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文档简介

交通安全事故现场处置方案一、 总则1、 编制目的为提高货运车应对处理各类交通事故的能力,建立快速、有效的抢险、救援机制,最大限度地降低人员伤亡必财产损失,保障员工人身安全和企业财产安全,特制定本预案。2、 编制依据依据中华人员共和国安全生产法中华人员共和和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全实施条例、公安部交通事故处理程序规定和全国公路交通突发公共事个把总体应急预案,结合公司实际进行编制。3、适用范围本预案适用于公司发生的交通事故的应急处理工作4、工作原则坚持“统一指挥、分级管理,条块结合、协调联动、快速联动、快速有序、科学处置”的原则。救人高于一切、施救与报告同时进行、逐级报告,就近施救,局部服从全局,下级服从上级,将事故对人,财产和环境的损失减小的最低程度。二、 应急组织与职责1、公司交通事故应急组织体系由安全事故综合应急救援领导小组、交通安全事故专项应急救援指挥中心、交通事故现场应急救援指挥部组成,履行相应的应急救援职责。并根据事故的大小,设立五个专业组,即现场抢救组、医疗救护组、疏散警戒组、后勤保障组和事故调查组。专业组在现场指挥部指挥下,按照职责要求,有效地开展现场工作。2、现场指挥机构及职责 1、交通事故现场应急救援指挥部(简称现场指挥部)(1)、现场指挥人员组成总指挥:明礼群副总指挥:周传勇成 员: 邹崇元 李全国 宋重庆 魏祥勇 阮幕 (2)现场指挥部的职责在专项应急救援指挥中心的领导下,负责现场决策和指挥工作。组织、指挥、调度各专业组参加应急救援行动;发布启动或解除应急救援行动的信息;批准现场抢救方案或现场预案;报告上级机关,与地方政府应急组织或机构进行联系;保护现场,参与事故调查处理和抢险工作的总结。若总指挥因特殊情况不能及时到位时,由副总指挥代总指挥行使一切现场指挥职责,若总指挥和副总指挥都不在,则由现场指挥在场最高领导负该责任。(3)现场应急专业小组综合协调组:主要负责组织、调配现场应急救援人员和救援物资,统筹协调其他小组的应急救援工作。根据指挥中心新闻发方人的要求提供拟向公众发布的事故有关的信息。医疗救护组:主要负责配合当地政府的应急抢险队伍做好疏散引导、医疗救护工作;配合进行抢救被困人员,实施受伤人员的医疗救护。疏散警戒组应及时划出警戒区,控制旁观人员进入事故现场。配合做好现场警戒保卫,维护治安和交通秩序。后勤保障组:主要负责提供救援人员的保护装备和其他所需物资,组织事故现场人员撤离和受灾人员的安置,并联系提供生活必需品。紧急购置救援工作所需物资,为医疗救护组或其他应急处理工作提供财物、车辆保障。善后工作组:主要负责事故和受伤人员的抚恤、理赔等善后处理。三、 应急处置 1、事故应急处置程序 (1)事发现场人员报告 向公司安全部门、车管部门报告,提供以下信息: 交通事故发生的时间、地点;人员伤亡及车辆受损情况;已采取的控制措施及其他应对措施。 打120请求抢救,提供以下信息 简要说明伤员的大致及伤员的年龄、性别等情况;详细说明伤员所在的位置;提供联系方式;说明伤害的性质及需要救助的人数情况等。(2)现场指挥部的响应 问清报告人姓名、单位部门和联系电话问明事故发生的时间、地点、事故单位、事故原因、人员伤亡情况及车辆受损情况,以及对救援的要求,同时做好记录。按应急救援程序派出救援队伍。向指挥中心报告。内容包括发生事故的时间和地点;发生事故的可能原因;人员伤亡情况及严重程度;已经采取的措施和将要采取的措施;请示下一步要采取的行动。保持与救援队伍的联系,并视事故发展状况,必要时派出后继梯队予以增援。2、现场应急处置措施(1)事发现场当事人采取的应急处置措施车辆意外失火:当行车途中车辆突然起火,驾驶员应立即熄火,切断油路和电源,关闭点火开关后,立即设法组织车内人员离开车体,若因车辆碰撞变形,车门无法打开时,可从前后风窗或车窗处脱身。车辆翻车:当车辆倾翻时,应紧紧抓住转向盘,想办法固定身体,随车体旋转,车内人员应迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,使身体夹住座椅中稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。车辆落水:当车辆翻进河里时,若水较深,先不要急于打开车门和车窗玻璃,应首先使头站保持在水面,迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口气,及时浮出水面。迎面碰撞:一旦遇到事故发生,当迎面碰撞的主要方位不在驾驶员一侧时,驾驶员应紧握方向盘,身体后倾,保持身体平衡,如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时,驾驶员应迅速躲离转向盘,以免受到挤压而受伤。(2)现场指挥部采取的应急处置措施当发生人员受伤时,要尽可能将伤者移到安全地带,以免再次受伤,暴露的伤口要尽可能先用干净布覆盖,再进行包扎,以保护好伤口。协助划定警戒区,设置警戒线,现场警戒,疏导交通。确定道路交通事故当事人,控制肇 事人,查找证人。四、 注意事项(1)参与救援行动的人员和机械设备应严格执行安全操作规程,服从交警、

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