，但是收获颇多。让我学到很多书上学