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探究市政施工中水泥稳定碎石基层施工 李慧红 佛山市顺德区伦教街道土地储备发展中心， 广东 佛山 摘 要： 随着城市化的进程逐渐增快， 市政项目数量不断增多。市政道路项目作 为城市基础项目之一， 由于其具有路程长、 工期长等特点， 搜易其造价成 本相对较高。由于水泥稳定碎石造价成本相对较低， 施工难度小， 现已 被普遍应用于道路路基上。本文主要探究分析了水泥稳定碎石道路基 层的摊铺、 碾压以及养护等施工要点。 关键词： 市政工程 水泥稳定碎石 道路基层 随着我国国民经济的不断前进、 发展， 城市化的进程逐渐加快， 道 路交通量正在逐年上升， 尽管惩恶使道路数量正在不断增多， 但道路运 输仍有很大的压力。为了保证道路的使用年限以及使用质量， 首先需 做好路基施工。现常用的道路路基材料有水泥稳定碎石材料， 由这种 材料制成的路基不仅整体效果好， 同时强度高、 刚度大， 能够大大增强 道路的安全性以及稳定性。 做好水泥稳定碎石道路基层的准备工作 做好技术准备工作 为了保证路基施工质量， 首先应做好底基层的清理工作， 也就是将 底基层中的浮土、 杂物以及积水全部清理干净， 以防止其发生弹软或者 是翻浆问题， 提升底基层表面的完整度。由于现在部分水泥稳定碎石 道路基层是由其他基层改建而来， 对于这部分项目， 需对其路幅边缘进 行着重出路， 确保其路幅边缘位置符合相关要求规定， 如果路幅边缘， 与规定不符， 还需对其进行开挖处理， 同时使用混凝土材料对新开挖部 分进行补强施工。对于新建项目， 需将控制重点放在洒水养护方面， 需 在摊铺施工开始之前一直对底基层进行养护， 以确保其时刻保持湿润。 在处理要底基层之后， 还需要控制路中线、 路边线以及施工标高控 制桩这三部分。在道路路肩的培植处理方面， 需使用人工方式进行， 从 而确保路边缘基层保持平整， 并防止浪费问题出现。最后路边线通常 需要适当超过设计线， 同时又不可以侧压到路边线。 控制施工材料质量 为了保证水泥稳定碎石道路基层的铺设质量， 有必要控制好原材 料的质量。一般来说水泥稳定碎石道路基层通常包括石屑、 水泥以及 碎石等材料， 但在实际使用时， 为了提升材料质量， 往往会将粉煤灰添 加到混合料中。所以水泥材料可有效考虑选择普通硅酸盐水泥， 这是 由于这种水泥材料的初凝时间超过三小时， 同时其终凝时间超过六小 时， 尽量避免选择早强水泥； 其中碎石材料应考虑选择直径小于三厘 米， 有棱有角的碎石， 并确保碎石材料的干净整洁。另外碎石的压碎值 需不超过 ； 在采购好石屑以及粉煤灰之后， 需对其进行妥善保存， 以防止其出现结块问题； 施工用水只需选择干净的河水或者是生活用 水即可。 做好施工设备的准备工作 水泥稳定碎石道路基层施工往往大量施工设备支持， 这样才能够 保证施工速度以及施工质量， 现常用的设备有摊铺装载机、 运输车、 上 料装载机以及平地机、 洒水车等等。其中施工设备机械数量应根据项 目的实际情况以及设备的施工效率确定， 运输车辆需以施工材料的吨 位以及性质确定； 上料装载机数量应不少于两辆， 可考虑选购 型号 设备。为了保证施工质量， 应提前测试施工设备的运行效果， 同时设备 应及时到位， 以防止由于设备影响而导致施工进度受阻。 水泥稳定碎石道路基层施工技术要点 控制混合料的运输质量 在水泥稳定碎石混合料的运输方面， 应尽量选用底盘高度适当， 同 时具有升降功能的专业运输车。由于水泥稳定碎石混合料的稳定性会 受到多种因素的影响， 就此除了要控制混合料的运输质量之外， 混合料 由搅拌机到运输车过程的质量也需要得到控制， 也就是需根据混凝土 确定搅拌设备的卸料斗， 并对运输车以及卸料斗的间距进行合理控制， 从而防止混合料出现离析问题。另外在混合料的运输过程中， 需使用 篷布覆盖运输车， 以保证混合料的水含量， 避免水分蒸发过度。除此之 外， 还需对运输时间进行严格控制， 一般运输时间应小于混合料的初凝 时间。在将混合料由运输车运输到摊铺机的过程中， 应确保混合体能 够连续摊铺。 水泥稳定碎石道路基层的摊铺施工技术要点 （ ） 下基层的摊铺施工技术要点。为了保证水泥稳定碎石道路基 层的摊铺施工质量， 首先应做好下基层的摊铺施工。一般来说下基层 的摊铺施工需选择推土机进行， 并根据推土机的吨数确定其停放位置， 另外为了确保下基层的摊铺施工得以顺利进行， 应对推土机的堆放面 积进行合理计算。最后混合料的卸载位置应本着由远及近的原则， 并 保持混合料的充足， 防止发生材料短缺问题。在卸载好所有的混合料 之后， 需使用推土机等设备把混合料摊平。（ ） 上基层的摊铺施工技术 要点。在做好下基层摊铺施工之后， 需有序开展上基层的摊铺施工。 为了保证摊铺的质量， 需合理选择施工设备， 从而提升摊铺效率。在正 式施工时， 应确保拌和机持续的运转， 使摊铺机获取充足的原材料， 从 而确保摊铺机能够持续运转。另外在摊铺过程中， 应尽量防止纵向接 缝问题出现， 以避免道路离析问题发生。若在施工阶段发生离析问题， 施工人员应及时告知专业技术人员， 由专业人员处理该问题。水泥表 面凹凸问题是上基层摊铺施工普遍存在的问题之一， 该问题的出现主 要是由于下基层发生局部低洼或者是排水故障所导致的， 若该问题出 现， 应先去除水泥表面凹凸层， 然后将新的拌合料摊铺于上基层中， 并 对其进行整平。 做好混合料的碾压施工 在结束混合料的摊铺施工之后， 需对其进行碾压处理。为了保证 混合料的碾压质量， 需根据相关规定要求有序开展碾压施工， 并选用单 钢轮压路机等设备开展碾压施工。在碾压混合料时， 首先需对混合料 的含水量进行测量， 并将测量结果与标准含水量相互对比， 若其含水量 超过正常值， 则可对混合料进行碾压处理。一般来说， 混合料的碾压施 工需本着“ 从轻到重” 、 “ 从低到高” 以及“ 从四周到中间” 的顺序开展。 另外还需对碾压长度进行合理的控制， 由于碾压长度会影响到路基的 平整性， 所以需基于多方因素确定混合料的碾压长度。一般来说， 碾压 长度需基于施工温度确定， 若施工温度相对较高时， 需适当缩小混合料 的碾压长度， 若施工温度相对较低时， 需适当拓宽混合料的碾压长度， 但总体碾压长度应控制在 之内。在混合料的碾压方法上， 现常用 的方法有振动碾压技术以及静压技术， 在路基碾压施工中， 往往会结合 使用这两种方法。 施工问题的处理 由于在水泥稳定碎石道路基层铺设碾压施工中， 路基往往会由于 各种因素的影响而发生开裂问题， 或者是其他缺陷， 进而导致路基项目 的整体施工质量受到不良影响。一般在对水泥稳定碎石道路基层进行 铺设施工时， 需将施工范围控制在整幅路面， 另外若在施工阶段路基发 生纵向开裂问题， 需在下次施工时选取切割机等工具提前处理纵缝， 也 就是将纵缝切除， 然后将混合材料重新填铺于切除区域。另外在施工 过程中， 尤其是需长时间停工之前， 应科学设置横缝。脱落或者是松散 等情况是混合料在使用过程中常会发生的问题之一， 在该问题出现之 后， 专业技术人员应对其进行及时的开槽处理， 并将混合料重新填充至 开槽区域。 注重施工养护 在结束水泥稳定碎石道路基层施工之后， 需对其施以及时的养护 处理。通常路基的养护时间应超过七天， 同时使用土工布或者是塑料 薄膜等材料将路基完全覆盖。另外在对道路基层进（ 下转第 页） 年第 期（ 总第 期） 江西建材 交通工程 工时动态监控抬高值， 以确保斜拉索在塔上锚固位置的准确。索塔施 工时考虑到索塔的变形， 采取相应施工措施确保索塔受力、 变形和索塔 几何尺寸及外形符合设计要求。 塔顶顶板表面、 塔柱内各横隔板上表面、 下塔柱下部实心段顶面、 横梁顶面进行抹面处理， 以利排水。 塔柱的质量是影响斜拉桥的质量的关键因素， 而塔柱的质量主要 有预应力的施工质量来决定的， 所以预应力的施工至关重要， 泉州湾大 桥对预应力的施工加以控制， 提出需要注意的事项， 得到了良好的效 果。 参考文献 李瑞红 预应力混凝土桥梁施工工艺及质量控制探析 四川水 泥 年 月 （ ） 姜利， 董建勋， 张锦生 煤矸石在高速公路桥涵台背回填中的应用研 究 公路 （ ） 作者简介： 陈浩（ 年 月生） ， 男， 汉族， 籍贯： 福建莆田， 本 科， 中交二航局四公司工程师， 研究方向： 桥梁施工 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 。 （ 上接第 页） 液 的比例越大， 结石强度就会越高。如果工程对浆 体强度有要求时， 就可以在上图中进行查询， 确定最为合适的浆液混合 比。能够有效解决路基塌陷以及隐伏孔洞问题， 并且这种研究成果为 其它新型注浆材料的研发提供了一定的参考意义。新型材料的研究是 为了更好的解决路基下隐伏孔洞的问题， 有效控制公路工程的质量， 更 好的服务社会、 服务于日常生活的实际需要。 结 论 总之， 随着基础建设的发展， 注浆技术的应用就变得更加广泛， 但 是， 不同的工程就会对浆液材料、 性能、 强度、 胶凝时间等方面有着不同 程度的要求。本文针对路基工程隐伏孔洞处治， 在确保要求强度达到 实际标准的同时， 对混合比例进行调整， 从而有效控制浆液的胶凝时 间， 进一步保证不同的施工工程对胶凝时间的实际需求。实际上注浆 最佳配合的实验还是存在一定的限制， 在以后的研究过程中逐渐对其 参入比例进行调整， 让实验成果的实际使用范围更大、 更广。 参考文献 田涛， 阎宗岭， 杨静等 注浆技术处治路基下隐伏孔洞的浆液配合比 试验研究 公路与汽运， （ ） ： 赵炼恒， 罗恒， 李亮等 土石混填料台背回填柔性加筋注浆技术加固 试验研究 岩土力学， ， （ ） ： 作者简介： 刘登峰（ 年 月生） ， 男， 汉族， 山东省济宁市， 本 科， 工程师， 研究方向公路工程试验检测、 施工质量控制 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 。 （ 上接第 页） 行养护时， 应对基层进行实际的洒水处理， 以确保其能 保持在湿润状态。 结语 水泥稳定碎石道路基层不仅施工技术难度小， 同时能够增强道路 路面的使用质量、 年限， 值得推广使用。为了提升水泥稳定碎石道路基 层的施工质量， 除了要控制好施工设备以及原材料质量之外， 还需要有 序开展路基的摊铺以及碾压施工， 并对养护时间进行合理控制， 从而保 证道路基层的施工质量。 参考文献 李淑明， 许志鸿 水泥稳定碎石基层的最低劈裂强度和抗压强度 建筑材料学报， ， 廖晓锋， 陈忠达， 蒋应军， 等 施工期间高速公路水泥稳定碎石基层 裂缝研究 广西大学学报（ 自然科学版） ， ， 杜霞 水泥稳定碎石基层施工质量应对措施 现代商贸工业， ， 宋少华， 杨晓勇， 许志鸿， 等 水泥稳定碎石基层合理强度的探讨 公路交通科技， ， 覃勉， 原杰斌 抗裂型水泥稳定碎石基层施工的质量控制 交通 标准化， ， 覃峰， 杨胜坚， 陆宏新 橡胶粉水泥稳定碎石基层水稳定性试验研究 铁道标准设计， ， 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 （ 上接第 页） 结语 水泥稳定碎石基层具有稳定性高、 成本低等优势， 但水泥作为一种 脆性的材料， 在施工过程中乃至施工完成后均极易出现开裂和沉降等 问题， 给路面的良好运行带来了不容忽视的影响。所以， 为了提高水泥 稳定碎石基层的施工质量， 相关人员应当结合施工过程中的主要问题， 制定出切实有效的解决方案， 以促进公路工程的蓬勃发展。 参考文献 金海珍 六河高速公路水泥稳定碎石基层施工技术 安徽建筑， （ ） ： 周浩， 沙爱民， 胡力群 半刚性基层材料疲劳试验 长安大学学 报（ 自然科学版） ， （ ） ： 高江平， 蒲翠玲， 赵永祥， 蒋持平 含硫酸盐的半刚性基层材料干缩 性能试验研究 西安建筑科技大学学报（ 自然科学版） ， （ ） ： 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 （ 上接第 页） 术规定 等相关的法律、 法规。在道路桥梁的排水系 统的设计中， 使施工单位在设计图纸的细化、 防水材料的选择等方面有 相关的行业标准可以参照。 结束语 本文先是对道路桥梁施工方法进行了概述， 包括人工施工、 水利机 械化施工、 爆破法施工、 机械化施工。然后就道路桥梁的排水施工问题 进行了探讨， 目前我国的道路桥梁排水系统还存在许多问题，