毕业设计（论文）-西安市西万路加油站的安全评价.doc

西安石油大学本科毕业设计(论文)目 录1 绪论11.1 课题的意义11.2 国内外安全评价的发展现状21.2.1 国外安全评价的发展现状21.2.2 国内安全评价的发展现状51.3 论文的主要内容81.4 技术路线92 西万路加油站概况102.1 西万路加油站简介102.2 西万路加油站工艺流程112.2.1 西万路加油站的工艺流程图112.2.2 西万路加油站的工艺流程说明113 西万路加油站危险、危害因素分析123.1 危险、危害因素的产生123.2 危险、危害因素的分类133.2.1 按导致事故和职业危害的原因分类133.2.2 按事故类别、职业病类别分类143.3 危险、危害因素辨识的原则153.4 西万路的危险、危害因素163.4.1 油品的危险、有害特性163.4.2 生产过程的危险性分析193.4.3 火灾、爆炸危险因素分析203.4.4 重大危险源辨识214 评价单元的划分及评价方法的选择224.1 确定评价单元224.1.1 评价单元的划分原则224.1.2 划分评价单元的方法224.1.3 评价单元的划分234.2 评价方法的选择及简介234.2.1 安全检查表法234.2.2 故障树分析法245 各单元定性定量分析265.1 加油站资质条件单元265.2 总平面布局单元265.2.1 加油站场及站房265.2.2 防火距离275.2.3 储油罐275.3 加油工艺单元285.3.1 加油工艺285.3.2 卸油工艺295.4 电气设施及消防单元295.4.1 电气设施295.4.2 消防单元305.5 火灾爆炸单元325.5.1 编制故障树325.5.2 故障树的定性分析345.6 安全管理单元365.6.1 安全管理制度365.6.2 安全管理组织376 安全对策措施386.1 安全对策措施的基本要求和遵循的原则386.1.1 安全对策措施的基本要求386.1.2 制定安全对策措施的原则386.2 安全对策措施396.2.1 安全技术对策措施396.2.2 安全管理对策措施436.2.3 事故应急救援预案467 结论48参考文献49致谢51541 绪论1.1 课题的意义随着社会的进步，人们生活水平日渐提高，汽车已经成为许多家庭不可缺少的代步工具。于是，城市里的加油站越来越多，越来越密，据统计2001年全国加油站的数量就超过了10万。再加上城市不断的扩大，原来的偏远地段已变成城市繁华中心，加油站也成为“安插”在闹市区的安全隐患。加油站储存大量的易燃、易爆的油类燃料，可能给加油站工作人员、用户、周围的人群以及环境造成一定程度上的风险和危害，成为城市中一个重大危险源。这些加油站一旦有意外情况发生将会产生十分严重的后果，给周围居民的生活带来极大的安全隐患。目前，专家通过对个汽车加油站进行监督检查，发现加油站存在消防安全规章制度和操作规程不健全，员工消防安全意识淡薄，自防自救能力差，油罐设置不符合消防安全要求，加油站的防火间距不足，油罐的通气安全装置安装不当，未采用密闭方式卸油，在爆炸危险区域使用非防爆电气，消防器材配置数量不足，维修保养不及时，加油机、加油枪的导除静电装置损坏，站房耐火极限达不到要求等隐患。加上近些年遍布城乡各地的加油站事故的发生，2002年6月4日，某加油站由于油品储藏室的电灯路线短路产生火花引燃了储藏室里的油气，接着油桶发生爆炸，引起连续7次爆炸，火势持续长达4个小时，1辆油罐车烧毁报废，另一辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。所幸无人员伤害。2002年12月9日，某加油站在拆迁油罐时发生爆炸，当场3人死亡。原因是因为3名工作人员用两堆柴火对油罐进行加温使罐内凝固的残油解冻。2003年4月14日下午，一辆油罐车因3人违章烧焊油箱引起爆炸，车主及司机当场死亡，加油站侥幸逃过劫难。2002年3月7日，某加油站因某女工穿着化纤衣服产生静电放电引发爆炸。2001年6月12日，某市农机城小油库发生爆炸，起火原因是民工吸烟，引燃油罐内散发的油气。2003年7月8日，某加油站发生汽油泄露事件，汽油在居民区内沿路流淌近百米，空气中弥漫着刺鼻的汽油味，幸亏巡警和消防官兵及时赶到现场，避免了事态进一步的发展。2003年2月10日，某汽车运输集团物业公司加油站2名工人清洗油罐时，油气中毒倒在油罐里，油罐油气随时有着火爆炸的可能。119指挥中心接到报案后就立即调派六中队和特勤中队赶到现场营救，经过1小时的艰苦作业，才将9名中毒人员救出。因此如何保证加油站的安全，成为关注民生的迫切问题。而安全评价可系统有效地减少事故和职业危害。对加油站进行安全评价，可以识别加油站系统中存在的薄弱环节、可能导致事故和职业危害发生的条件，通过系统分析还能够找到发生事故和职业危害的真正原因，特别是可以查找出未曾预料到的被忽视的危险因素和职业危害通过定性分析，预测事故和职业危害发生的可能性及后果的严重性，可以采取相应的对策措施，预防、控制事故和职业危害的发生。安全评价可提供全过程、全方位的安全控制指导。安全评价可以指导加油站对计划、设计、施工、验收、运行、储运和维修等全过程进行安全控制。通过安全预评价可以避免选用不安全的工艺流程和危险的原材料，以及不合适的设备、设施，如必须采用时，可以提出降低或消除危险的有效方法。通过安全验收评价可以找出设计中的缺陷和不足，及早采取改进和预防措施，提高加油站的安全水平。加油站的安全现状综合评价和专项安全评价一般处在加油站正式运行的阶段。安全现状综合评价所需的技术文件是详细设计文件、修改设计文件和现场情况，专项安全评价所需的技术文件是详细设计文件和专项资料。需要它们的目的是为了了解系统的现实危险性，为进一步采取措施降低危险性提供依据。因此，通过安全评价，可以指导加油站进行全过程、方位的安全控制。安全评价可提高加油站安全管理水平。安全评价可以迅速提高安全技术人员的业务水平。通过安全评价的开发和应用，使安全技术人员学会各种系统分析和评价方法，可以迅速提高安全技术人员、操作人员和管理人员的业务水平和系统分析能力，提高安全技术人员和安全管理人员的素质，更好地加强安全生产，搞好安全管理。安全评价可以使加油站的安全管理由事后处理变为事先预防。传统安全管理方法的特点是凭经验进行管理即事故发生后再处理的“事后过程”。通过安全评价，可以预告辨识系统的危险性，分析加油站的安全状况，全面地评价系统及各部分的危险程度和安全管理状况，促使加油站达到规定的安全要求。安全评价可以使加油站的安全管理由纵向单一管理变为全面系统管理。安全评价通过对系统的分析、评价全面地、系统地、有机地、预防性地处理系统中的安全管理，将安全管理范围扩大到加油站的各个部门、各个环节，使加油站的安全管理实现全员、全方位、全过程、全天候的系统化管理。安全评价可以使加油站全体员工明确各自的安全管理职责和安全指标要求，在明确的目标下，统一步伐，分头行动，使安全管理工作做到科学化、统一化、标准化，提高安全管理水平。因此，为了加强对加油站的安全管理和防止火灾爆炸事故的发生，对加油站进行安全评价是必要的。1.2 国内外安全评价的发展现状1.2.1 国外安全评价的发展现状安全评价技术起源于20世纪30年代，是随着保险业的发展需要而发展起来的。20世纪60年代，由于制造业向规模化，集约化方向发展，系统安全理论应运而生，逐渐形成了安全系统工程的理论和方法。保险公司为客户承担各种风险，必然要收取一定的费用，而收取的费用多少是由所承担的风险大小决定的。因此，就产生了一个衡量风险程度的问题，这个衡量风险程度的过程就是当时的美国保险协会所从事的风险评价。安全评价技术在20世纪60年代得到了很大的发展，首先使用于美国军事工业。1962年4月美国公布了第一个有关系统安全的说明书空军弹道导弹系统安全工程，以此作为对民兵式导弹计划有关的承包商提出了系统安全的要求，这是系统安全理论的首次实际应用。1969年美国国防部批准颁布了最具有代表性的系统安全军事标准系统安全大纲要点(MIL-STD-822)，对完成系统在安全方面的目标、计划和手段，包括设计、措施和评价，提出了具体要求和程序，此项标准于1977年修订为MIL-STD-822A，1984年又修订为MIL-STD-822B，该标准对系统整个寿命周期中的安全要求、安全工作项目都作了具体规定。MIL-STD-822系统安全标准从一开始实施，对世界安全和防火领域产生了巨大影响，迅速为日本、英国和欧洲其他国家引进使用。此后，系统安全工程方法陆续推广到航空、航天、核工业、石油、化工等领域，并不断发展、完善，成为现代系统安全工程的一种新的理论、方法体系，在当今安全科学中占有非常重要的地位。系统安全工程的发展和应用，为预测、预防事故的系统安全评价奠定了可靠的基础。安全评价的现实作用又促使许多国家政府、生产经营单位集团加强对安全评价的研究，开发自己的评价方法，对系统进行事先、事后的评价，分析、预测系统的安全可靠性，努力避免不必要的损失。1964年美国道(DOW)化学公司根据化工生产的特点，首先开发出火灾、爆炸危险指数评价法，用于对化工装置进行安全评价，该法已修订6次，1993年已发展到第七版，它是以单元重要危险物质在标准状态下的火灾、爆炸或释放出危险性潜在能量大小为基础，同时考虑工艺过程的危险性，计算单元火灾爆炸指数(FEI)，确定危险等级，并提出安全对策措施，使危险降低到人们可以接受的程度。由于该评价方法日趋科学、合理、切合实际，在世界工业界得到一定程度的应用，引起各国的广泛研究、探讨，推动了评价方法的发展。1974年英国帝国化学公司(ICI)蒙德(Mond)部在道化学公司评价方法的基础上引进了毒性概念，并发展了某些补偿系数，提出了蒙德火灾、爆炸、毒性指标评价法。1974年美国原子能委员会在没有核电站事故先例的情况下，应用系统安全工程分析方法，提出了著名的核电站风险报告(WASH-1400)，并被以后发生的核电站事故所证实。1976年日本劳动省颁布了化工厂安全评价六阶段法，该法采用了一整套系统安全工程的综合分析和评价方法，使化工厂的安全性在规划、设计阶段就能得到充分的保证。由于安全评价技术的发展，安全评价已在现代生产经营单位管理中占有重要的地位。由于安全评价在减少事故，特别是重大恶性事故方面取得的巨大效益，许多国家政府和生产经营单位愿意投入巨额资金进行安全评价。据统计美国各公司共雇佣了3000名左右的风险专业评价和管理人员，美国、加拿大等国就有50余家专门进行安全预评价的“安全预评价咨询公司”，且业务繁忙。当前，大多数工业发达国家已将安全评价作为工厂设计和选址、系统设计、工艺过程、事故预防措施及制订应急计划的重要依据。近年来，为了适应安全评价的需要，世界各国开发了包括危险辨识、事故后果模型、事故频率分析、综合危险定量分析等内容的商用化安全评价计算机软件包。随着信息处理技术和事故预防技术的进步，新的实用安全评价软件不断地进入市场。计算机安全预评价软件包可以帮助人们找出导致事故发生的主要原因，认识潜在事故的严重程度，并确定降低危险的方法。另一方面，20世纪70年代以后，世界范围内发生了许多震惊世界的火灾、爆炸、有毒物质的泄漏事故。例如：1974年英国夫利克斯保罗化工厂发生的环己烷蒸汽爆炸事故，死亡29人、受伤109人，直接经济损失达700万美元；1975年荷兰国营矿业公司10万吨乙烯装置中的烃类气体逸出，发生蒸汽爆炸，死亡14人，受伤106人，毁坏大部分设备；1978年西班牙巴塞罗那市和巴来西亚市之间的通道上，一辆满载丙烷槽车因充装过量发生爆炸，当时正有800多人在风景区度假，烈火浓烟造成150人被烧死、120多人烧伤、100多辆汽车和14幢建筑物被烧毁的惨剧；1984年墨西哥城液化石油气供应中心站发生爆炸，事故中约有490人死亡、4000多人受伤、另有900多人失踪，供应站内所有设施毁损殆尽；1988年英国北海石油平台因天然气压缩间发生大量泄漏而大爆炸，在平台上工作的230余名工作人员只有67人幸免于难，使英国北海油田减产12；1984年12月3日凌晨印度博帕尔农药厂发生一起甲基异氰酸酯泄漏的恶性中毒事故，有2500多人中毒死亡，20余万人中毒，深受其害，是世界上绝无仅有的大惨案。我国近年也曾发生过火灾、爆炸、毒物泄漏等重大事故。恶性事故造成的人员严重伤亡和巨大的财产损失，促使各国政府、议会立法或颁布规定，规定工程项目、技术开发项目都必须进行安全预评价，并对安全设计提出明确的要求。日本劳动安全卫生法规定由劳动基准监督署对建设项目实行事先审查和许可证制度；美国对重要工程项目的竣工、投产都要求进行安全评价；英国政府规定，凡未进行安全评价的新建生产经营单位不准开工；欧共体1982年颁布关于工业活动中重大危险源的指令，欧共体成员国陆续制定了相应的法律；国际劳工组织(ILO)也先后公布了1988年的重大事故控制指南、1990年的重大工业事故预防实用规程和1992年的工作中安全使用化学品实用规程，对安全评价提出了要求。2002年欧盟未来化学品白皮书中，明确危险化学品的登记注册及风险评价，作为政府的强制性的指令。关于加油站的安全评价方面，国外十分重视加油站的HSE体系建设。在加油站建设方面，有着一致性的严格的标准规范：一是针对加油站油气回收做了明确规定，个别国家还对加装油气回收装置的加油站实行补贴或税收减免的优惠；二是针对地下环境的保护，要求加油站建设必须设立专门的油罐、管线检测设备，同时要求逐步推行双壁储油罐和抗腐蚀能力更强的塑钢复合管道，以保证油罐和管道不会溢出或泄漏，避免环境污染；三是对加油站的建设工艺和安全管理要求提出了严格的技术要求；四是强化有关加油站环境污染及安全的立法和执法力度。1.2.2 国内安全评价的发展现状20世纪80年代初期，安全系统工程引入我国，受到许多大中型生产经营单位和行业管理部门的高度重视。通过吸收、消化国外安全检查表和安全分析方法，机械、冶金、化工、航空、航天等行业的有关生产经营单位开始应用安全分析评价方法，如安全检查表(SCL)、事故树分析(FTA)、故障类型及影响分析(FMFA)、事件树分析(ETA)、预先危险性分析(PHA)、危险与可操作性研究(HAZOP)、作业条件危险性评价(LEC)等，有许多生产经营单位将安全检查表和事故树分析法应用到生产班组和操作岗位。此外，一些石油、化工等易燃、易爆危险性较大的生产经营单位，应用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法进行了安全预评价，许多行业和地方政府有关部门制定了安全检查表和安全预评价标准。为推动和促进安全预评价方法在我国生产经营单位安全管理中的实践和应用，1986年原劳动人事部分别向有关科研单位下达了机械工厂危险程度分级、化工厂危险程度分级、冶金工厂危险程度分级等科研项目。1987年原机械电子部首先提出了在机械行业内开展机械工厂安全评价，并于1988年1月1日颁布了第一个部颁安全评价标准机械工厂安全性评价标准，1997年进行了修订，颁布了修订版。该标准的颁布执行，标志着我国机械工业安全管理工作进入了一个新的阶段，修订版则更贴近国家最新安全技术标准，覆盖面更宽，指导性和可操作性更强，计分更趋合理。机械工厂安全性评价标准分为两部分，一是危险程度分级，通过对机械行业1000多家重点生产经营单位30余年事故统计分析结果，用18种设备(设施)及物品的拥有量来衡量生产经营单位固有的危险程度并作为划分危险等级的基础；二是机械工厂安全性评价，包括综合管理评价、危险性评价、作业环境评价3个方面，主要评价生产经营单位安全管理绩效，方法是采用了以安全检查表为基础、打分赋值的评价方法。由原化工部劳动保护研究所提出的化工厂危险程度分级方法，是在吸收道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法的基础上，通过计算物质指数、物量指数和工艺参数、设备系数、厂房系数、安全系数、环境系数等，得出工厂的固有危险指数，进行固有危险性分级，用工厂安全管理的等级修正工厂固有危险等级后，得出工厂的危险等级。机械工厂安全性评价标准已应用于我国1000多家生产经营单位，化工厂危险程度分级方法和冶金工厂危险程度分级方法等也在相应行业的几十家生产经营单位进行了实践。此外，我国有关部门还颁布了石化生产经营单位安全性综合评价办法、电子生产经营单位安全性评价标准、航空航天工业工厂安全评价规程、兵器工业机械工厂安全性评价方法和标准、医药工业生产经营单位安全性评价通则等。1991年国家“八五”科技攻关课题中，将安全评价方法研究列为重点攻关项目。由原劳动部劳动保护科学研究所等单位完成的“易燃、易爆、有毒重大危险源识别、评价技术研究”，将重大危险源评价分为固有危险性评价和现实危险性评价。后者是在前者的基础上考虑各种控制因素，反映了人对控制事故发生和事故后果扩大的主观能动作用。固有危险性评价主要反映物质的固有特性、危险物质生产过程的特点和危险单元内、外部环境状况，分为事故易发性评价和事故严重度评价。事故易发性取决于危险物质事故易发性与工艺过程危险性的耦合。易燃、易爆、有毒重大危险源识别、评价方法，填补了我国跨行业重大危险源评价方法的空白，在事故严重度评价中建立了伤害模型库，采用了定量的计算方法，使我国工业安全评价方法的研究初步从定性评价进入定量评价阶段。与此同时，安全预评价工作在建设项目“三同时”工作向纵深发展的过程中开展起来。1988年国内一些较早实施建设项目“三同时”的省、市，根据原劳动部198848号文的有关规定，在借鉴国外安全性分析、评价方法的基础上，开始了建设项目安全预评价实践。经过几年的实践，在初步取得经验的基础上，1996年10月原劳动部颁发了第3号令，规定六类建设项目必须进行劳动安全卫生预评价。预评价是根据建设项目的可行性研究报告内容，运用科学的评价方法，分析和预测该建设项目存在的职业危险、有害因素的种类和危险、危害程度，提出合理可行的安全技术和管理对策，作为该建设项目初步设计中安全技术设计和安全管理、监察的主要依据。与之配套的规章、标准还有原劳动部第10号令、第11号令和部颁标准建设项目(工程)劳动安全卫生预评价导则(LD/T106-1998)。这些法规和标准对进行预评价的阶段、预评价承担单位的资质、预评价程序、预评价大纲和报告的主要内容等方面作了详细的规定，规范和促进了建设项目安全预评价工作的开展。我国加入世界贸易组织以后，我国制定的标准与国际标准趋向同一性，建立在高技术含量基础上的政府决策、越来越大的社会评价需求，将对安全评价和安全中介组织的发展提出更新、更高的要求。2002年6月29日中华人民共和国第70号主席令颁布了中华人民共和国安全生产法,规定生产经营单位的建设项目必须实施“三同时”，同时还规定矿山建设项目和用于生产、储存危险物品的建设项目应进行安全条件论证和安全评价。2002年1月9日中华人民共和国国务院令第344号发布了危险化学品管理条例,在规定了对危险化学品各环节管理和监督办法等的同时，提出了“生产、储存、使用剧毒化学品的单位，应当对本单位的生产、储存装置每年进行一次安全评价；生产、储存、使用其他危险化学品的单位，应当对本单位的生产、储存装置每两年进行一次安全评价”的要求。中华人民共和国安全生产法和危险化学品管理条例的颁布，必将进一步推动安全评价工作向更广、更深的方向发展。2002年10月，由国家安全生产监督管理局信息与技术装备保障司组织国内各方面的专家，根据安全生产和安全评价工作形势的发展需要，在建设项目(工程)劳动安全卫生预评价指南的基础上重新编写出版了安全评价一书并广泛发行。2005年4月再次修订的安全评价即将出版发行。2003年3月31日，国家安全生产监督管理局颁发了安评价通则(安监管技装字200337号)，此后安全预评价导则安全验收评价导则危险化学品经营单位安全评价导则(试行)非煤矿山安全评价导则陆上石油和天然气开采业安全评价导则煤矿安全评价导则安全现状评价导则民用爆破器材安全评价导则危险化学品包装物、容器定点企业生产条件评价导则(试行)危险化学品生产企业安全评价导则(试行)等10项安全评价技术导则陆续发布，安全评价标准体系初步形成，国家局开始逐步加大力度规范安全评价机构的技术行为。2003年9月30日，国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局联合颁发了关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知(发改投资20031346号)。通知明确规定将建设项目安全设施“三同时”纳入建设项目管理程序，对矿山建设项目和生产、储存危险物品、使用危险化学品等高危险行业的建设项目以及具有较大安全风险的建设项目应进行安全生产评价，并要求各级政府发展改革部门和安全生产监督管理部门要依法严格执行。2004年7月1日，中华人民共和国行政许可法开始实施，根据国务院的决定，安全评价机构资质许可被列入到由国家安全生产监督管理局行使的政府许可事项中。2004年10月20日，国家安全生产监督管理局颁布了第13号令安全评价机构管理规定。国务院机构改革后，国家安全生产监督管理局重申要继续做好建设项目安全预评价、安全验收评价、安全现状评价及专项安全评价。国家安全生产监督管理局陆续发布了安全评价通则及各类安全评价导则，对安全评价单位资质重新进行了审核登记，并通过安全评价人员培训班和专项安全评价培训班，对全国安全评价从业人员进行培训和资格认定，使得安全评价更加有章可依，从业人员素质大大提高，为新形势下的安全评价工作提供了技术和质量保证。尽管国内外已研究开发出几十种安全评价方法和商业化的安全预评价软件包，但由于安全预评价不仅涉及自然科学，而且涉及管理学、逻辑学、心理学等社会科学的相关知识，另外，安全评价指标及其权值的选取与生产技术水平、安全管理水平、生产者和管理者的素质以及社会和文化背景等因素密切相关，因此，每种评价方法都有一定的适用范围和限度。定性评价方法主要依靠经验判断，不同类型评价对象的评价结果没有可比性。美国道化学公司开发的火灾、爆炸危险指数评价法，主要用于评价规划和运行的石油、化工生产经营单位生产、贮存装置的火灾、爆炸危险性，该方法在指标选取和参数确定等方面还存在缺陷。概率风险评价方法以人机系统可靠性分析为基础，要求具备评价对象的元部件和子系统以及人的可靠性数据库和相关的事故后果伤害模型。定量安全评价方法的完善，还需进一步研究各类事故后果模型、事故经济损失评价方法、事故对生态环境影响评价方法、人的行为安全性评价方法，以及不同行业可接受的风险标准等。目前，加油站的评价方法，一般以定性分析为基础，通过定性的分析辨识系统中的危险源，然后对整个系统进行定量的评价。定量评价方法一般用事故树法和道化学法。安全检查表可根据不同的现场情况进行定制，其内容全面，可避免遗漏主要的危险，又可以突出重点，简明扼要的把主要内容反映出来。事故树法其采用逻辑的方法，形象的进行危险有害因素的分析，直观、明了，思路清晰，逻辑性强，具有系统性、准确性和预测性。道化学法量化潜在火灾、爆炸和反应性事故的预期损失，使有关人员及技术人员了解到事故可能造成的损失，以此确定减轻事故严重性和总损失的有效、经济的途径。1.3 论文的主要内容(1) 加油站安全运行现状及存在问题。(2) 加油站的安全评价方法。(3) 西万路加油站的危险、危害因素分析。(4) 西万路加油站评价单元的划分及各单元定性定量评价。(5) 西万路加油站安全运行的对策措施。(6) 西万路加油站安全评价结论。搜集安全评价所需的材料危险、危害因素分析划分评价单元，选择评价方法各单元安全评价分析提出建议补充的安全对策措施安全评价结论编制评价报告1.4 技术路线图1-1 技术路线2 西万路加油站概况2.1 西万路加油站简介西万路加油站位于西万路中段，交通便利，车流量大，加油业务繁重。主要服务对象为出租车和公交车。本站为新建加油站，占地300平方米，建筑面积为10000平方米。主要从事汽油、柴油的零售业务。目前，该站有工作人员10人，其中安全管理人员2人；总储油量130T，日销售量为0.6T。该加油站消防器材齐全，其中35kg推车式干粉灭火器2具，8kg手提式干粉灭火器5具，石棉灭火被5条。2008年5月10日消防设施经雁塔区公安局消防科进行审核检查，该站符合消防安全条件要求，并持有易燃易爆化学品消防安全审核符合消防安全条件意见书。2008年5月10日经西安市防雷中心对该站防爆、防静电设施进行了安全检测，检测项目符合规范要求。 该加油站成立多年以来，一直严抓安全管理，努力提高操作人员安全意识，从未发生过重大安全事故。其防雷、防爆、防静电、消防等设施经当地职能部门检测，均符合安全生产要求。图2-1 西万路加油站平面布置图2.2 西万路加油站工艺流程2.2.1 西万路加油站的工艺流程图图2-1 西万路加油站的工艺流程图2.2.2 西万路加油站的工艺流程说明从油罐车上卸下来的油通过卸油管进入地下油罐，地下油罐中的油再通过进油管进入加油机。(1) 卸油工艺 加油站油罐车卸油采用密闭卸油方式，加油站的油罐设置专用进油管道，向下伸至罐内距管底0.2m处，并采用快速接头连接进行卸油。(2) 加油工艺加油站采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的配套加油工艺，油罐正压出油、加油噪音低、工艺简单，一般不受油罐液位低和管线长等条件的限制。(3) 配管工艺 加油站配管工艺采用单管单机配管，油罐与加油机对应，专罐专机。3 西万路加油站危险、危害因素分析3.1 危险、危害因素的产生随着工业生产技术、设备等不断更新，生产环境以及生产管理的不断改善，生产中的安全程度越来越得到提高。但是事故还是不断发生，不安全因素的大量存在。进行安全评价之前，先要进行危险、危害因素分析，然后确定系统内存在的危险。危险、危害因素分析是防止发生生产事故的第一步。危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素(强调社会性和瞬间作用)；危害因素是指能影响人的身体健康、导致疾病或对物造成慢性损坏的因素(强调在一定时间内的积累作用)。有时对两者不加区分，统称危险、危害因素。危险因素与危害因素的表现形式不同，但从事故发生的本质讲，均可归结为能量的意外释放或有害物质的泄漏、扩散。人类的生产和生活离不开能量，能量在受控条件下可以做有用功；一旦失控，能量就会做破坏功。如果意外释放的能量作用于人体，并且超过人体的承受能力，则造成人员伤亡；如果意外释放的能量作用于设备、设施、环境等，并且能量的作用超过其抵抗能力，则造成设备、设施的损失或环境的破坏。用此观点解释事故产生的机理，可以认为所有事故都是因为有机体接触且超过机体组织或结构抵抗力的能量，或有机体与周围环境的正常能量交换受到了干扰。能量与有害物质是危险、危害因素产生的根源，也是最根本的危险、危害因素。一般来说，系统具有的能量越大，存在有害物质数量越多，其潜在危险性和危害性就越大。另一方面，只要进行生产活动，就需要相应的能量和物质(包括有害物质)，因此危险、危害因素是客观存在的。一切产生、供给能量的能源和能量的载体在一定条件下，都可能是危险、危害因素。例如锅炉、压力容器或爆炸物爆炸时产生的冲击波和压力能；高处作业(或吊起的重物等)的势能；带电导体上的电能；行驶车辆(或各类机械运动部件、工件等)的动能；噪声的声能；激光的光能；高温作业和热反应工艺装置的热能以及各类辐射能等，在一定条件下都能造成各类事故；静止的物体棱角、毛刺、地面等之所以能伤害人体，也是人体运动、摔倒时的动能、势能造成的。这些都是由于能量意外释放形成的危险因素。有害物质在一定条件下能损伤人体的生理机能和正常代谢功能，破坏设备和物品的效能，也是危险、危害因素。在生产实践中，能量与危险物质在在受控条件下，按照人们的意志在系统中流动、转换，进行生产。如果发生失控(没有控制、屏蔽措施或控制措施失效)，就会发生能量与有害物质的意外释放和泄漏，造成人员伤害和财产损失。因此，失控也是一类危险、危害因素，主要体现在故障(或缺陷)、人的失误和管理缺陷、环境因素等方面，并且可相互影响。伤亡事故调查分析的结果表明，能量或危险物质失控都是由于人的不安全行为或物的不安全状态造成的。3.2 危险、危害因素的分类3.2.1 按导致事故和职业危害的原因分类根据GB/T13816-92生产过程危险和危害因素分类与代码的规定，将生产过程中的危险、危害因素分为6类。3.2.1.1 物理性危险、危害因素(1) 设备、设施缺陷(强度不够、刚度不够、稳定性差、密封不良、应力集中、外形缺陷、外露运动件、制动器缺陷、控制器缺陷、设备设施其他缺陷)。(2) 防护缺陷(无防护、防护装置和设施缺陷、防护不当、支撑不当、防护距离不够、其他防护缺陷)。(3) 电危害(带电部位裸露、漏电、雷电、静电、电火花、其他电危害)。(4) 噪声危害(机械性噪声、电磁性噪声、流体动力性噪声、其他噪声)。(5) 振动危害(机械性振动、电磁性振动、流体动力性振动、其他振动)。(6) 电磁辐射(电离辐射：x射线、射线、粒子、粒子、质子、中子、高能电子束等；非电离辐射：紫外线、激光、射频辐射、超高压电场)。(7) 运动物危害(固体抛射物、液体飞溅物、反弹物、岩土滑动、堆料垛滑动、气流卷动、冲击地压、其他运动物危害)。(8) 明火。(9) 能造成灼伤的高温物质(高温气体、高温固体、高温液体、其他高温物质)。(10) 能造成冻伤的低温物质(低温气体、低温固体、低温液体、其他低温物质)。(11) 粉尘与气溶胶(不包括爆炸性、有毒性粉尘与气溶胶)。(12) 作业环境不良(基础下沉、安全过道缺陷、采光照明不良、有害光照、通风不良、缺氧、空气质量不良、给排水不良、涌水、强迫体位、气温过高、气温过低、气压过高、气压过低、高温高湿、自然灾害、其他作业环境不良)。(13) 信号缺陷(无信号设施、信号选用不当、信号位置不当、信号不清、信号显示不准、其他信号缺陷)。(14) 标志缺陷(无标志、标志不清楚、标志不规范、标志选用不当、标志位置缺陷、其他标志缺陷)。(15) 其他物理性危险、危害因素。3.2.1.2 化学性危险、危害因素(1) 易燃易爆性物质(易燃易爆性气体、易燃易爆性液体、易燃易爆性固体、易燃易爆性粉尘与气溶胶、其他易燃易爆性物质)。(2) 自燃性物质。(3) 有毒物质(有毒气体、有毒液体、有毒固体、有毒粉尘与气溶胶、其他有毒物质)。(4) 腐蚀性物质(腐蚀性气体、腐蚀性液体、腐蚀性固体、其他腐蚀性物质。(5) 其他化学性危险、危害因素。3.2.1.3 生物性危险、危害因素(1) 致病微生物(细菌、病毒、其他致病微生物)。(2) 传染病媒介物。(3) 致害动物。(4) 致害植物。(5) 其他生物危险和有害因素。3.2.1.4 心理、生理性危险、危害因素(1) 负荷超限(体力负荷超限、听力负荷超限、视力负荷超限、其他负荷超限)。(2) 健康状况异常。(3) 从事禁忌作业。(4) 心理异常(情绪异常、冒险心理、过度紧张、其他心理异常)。(5) 辨识功能缺陷(感知延迟、辨识错误、其他辨识功能缺陷)。(6) 其他心理、生理性危险和有害因素。3.2.1.5 行为性危险、危害因素(1) 指挥错误(指挥失误、违章指挥、其他指挥错误)。(2) 操作错误(误操作、违章作业、其他操作错误)。(3) 监护错误。(4) 其他行为性危险和有害因素。3.2.1.6 其他危险、危害因素(1) 搬举重物。(2) 作业空间狭小。(3) 工具不合适。(4) 标识不清、通道和道路有缺陷等。3.2.2 按事故类别、职业病类别分类参照企业职工伤亡事故分类(GB6441-1986)，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险、危害因素分为20类。 (1) 物体打击。物体打击是指物体在重力或其他外力的作用下产生运动，打击人体造成人身伤亡事故，不包括因机械设备、车辆、起重设备撞击等引发的物体打击。 (2) 车辆伤害。车辆伤害是指机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压等事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故。 (3) 机械伤害。机械伤害是指机械设备运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害。 (4) 起重伤害。起重伤害是指各种起重作业(包括起重机安装、检修、试验)中发生的挤压、坠落(吊具、吊重)、物体打击。 (5) 触电。触电主要指雷击伤亡事故。 (6) 淹溺。淹溺包括高处坠落淹溺，不包括矿山、井下透水淹溺。 (7) 灼烫。灼烫是指火焰烧伤、高温物体烫伤、化学灼伤(酸、碱、盐、有机物引起的体内外灼伤)、物理灼伤(光、放射性物质引起的体内外灼伤)，不包括电灼伤和火灾引起的烧伤。 (8) 火灾。 (9) 高处坠落。高处坠落是指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故，不包括触电坠落事故。 (10) 坍塌。坍塌是指物体在外力或重力作用下，超过自身的强度极限或因结构稳定性遭到破坏而造成的事故，如挖沟时的土石塌方、脚手架坍塌、堆置物倒塌等，不适用于矿山冒顶片帮和车辆、起重机械爆破引起的坍塌。 (11) 冒顶片帮。 (12) 透水。 (13) 放炮。放炮是指爆破作业中发生的伤亡事故。 (14) 火药爆炸。火药爆炸是指火药、炸药及其制品在生产、加工、运输、储存中发生的爆炸事故。 (15) 瓦斯爆炸。 (16) 锅炉爆炸。 (17) 容器爆炸。 (18) 其他爆炸。其他爆炸包括化学性爆炸(指可燃性气体、粉尘等与空气混合形成爆炸性混合物接触引爆能源时发生的爆炸事故)。 (19) 中毒和窒息。中毒和窒息包括中毒、缺氧(窒息、中毒性窒息)。 (20) 其他伤害。除上述危险因素外，还有其他伤害因素，如摔、扭、挫擦、刺、割伤和非机动车碰撞、轧伤等。3.3 危险、危害因素辨识的原则 (1) 科学性。危险、危害因素的辨识是分辨、识别、分析确定系统内存在的危险，它是预测安全状态和事故发生途径的一种手段。这就要求进行危险、危害因素识别时必须有科学的安全理论指导，使之能真正揭示系统安全状况、危险、危害因素存在的部位和方式、事故发生的途径及其变化规律，并予以准确描述，以定性、定量的概念清楚地表示出来，用严密的合乎逻辑的理论予以解释。 (2) 系统性。危险、危害因素存在于生产活动的各个方面，因此要对系统进行全面、详细的剖析，研究系统与系统以及各子系统之间的相关和约束关系，分清主要危险、危害因素及其危险、危害性。 (3) 全面性。辨识危险、危害因素时不要发生遗漏，以免留下隐患。要从厂址、自然条件、储存运输、建(构)筑物、生产工艺、生产设备装置、特种设备、公用工程、安全管理系统、设施、制度等各个方面进行分析与识别。不仅要分析正常生产运行时的操作中存在的危险、危害因素，还要分析识别开车、停车、检修、装置受到破坏及操作失误等情况下的危险、危害性。 (4) 预测性。对于危险、危害因素，还要分析其触发事件，即危险、危害因素出现的条件或设想的事故模式。3.4 西万路的危险、危害因素 根据西万路加油站的实际经营状况进行危险有害因素辨识，加油站的危险、有害因素主要包括所经营油品的危险、有害性和经营过程中可能产生的事故、灾害爆炸等。3.4.1 油品的危险、有害特性汽油、柴油属易燃液体，在卸油、储存、加油过程中有发生燃烧、爆炸的危险；存储这些物质的储罐、管道有发生爆炸危险；汽油还具有一定的毒性，接触人员有发生中毒的可能。3.4.1.1 汽油 (1) 标识 中文名:汽油 英文名：gasoline；petrol 分子式：C4C12脂肪烃和环烷烃 CAS号：8006-61-9 危险货物编号：31001 (2) 理化性质 外观与形状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。主要用途：主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机器零件的去污剂。熔点：()-60沸点：()40200相对密度：(水=1)0.70-0.79相对密度：(空气=1)3.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。(3) 燃烧爆炸危险性燃烧性：易燃闪点()：-50引燃温度()：415530建筑火险分级：甲类爆炸上限(V%)：6.0爆炸下限(V%)：1.3危险特性：其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳稳定性：稳定聚合危害：不聚合禁忌物：强氧化剂。灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。(4) 包装与运输危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体危险货物包装标志：7包装类别：I储运注意事项：储存于阴凉、通风仓库内。远离火种、热源。库内温度不宜超过30。防止阳光直射。保持容器密封。应与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外，桶装堆垛不可过大，应留墙距，顶距、柱距及必要的防火检查走道。罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速(不超过3m/s)，且有接地装置。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。(5) 毒性及健康危害接触限值：中国WAC 300mg/m3溶剂汽油侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。毒性：LD50 67000mg/kg(小鼠经口)LC50 103000mg/m3，2小时(小鼠吸入)健康危害：急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。(6) 急救皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟，然后迅速就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠，就医。(7) 防护措施工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。眼睛保护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴耐油手套。(8) 泄漏处置迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。3.4.1.2 柴油(1) 标识中文名:柴油英文名：Diesel oil；Diesel fuel危险货物编号：33648(2) 理化性质外观与形状：稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机的燃料。熔点()：18沸点()：282338相对密度(水=1)：0.870.9溶解性：不溶于水，可溶于有机溶剂。(3) 燃烧爆炸危险性燃烧性：易燃闪点()：55建筑火险分级：丙类危险特性：遇明火、高热或与氧化剂接触有燃烧爆炸危险。燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳稳定性：稳定聚合危害：不聚合禁忌物：氧化剂灭火方法：泡沫、二氧化碳、干粉、1211灭火剂、砂土(4) 包装与运输危险性类别：第3.3类 高闪点易燃液体包装类别：类包装储运注意事项：远离火种、热源、密闭运输、防止曝晒、勿与氧化剂混装混运。(5) 毒性及健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。毒性：具有刺激作用。健康危害：皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中，柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕、头痛。(6) 急救皮肤接触：脱去污染衣着，用肥皂和大量清水清洗污染皮肤。眼睛接触：立即翻开眼睑，用流动清水冲洗至少15分钟。就医。吸入：脱离现场至空气新鲜处。就医。食入：饮牛奶或植物油，洗胃并灌肠。就医。(7) 防护措施工程控制：密闭操作，注意通风。呼吸系统防护：一般不需要防护，特殊情况下，佩戴供气式呼吸器。眼睛保护：必要时戴安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：必要时戴防护手套。其他：工作现场严