土木工程实习报告XX.doc

土木工程实习报告XX 实习安排在第六学期期末，施工技术与施工组织课程结束之后，为期四周，上午七点半出发，下午五点返回，中午在工地休息一小时。 每班(按30人计)分成六个实习小组，每组五名学生,每一施工现场安排一组;每23名学生由一名现场工长或项目负责人指导;每班安排3名指导教师(每名教师各负责两个工地，工地可能相距较远)负责学生的组织工作，并配合工地负责人指导学生的业务工作。 为达到预期的实习效果，并考虑施工现场的复杂性，特制定如下要求和注意事项： 1.参加实习的学生应努力完成实习任务，服从实习指导教师和工地指导人的领导。 2.学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作，完成工长和技术员分配给自己的生产任务。 3.根据实习所在工地的施工阶段，思考生产实习思考提纲中的有关问题。 4.实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习，遵守施工现场的有关规章制度。 5.记好实习日记，写好实习报告。 6.按时上下班，不迟到，不早退，因故请假必须经指导教师和工地批准。 7.请事假累计不超过三天、病假不超过一周者，可给予延长实习所差时间的机会，否则不得在本次内补偿，不补足所差时间，不能记载实习成绩。 8.对于无故旷工达三天以上者，取消本次实习，不得补作，实习成绩按不及格处理。 9.注意工地安全，杜绝工伤事故，因违犯操作规程和安全注意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。 10.维护学校声誉，搞好与工地的关系，凡对学校声誉造成不良影响者，指导教师有权中断其实习，取消实习资格，实习成绩按不及格处理。 根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、装饰工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。 实习结束，根据学生的实习日记，实习报告，工地对学生的评价，教师对学生的评价，按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成绩。 综之，通过四周的实习，达到了预期的目标，同学们对专业有了明确地认识，坚定了学好专业的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，同时，对来年的就业选择也起到了积极的引导作用。另外，实习还存在以下几个亟需解决的问题：(1)学生人数多，工地容量和数量有限，目前已存在落实困难，特别是里仁学院的学生数量增长过快，落实存在严重困难，甚至无法落实;(2)相对招生数量，师资严重短缺，教师指导的学生人数过多;(3)工地十分分散，遍布全市各地，造成教师投入时间精力过大;(4)由于建筑工地现场的复杂性，存在安全隐患，学校应考虑学生的保险问题。 这次实习不仅参观了道路，而且还来到了在建中的重庆东水门长江大桥进行参观实习。东水门大桥为规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁，整个大桥将分上下两层，上层设置人行道及双向4车道，下层为双向轨道线。在李工的讲解下得知，东水门大桥定位为城市次干道，车速40公里/小时;轨道设计时速60公里，为钢桁架梁斜拉桥，主跨520米，桥面宽21米，全长1000米，位于CBD区域，桥梁景观要求高，各项费用较高。据估算，东水门大桥投建金额为16.8亿元。 西永物流城规划区主要位于重庆市沙坪坝区回龙镇、土主镇，处在重庆市在两山之外的城市发展主方向上，位于沙坪坝区中心区域，规划面积约为33平方公里，紧邻沙坪坝区的井口工业园和微电子工业园，这里的交通也是非常便利的，可依托的公交枢纽包括：铁路及铁路机场(集装箱中心站、襄渝线、渝怀线等铁路干线)、高速公路(“两环八射”公路网)、港口(寸滩港、果园港及东港)、空港基地、城市快速路(一纵线、二纵线等)，而且还有通往东南亚及欧洲国家的快速铁路也是从这里穿过，更是对产品的外输提供的方便。本次城市设计在遵循上位规划的基础上，通过对城市空间从整体到细节 的研究，来打造物流城的最终空间景象，并将城市建筑与景观空间的创造与以确定的空间定位、空间结构和交通体系完美结合。最终设计出来一个具有中国西部特色、交通便利的大型物流中心，从而可以拉动重庆西永片区的经济发展， 同时也能提供更多的工作岗位，拉动本地的就业率，为重庆市的经济发展做更大的贡献。 本次的实习到此就告一段落了。可以这么说，虽然这次的实习时间很短暂，但是我们的收获是颇丰的.根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。在实习实践中,我以一名技术员的身份深入到了很多的施工现场，认真的聆听了那些总工师傅们绘声绘色的讲解，同时也自己动手做了适量的实践，以巩固自己所学到的知识，顺利的完成了毕业前的这次实习。 在这一个月的实习生活中，我达到了预期的目标，同时对专业有了明确地认识，坚定了学好专业课知识的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，也对未来的施工现场的工作打下了坚实的基础。这一个月的实践，使我更近距离的观察到了整个房屋的建筑过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，而这些知识恰恰是我在学校中很少接触、很少注意到的，但又是十分基础、十分重要的知识。比如，在砌墙的过程中，如果遇到墙要转角或是相交的时候，两墙要一起的砌起来，不能留阴槎，在留槎的进程中，可以留斜槎，假设要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎;在混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等知识。通过实践，是我更加近距离的与施工人员在一起，仔细观察他们是如何施工的，如何将图纸上抽象的模型变成现实中漂亮的建筑，同时也在实习的过程中也锻炼的吃苦耐劳的品质。 令人难忘的一个多月工地实习结束了，在这一个多月里，我学会了很多东西，也理解了很多道理。实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，并不能控制具体的体系的科学知识。在课堂上，我们学习的理论知识，假设在实际生涯和工作当中不能够灵巧应用，那一切将即是是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识应用到实战当中往。所以我们要做到能把课本上的知识机动适当的应用，成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应该今飞速发展的社会，要能够断定自己的人生坐标，要能够实现自己的人生价值。 本次的实习到此就告一段落了。可以这么说，虽然这次的实习时间很短暂，但是我们的收获是颇丰的.根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。在实习实践中,我以一名技术员的身份深入到了很多的施工现场，认真的聆听了那些总工师傅们绘声绘色的讲解，同时也自己动手做了适量的实践，以巩固自己所学到的知识，顺利的完成了毕业前的这次实习。 在这一个月的实习生活中，我达到了预期的目标，同时对专业有了明确地认识，坚定了学好专业课知识的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，也对未来的施工现场的工作打下了坚实的基础。这一个月的实践，使我更近距离的观察到了整个房屋的建筑过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，而这些知识恰恰是我在学校中很少接触、很少注意到的，但又是十分基础、十分重要的知识。比如，在砌墙的过程中，如果遇到墙要转角或是相交的时候，两墙要一起的砌起来，不能留阴槎，在留槎的进程 中，可以留斜槎，假设要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎;在混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护等知识。通过实践，是我更加近距离的与施工人员在一起，仔细观察他们是如何施工的，如何将图纸上抽象的模型变成现实中漂亮的建筑，同时也在实习的过程中也锻炼的吃苦耐劳的品质。 在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了土木工程施工这门课程后，同学们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅要学习理论知识，积累知识，更应该注重能力的培养，为了我们更好的掌握所学的知识，并且能更好的理论联系实际，举一反三，我们积极地参加了这次实习。 令人难忘的一个多月工地实习结束了，在这一个多月里，我学会了很多东西，也理解了很多道理。实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，并不能控制具体的体系的科