《6sigma入门案例》PPT课件.ppt

PJT No: Plant： Dept ： Quality Control BB Name ：,AUTO W/M 噪音不良改善,D,噪音不良为止到2004年3月CAR的故障类中占 WORST-1， 非故障类的 WORST-2。但噪音测试中频繁发生不良， CPK只有0.46 ；Sigma Level 2.5Sigma 。 （1M3M噪音测试DB数 ； SPEC:55DB),Problem statements,TARGET 记述,Sigma Level达成 4Sigma(含异音不良)。,D, Project 选定背景,噪音振动占故障类和非故障类的数据的31.8%,业体 NSNW,部品 SPEC FLOW 操作员 设备&工具,合格产品 不良产品,物流 营业 代理商 消费者,Project Scope,D, SIPOC,SPEC CODE:JWC-002*,04.04 04.16 04 05 06 07,D, TEAM, SCHEDULE,D, Project 实行计划,M,M, BASE LINE & COPQ,Target,4 Sigma Level,2.9252 SIGMA,MSA：由于设备是每年国家机关进行校验所以不进行MSA。,M, DETAIL PROCESS MAP,INPUTS,OUTPUTS,CHECK SHEET,作业指导书 箱体 ASSY DAMPER DAMPER涂胶机 LABEL,SCREW, BOLT, SADDLE等附件 外桶及相关附件 内桶及相关附件 C/P,TOP COVER, LID T.C等 I/W测试仪,功率仪, 接地测试仪,偏心GAGE等 BOX,LABEL,BAG, PP BEND等包装物,良品洗衣机 体感异常噪音 振动数据 噪音测试数据,M, 洗衣机构造,顶部结构,箱体结构,外桶结构,内桶结构,M, CE-DIAGRAM,M, FDM,FDM结果： 重要因子为DAMPER GREASE，DAMPING力，DAMPER长度，FRAME左右高度，电机，LEG橡胶硬度，BELT张力。,M, FMEA,M, M PHASE重要XS,A, A PHASE 要分析 XS LIST,A, DATA 收集 PLAN,A, ANALYSE 1,Two-Sample T-Test and CI: a1, a2 Two-sample T for a1 vs a2 N Mean StDev SE Mean a1 10 56.06 1.20 0.38 a2 10 51.42 1.31 0.41 Difference = mu a1 - mu a2 Estimate for difference: 4.640 95% CI for difference: (3.454, 5.826) T-Test of difference = 0 (vs not =): T-Value = 8.25 P-Value = 0.000 DF = 17,P-VALUE = 0.000 0.05 ，因此抛弃H0 , 所以不能说DAMPER GREASE对噪音没有影响。,A, ANALYSE 2,Two-sample T for b1 vs b2 N Mean StDev SE Mean b1 10 51.780 0.981 0.31 b2 10 56.340 0.583 0.18 Difference = mu b1 - mu b2 Estimate for difference: -4.560 95% CI for difference: (-5.334, -3.786) T-Test of difference = 0 (vs not =): T-Value = -12.64 P-Value = 0.000 DF = 14,P-VALUE = 0.000 0.05 ，因此抛弃H0 , 所以不能说DAMPER力对噪音没有影响。,A, ANALYSE 3,Two-Sample T-Test and CI: c1, c2 Two-sample T for c1 vs c2 N Mean StDev SE Mean c1 10 50.95 1.46 0.46 c2 10 54.060 0.670 0.21 Difference = mu c1 - mu c2 Estimate for difference: -3.110 95% CI for difference: (-4.220, -2.000) T-Test of difference = 0 (vs not =): T-Value = -6.11 P-Value = 0.000 DF = 12,P-VALUE = 0.000 0.05 ，因此抛弃H0 , 所以不能说DAMPER长度对噪音没有影响。,A, ANALYSE 4,Two-sample T for d1 vs d2 N Mean StDev SE Mean d1 10 51.42 1.31 0.41 d2 10 52.85 1.24 0.39 Difference = mu d1 - mu d2 Estimate for difference: -1.430 95% CI for difference: (-2.635, -0.225) T-Test of difference = 0 (vs not =): T-Value = -2.50 P-Value = 0.023 DF = 17,P-VALUE = 0.023 0.05 ，因此抛弃H0 , 所以不能说FRAME左右高度对噪音没有影响。,A, ANALYSE 5,Two-sample T for e1 vs e2 N Mean StDev SE Mean e1 10 51.42 1.31 0.41 e2 10 52.66 1.53 0.48 Difference = mu e1 - mu e2 Estimate for difference: -1.240 95% CI for difference: (-2.585, 0.105) T-Test of difference = 0 (vs not =): T-Value = -1.95 P-Value = 0.068 DF = 17,P-VALUE = 0.068 0.05 ，因此不能抛弃H0 , 所以不能说LEG橡胶硬度对噪音有影响。,A, ANALYSE 6,Two-sample T for f1 vs f2 N Mean StDev SE Mean f1 10 51.42 1.31 0.41 f2 10 53.34 1.28 0.40 Difference = mu f1 - mu f2 Estimate for difference: -1.920 95% CI for difference: (-3.141, -0.699) T-Test of difference = 0 (vs not =): T-Value = -3.32 P-Value = 0.004 DF = 17,P-VALUE = 0.004 0.05 ，因此抛弃H0 , 所以不能说BELT张力对噪音没有影响。,A, ANALYSE SUMMARY,I, DOE FACTOR IMPROVE PLAN,Vital Few Xs from Analyze Phase Y = f ( X1, X2, X3, X4 ),I, 根据DOE PLAN的测试结果,4,2 要因配置法,1 次试验,根据DOE试验顺序,I, FACTORIAL PLOTS,各因子的交互作用不明显, FRAME左右高度主效果也不明显.,I, 效果NORMAL&PARETO PLOTS,POOLING : A & B & D 以外的因子包括交互作用部分,I, 效果NORMAL&PARETO PLOTS,Relation Equation Y = - 333.079 - 0.00676042 A + 0.723750 B + 0.285937 D,I, 确认模型的适合性,随正态分布 & I CHRAT 中没有异常点 所以认定此模型,I, SURFASE PLOTS & 最优化,DAMPER力要控制在1361.71650g ; BELT张力控制在6163mm ; DAMPER长度维持在518+0/-1.2mm(原图面规格),C, CONTROL PLAN,C, MONITORING,C, PROJECT OUTPUT,2.9 SIGMA,3.4 SIGMA,C, 改善后FMEA,C, 改善趋势,C, 效果分析,Target,4 Sigma Level,实绩,3.4 Sigma Level,96K CNY,C, 活动整理,1.通过推进此次BB PJT，发现TEAM WORK的重要性。 2.此次BB PJT中还包含GB PJT课题一起推进的发现GB课题是BB课题不可分的 一部分 LIV MOTOR 单品噪音改善 3.