标准解读

《NY/T 733-2003 天然生胶 航空轮胎标准橡胶》是一项农业行业标准,专门针对用于航空轮胎制造的天然生胶制定了质量要求和技术规范。该标准涵盖了从原料选取到成品检验等多个方面的要求,确保了所生产的天然橡胶能够满足航空轮胎对材料性能的特殊需求。

根据此标准,天然生胶需要符合特定的技术指标,包括但不限于灰分含量、氮含量、挥发物含量等物理化学性质的具体数值范围。这些指标直接关系到最终产品的耐用性、安全性以及整体性能。此外,还规定了关于外观缺陷(如杂质、斑点)的最大允许程度,以保证材料的一致性和纯净度。

对于检测方法,《NY/T 733-2003》也给出了详细说明,比如如何准确测量上述提到的各种技术参数值,并且明确了取样规则及测试条件,以便于行业内不同企业或实验室之间能够获得可比的结果数据。这不仅有利于提高产品质量控制水平,也为市场上的公平竞争提供了基础。

该标准适用于所有从事天然橡胶生产加工并向航空轮胎制造商供应此类原材料的企业和个人,旨在通过统一的标准促进整个产业链条上各环节之间的有效沟通与合作,从而推动我国航空轮胎制造业向着更高品质方向发展。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2003-12-01 颁布
  • 2004-03-01 实施
©正版授权
NY-T 733-2003 天然生胶 航空轮胎标准橡胶.pdf_第1页
NY-T 733-2003 天然生胶 航空轮胎标准橡胶.pdf_第2页
NY-T 733-2003 天然生胶 航空轮胎标准橡胶.pdf_第3页
NY-T 733-2003 天然生胶 航空轮胎标准橡胶.pdf_第4页
免费预览已结束,剩余4页可下载查看

下载本文档

NY-T 733-2003 天然生胶 航空轮胎标准橡胶.pdf-免费下载试读页

文档简介

N Y / T 7 3 3 -2 0 0 3前言本标准由农业部农垦局提出。本标准由农业部热带作物及制品标准化技术委员会天然橡胶分技术委员会归口。本标准负责起草单位: 海南省农垦中心测试站、 海南省农垦总局工业处、 海南省国营八一总场。本标准主要起草人: 黄向前、 林泽川、 黄克奋、 曾霖章、 袁瑞全。N Y / T 7 3 3 -2 0 0 3天然生胶航空轮胎标准橡胶范围本标准规定了航空轮胎标准橡胶的术语和定义、 要求与试验、 检验规则, 以及包装、 标志、 贮存和运输方法。本标准适用于以鲜胶乳、 胶园凝块为原料生产的航空轮胎标准橡胶。2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件, 其随后所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适合本标准。然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 G B / T 5 2 8 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定( G B / T 5 2 8 -1 9 9 8 , e q v I S O 3 7 ;1 9 9 4 ) G B / T 1 2 3 2 . 1 未硫化橡胶用圆盘剪切粘度计测定第 1 部分: 门尼粘度的测定( G B / T 1 2 3 2 . 1 -2 0 0 0 , n e q I S O 2 8 9 - 1 : 1 9 9 4 ) G B / T 3 5 1 0 生胶和混炼胶的塑性测定快速塑性计法( G B / T 3 5 1 0 -1 9 9 2 , e g v I S O 2 0 0 7 : 1 9 9 1 ) G B / T 3 5 1 6 橡胶溶剂抽出物的测定( G B / T 3 5 1 6 -1 9 9 4 , e g v I S O 1 4 0 7 ; 1 9 8 8 ) G B / T 3 5 1 7 天然生胶塑性保持率的测定 G B / T 4 4 9 8 橡胶 灰分的测定( G B / T 4 4 9 8 -1 9 9 7 , e g v I S O 2 4 7 : 1 9 9 0 ) G B / T 6 7 3 7 生橡胶挥发分含量的测定( G B / T 6 7 3 7 -1 9 9 7 , e q v I S O 2 4 8 : 1 9 9 1 ) G B / T 7 0 4 3 . 2 橡胶中铜含量的测定二乙基二硫代氨基甲酸锌光度法( G B / T 7 0 4 3 . 2 -2 0 0 2 ,e q v I S O 8 0 5 3 : 1 9 9 5 ) G B / T 8 0 8 2 -1 9 9 9 天然生胶标准橡胶包装、 标志、 贮存和运输 G B / T 8 0 8 6 天然生胶杂质含量测定法( G B / T 8 0 8 6 -1 9 8 7 , n e q I S O 2 4 9 : 1 9 7 4 ) G B / T 8 0 8 8 天然生胶和天然胶乳氮含量测定法( G B / T 8 0 8 8 -1 9 9 9 , e q v I S O 1 6 5 6 : 1 9 9 6 ) G B / T 1 3 2 4 8 硫化橡胶中锰含量的测定高碘酸钠光度法( G B / T 1 3 2 4 8 -1 9 9 1 , n e q I S O / D I S7 7 8 0: 1 9 8 2 )3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。检查批i n s p e c t i o n l o t为实施抽样检查汇集起来的品级相同的全体胶包。3 . 2样本 s a m p l e从随机抽出的代表检查批( 3 . 1 ) 的一组胶包割取出来的一组实验室样品( 3 . 3 ) ,3 . 3实 验室 样品 l a b o r a t o r y s a m p l e从随机抽出的一个胶包割取出来的代表该胶包的胶样N Y / T 7 3 3 -2 0 0 33 . 4实验室混合样品 c o m b i n e d l a b o r a t o r y s a m p l e将各实验室样品( 3 . 3 ) 等量混合而成的胶样。4 要求与试验4 . 1 要求 航空轮胎标准橡胶各项性能的限值, 应符合表 1 的规定。4 . 2 试验4 . 2 . 1 制样方法 将实验室样品称量, 精确至。1 g 。将开炼机辊距调至 1 . 3 m m士。 . 1 5 m m; 辊温保持在 7 0士5, 过辊 1 0 次使实验室样品均匀。第 2 -9 次过辊后, 每次都将胶片密实地打卷, 把胶卷垂直放人辊筒再次过辊, 散落的固体应全部混回胶中; 第 1 0 次过辊后下片, 将胶片重新称量, 梢确至。 . 1 g . 注: 均匀化过程中实验室样品的挥发性组分有损失, 这可用其质量的初值和终值计算( 见 G B / T 6 7 3 7 烘箱法) 。如 果不立刻测挥发分, 则将均匀化胶样放人容积不超过其体积两倍的密闭容器或用两层铝箔包紧备验4 . 2 . 2 试验方法 航空轮胎标准橡胶各项性能的试验方法, 应符合表 1 的规定。 表 1 要求与试验方法性能限值试验方法杂质含量/(%)(质量分数) , 最大值0 . 0 5G B / T 8 0 8 6塑性初值, , 最小值3 6G B / T 3 5 1 0塑性保持率, 最小值6 0G B / T 3 5 1 7氮含量/(%)(质量分数) , 最大值0 . 5G B / T 8 0 8 8挥发分含量/(%)(质量分数) , 最大值0 . 8GB / T 6 7 3 7灰分含量/(%)(质量分数) , 最大值0 . 6G B / T 4 4 9 8丙酮抽出物含量 / ( m g / k g ) , 最大值3 . 5G B / T 3 5 1 6锰含量 / ( m g / k g ) , 最大值8G B / T 7 0 4 3 . 2锰含 量 / ( m g / k g ) , 最大值1 0GB / T 1 3 2 4 8门尼粘度, 5 0 m I . ( 1 +4 ) 1 0 0 0C8 3 士1 0G B / T 1 2 3 2 . 1硫化胶拉伸强度 / ( MP a ) , 最小值2 1 . 0GB / T 5 2 8硫化胶扯断伸长率 /(%) , 最小值8 0 0GB / T 5 2 8注 1 : 按本标准规定供应的航空轮胎标准橡胶不得含有胶清橡胶。注 2 : 样本中每个取自随机抽出的胶包的实验室样品都应单独进行杂质含量、 塑性初值、 塑性保持率、 氮含量、 挥发分含量、 灰分含量和门尼粘度的测定; 丙酮抽出物含量、 铜含量、 锰含量、 硫化胶拉伸强度和扯断伸 长率则用实验室混合样品进行测定。 交货时塑性初值不大于4 8b丙酮抽出物含 量、 铜含量、 锰含量为非强制 性项目 。c硫化橡胶拉伸性能的测定使用G B / T 1 5 3 4 0 -1 9 9 4附录A中规定的 A C S I 纯胶配方( 橡胶 1 0 0 . 0 0 , 氧化锌 6 . 0 0 , 硫黄 3 . 5 0 、 硬脂酸 0 . 5 0 、 促进剂 M0 . 5 0 ) 、 硫化条件( 1 4 0 0C X 2 0 , 3 0 , 4 0 , 6 0 m i n ) 和混炼程序, 使用 G B / T 5 2 8 规定的 1 号裁刀N Y / T 7 3 3 -2 0 0 35 检验规则5 . 1 检脸分类 航空轮胎标准橡胶的检验类别包括: 型式检验、 出厂检验和贸易检验。5 . 1 . 1 型式检脸 当产品遇有下列情况之一时, 应进行型式检验: 原料、 工艺、 生产设备、 管理等方面有较大改变( 包括人员素质的改变) 而影响到产品的性能; 周期性的检验; 出厂检验的结果与上次型式检验有较大差异; 国家质量监督机构要求进行该项检验。 型式检验的检验项目为表1 中所列的全部项目。5 . 1 . 2 出厂检验 每批产品出厂前, 生产单位应进行检验, 检验合格并附有合格证的产品方可出厂。 出厂检验的检验项目为表 1 中除去非强制性项目 外的所有项目。5 . 1 . 3 贸易检验 每批产品在贸易时应进行检验, 以判定接受或拒收。 贸易检验的检验项目为表 1 中除去非强制性项目 外的所有项目。合同中另有规定者, 则以合同为准。5 . 2 组批规则和抽样5 . 2 . 1 航空轮胎标准橡胶应成批验收, 批量最大为 1 5 0 。 个胶包( 6 0 t ) 。一个检查批可由若干个生产批构成, 这些生产批应是在相同的原料、 工艺、 设备等条件下加工出来的。5 . 2 . 2 每批产品随机抽取的样本的大小, 应符合表 2 的规定。 表 2 样本大小批量( 单位产品数, 即胶包个数)样本大小 续5 0 0 5 0 1 - 7 5 07 5 1 - 1 0 0 01 0 0 1 - 1 2 5 01 2 5 1 1 5 0 0456785 . 2 . 3 实验室样品按如下方法从抽出的胶包割取: 把胶包去掉外层包皮、 聚乙烯包装膜或其他表面物;垂直于胶包最大表面切透两刀且不得用润滑剂; 从胶包中部取出一整块胶。做仲裁检验应按此法取样。实验室样品也可以从胶包任何方便的部位割取。 根据所要测试的项目, 每个实验室样品的总量为6 0 0 g -1 5 0 0 g , 实 验 室 样 品 如 不 马 上 进 行 测 试 严 , 应 放 人 容 积 不 超 过 样 品 体 积 的 防 潮 容 器 或 包 装 袋 中 备 验 。 注: 表层如被滑石粉或其他隔离剂沾污可以去掉5 . 3 判定规则 在用每个实验室样品单独进行杂质含量、 塑性初值、 塑性保持率、 氮含量、 挥发分含量、 灰分含量和门尼粘度测定的全部检验结果中, 如果有一个实验室样品的某一项性能的检验结果超出表 1 所列的限值, 同时有另一个实验室样品的另一项性能的检验结果超出其限值, 并且用实验室混合样品进行测定的项目( 非强制项目除外) 的检验结果都符合表 1 所列的限值要求时, 则应认为这一批胶仍符合本标准的质量要求, 判定为合格批。此外也可以由有关各方协商确定合格的条件。N Y / T 7 3 3 -2 0 0 36 包装、 标志、 贮存和运输6 . 1 包装 航空轮胎标准橡胶的包装按G B / T 8 0 8 2 -1 9 9 9 的3 . 1 执行。6 . 2 标志6 . 2 . 1 航空轮

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。

评论

0/150

提交评论