标准解读

GB 20072-2006是一项关于乘用车后碰撞时燃油系统安全要求的国家标准。该标准旨在提高车辆在遭受后部撞击情况下的安全性，确保燃油系统能够有效减少火灾和爆炸的风险，保护乘员及车辆周边人员的安全。具体要求包括：

  1. 耐撞性能：规定了车辆后部受到撞击时，燃油系统的结构和组件应能承受一定的冲击力而不发生泄漏。这要求油箱、油管、接头及其他部件的设计与布置需能抵御碰撞影响，保持完整性。

  2. 泄露测试：标准设定了详细的试验方法来检验碰撞后燃油系统的密封性。这包括静态压力测试和动态模拟碰撞测试，以验证在规定条件下的燃油不泄漏。

  3. 燃料箱的位置和保护：对燃油箱的安装位置、周围防护结构有明确要求，确保其不易在碰撞中受损。例如，油箱应避开易受撞击的区域，并可能需要有额外的防撞结构保护。

  4. 燃油系统组件的材料和强度：规定了构成燃油系统的材料必须具备足够的机械强度和耐腐蚀性，以抵抗碰撞中的物理应力和环境因素影响。

  5. 故障模式分析：要求制造商进行燃油系统故障模式及效应分析(FMEA)，识别潜在风险点并采取预防措施，确保即使在系统某部分失效的情况下也能维持整体安全。

  6. 标记和说明书：标准还涵盖了燃油系统部件的正确标识和车辆使用说明书中应包含的安全指导信息，以便于维修保养时遵循正确的安全操作规程。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2006-01-18 颁布
  • 2006-07-01 实施
©正版授权
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