课程设计报告-配换齿轮轴切削加工工艺设计（全套图纸）.doc

齿轮轴切削加工工艺设计说明书目录全套图纸加153893706一、 零件表面加工方法的选择-1二、 定位基准的选择-2三、 加工工艺路线的制定-3四、 加工余量的确定-5五、 综合分析、审查-7六、 参考文献-7一、零件表面加工方法的选择 根据零件的材料、形状、尺寸、批量。机加工表面形状、精度、粗糙度、热处理要求选择零件表面的加工方法。零件为机床的配换齿轮轴，材料为45号钢，尺寸为130mm*38mm,属于小型零件，数量为10件，属于单件小批量生产。该零件的表面多为圆周面，精度最高为IT7，表面粗糙度为Ra12.5-Ra0.8。该零件要经过退火、淬火和回火的热处理过程。零件表面粗糙度Ra12.5，Ra6.3,Ra3.2的外圆表面选择粗车-半精车加工。表面粗糙度Ra0.8的外圆表面选择粗车-半精车-粗磨-半精磨的加工方法。表面粗糙度Ra6.3的平面和半圆键槽选择粗铣加工。表面粗糙度Ra3.2、精度为IT9的孔选择钻-粗扩-精扩的加工方法。二、定位基准的选择 合理选择定位基准，对保证加工精度、安排加工顺序和提高加工生产率有着重要的影响。从定位的作用看，它主要是为了保证加工表面的位置精度。因此，选择定位基准的总原则，应该是从有位置精度要求的表面中进行选择，尽量选择设计基准为定位基准。 定位基准有粗基准和精基准之分。零件开始加工时，所有的面均未加工，只能以毛坯面作定位基准，这种以毛坯面为定位基准的，称为粗基准，以后的加工，必须以加工过的表面做定位基准，以加工过表面为定位基准的称精基准。 在加工中，首先使用的是粗基准，但在选样定位基准时，为了保证零件的加工精度，首先考虑的是选择精基准，精基准选定以后，再考虑合理地选择粗基准。 1. 车外圆的表面时所选的基准： 外圆表面：粗基准 中心孔：精基准 2.铣平面和键槽时所选的基准：外圆表面 3.钻孔时所选的基准： 外圆表面：粗基准 中心孔：精基准4.扩孔时所选择的基准：若首先要求保证工件末一重要表面加工余量均匀时，应该选择该表面的毛坯面作为粗基准。保证加工余量均匀应该选择内孔表面作为粗基准。 若必须保证工件上加工面与不加工面的相互位置的要求，则应以不加工面作为粗基准，保证壁厚均匀应该选择外圆表面为粗基准。4.安装的形式和次数的选择原则：(1) 安装次数应该尽量少，车削安装夹具为三爪卡盘，车完一端调头再车另一端，所以在粗车和半精车的时候经过两次装夹。 (2)铣削时安装卡盘为虎钳，一次安装。(3)钻、扩孔时，安装卡盘为虎钳，一次安装。(4)磨削时，安装卡盘为三爪卡盘，一次安装。三、加工工艺路线的制定 为保证零件质量、提高生产率和降低成本，在安排加工顺序时一般遵守“先基准面后基准面”、“先粗后精”、“先主后次”和“先面后孔”的基本原则。 遵循“先基准后其它”原则，首先加工精基准钻中心孔及车外圆； 遵循“先粗后精”原则，先安排粗加工工序，后安排精加工工序； 遵循“先主后次”原则，先加工主要表面车外圆各个表面，后加工次要表面铣键槽和加工左端面孔，以及车螺纹； 遵循“先面后孔”原则，先加工左右端面，打中心孔，再加工各个台阶面。1.锻造2.热处理完全退火3.粗车夹左端，车右端面钻中心孔，粗车38mm, 25mm, 16mm外圆，切退刀槽和倒角4.粗车调头装夹，车端面保证总长130mm，钻中心孔，粗车22mm,和16mm外圆，切退刀槽，倒角5.半精车顶右面，半精车38mm，25mm, 16mm外圆，保证各段长度6.半精车调头装夹工件，半精车22mm和16mm外圆，保证各段长度7.车螺纹车2*M16的螺纹8.粗铣铣25mm的平面，使其宽度为mm.铣位于22mm上的长度为40mm的半圆半径为1.5mm的键槽9.热处理高频淬火，低温回火10.钻孔钻10mm和2*4mm的孔11.粗扩粗扩10mm的孔12.精扩精扩10mm的孔13.粗磨粗磨22mm的外圆14.半精磨精磨22mm的外圆15.检验按零件图检查各部分尺寸精度车床的选择：车削加工磨削加工铣削加工钻孔扩孔加工车床磨床铣床钻床夹具和刀具等其他工具的选择：夹具：三爪卡盘，虎钳刀具：车刀，键槽铣刀，平面铣刀，钻头等。热处理过程：完全退火粗加工半精加工高频淬火、低温回火精加工四、加工余量的确定查表可知：1.各工步加工余量：根据机械机械加工工艺手册查表得到以下数据：粗车：2mm，半精车：0.9-1.0mm，粗磨：0.5mm，半精磨：0.3mm粗铣：1.0mm钻：2mm，粗扩：1.5mm，精扩：1.0mm2.各工序加工余量：车削：2.9mm（22mm外圆），其余3.0mm磨削：0.8mm铣削：1.0mm钻孔：2.0mm扩孔：2.5mm3.热处理加工余量：查机械机械加工工艺手册，得：加工余量为5mm。4.毛坯的总加工余量：各部分轴段对应的加工方法的余量与热处理加工余量的总和。五、总括与检查零件经过锻造完全退火粗加工半精加工高频淬火、低温回火精加工的过程。由于和的精度以及表面粗糙度的要求较高，所以分别采用“粗车-半精车-粗磨-半精磨”和“钻孔-粗扩-精扩”的加工路线。加工完成后应按照零件图对零件进行检查，以防操作失误带来不必要的损失。六、参考文献1.