“数字物流”-基于移动终端的移动信息化解决方案.doc

“数字物流”-基于移动终端的物流行业信息化应用解决方案数字物流基于移动终端的交通物流行业移动信息化应用 中国移动通信集团四川有限公司龙马谭分公司中国移动通信集团福建有限公司龙岩分公司目 录1项目背景31.1福建龙州运输股份有限公司概述31.2龙州运输信息化现状41.2.1物流行业发展现状41.2.2物流行业行信息化的特点：51.2.3龙州运输信息化现状：51.3龙州运输信息化发展存在的问题61.4龙州运输信息化需求分析72.方案概述72.1.1前言7交通运输物流行业，是国民经济中的重要产业之一，与民生和经济发展息息相关，物流行业发展的好坏，代表了一个区域经济发展的水平。72.2方案功能介绍92.2.2 办公管理系统92.4总体资费132.5集团产品及终端的应用情况142.6项目应用业务模式142.7 项目总体进展及推广前景153.项目整体投资估算及成本回收分析164.项目合作模式174.1项目总体合作模式介绍184.2移动公司在项目合作中的定位1943合作单位简介194.4集团客户、移动公司及合作单位的收益及责任分工205项目支撑及售后服务流程215.1.项目支撑流程215.1.1.项目支撑组织架构225.1.2.职责分工235.2.售后服务流程图246、项目优势及创新2561项目优势：2562项目创新点：257项目宣传推广268项目的社会效益261 项目背景1.1 福建龙州运输股份有限公司概述福建龙州运输股份有限公司（以下简称龙州运输）经福建省人民政府批准，于2003年8月29日在福建省工商行政管理局注册登记成立，公司注册资本为6500万元人民币。公司以道路客货运输经营为主，并向跨区域跨行业多元化发展。主营业务为高速客运、普通客运、出租车客运、旅游客运、城乡公交客运、水路运输、货运物流、汽车保修、交通职业培训等，同时兼营汽车及配件销售、燃料销售、房地产开发、路桥建设、矿业开采、旅游商贸、物业管理等业务。至2007年6月，公司设分支机构12家、全资子公司24家、控股公司6家、参股公司2家，共44家，其中，公司绝对控股的福建武夷交通运输股份有限公司是闽北地区最大的骨干运输企业，公司的经营单位分布在闽西和闽北两个地区的17个县市（区）内。 在闽西地区，公司现有客货运站38个，其中，国家一级客、货运站各1个，国家二级客、货运站各6个，三级以下客、货运站点24个；客运售票点61个，均实现联网售票；拥有营运车辆1866辆，其中客运车辆877辆，货运车辆582 辆，出租车325辆,公交车82辆，客运班线市场占有率95%，出租车市场占有率80%；拥有客运班线399条，旅客运输服务范围覆盖闽西的城乡和省内各主要城市，并向广东、江西、湖南、湖北、浙江、上海等地延伸；公司有大型一类维修场8个，二级车辆维护竣工检测线8条。公司实现了战务管理软件升级，OA系统办公自动化以及运营车辆GPS监控管理，科技管理水平进一步提高。公司在编员工人数720多人，其中，大专以上学历的员工230多人，具有中高级以上专业技术职称的员工72 人；截至2006年12月底，公司总资产已达5.48亿元，公司净资产已达1.53亿元。 公司位于全国著名的拥有“苏区”“侨乡”之称的福建省龙岩市，梅坎、赣龙铁路，漳龙、龙长高速公路和319、205国道及省道福三线贯穿全市，永武高速和龙厦铁路正在建设，漳永高速公路正在筹建之中，便利的交通网络为公司的发展提供了全新的空间。目前，占地72亩的闽、粤、赣边最大的旅客集散场所-龙岩市客运中心正在建设之中，将为闽、粤、赣边的客流、信息流和交通流提供设施完备、功能齐全的集散平台；公司正在积极拓展数字物流产业项目。公司设立以来，在经营上保持着持续、健康、快速的发展势头，同时，在管理上不断夯实基础，逐步建立健全现代企业制度，实现公司的集约化、规范化发展。2005年，公司分别被福建省和龙岩市人民政府确定为重点上市后备企业之一。目前，公司首次公开发行股票并上市的工作正在中介机构的精心辅导下稳步推进。届时，公司将通过资本市场的平台，为企业做大做强奠定坚实的基础。公司传承“服务无限、真诚永远”的经营理念,以“诚信至上，优质服务”的经营作风，打造“龙州”品牌，为顾客提供“安全、舒适、方便、快捷”的运输服务。公司客货运输双双获得全国道路运输二级经营资质企业,跻身于福建省第三产业300 大企业，并获得了ISO9000质量管理认证证书；公司连续多年获得省、市授予安全生产先进单位称号，先后荣获全国模范职工之家、全国先进劳动争议调解组织、福建省厂务公开民主管理示范单位等荣誉，公司多个单位被评为省、市、区级文明单位。2007年4月，公司荣获“全国五一劳动奖状”。公司的基础设施完备，管理基础扎实，技术力量雄厚，服务质量上乘，将为福建构筑出省三条战略通道和建设海峡西岸大交通作出积极的贡献。1.2 龙州运输信息化现状1.2.1 物流行业发展现状目前，国家物流发展建设主要包括三方面的内容：物流需求的发展情况、物流供给的发展情况、政策法规环境及政府作用的发展情况。（图1-1）l 工商企业的物流运作模式：目前仍以自营为主，但社会化的第三方物流模式将呈上升趋势；l 工商企业的物流管理效率：运输和仓储成本占物流总成本的比重依然偏高，仍然是降低物流成本的关键环节；l 工商企业的物流业务外包：外包物流总体上还处于补充地位，业务类别仍然集中在干线运输、中转运输、仓储保管和市内配送等领域，但外包物流成效显著。l 随着企业竞争的加剧，企业竞争的重点从外部的价格竞争和服务竞争转向对内部成本的控制，l 降低企业的库存和运输成本，必须加强对整个供应链的管理，从而提高企业的长期竞争力l 对于第三方物流的服务需求几乎存所有的行业，最大的物流使用者主要分布为：电子/高科技、化工原料、消费品、医药/医药产品、汽车。1.2.2 物流行业行信息化的特点： 物流信息化是指广泛使用现代信息技术，管理和集成物流信息，通过分析、控制物流信息和信息流，来管理和控制物流、商流和资金流，提高特流运作的自动化程度和物流决策水平，达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流的服务水平的目的。 物流信息化包物流设备的信息化和物流管理的信息化两类，具体表现为物流信息的标准化、信息收集的自动化、信息加工的电子化、信息传递的网络化、实时化，信息储存的的数字化，以及以此带来的物流业务管理的自动化、物流决策的智能化。1.2.3 龙州运输信息化现状：龙州运输是交通物流行业较早开始应用信息化进行内部管理的企业之一，现在公司已在办公方面实现了OA办公自动化，在车辆管理方面运用GPS全球定位系统开始了车辆定位系统的应用，并配套应用了移动视频车辆运行监控系统，使龙州在交通运输物流行业的管理水平上了一个较高的台阶。（见图1-2）办公自动化（OA）车辆管理定位系统（GPS） 龙州运输为了加强内部沟通，提升管理效率，实现与各分支机构的互联，是业内较早 应用办公自动化信息系统进行内部管理的运输企业之一。 GPS车辆定位系统的应用，不仅帮助龙州运输加强了对车辆和司乘人员的管理，也在交 通运输物流行业彰显了企业管理的水平和实力。 （图1-2）1.3 龙州运输信息化发展存在的问题（图1-3）GPS定位系统的应用没有充分发挥其功能，应用没有覆盖下属所有运输企业,车辆管理没有集管理成本较高。GPS定位系统的应用没有充分发挥其功能，应用没有覆盖下属所有运输企业,车辆管理没有集管理成本较高。固网的局限性，造成办公OA应用不充分，对分支机构的固网的局限性，造成办公OA应用不充分，对分支机构的监控力度不够。龙州运输信息化发展中存在的问题龙州运输正准备整合上市，离上市对企业管理的要求还有差距，信息化的建设可以提升经营管理的水平。龙州运输当前的信息化应用主要体现在内部办公自动化即OA的应用上，用以实现对下属三十多个子公司的管理沟通与监控，在应用层面上也相对单一。对于一个有着显著物流行业特征且部份子公司存在跨行业的经营的现状与特点，信息化程度还比较低且单一，不利于集团总部特别是高层管理者对分支机构的管理与监控，对于龙州长远发展来讲，存在一定的管理隐患，因此，如何构建具备现代物流企业信息化为特征，且可以兼顾跨行经营监管的信息化体系，是龙州运输的当务之急。1.4 龙州运输信息化需求分析 龙州运输的信息化需求，主要集中在如何提高运营管理效率，降低运营成本几方面、提升交通物流运营水平，以及更好地实现公司的发展战略几方面来进行规划与分析，结合龙州运输信息化建设与应用的现状，从这几个方面来归纳龙州运输的信息化建设与应用需求：信息化系统规划与集成物流管理系统交通物流过程管理跨行业子公司信息化基础建设车辆分类管理及成本管理系统分支机构经营管理监管系统龙州运输信息化需求 （图1-4）总的来说，龙州运输的信息化发展与建设，将主要维绕如何提升龙州运输管理总部对分支机构的管控能力、提升各子公司的运营效率，并打造具有现代物流企业特色的目标来进行。2.方案概述2.1.1前言交通运输物流行业，是国民经济中的重要产业之一，与民生和经济发展息息相关，物流行业发展的好坏，代表了一个区域经济发展的水平。龙州运输与龙岩分公司早在基础通信领域有着良好的合作基础，是龙岩分公司最早一批的建立集团V网的集团客户之一。随通信行业及信息技术发展，龙岩分公司根据龙州运输的需求，将移动通信技术与龙州运输的信息化系统相结合，在办公和服务营销领域已建立了合作关系。龙州运输已充分体验到ICT技术所带来的信息化应用的优势与便利，如移动信息机与OA的藕合，GPS定位对车辆的监管等应用，并通过这些应用带动提升了龙州运输在业内经营管理水平。2.1.2 方案规划思路龙岩分公司非常关注龙州运输即交通运输物流行业的发展，意识到现代ICT技术可以深度为龙州运输提供更符合其发展战略的信息化解决方案，促进龙州运输的发展，从而提升龙岩地区交通运输物流行业的发展水平。通过对龙州运输的深入调研与需求分析，决定将现代移动通信领域中较先进与便捷的应用与龙州现有信息系统和管理体系进行融合，比好应用MAS系统提升内部办公的效率、服务营水平，并提升对分支机构的管理与监控；应用GPS定位系统及GPRS，以及移动视频监控技术提升对车辆的定位管理及运行监控的应用，以满足交流运输物流业运营监管的需求等，为龙州运输规划并提供主题为“数字物流”-基于移动终端的信息化应用解决方案。为龙州运输构建一个现代物流的蓝图，提升龙州运输在交通运输物流行业的综合实力，帮助龙州运输在闽西地区打造出交流物流的第一品牌，提升龙州在业内的综合实力。整个针对规划是一个系统工程，将分期进行，本方案将主要针对规划的蓝图，和第一期规划的方案进行说明。2.1.3 关于“数字物流”的解析在数字化物流的实现上，将经营管理网格化、交通运输物流运营网格化，营销服务网格化，并将每一个模块进行整合与集成，形成龙州运输的运营数字网格，提升龙州运输的总体运营能力！见下图（2-1）（图2-1） 2.2方案功能介绍2.2.1“数字物流”的规划框架全景图 通过几年的合作与共同发展，龙岩分公司为龙州运输规划供信息化服务的第一期方案已基本实施，其中各项应用功能基本实现（见下图2-2） （图2-2）方案功能的介绍将根据以上三大模块中涉及信息化应用的主要应用功能进行介绍。2.2.2 办公管理系统 AOA办公自动化：通过应用MAS信息机与龙州运输现有信息系统进行藕合，运用短信平台将会议通知、文件审批、内部管理信息通知及工资到达通知等与日常管理相合，提升了办公系统自动化的应用效果。 B . ADC手机邮箱：ADC手机邮箱是中国移动为中小企业客户提供基于移动终端的托管式的移动push邮件服务。龙岩分公司为龙州运输的高层管理提供了ADC手机邮箱服务，让高层管理人员随时收取和回复邮件，不会错失任何信息，提高工作效率。邮箱跟着手机随身走！2.2.3 营销服务系统 A. 汽车余票查询：编辑“ly福州161530”发送至10658678011即可进行快速查询，当前剩余的车票数量，方便乘客出行。 B汽车时刻查询：编辑“ly福州时间”发送至10658678011即可进行快速查 询当前汽车班次及时刻表，方便乘客出行。C. 安全短信通知：与龙州运输公司的信息系统耦合，企管部每天发送生产运行和收入等数据，安全保卫部可定期为驾驶员发送行车安全需知和其他安全事故警醒、为其他岗位员工平时也发送安全教育短信，特别是春运期间每天均为驾驶员发送安全提醒短信，有效地降低安全事故，实现连续多年获得省、市授予安全生产先进单位称号。开通了行车安全教育短信平台，该短信平台坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，秉承“以人为本，珍爱生命”的理念，一是在重大节日、重点时段等利用发送短信的形式，及时向相关人员通报相关信息；二是起到宣传和告示的作用，增强全公司员工特别是驾驶员的安全意识，提高全民自救能力；三是为切实抓好各项安全防范工作起到有力的推动作用。2.2.4 物流调度系统： A. GPS车辆定位系统：在车辆管理中，及时掌握运营车辆的车辆运行情况，便于调度与管理。利用移动计算机与GPS/GIS车辆信息系统相连，使得整个运输车队的运行受到中央调度系统的控制。中央调度系统可以对车辆的位置、状况等进行实时监控。利用这些信息可以对运输车辆进行优化配置和调遣，极大地提高运输工作的效率，同时能够加强成本控制。另外，通过将车辆载货情况以及到达目的预告通知下游单位配送中心或仓库等，有利于下游单位合理地配置资源、安排作业，从而提高运营效率，节约物流成本。 B.GPRS移动视频监控：本应用为省公司试点应用项目，安装在车辆之中的摄像头，及时了解司乘人员的工作现状，保障行车安全和管理监控。通过第一期方案的应用，提升了龙州运输对于主营业务的管理运营水平。2.3方案系统结构介绍： 在第一期方案中，应用于信息化建设的系统，主要以MAS与ADC应用相结合，GPS与GPRS应用相结合，来实现相关应用功能。2.3.1:MAS信息机的应用系统结构图(图2-3)： 基础数据库客户服务互动平台2.3.2：GPS车辆定位系统“车辆是否超速？超载？路上是否畅通？”一部小小的电脑显示屏上，所有交通状况都可让你一目了然。目前龙州动输的800多辆客运和出租车均安装上了GPS卫星定位智能管理系统，利用中国移动的GPRS将定位经纬度数据传输到系统平台，在电子地图上可一目了然地显示出来。 GPS系统包括三大部分：空间部分GPS卫星星座；地面控制部分地面临近系统；用户设备部分GPS信号接收机。如下图所示：GPS卫星定位地面控制系统GPS信号接收机GPS的组成图通过GPS系统可以实现以下四个目标：建立全市统一的客运监控平台，对营运状态进行24小时动态跟踪管理；监管记录按每天、每次出行记录信息，包括车号、行驶路线，途中上客、超速和停车休息等情况；设置车辆在凌晨4点至8点，中午12点至3点易疲劳时间段每10分钟向司机进行安全提示的功能；及时发现违章行为并警示驾驶员。以上几项功能将对加强车辆安全行驶减少事故隐患，发挥出积极作用。（见下图2-4） (图2-4)通过GSM网络的短信和GPRS方式承载实现车辆终端GPS定位信息与GPS监控中心的实时的无线数据通信。实现信息查询、共享、传送和发布，系统定位报告信息，也支持即时查询。车载终端上集成了GPS模块，可以实时了解车辆所在位置的经纬度，通过GSM网络，定时将定位信息上传到监控中心，监控中心将收到的经纬度标识在电子地图上，调度人员可以很直观很实时的看出每辆车的运行轨迹和车辆状态（空车或重车）。GPS管理信息系统与物流配送调度系统相结合，实现系统功能和运转效率最大化。2.3.3：ADC 手机邮箱系统结构图(图2-5)： （图2-5）2.4总体资费龙岩分公司为龙州运输提供的“数字物流”移动信息化应用中所涉及的资费标准与设计，一方面参照对应应用项目的标准资费进行设计，一方面根据个性化应用需求进行设计（不违返省公司下发的针对集团客户的相关资费政策文件的规定）。根据龙州运输所涉及到的应用项目资费情况说明如下：应用资费结构资费说明最低限价车辆定位管理系统SIM卡费；APN端口费；专线费，流量费等参照无线DDN资费标准短信不低于0.05元/条； 库位管理系统SIM卡费；流量费等参照无线DDN资费标准标准GPRS资费信息发布系统不均衡流量费；短信通信费、信息费等参照移动梦网资费模式标准短信资费订单处理系统SIM卡费；流量费参照无线DDN资费标准短信不低于0.05元/条； 无线POSSIM卡费；流量费参照无线DDN资费标准标准GPRS资费2.5集团产品及终端的应用情况 龙州运输正在应用的移动信息化集团产品及终端应用主要体现在以下几个部份(图2-7)：终端类别集团产品应用情况专用行业应用终端即MAS信息机应用移动办公助理、短信、彩信等。手机+客户端集团V网手机+STK卡无PC协同工作客户端无专用行业应用终端即GPS定位系统GPS全球定位系统、车辆导航系统2.6项目应用业务模式龙岩分公司为龙州运输提供的移动信息化应用项目中的业务模式呈多样化分布，其中包括BTC、BTE、BTM、BTP，具体业务模式应用情况说明如下应用内容业务模式说明MAS移动信息机BTE、BTCGPS车辆定位系统BTM、BTP汽车票余票和时刻短信查询BTC集团ADC(在“4.08”号文件前已实现的应用)BTE移动办公助理、办公信息通BTE2299110直连和集团语音专线(在“4.08”号文件前已实现的应用)BTEADC手机邮箱业务BTE2.7 项目总体进展及推广前景随着第一期规划的应用成功实现，龙岩分公司为龙州运输积极的提供了第二期规划，并将进一步将相关应用渗透到龙州的运营管理中，为逐步实现数字物流打下基础在进一步完善中。2.7.1 第一期项目总体进展情况：应用内容应用进展情况说明MAS移动信息机已投入应用GPS车辆定位系统已投入应用汽车票余票和时刻短信查询已投入应用国际互联网专线和广域网专线已投入应用移动办公助理、办公信息通已投入应用2299110直连和集团语音专线已投入应用ADC手机邮箱业务2.7.2 第二期规划的主要范围及推广进展情况 应用内容 进展情况物流库存系统规划与推进中订单处理系统规划与推进中手机理货系统规划与推进中移动办公集成规划与推进中 2.7.2.1 第二期规划的应用中相关应用图解范例（图2-6）：第二期规划之库位管理系统（范例）GPRS网络接入路由器接入平台专线或隧道GPRS/SMS传输通道仓库无线终端库位管理系统 （图2-6）3. 项目整体投资估算及成本回收分析龙岩移动公司为龙州运输信息化应用解决方案，是将移动通信技术与传统IT技术架构下的信息化应用相结合的成功案例，这个项目的成功实施和可持续性发展的意义不仅体现在完成一个集团客户信息化建设与应用的覆盖上，更重要的是将移动通信技术深度服务于物流行业的各个管理环节，有效提升物流行业的管理效率，为龙州运输实现新的跨越提供了有力的依据。龙岩分公司为龙州运输信息化应用解决方案，应用模式与领域涉及BTM、BTP、BTC和BTE，其中包括MAS移动信息机、GPS车辆定位系统、汽车票余票和时刻短信查询、国际互联网专线和广域网专线、和手机邮箱服务移动办公助理、办公信息通等领域，其中的相关投资及成本回收情况如下：3.1 ：第一期规划投入资源情况说明：第一期规划应用内容 投入资源情况MAS移动信息机MAS移动信息机18887元GPS车辆定位系统采取存36万补贴18万终端款方式，捆绑54个月汽车票余票和时刻短信查询人员开发费集团IDC（为”4.8号文件“颁布前接入）专线投资约10万元移动办公助理、办公信息通无2299110直连和集团语音（为“4.8号文件”颁布前接入）投资约3万元ADC手机邮箱业务补贴终端款2000元32 项目投资回收分析：应用内容 项目投资回收情况项目当前收益情况当前用户数潜在用户数MAS移动信息机12月集团短信收入1224.76元15000元/年750100万GPS车辆定位系统现500张卡，10000元/月新增180张卡50010000汽车票余票和时刻短信查询2000元/月2000元/月1000100万集团IDC应用9000元/月9000元/月7501000移动办公助理、办公信息通300元/月300元/月7502299110直连和集团语音专线12月收入2859.76元节省网间结算费1200元/月575010000ADC手机邮箱业务每个客户28元/月，8个客户224元/月2688元/年87504. 项目合作模式随着中国经济的高速发展，信息化建设在各个领域的应用日趋成熟，而信息通信技术即ICT技术在信息化建设中的应用，能带来整个经济的根本性重构，在促进企业发展的同时，带动了经济的发展。ICT技术是传统通信行业在技术应用上的一种飞跃，现阶段中国移动为集团客户提供的各项服务都可以归结为ICT技术。ICT技术即信息通信技术或移动信息化服务的重要特征，是将通信和IT进行结合，更好地为各行各业在信息化发展的应用方面提供服务，因此在服务模式上，也由过去单一的系统集成商和企业相结合的合作模式，而是将通信网络与信息服务提供商（即电信运营商）、企业应用者和系统集成服务提供商（即SI）三方进行结合，提供新型的信息化解决方案的模式。4.1项目总体合作模式介绍龙岩分公司为龙州运输提供的相关服务中，有部分应用使用了这种三方合作的模式，现就相关合作模式情况列表说明如下：应用内容合作模式MAS移动信息机(1)移动公司作为系统总集成，将MAS信息机与龙洲OA和生产系统进行耦合；(2)第三方：深圳嘉讯公司作为MAS信息机的设备提供商，负责设备的安装、维护和后期服务；同时作为应用开发商，负责支撑二次开发。(3)龙洲公司：使用MAS信息机实现OA办公流程短信提醒、安全教育短信平台GPS车辆定位系统(1)移动公司作为系统总集成，为集团单位提供GPRS和短信数据传输定位数据，(2)第三方：天元科技公司作为定位服务商，收取定位服务费60元/户(3)龙洲公司:通过使用GPS定位系统对客运、出租车和货运车辆进行管理，使得安全得到保证，超速违章等行为得到控制，车辆信息化管理水平得到提升。汽车票余票和时刻短信查询（1）移动公司开发出查询系统，通过与龙洲生产系统耦合，为市民提供汽车票余票和时刻短信查询（2）广大移动客户可方便地随时随地查询到车票信息，需支付查询信息费（3）集团单位在客户查询中获得信息费分成国际互联网专线和广域网专线（1）移动公司为客户提供上网和网络互连服务，每月得到月租金（2）龙洲得到移动公司提供的服务，办公效率得到提高，节省费用移动办公助理、办公信息通（1）移动公司为龙洲公司提供的会议和事务通知服务，每月得到使用费（2）龙洲得到移动公司提供的服务，办公效率得到提高，节省费用2299110直连和集团语音专线（1）移动公司为龙洲公司提供的IP电话服务，每月得到使用费（2）龙洲得到移动公司提供的服务，办公效率得到提高，节省费用ADC手机邮箱业务（1）移动公司为龙洲公司提供手机邮箱服务，每月得到使用费（2）第三方：北京立通公司为客户提供手机邮箱的售前、售中、售后服务；（3）龙洲得到移动公司提供的服务，办公效率得到提高，节省费用集团V网业务由移动公司负责提供组网方案。模式方案：由合作伙伴投资建设定位平台，以移动的品牌形象来进行业务推广和市场营销，双方分成业务收入（定位服务费）。模式优点：首先，由合作伙伴投资建设系统的运行平台避免了移动在定位系统建设初期带来的投资风险。其次，与传统的合作伙伴分成模式不同，移动定位的收入分成模式不再将合作伙伴的注意力仅仅集中在通信业务收入上，而转向其它利益点如终端等。由于定位终端和GIS系统间没有统一的规范标准，各厂商生产的终端只能适用于一个定位平台，所以物流企业在选定一个定位平台后，就会选择该定位运营商推荐的定位终端，因此终端也是合作伙伴的利益点之一。此外，移动定位的收入主要由定位服务费和通信费组成，而合作伙伴只是对其中的定位服务费进行分成，所以对移动运营商而言，此种商务模式的投入产出比更高。4.2移动公司在项目合作中的定位龙岩分公司为龙州运输提供的相关服务中，有部分应用使用了这种三方合作的模式，现就移动公司在合作中的定位情况列表说明如下：应用内容移动公司在合作中的定位MAS移动信息机主导GPS车辆定位系统主导汽车票余票和时刻短信查询主导国际互联网专线和广域网专线主导移动办公助理、办公信息通主导2299110直连和集团语音专线主导ADC手机邮箱业务主导集团V网业务主导4 3合作单位简介龙岩分公司为龙州运输提供的相关服务中，有部分应用使用了这种三方合作的模式，现就第三方合作单位的介绍情况列表说明如下：单位名称第三方合作单位简介深圳市嘉讯软件有限公司深圳嘉讯公司是一家专业从事通信软件开发、销售和服务的民营高科技企业，是深圳软件行业协会会员，深圳软件行业协会认定的软件企业，享受国家及深圳市政府关于软件企业的相关优惠政策。公司平均年龄27岁，其中95%以上具有大学本科以上学历 历 ，30%以上具有硕士以上学历。公司的核心管理团队对通信行业 有着10余年的技术、市场和管理经验。公司特别注重拥有核心的 产品和技术及自主的知识产权，同时又注意吸收业界的优秀成果 ，加强与业内同行在产品、技术、市场及工程上的合作，优势互补 ，提升了公司提供整体解决方案、丰富产品系列、快速响应客户需 求等方面的综合能力和竞争力。北京无限立通通讯技术有限责任公司北京无限立通于2001年正式成立，总部设在北京，拥有一流的研发团队和强大的技术支撑中心、呼叫中心和培训中。该公司被中国移动选为无线邮件推送(PushEmail)业务的首家战略合作伙伴，中国移动并赋予了手机邮箱这个新名称来推广此业务，双方已于2005年12月6日在北京正式签署商业合同，将由无限立通提供符合中国移动标准的无线邮件推送(PushEmail)业务端到端整体解决方案。作为无线数据通讯领域的领导者，无限立通主要从事端对端和跨平台的无线数据方案的设计、推广和销售业务。无限立通的无线数据方案为各大企业及专业人士提供了崭新的通讯体验，当中包括移动电子邮箱、企业应用、移动个人通讯管理以及联合即时信息管理服务。龙岩天元信息科技有限公司龙岩天元信息科技有限公司引进全球定位及导航系统，致力于客车、出租车、货车、公务车、公交车、私家车的定位、导航、监控与调度，规模属闽西最大。是福建省第一家将GPS成功应用与出租车电招的公司。4.4集团客户、移动公司及合作单位的收益及责任分工龙岩分公司为龙州运输提供的相关服务中，有部分应用使用了这种三方合作的模式，现就相关合作责任分工及合作单位的收益及责任分工等情况列表说明如下：应用内容三方合作收益情况移动公司SI公司集团单位MAS移动信息机15000元/年18887元提高办公工作效率，降低安全事故GPS车辆定位系统12万/年36万/年1、18万/54个月2、社会效益及加强对车辆安全管理 汽车票余票和时刻短信查询1000元/月人员开发费和社会效益1000元/月国际互联网专线和广域网专线9000元/月办公效率得到提高，可节省费用移动办公助理、办公信息通300元/月办公效率得到提高，可节省费用2299110直连和集团语音专线4000元/月社会效益办公效率得到提高，可节省费用ADC手机邮箱业务1344元/年1344元/年办公效率得到提高，可节省费用集团V网12月月收入5600元。工作效率得到提高，节省通信费用5项目支撑及售后服务流程信息化解决方案的营销与服务是一项系统工程，跟踪产品销售与服务的流程和要求有所不同，其要求更专业、更有针对性，并且注重客户从初始的概念认知到解决方案设计的认同、及项目支撑和售后服务的要求，更贴近客户的实际需求，是整个解决方案从提供到应用获得客户满意的重要保障，整个营销服务过程从售前、售中到售后一般分为六个阶段或步骤,其中项目支撑工作贯穿整个营销服务过程的始终。5.1. 项目支撑流程项目支撑工作是支撑整个项目是否能顺利进行，并在每个阶段获得客户认同、满足客户针对营销、服务和技术层面的要求的保证。因此，龙岩分公司在针对龙州运输提供移动信息化应用解决方案服务过程中，无论客户要求的多少与难易，根据实际情况的需要按以下流程进行服务与支撑，及时解决了项目从售前到售中到售后服务过程中各类问题，满足了项目及客户的需要。龙岩分公司在项目支撑方面遵循实际将项目支撑工作进行分类，特制定以下项目支撑响应流程，保障项目的顺利实施与完成。5.1.1. 项目支撑组织架构（图）5.1.2. 职责分工职责岗位主要职责描述1.客户经理岗1、定期回访集团单位，收集集团单位需求和建议，并将客户的建议反馈给支撑中心。2、及时将客户反馈的建议的处理结果反馈给集团单位联络员。3、对客户投诉的处理情况进行关注，并将处理结果及时反馈给集团单位联络员2.终端维护岗1. 执行本地区终端维护规范，明确故障处理流程，确保终端维护工作有序进行。2. 执行本地区终端安全规范，确保员工规范、安全使用终端。3. 监控、维护终端设备（含业务支撑网终端、企业信息网终端、CMNet用户终端等设备），处理终端设备的故障，保障终端设备的稳定、高效地运行。. 开展本地区业务支撑网终端建设工作，保证各项建设任务的顺利完成。3.服务管理岗1.负责全区客户服务质量监督工作，包括组织对各客户接触点检查、暗访、考核及客户感知的调查等，针对检查或调查过程中发现的问题或服务提升建议提交县市公司或专业部门进行整改或提高，确保全区客户服务质量。2.负责组织对各专业部门制定的业务、服务方案统一进行客户感知的审核把关及评估，并提出相关建议，促进各类业务、营销的服务质量提升。4.网络工程建设岗1.落实工程建设的前期准备工作，确保工程顺利开工。2.组织协调各项工程项目的实施、验收等工作，确保工程按时保质完成。3.收集、汇总工程建设的遗留问题，妥善安排解决，确保工程质量。5.传输线路维护岗1.执行传输设备障碍、传输线路处理流程及紧急调度方案，缩短设备障碍历时。2.配合新增传输电路的实施，确保电路质量。3.监控本地网传输接入网络设备和线路运行状况，确保传输设备和线路正常运行。5.2. 售后服务流程图6、项目优势及创新61项目优势：龙岩分公司为龙州运输提供的“数字物流”项目的优势如下：行业示范效应集团单位公司的实力应用层面广且深龙州运输是闽西最大的交流物流企业，其经营管理水平与信息化程度的高低，一直是业内关注的对像，因此有很强的行业示范效应。龙州运输非常重视信息化的建设，近44家分支机构及跨行业经营，使龙州运输在信息化规划和应用上要求较，应用面要求广泛，并能做深度开发。龙州运输下属有44 家分支机构，经营状况基本良好，企业正在筹措上市，资金实力雄厚，信息化需求非常高。62项目创新点： 龙岩分公司为龙州运输提供的“数字物流”解决方案，其创新点主要在两个方面得以体现：6.2.2 理念创新：“数字物流”的提出，一方面为龙州运输勾画了一个完善的数字蓝图，另一方面也期望通过“数字物流”的概念，带动海峡西岸地区物流行业往更高的方向发展。 6.2.3 应用创新：龙岩分公司为龙州运输构建”数字物流“时引导出两个创新点，一是运用移动信息化体系，帮助龙州实现针对44家分支机构的监控与管理。另一方面在已实现的应用中，运用移动信息化的优势，成功将客户服务延伸到一对一的客户手中（即手机查询时刻表及余票信息等）。7项目宣传推广 针对龙州运输应用的成功案例，龙岩分公司在项目推广方面主要从这几个方面出发，并获得了较好的效果： 7.1 经验交流：组织社保部门前往交流相关余票查询系统的应用，透过这个成功案例帮助社何部门开通了医保和公积金查询系统。7.2 行业推广会：组织交通运输行业举办针对交通物流行业应用的推广会，扩大在业内的知名度。7.2 媒体报导：手机车票余票查询、汽车时刻查询及安全短信等应用功能的开通，曾得到相关媒体的报导与宣传，提升了龙州广大客户心目中的服务形象。（1）2008年