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文档简介

汽车市场供应链管理,制作者:盛况 李自豪,中国汽车工业呼唤全新的物流及供应链整合方案,物流成本仅次于制造过程中的材料和零部件费用或批发、零售成品的成本。 据统计,各种物料只有5的时间处于加工过程中,95的时间处于物流过程中。,第一利润源泉:物质资源的节约 第二利润源泉: 劳动效率的提高 第三利润源泉:物流费用的降低,企业利润源泉,企业的二大管理成本,-物流成本与存货成本是正相关的两个概念。,中国汽车工业呼唤全新的物流及供应链整合方案,上图各数字表示各年中国汽车工业总产值。按汽车物流成本占汽车工业总产值的10计算,中国1997年的物流开支是273.15亿元,到2005年将是531.75亿元,可见,中国汽车物流业市场之巨大。,中国汽车工业物流及供应链市场潜力,中国汽车物流及供应链市场巨大,寻求全新的汽车物流及供应链整合途径顺应产业发展的需要,六家最大的独立汽车巨头,1 通用 2 福特 3 戴姆勒-克莱斯勒 4 丰田 5 大众 6 雷诺-日产联盟,三家相对独立的汽车厂商,1 本田 2 标致-雪铁龙 3 宝马,总产量超过全球80%,总产量接近全球15%,总和超过95%,+,支持 活动,基本 活动,价值链分析,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,对内供应,价值链分析,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,采购管理,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,技术开发,采购管理,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,人力资源管理,技术开发,采购管理,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,企业基础设施,人力资源管理,技术开发,采购管理,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,价值链分析,边际收益,边际收益,企业基础设施,人力资源管理,技术开发,采购管理,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,帮助确定哪些资源和能力才能增加价值,支持 活动,基本 活动,资源外部化,- 某些内部活动从对外发货商购买的战略选择,边际收益,边际收益,企业基础设施,人力资源管理,技术开发,采购管理,服务,市场营销 & 销售,对外发货,制造或运营,对内供应,供应链是企业制造和分销其产品与服务到最终用户增值的过程。专业化物流中心的壮大将改写整个商业流程结构,它向供应链的各个环节提供专业化的货品配送服务,并将供应链处理改变为如下模式:,原材料供应商,制造商,分销商,最终顾客,信息流,信息流,信息流,物流中心,信息流,实物流、信息流、资金流,事实上,在这整个的转变过程中,物流中心已处于了整个供应链的核心位置,它将承担各环节间的货品流通控制,调节供求矛盾,以最专业化的货品处理来适应分销商、顾客广泛分布的复杂性,以降低供应链运作成本,达到整体效益最佳。这体现了一体化供应链管理的目的:通过对供应链各个环节的活动的协调,实现最佳业务绩效,从而增强整个公司业务的表现。即通过协作实现供应链的最大优化。,汽车行业一体化物流链,物流及供应链一体化管理是集成供应链管理思想在汽车企业的实现,汽车供应链上游,汽车物流供应链的上游是汽车原材料生产、零部件配套行业。一般而言,汽车产业附加值的70%都是通过零部件创造的,零部件业对汽车工业起到了举足轻重的作用,其质量高低直接影响着汽车产业的效益水平。所以,发展汽车产业一定要与发展汽车零部件产业同步。同时,随着汽车工业中整车行业之间的相互独立和剥离,整车生产企业将对其所需的零部件实行全球采购。全球采购一直是提高供应链效率的重要经营策略,它以较少的资金采购质量最好、技术最先进、交货期最短零部件作为“最佳采购原则”。,汽车供应链中游,汽车物流供应链的中游是整车生产企业。随着时代的不断变迁,汽车的生产方式经历了从大规模生产、精益生产到现在的“模块化生产”的演变。,汽车供应链下游,汽车物流供应链的下游是汽车销售服务行业。其实质就是围绕着汽车产品的售后服务而形成的综合服务业,它直接面对广大的最终用户和消费者。就目前情况来看,汽车服务业的发展趋势是建立以汽车生产企业为主导的、全球化的、五位一体(新车销售、零部件供应、旧车回收、售后服务和信息反馈)的汽车营销体系。,消耗,补货,看板循环状态,acknowledge,接收,低于缓冲库存,高于缓冲库存,冻结,x,图12-1汽车产业供应链发展趋势,返回,我国汽车产业供应链scor模型,返回,价值链管理路线图,返回,我国汽车产业供应链协同管理scor模型,返回,某整车制造商供应链物流流程协同管理,返回,y零部件供应商供应链物流协同过程,返回,packaging material handling 包装材料 处理,finished goods inventory deployment 成品库存管理,customer order processing 客户订单处理,customers customer 间接客户,raw materials inventory deployment 原材料 库存管理,sourcing and purchasing 零件来源及采购,manufacturing 制造,demand forecasting 需求预测,inbound transportation 厂内运输,outbound transpor

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