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上下班工伤认定标准 必须是在上下班的规定时间发生的交通事故；必须是在上下班的必经线路上发生的交通事故；必须是本人没有责任或者不是主要责任；必须是因机动车而引起的道路交通事故。 自2009年7月24日国务院法制办公布国务院关于修改工伤保险条例的决定(征求意见稿)拟将上下班途中工伤予以删除，至2011年1月1日新工伤保险条例部分扩大工伤认定范围，“上下班途中工伤”去留，一直备受关注。2011年工伤保险条例较2004年工伤保险条例做出什么样的修改，先看新旧工伤保险条例法律条文规定：劳动纠纷保全申请表的设想1、2004年工伤保险条例第14条：职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(六)、在上下班途中，受到机动车事故伤害的;2、2011年工伤保险条例第14条：职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(六)、在上下班途中，受到非本人主要原因的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;从上述条文，对于两者的区别，我们做如下分析：一、2011年工伤保险条例就上下班途中工伤，不仅有“放宽”，更有“收紧”。先说“放宽”的一方面，主要体现在交通工具范围扩大。2004年工伤保险条例规定只有“机动车”发生事故的，才能构成工伤，“非机动车”、地铁、轮船、火车等发生事故的，不能认定为工伤。2011年工伤保险条例规定却不再限制在“机动车”范围内，体现了公平原则。再说“收紧”的一方面，主要体现在责任划分上。2004年工伤保险条例就机动车事故伤害中“责任划分”没有做出限制规定，故此，出现了很多无证驾驶等违章行车造成的事故，也被认定了工伤，就法律的指导意义而言，似乎有鼓励违章之嫌;而2011年工伤保险条例规定却对交通事故的责任划分做出了限制，即要求职工必须“非本人主要原因”，也就是只有同等责任或次要责任的，才会被认定为工伤，不难想象，2011年以后自己摔伤的情形，如果不是道路设施管理部门的责任，将不再被认定为工伤。2011年的修改与道路交通安全法的精神保持一致，让人们更加认识到无证驾驶，酒后驾车等行为，不仅有害自己和他人的生命安全，交通事故中要承担主要或者全部责任，也不会被认定为工伤，提示和引导了劳动者遵守交通，安全行驶。二、2011年工伤保险条例实施后，“交通事故认定书”或将成为认定工伤的必备材料。根据2004年工伤保险条例的规定，不管是别人的，还是自己的机动车，只要因其发生伤害，都被认定为工伤。所以，实践中，如在公交车内部发生的、自己驾车与交通设施发生的等诸多情况，绝大部分无法由交警部门出具交通事故认定书，但只要能证明是由机动车导致的，都在认定工伤的范围内。而由于2011年工伤保险条例限制为“非本人主要原因”，没有交通事故认定书，恐难被认定为工伤，故此，就这一点讲，也将有很大一部分上下班途中的交通事故，由于无法证明自己“非主要原因”，而不能认定为工伤。在此，工伤赔偿法律网也提醒广大劳动者，上下班途中发生交通事故，应及时报警，索取交通事故认定书，以备工伤认定申请之用。
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