摩托车交通肇事逃逸如何处罚肇事逃逸是否负全责.doc

摩托车交通肇事逃逸如何处罚，肇事逃逸是否负全责 刑法第一百三十三条规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。肇事逃逸负全责。 在我国，由于摩托车也是属于机动车的一类，因此驾驶摩托车上路的也是要取得相应的资质。同时，要是驾驶摩托车发生交通肇事的，此时也是要按照机动车交通事故进行处理的。那要是摩托车交通肇事逃逸的话该如何处罚呢?以下是具体介绍。一、摩托车交通肇事逃逸如何处罚根据中华人民共和国道路交通安全法,中华人民共和国刑法,交通事故处理程序规定的相关规定,发生交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。二、交通事故中逃逸必须负全责吗在实践中，发生道路交通事故后，如果驾驶员逃逸，大部分会被认定在交通事故中承担全部责任，法律上的依据主要是国务院的行政法规道路交通安全法实施条例第九十二条规定：“发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。”另外还有公安部的规章交通事故处理程序规定第四十五条第一款第一项规定：“当事人逃逸造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任。”道路交通安全法实施条例第九十二条、交通事故处理程序规定第四十五条第一款的规定表明了立法上对道路交通事故责任的认定原则是根据交通事故的当事人的各自行为对发生交通事故的后果所起的作用及过错的程度来确定个当事人的事故责任。这原则规定要求认定事故责任应从主观、客观两个方面考虑，即客观行为和当事人主观上的过错程度对发生事故所起作用。在主观上就是有过错有责任，无过错无责任，仅一方有过错则一方负全责，因两方或两方以上当事人的过错发生交通事故的，应当根据其行为的客观作用和主观过错程度，分别承担相应的主责、同责和次责。然而，现行法律上的依据道路交通安全法实施条例第九十二条规定还算是比较客观、合理，因为该条规定还有一个但书条款：“但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。”而公安部的规章交通事故处理程序规定第四十五条第一款第一项对逃逸行为在事故认定中的界定则过于主观，和法律和行政法规相违背，同时也不符合侵权行为法的基本法理。遗憾的是，实践中大量的事故认定书，交通部门都只引用了交通事故处理程序规定第四十五条第一款第一项的规定直接认定逃逸的驾驶员负全部的责任。从以上规定中可以知道，要是驾驶摩托车发生交通肇事，并且肇事者还有逃逸行为的话，受到的处罚一般是两方面的，即行政处罚与刑事处罚。其中刑事处罚是从三年以上有期徒刑开始