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叉车操作工培训教程叉车操作工培训试题 【-安全演讲稿】 叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。下面，为大家分享叉车操作工培训试题，希望对大家有所帮助! 1、厂内车辆侧向最小安全间隙应为(C)米。 A、0.4B、0.5C、0.6 2、货叉是叉车的(B) A、工作装臵B、属具C、附属工具D工作装臵 3、汽油机活塞顶部多为(B) A、环形顶B、平顶C、凹形顶D、形顶 4、发动机机油泵多采用(C) A、经向变量B、轴向变量泵C、齿轮泵D、变量泵 5、活塞从上止点移到下止点所扫过的容积称为(A) A、气缸工作容积B、气缸总容积C、燃烧室容积D、压缩比 6、发动机飞轮起(C) A、配重B、带动风扇C、蓄能D、便于起动 7、蓄电池内蒸馏水水应高出极限板(C)A、15毫米B、510毫米 C、1015毫米D、1020毫米 8、燃油系统中有空气或水份,会导致柴油机(B)A、顺利起动B、起动困难C、运转节油D、转速提高10、限于厂内行驶的车辆，按D规定的时间接受检查 A、当地公安部门B、交通监理部门C、厂交通安全管理部门D、技术监督局 11、清洗空气滤清器属于D保养作业 A、二级B、定期C、一级D、日常维护 12、内燃叉车的定期保养是按时间划分的，通常每工作A小时进行一次一级保养A、100B、75C、50D、2013、叉车行驶时货距离地面的最小距离为D A、5cmB、10cmC、20cmD、30cm 14、多台机动车同时进行装卸时，同向或异向行车的侧向最小安全间距B米 A、不少于1.5B、1C、0.5D、不少于2 15、叉车货叉水平段的长度一般为载荷中心距的B倍 A、3B、2C、1D1.5 16、电池电解液的比重在标准温度时，一般为B左右 A、1.17B、1.28C、1.10D、1.14 17、指示发动机润滑系主油道的机油压力的是B A、水温表B、机油压力表C、电流表D、气压表 18、活塞从上止点移动到下止点所扫过的容积被称之为A A、气缸工作容积B、气缸总容C、燃烧室容积D、压缩比 19、在厂区一般平坦道路上，如无会超车情况，可在道路B行驶 A、右侧B、中间C、中心线稍偏左侧D、任意一侧 20、活塞在气缸内运动的最高位臵称为A A、上止点B、下止点D、凝点C、止点 21、叉车差速器主要是用在转弯时 A、平衡发动机转速B、平衡发动机扭距C、自动调节左右驱动轮转速差D、以上都不对 22、凸轮轴的作用是(B) A、驱动分电器,机油泵工作B、按时开启和关闭气门,同时驱动分电器、机油泵,汽油泵等工作C、按照发动机工作的需要,按时开启和关闭气门 23、为了保证车辆安全会车的和交通畅通,会车时要(B) A、一慢,二看,三通过靠右行B、先让,先慢,先停选择适当的地点靠右边通过. C、一停,二看,三通过,靠右通过D、减速,鸣号,靠右行 24、叉式起重机上除司机外应(A)。 A.不载客B.可载客最多2名C.无限载客 25、叉式起重机行车时，货物应尽量处于(A)。 A.较低的位臵B.较高的位臵C.较前的位臵26、叉车载物在乎路上行走时，如果货物过高，阻碍司机视线，应(A)。 A.倒行B.向前慢行C.探头外望向前行27电动机起动发动机是用电动机作动力,以(B)为动源 A、发电机B、蓄电池C、整流器D、飞轮 1、机动车辆的制动性包括(制动效能)、(制动方向稳定性)。 2、制动效能受(道路)、(气候条件)、(车型)等影响。 3、一般把操纵性和稳定性称为(车辆的操纵稳定性)，常用(汽车的稳定转向特性)进行评价。 4、稳定转向特性分为(不足转向)、(过度转向)、(中性转向) 5、厂内叉车具有(转弯半径小)、(轮距窄)、(载货后重心偏高)等特点。 6、车辆的主要技术参数(空车质量)、(载质量)、(总质量)、(车辆外形尺寸)、(最小离地间隙)、(轴距)、(轮距)、(接近角)、(离去角)、(最小转弯半径)、(最大爬坡度)、(最高车速)、(门架倾角)。 7、厂内运输的作业方式分为(有轨运输)、(无轨运输)、(连续机械运输)、(人力搬运)。8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过(5)千米每小时。 9、叉车液压制动系统主要由(制动踏板)、(制动总泵)、(制动分泵)、(制动器)、(油管)等组成。 10、厂内车辆事故预防措施主要内容有(厂内运输安全生产的组织措施)、(工程技术措施)、(安全检查管理措施)、(安全教育措施)。 11、安全教育包括(安全知识教育)、(安全技术教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育) 12、厂内车辆事故预防的基本原则有(事故可以预防的原则)、(防患于未然的原则)、(对事故的可能原因必须予以根除的原则)、(全面治理的原则) 13、厂内车辆事故可以预防是指(损失预防措施)和(事故预防措施)。 14、教育对策内容应包括(安全知识)、(安全技能)、(安全态度)等三个方面。 15、厂内车辆事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和规律性)、(潜在性、再现性和预测性)。 16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。 17、厂内车辆事故由(人)、(车