TJ165架桥机架设T梁作业安全要素分析.doc

TJ165架桥机架设T梁作业安全要素分析 李哲鑫LIZhe-xin （中铁九局集团有限公司机械设备分公司，沈阳110035） （MechanicalEquipmentBranchofChinaRailwayNo.9GroupCo.，Ltd.，Shenyang110035，China） 摘要：随着我国经济的发展，铁路建设的步伐加快。本文通过分析TJ165架桥机架设2201、2101、2501梁作业过程中出现安全事故的原因，提出具体的预防措施，希望能为我国铁路作业人员安全、施工操作安全和指挥架设做出贡献。 Abstract:WiththedevelopmentofeconomyinChina,thepaceoftherailwayconstructionisspeededup.Thoughanalyzingthecausesoftheaidentsintheoperationprocessofsettingupthegirdersof2201,2101,2501byTJ165bridgegirdererectionmachine,thispaperputsforwardthespecificpreventionmeasuresandhopestocontributetothepersonnelsecurityofrailwayoperation,operationsafetyanderectionmanding. 关键词：铁路建设；施工安全；事故分析；预防措施 Keywords:railwayconstruction；constructionsafety；aidentanalysis；preventionmeasures ：U215.8：A ：1006-4311（xx）02-0086-02 1TJ165架桥机架设T梁作业流程及安全事故分析 1.1作业流程TJ165架桥机是专用于铁路架设和铺轨的架桥机，能在海拔高度在不大于2000米的工作环境架设铁路和铺轨，其额定起重量为165吨，在运行中其发电机组的额定输出功率为150千瓦，正常架设梁片的最小曲线半径为600米，拨道架设梁片的最小曲线半径为300米；通过最小曲线半径为180米。 T型梁包括2201、2101和2501梁等。随着铁路大提速的发展，目前铁路建设主要架设提速梁2201和2101梁，运输提速梁分为铁路运输和公路运输两种。在公路运输时，受路基、操作司机和对梁的捆绑的影响，可能会造成运梁车倾覆和作业人员的伤亡事故从而影响架梁进度。 TJ165架桥机架设T梁，其架设流程相对复杂，概括三个主要方面的内容：架桥机使用前的检查工作：包括结构、车辆、电气、液压、机械、起重、紧固件的质量检查。架桥作业：一号主车对位、伸大臂、立0号柱，立龙门架、换装梁片、二号运梁车运梁、过梁、吊梁、出梁、落梁、梁片横移、梁片落位安装支座、联接湿接缝、横向张拉桥梁和铺设桥面轨、过孔；重复架设桥梁流程。架桥机解体及过轨运输：机臂装载为两车负重，中间和两端各加挂1辆游车，跨装5车（长13m木地板平车，N16外）组成。均衡装载，机臂及臂上附属部件总重心的投影位于中间货车纵中心线上。加固材料：不小于?准16mm钢丝绳（破断拉力不小于131kN），钢丝绳夹，8号镀锌铁线，螺栓，圆钢钉，3000mm150mm140mm横垫木。加固线与货物及车辆的棱角接触处采取防磨措施。挂运时，主机和机动平车空气制动机必须处于联挂位置并起出操纵手柄妥善保管，整列编组车辆处于无火回送状态。托运时，注意运行速度和甩挂作业，检查装车情况。 1.2安全事故分析TJ165铁路架桥机架设T梁的流程较复杂，要求作业人员严格执行操作规程。从目前国内外铁路架桥机的事故案例中分析，主要有以下几方面原因： 1.2.1人为因素 施工单位主要领导安全认识不够，施工单位安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备不足。操作人员安全培训不够。安全培训不到位、培训内容不饱满或者培训内容可操作性差，造成违章指挥、违反操作规程、违反劳动律和惯性违章等现象的时有发生。责任心不强。有些安全管理人员将作业人员是否违章违纪作为衡量自己安全管理成效的标准，认为只要职工不违章违纪，没有安全事故、差不多就行，其实这种认识是片面性的。如果只求过得去，不求过硬、不较真，将给安全生产造成重大的隐患，为事故埋下祸根。技术性不强。如果施工单位管理人员和作业人员没有较高的业务素质，不熟悉机械设备的操作规程、作业流程和相关铁路架桥机架梁暂行规程等规范，不精通业务，生产抓不住关键，很难想象能出色地完成任务。因此管理人员和作业人员要针对施工中所涉猎的技术性问题，提高自身的业务能力、技术知识，确保发生突发性事件时，能顺利解决问题。 1.2.2设备因素使用TJ165架桥机架设T粱时，架桥机必须经过全面检查方可投入使用。其检查的内容主要包括起重部分和车辆部分。起重部分主要检查钢结构件（零号柱，一号柱，二号柱，机臂，吊梁小车，吊轨小车、顶梁扁担，运梁小车，龙门吊吊重扁担等）无变形，焊缝无开裂等缺陷；钢丝绳、吊钩、滑轮、起升卷扬机与电机联连的花键是否完好；电机制动和钳盘制动是制动是否灵敏。车辆部分主要检查转向架、风制动和走行机构完好无损，牵引减速箱挂档摇把转动圈数是否符合规定；空气制动系统和基础制动系统是否良好，特别注意检查制动梁是否变形和焊缝是否开裂，弹簧是否有裂纹或折断，闸瓦磨耗、制动缸和总风缸压力控制是否符合规范。 设备在日常的维护保养过程中，作业人员应经常擦拭和清洗液压系统表面的油污或尘土等。由于维修和保养不到位引发的设备故障，导致施工安全问题屡见不鲜。 1.2.3环境因素特殊条件架桥作业包括特殊线路（小半径曲线、大坡道、隧道口）、特殊气侯（大风、大雨、大雪）和特殊墩台、特殊梁、换架梁等，在这些情况下架桥作业，必须遵照铁路架桥机架梁暂行规程（建设【xx】181号）的规定，进行架桥施工，确保作业安全。施工单位必须做好应急预案、专项施工方案和施工措施、安全技术交底和对相关人员的培训。 2预防事故发生的有效措施 预防TJ165架桥机架设T粱过程中安全事故发生的有效措施主要有以下几个方面： 2.1落实安全责任制施工单位主要领导坚持做到传达贯彻党和国家及上级有关安全生产的方针、政策；制定安全生产的工作目标及实施措施；组织建立、健全本单位安全生产责任制；组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；检查安全工作的落实情况，定期分析安全生产形势，及时解决安全生产的重大隐患和问题；主持搞好安全工作的全面管理，管辖权限内领导干部的考核，关键岗位的人员配备等工作。 2.2教育培训保证施工单位必须按规定对管理人员、特种作业人员、操作人员和“三新”人员进行教育培训，保证施工管理及作业人员具备安全生产知识、安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。 2.3优化人员配置除按照建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法的要求配置好专职安全员外，还要根据施工进度和任务量配备兼职安全员、群众安全员、和各岗位操作人员、指挥人员等。TJ165铁路架桥机组应根据工程的性质、种类和规模，具体确定施工人员数量。 2.4定期对设备进行维护保养设备长期在一线施工，受人为、设备自身和环境因素的影响，设备部分构件损坏和磨损较为严重。为保证机械设备处于最佳的运行状态，做好机械设备的维修和保养显的尤为重要。机械设备在施工过程中引发的不安全因素主要是由于作业人员误操作、机械设备行程开关和限位失灵、制动系统失灵、制动梁变形和焊缝开裂，弹簧有裂纹或折断，闸瓦磨耗、制动缸和总风缸压力控制不符合规范；专兼职安全管理人员做“表面”文章，对“惯性违章”问题视而不见、听而不闻；施工单位对作业现场安全投入不足等原因。环境因素造成的人员和机械设备事故不可轻视。上文中提到特殊条件架桥作业施工单位应做好相关的应急预案、专项施工方案和施工措施、安全技术交底和对相关人员的培训。 3结束语 保障TJ165架桥机架设T梁工程施工过程中工作人员的安全和机械设备的安全是我国铁路施工企业主要负责人员的重要职责。为提高工程施工的安全性，施