中铁一局整道队铺岔班先进班组事迹材料.doc

中铁一局整道队铺岔班先进班组事迹材料 人人都说铁路工人辛苦，但是他们却以苦为荣;人人都说铁路工作危险，但是他们却奋战在铁路建设的第一线。他们用实际行动诠释着铁路工人特别能吃苦、特别能战斗的无畏精神，严寒风雪、高温酷暑，都从来没有退缩过。他们就是新运三公司青荣铺轨项目部的“先头部队”-铺岔队。 铺岔队在项目部党政工的带领下，紧紧围绕项目部下达的各项施工任务，强化班组建设，发扬一局铁路铺架敢打硬仗、战则必胜的优良作风，不断组织专业知识培训，提高班组全体成员的整体综合素质，使向心力、凝聚力明显增强，强化了员工的主人翁意识，极大提高了员工的工作积极性。使各项工作都走在全项目部的最前列。 在青荣铁路的建设过程中，铺岔队承担着全线137组道岔的铺设任务，其中大号码42#道岔7组，18#道岔126组。道岔铺设是青荣城际铁路施工作业的重要环节，其进展情况直接关系到整个工程的整体推进速度。自今年3月5日第一组道岔开铺以来，铺岔队在项目部的大力支持下，迅速形成了一支技术精、业务熟、责任心强的，70多名员工的道岔铺设队伍形成莱西、烟台、威海三个道岔铺设片区，在保证施工安全质量的前提下，采取“分歼合围”的施工方法，路基交付一处就铺设一组，想方设法加快推进施工进度，不仅圆满完成了各个阶段的节点工期目标，更为青荣铁路铺轨施工尤其是正线铺轨奠定了坚实基础。 铺岔队则创造了1次单班铺岔5组，2次单班铺岔4组，连续两天单班铺设3组42#大号码道岔，10天铺岔33组的好成绩。这一个个数值告诉人们铺岔队取得优异成绩的同时，不得不让我们联想到成绩背后整个铺岔团队付出的汗水和努力。等料、卸岔、拼装、铺设、养护，每一个环节都是他们不分昼夜，辗转战场，用血汗换来的。 青荣铁路道岔铺设过程中，路基问题是最让人头疼也是最麻烦的问题。由于路基和站场都在建设当中，使得汽车运输的道岔无法接近，即使能卸车，也不能卸到铺设地点，看到这些，整个铺岔班组都心有不甘。但是他们也没有坐以待毙，而是积极主动，充分发挥自己的能动作用，开辟一道道临时便道，来满足道岔的运输问题，使得道岔能够顺利铺设，为后面的铺轨作业奠定了基础。 项目部在6月份掀起了“大干八十天，铺通青荣线”的劳动竞赛活动，组织三台铺轨机齐头并进进行抢工铺轨，每天以6km的速度向前推进，铺轨作业和铺岔作业形成了“你追我赶”的竞赛局面。特别是TCM60铺轨机，性能好，效率高，铺轨速度快，很多时候“铺岔”要给“铺轨”让路，等到铺轨机先行过去以后，铺岔队再把岔位的钢轨进行锯割，在组织道岔铺设。这时的铺设就有了时间限制了，必须在保证前面铺轨作业完工前完成，让长轨运输车顺利通过。 铺设60轨的42#大号码道岔，对于整个铺岔班组来说，都是一次尝试，更是一种学习，这是他们以前的铺岔过程中所没有遇见过的。卸车、拼装、铺设、养护等整个铺设过程都是铺岔班组一边学习一边实践完成的。从某种角度看，42#大号码道岔的成功铺设，是铺岔班组的成长，更是整个项目部总体施工能力提升的体现。 过去的施工作业中，铺岔队通过强化自身建设，严明劳动纪律，建立健全的考核机制，积极组织班组成员参加安全施工学习和业务知识培训，圆满完成了项目部下达的各项施工任务和各个节点工期目标，为青荣城际铁路的全线铺通和联调联试工作奠定了