项城沙河桥交通组织保障方案.doc

周口市G106线项城沙河大桥加固改造工程交通组织保 障方案及作业区布设图周口市G106线项城沙河大桥加固改造工程项目经理部2016年4月10日目 录第一章 编制说明1第一节 编制说明1第二节 编制交通组织方案的原则1第二章 工程概况2第一节 工程简介2第二节 现场交通情况及特点2第三章 交通组织与安全管理方案3第一节 交通组织与安全管理目标3第二节 交通安全保证措施5第三节 交通管制方案7第四章 绕行方案9第五章 标志牌设置方案10第六章 应急预案10第一章 编制说明第一节 编制说明为保障周口市G106线项城沙河大桥加固改造工程的顺利实施，保障施工期间道路交通安全和畅通，按照总监办的统一部署，我项目部结合现场实际，特制定本方案。本方案是依据河南省国省道改建工程施工现场交通组织与安全管理办法，针对本工程的特点及现场具体情况、工程施工总平面布置、施工技术措施、施工进度计划、安全文明保证措施等问题编制，力求做到合理、具体、可行。第二节 编制交通组织方案的原则1、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制。2、会同交管部门作好交通筹划，施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议，遵守交通法规原则。3、文明施工、以人为本，尽可能减少对周边交通和环境的影响，对于周边原有的道路出入口，均需留好，保证车辆正常通行。4、施工中落实维护半幅桥面通行管理措施，保证交通通道处于平整，畅通。5、在交通组织方面，由于路幅窄小，人、车流量大，施工期间需保证半幅桥面的车辆有序通行，在施工中根据实际情况，抓紧工期，合理安排分项、分部的工期进度。8、施工时对需采用施工临时护栏进行围护的路段，严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工，施工期间应确保过往行人的正常通行和安全。9、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并派专人在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。第二章 工程概况第一节 工程概况一、工程简介本项目项城沙河大桥位于G106线K0+473.02处，桥梁上跨沙河，与河道正交，桥下设两个V（3）级通航孔，桥梁设计汽车荷载等级：公路-级。桥梁全长425.2m，上部结构为2*20m-4*35m-12*20m先张法预应力混凝土箱梁型简支梁，全桥共4联，每联桥面连续。上部结构箱梁35m跨横桥向每孔7片，20m跨横桥向每孔8片，梁片之间翼缘板通过钢板铰接。桥面宽0.4m（护栏）-16.7m（行车道）-0.4m（护栏）=17.5m，现有桥面铺装为10cm现浇混凝土+7cm沥青混凝土铺装。桥梁下部结构为三柱式墩、台，摩擦桩基础。二、总结分析上述概况，本工程具有施工水位深、难度大、工期紧、交通拥挤、危险性大、质量要求严的特点。第二节 现场交通情况及特点沙河大桥位于项城市最东头与淮阳县交界，属于项城市、淮阳县范围内，本桥路线是项城市通往淮阳的重要路线，本路段有车流量大，三轮车、小轿车与大客车居多。桥梁上跨沙河，与河道正交，桥下设两个V（3）级通航孔，水位较深。第三章 交通组织与安全管理方案第一节 交通组织与安全管理目标交通组织与安全管理目标为：尽量减少施工对沿线交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。第二节 交通安全保证措施1、组织保证为加强周口市G106线项城沙河大桥加固改造工程施工期间现场交通管理工作，我项目部已成立现场交通管理工作领导小组。组 长：阮成瑞副组长：刘永亮 王荣成组 员：姜军海 刘 永 陈丽明 艾美丽领导小组在项目经理统一领导下，指导、协调项目部的道路交通工作。交通事故应急救援办公室设在安保部，并安排有关人员24小时值班。组织机构图如下：组长：阮成瑞副组长：王荣成副组长：刘永亮组员：艾美丽组员：陈丽明组员：刘永组员：姜军海2、措施保证（1）施工中坚决贯彻：“安全第一、预防为主”的方针，必须严格贯彻执行各项安全组织措施，切实做到管生产的同时管安全。（2）结合以往在其它地区道路施工经验，编制切实可行的交通导流方案，由专职的“交通协管员”和“安全员”负责交通导流方案的落实，密切配合交管部门，在需要导行的路口设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，协助交通部门疏导行人及车辆，确保交通安全和施工安全。（3）施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高管理人员和所有作业人员的安全意识和自我安全防范意识；管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。（4）严格按照国标GB5768-99的要求，在施工区两端设置规范的交通标志、标线、标牌，提示车辆提前减速并绕行，施工现场提前设置施工标志、闪灯，所有交通标牌按照要求统一规格、形式。（5）遇有特殊情况服从交管部门的指挥。（6）施工期间，项目部将设二个现场交通维护小组，全天24小时进行沿线标志、标牌、隔离设施的巡查、维护和管理。安排足够的安全交通人员，由项目部工作小组成员带队，对施工段进行巡视，充分掌握道路交通情况，发现问题及时就地解决，保障安全施工顺利实施，保证施工顺利进行。3、物资保证（1）现场管理通讯设备：现场管理、维护值班人员每人配备对讲机一台，确保内部通讯畅通，对外联络采用手机进行通讯。（2）值班车辆通讯设备：现场维护组配一辆巡视用车，全天候对施工管制路段进行交通值勤和维护。值班车辆和电话汇总见下表：合同项目部值班车辆值班电话豫PQ567915036821165第三节 交通管制方案根据本合同段的特点进行交通组织：沙河大桥施工范围内按半封闭施工进行组织。根据本工程项目协议、工程施工图纸、总体进度计划以及指挥部要求，结合施工现场的具体勘察情况，我项目部定于2016年4月1日开始对沙河大桥进行半封闭施工。一、半封闭桥梁交通管制安排沙河大施工现场，按半封闭交通实行交通管制。二、交通管制措施1、工程开工前利用电台、报纸、信息显示屏加强宣传施工情况，并在起终点、各平交道口设置提示标志，为广大司乘人员提供路况信息，告知施工桥梁半封闭施工，标示绕行路线。施工路段严格按规范摆放安全标志，在开工前一个星期，根据要求完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作（具体绕行及标志牌设置方案见第四、五章）。2、做好交通安全教育：在工程开工前，对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。项目部对受教育工人进行考核，并签订交通安全交底协议。3、优化交通渠划方案，完善施工区临时标志的摆放，设置专职安全员（每一个作业段至少两名）进行疏导、管理，使车辆安全有序通过施工便道、便桥区。现场安全员配备对讲机等，以便及时沟通和联系，提高工作效率。4、项目经理部将成立至少由4人组成的专职交通疏导队，设立交通疏导员，统一服装、对讲机，确保车辆的畅通运行，并负责过往行人、车辆的安全防护组织工作。6、对于原有停靠在道路边的车辆，请交警部门会同当地居民协商，在本工程施工期间，不能将车辆停放在道路两侧，防止由于车道变小后，通行车辆将其碰伤、刮擦。7、在施工区域两侧有当地居民行走，施工时，安排安全员进行全过程的施工安全监督，起重设备作业时，必须有专职指挥负责指挥作业，严禁违章作业。8、夜间施工工地应具备满足施工和出行需要的良好照明。车行道和人行道应按规定设置警示灯，确保车辆、行人通行安全10、施工材料进场时，材料员会同安全员、施工员对运输车进行引导，进行临时的交通管理，避免造成堵车。第四章 绕行方案按半封闭施工的要求进行交通组织，半封闭施工时间为2016年04月01日至2016年10月01日。绕行路线如下：1、本合同段封闭施工仅对去往沈丘方向的车辆产生较大影响。可以绕行项城至沈丘的沙北路，去往沿线乡镇的3t以下车辆可绕行师寨桥南侧60米处有一原水利部门修建的3孔20米拱桥通过，绕行500米可回到原路线上。2、项城绕行沙北路的路口及路口500米处各设有说明施工封闭，及路线绕行图；桥头轻型车辆通行，也在桥头处设置绕行路线标牌及绕行路线图。 第五章 标志牌设置方案（1）在沙河大桥施工范围区内用彩钢瓦设置施工隔离墙、警示灯和“前方施工、禁止通行”的标志，并设立交通半封闭公告板和绕行路线示意图。（2）按照河南省国省道改建工程交通组织与安全管理指南和公路养护安全作业规程的要求，设置安全警示标志、安全防护设施。第六章 应急预案为有效预防施工区域交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保施工人员的生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定本预案。1、基本原则（1）预防为主，常抓不懈。施工队要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故易发点，加大检查和整改力度，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。（2）统一领导，协调联动。主要部门要在项目部的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。（3）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各主要部门、施工队应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。2、适用范围本预案适用于我项目部施工辖区内道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。（1）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。（2）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过半小时。（3）交通事故。发生一次重伤3人及以上的重大交通事故。3、组织领导（1）项目部成立道路交通安全应急救援指挥部，总指挥由项目经理担任，指挥部成员由安全员及各部门、施工队等组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查施工区域交通道路安全情况；督导有关部门加大对施工区域的整治排查力度，有效预防交通事故的发生；研究确定重大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处理情况；适时发布公告，指定报道负责人。（2）指挥部内设综合协调组、事故抢险组、应急救援组、医疗救护组、事故调查组。综合协调组：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作。组长由王荣成担任，成员由工程部人员组成。事故抢险组：在紧急情况下（比如出现严重交通堵塞、发生重大交通事故、雾雪天车辆通行受阻等），负责交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。事故抢险组由安保部负责，负责人由姜军海担任，成员由桥梁队施工人员组成。主要负责交通管制、车辆疏导、维护治安等工作、路障清理、保障通行、事故抢险等工作。应急救援组：发生紧急情况后，在事故抢险组不能独立完成抢险任务时，按照指挥部的要求及时赶赴现场协助事故抢险组实施抢险救援。组长由刘永亮担任，成员由办公室人员和驾驶员组成。医疗救护组：主要职责是在接到抢救信息后，迅速组织医护人员和车辆以及医疗设备，在最短时间内赶到事故现场，并迅速展开抢救，力争将人员伤亡降到最低程度。组长由陈丽明担任，成员由试验室人员组成，首先要协助医疗救护组抢救伤员。4、情况报告（1）发生紧急情况时，现场管理人员或职工应立即拨打报警电话，发生人员伤亡的，拨打项城市医院抢救中心电话。相关急救部门接到报警或求救电话后，在迅速组织抢险的同时，应立即向公司主管部门或当地交管和安全部门报告。急救电话：项城市人民医院 120火警电话：119（2）在发现或得知发生紧急情况后，项目负责人必须立即向项目部主管部门报告。事故现场总指挥：阮成瑞，职务：项目经理，联系电话综合协调组：王荣成，职务：项目副经理， 联系电话应急救援组：刘永亮，职务：综合办公室主任，联系电话事故抢险组：姜军海，职务：安全工程师， 联系电话医疗救护组：陈丽明，职务：试验人员，联系电话值班车辆和电话汇总见下表：合同项目部值班车辆值班电话豫PC567915036821165（3）主管部门或办公室接到报告后，立即向项目经理和分管领导报告，并按照项目经理或分管领导的指示，在最短时间内（规定时间内）将有关情况向指挥部、监理组报告，相关部门对口上报。5、预案启动（1）紧急情况发生后，根据实际情况，按照事故大小事态，必要时启动。（2）紧急情况发生后，各部门、施工队及有关人员要快速反应。（3）启动预案启动后，按照预案要求，迅速组成项目部应急救援指挥部，由指挥部综合协调组通知相关救援单位立即赶赴现场。6、应急措施（1）项目指挥部到达现场后，综合协调组、事故抢险组、应急救援组、医疗救护组和事故调查组按照指挥部指令立即就位并按照预案开展工作，应急救援工作有序展开。（2）事故抢救组加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导，预防和制止各种破坏活动，维护现场治安。（3）医疗救护组立即组织急救，全力抢救伤员，配合其他相关部门抢救工作。（4）