节能与新能源客车建设项目项目申请报告.doc

节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第1页江苏常隆客车有限公司节节能能与与新新能能源源客客车车建建设设项项目目项目申请报告江苏省工程咨询中心二一二年元月中国南京编号：JECC2011-SQ-1225B节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第2页目录第一章申报单位及项目概况.1第一节项目申报单位概况.1一、公司基本情况.1二、主要产品.1三、技术创新及研发能力.2四、公司荣誉.3五、资产负债及生产经营情况.4第二节项目概况.5一、建设背景.5二、项目基本情况.5三、主要建设内容.7四、主要技术经济指标.7第三节项目申请报告编制说明.9一、项目申请报告编制依据.9二、报告主要分析内容.10第四节申请理由.10一、项目建设符合国家产业政策.10二、项目符合用地规划和土地利用相关要求.11三、项目符合节能要求.11四、项目符合环境保护要求.11五、项目建设有利于提升我国电动客车技术水平.11六、项目建设有利于促进江苏省打造新能源汽车产业基地.11七、项目符合国定资产投资项目对资本金比例要求.12第二章发展规划、产业政策和行业准入分析.13第一节发展规划分析.13一、符合国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要.13二、属于国家中长期科学和技术发展规划纲要重点发展领域.13三、符合国家节能中长期规划和中国节能技术政策大纲.14四、符合汽车产业调整和振兴规划.14节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第3页五、符合江苏省汽车产业调整和振兴规划纲要.15六、符合江苏省新能源汽车产业发展专项规划纲要（2009-2012年）.15七、符合关于加快推进新兴产业发展“445计划”产业规划导向的实施意见.16八、符合临港新城机械装备工业园发展规划.16第二节产业政策分析.16一、项目产品符合产业结构调整指导目录（2011年本）.16二、符合国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定（国发201032号）.17三、符合汽车产业发展政策（2009年修订）.17第三节行业准入分析.18第三章资源开发与综合利用分析.19第一节资源开发方案.19第二节资源利用方案.19一、电动客车原辅材料和燃料动力消耗情况.19二、快速公交原辅材料和燃料动力消耗情况.21三、天然气客车原辅材料和燃料动力消耗情况.22四、本项目燃料动力消耗情况汇总.24五、原辅材料及燃料、动力的供应情况.24第三节资源节约措施.25第四章节能方案分析.26第一节用能标准及节能规范.26一、相关法律法规和规划.26二、产业政策和准入条件等.26三、项目相关的节能标准和规范.26第二节能源供应状况.27一、供电.27二、供水.28三、天然气、蒸汽.28四、压缩空气.28五、柴油及二氧化碳供应.28节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第4页第三节能源消耗状况.28一、能源消耗种类及数量.28二、主要耗能环节.32第四节能耗消耗指标分析.34一、单位产值能耗.34二、单位工业增加值能耗.34三、单位产品能耗.35四、能耗指标分析.35第五节节能措施.36一、工艺装备节能及措施.36二、总图节能及措施.37三、建筑节能及措施.38四、节能管理.38第六节结论.38第五章建设用地和征地拆迁.40第一节项目选址及建设条件分析.40第二节项目用地及土地利用指标分析.44一、土地利用及指标分析.44二、项目用地政策分析.46第三节征地拆迁和移民安置方案.47第六章环境和生态影响分析.48第一节环境保护标准.48一、环境质量标准.48二、污染物排放标准.48第二节污染源分析.48第三节污染物防治措施.55第四节环境影响评价结论.62第七章经济影响分析.63第一节行业影响分析.63第二节区域经济影响分析.69二、扩大就业，促进当地相关产业协调发展的需要.69三、投资方企业壮大自身竞争力的需要.70节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第5页第三节市场分析.70第八章社会影响分析.73第一节社会影响分析.73一、相关性因素的确定.73二、社会影响分析.73第二节社会影响效果分析.74第三节社会适应性分析.75第四节社会风险及对策分析.75一、社会风险.75二、对策分析.76附录一项目建设方案.78第一节建设规模与产品方案.78一、建设规模.78二、产品方案.79三、产品主要技术参数及相关质量标准.79第二节工艺技术方案.85一、工艺技术选择的原则.85二、生产技术方案的集成与特点.85三、主要生产工艺说明.87四、生产工艺流程.88第三节设备选型与配置.96一、主要设备选择的原则.96二、主要生产设备选择.97三、设备配置.101第四节主要原辅材料及公用工程消耗.101一、原辅材料.101二、燃料动力.106第五节总图工程方案.106一、设计原则及标准.106二、总图工程.107三、仓库及运输.109第六节建筑工程方案.110节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第6页一、设计依据.110二、土建工程建设内容.110三、构筑工程.114四、露天停车场.114五、项目建构筑物表.114第七节公用辅助工程方案.115一、给排水.115二、电力及通讯.118三三、动动力力设设施施.120四、暖通、空调.122五、公用辅助设施配置.123第八节企业组织和人力资源配置.123一、组织机构.123二、人力资源配置.124第九节项目实施进度.126第十节招标.127一、招标依据.127二、项目概况.127三、招标组织形式.127四、招标方式.127附录二投资估算与融资方案.128第一节投资估算.128一、估算范围及依据.128二、建设投资估算.128三、建设投资借款与建设期利息估算.131四、流动资金估算.131五、总投资及其构成分析.131第二节融资方案.132一、投资计划.132二、融资计划.132三、资金筹措.133四、项目资本金配比.133附录三财务评价.134节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第7页第一节评价说明.134一、范围及方法.134二、计算期.134三、生产负荷.134第二节财务效益与费用估算.134一、收入与税费估算.134二、总成本费用.135三、所得税.136四、利润与利润分配.136第三节盈利能力和财务生存能力分析.137一、项目投资盈利能力.137二、项目资本金赢利能力.137三、财务生存能力.137第四节偿债能力分析.137一、建设投资借款偿还能力.137二、流动资金借款偿还能力.138第五节不确定性分析.138一、盈亏平衡分析.138二、敏感性分析.139附表：附表1建设投资估算表附表1-1国产设备购置费用估算表附表2流动资金估算表附表3项目总投资使用计划与资金筹措表附表4营业收入及税金估算表附表5总成本费用估算表附表5-1-13原辅材料及燃料动力单位成本费用估算表附表5-2固定资产折旧费估算表附表5-3无形资产和其它资产摊销估算表附表6项目投资现金流量表附表7项目资本金现金流量表附表8利润与利润分配表节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第8页附表9财务计划现金流量表附表10资产负债表附表11借款还本付息计划表节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第9页附图：附图1：区域位置图附图2：厂区平面布置图附件：附件1：前期工作意见函附件2：土地预审意见附件3：环评批复附件4：建设项目选址意见附件5：董事会决议附件6：企业营业执照附件7：贷款意向函附件8：自有资金证明附件9：专利附件10：斯堪尼亚-技术合作框架协议附件11：供热协议附件12：污水处理协议节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第1页第一章申报单位及项目概况项目名称：节能与新能源客车建设项目建设单位：江苏常隆客车有限公司建设地址：江阴市临港新城机械装备产业园法定代表人：黄坤达项目联系人：李丹电话：135850596670510-86272999邮箱：huangkundamgo1688第一节项目申报单位概况一、公司基本情况江苏常隆客车有限公司位于江阴市新澄路2号，是交通部豪华大中型客车的定点生产企业，江苏省规划的超大型快速公交豪华客车制造基地和大型电动客车的龙头骨干企业，是国内最早研发纯电动客车并进入国家公告的重点企业。2009年取得国家新能源汽车生产准入资质，是江苏省首家列入工业和信息化部的节能与新能源示范推广应用工程推荐车型目录和授于新能源自制底盘的新能源整车制造企业。公司总资产5亿元（不含无形资产），注册资本2亿元，拥有基本员工450余名，其中工程技术人员50余名。目前厂区占地面积10万m2，生产建筑面积3万m2。具有单班生产2-3台车的能力。近两年产销量均突破六百台以上，现有生产能力已无法满足市场销售需要。二、主要产品常隆客车主要产品为6-18m多种能源（电动、柴油、天然气）节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第2页驱动的旅游、城市客车，主导产品为BRT城市节能客车与纯电动客车。各种车辆的配置可根据终端客户要求作必要的增减调整。三、技术创新及研发能力1、企企业业与与院院校校联联合合研研发发情情况况常隆客车先后与瑞典SCANIA、西班牙INDCAR、意大利IVECO和日本HINO等著名汽车制造商建立了技术与产品合作关系。与清华大学、北京航空航天大学、江苏大学等大专院校建立了产学研联盟。2、目目前前开开发发的的核核心心技技术术常隆客车拥有“锂离子电池与超级电容组合能源系统技术”和“低地板底盘与车身轻量化综合设计技术”及清华大学的“电动汽车混合制动系统”等成果及发明专利，江苏大学的“汽车制动能量再生技术”等成果及发明专利。在电动汽车电控的核心技术方面加大研究，已拥有整车控制器（动力总成控制器），电机驱动器和电池管理控制器三大核心技术。3、拥拥有有与与项项目目有有关关的的知知识识产产权权情情况况常隆客车已获得专利或专利使用权11项，公司有4项专利在申请之中。常隆客车拥有与项目有关的知识产权情况详见表1-1。表1-1常隆客车拥有与项目有关的知识产权情况序号专利号类别专利名称专利权人备注1200610113586.8发明电动汽车混合制动系统清华大学普通许可2200710118115.0发明用来保障具有再生制动功能的电动车制动系统安全的装置清华大学普通许可3200610039323.7发明种货车装载平衡自动监测装置及其控制方法江苏大学独家许可4200720040065.4实用新型一种汽车制动能量再生系统模拟试验台江苏大学独家许可5200720039938.X实用新型一种基于汽车联合制动系统的制动稳定性检测装置江苏大学独家许可6200810019629.5发明一种电机驱动的大客车液压转向系统及其控制转向的方法江苏大学独家许可7200710024617.7发明基于ABS的汽车再生与常规制动集成控制器及控制方法江苏大学独家许可节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第3页序号专利号类别专利名称专利权人备注8200920246701.8实用新型一种冷却系统以及包括该冷却系统的电机控制器江苏常隆客车有限公司9200920106967.2实用新型客车的底盘框架结构江苏常隆客车有限公司10200920106968.7实用新型中型客车的车身框架结构江苏常隆客车有限公司11201020182389.3实用新型一种汽车电机控制器江苏常隆客车有限公司12200910215776.4发明同时控制混合动力汽车电机和DC-DC电源的控制系统江苏常隆客车有限公司13201010164977.9发明基于DSP的电动汽车电机和超级电容控制系统江苏常隆客车有限公司142010SR004027软件著作权华盛源通SR电机控制系统V1.0江苏常隆客车有限公司152010SR004029软件著作权华盛源通DCBLMSRM驱动用电源装置系统V1.0江苏常隆客车有限公司常隆客车研发的纯电动客车在上海、青岛、济南、深圳、成都、海口、江阴等公交线路上成功示范运行，得到权威部门及市场的认可。并且已实现大陆首家出口台湾运行成功。欧盟认证将在今年内通过，批量出口意大利和欧盟。四、公司荣誉常隆客车多年来坚持引进与创新、传统客车与新能源客车并举的方针，追求卓越，打造精品，以自主开发的18m快速公交节能客车和12m纯电动客车两大类节能与新能源客车为方向产品，经过世界客车联盟和中国机械工程联合会的评审，技术属于国内领先，达到国际先进水平。近年来，公司获得诸多荣誉，取得诸多证书，具体如下：1、2008中国精品客车奖、2008中国精品客车奖；2、世界客车联盟2008年度最佳城市巴士奖；3、CIBC客车金奖、CIBC中国新能源客车技术奖；4、节能与新能源客车奖；5、2008年常隆BRT快速公交客车被汽车商业评论评为改革开放30年来中国客车历史上最具有政治意义的一款车；6、2010年常隆BRT快速公交客车荣获“詹天佑”奖；节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第4页7、2010年4月，常隆纯电动旅游客车在第五届中国国际客车大赛上，荣获CIBC中国新能源客车技术奖。2010年5月，上海世界客车博览会暨亚洲客车展上，荣获“世界客车联盟2010年度最佳环保客车奖”；8、三个省级高新技术产品；9、2010年列入国家火距计划；10、承担江苏省科技厅唯一的“基于高效组合能源系统的纯电动大客车研发与产业化”成果转化项目；11、纯电动大客车列入2011年度国家重点产品计划。五、资产负债及生产经营情况公司近年经营情况及资产负债情况详见表1-2和表1-3。表1-2近年企业经营成果一览表序号指标名称单位2009年2010年2011年1-9月备注1主营业务收入万元2072325295.218046.42利润总额万元6502102.3801.73净利润万元5001937.3801.7近年企业资产负债情况表表1-3单位：万元序号资债项目2009年2010年2011年1-9月备注1资资产产总总计计3759956066.959242.31.1流动资产3184248397.548738.61.1.1其中存货70778607.27233.51.2长期投资53246939.36939.31.3固定资产735673.1640.01.3.1固定资产净值420673.1640.01.3.2在建工程-1.3.3其它资产-1.4无形及递延资产-8.12863.11.5其它长期资产-48.961.42负负债债合合计计2438030910.333284.02.1流动负债2438030910.333284.02.2长期负债-3资产负债率65%22%56%节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第5页第二节项目概况一、建设背景能源紧缺、环境污染、交通拥堵是目前我国大城市建设与发展中的三大突出矛盾。作为市民出行的主要交通工具之一，公交客车出行频率高，其尾气污染物的排放在城市机动车污染物排放中占有相当高的比重，对环境的影响不容忽视。新能源汽车不但能够降低对传统化石燃料的依赖性，同时能够大幅度减少尾气排放甚至实现零排放，能够实现真正意义上的节能减排，发展新能源公交客车是节能环保公共交通的必由之路。国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要、国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定（国发201032号）等一系列文件都将新能源汽车列为国家重点发展和培育的战略性新兴产业之一，对推进我国现代化建设具有重大战略意义，并从国家层面强化政策扶持力度。江苏常隆客车有限公司（以下简称“常隆客车”或“公司”）抓住机遇，根据自身的发展和产业战略布局，并经过缜密的市场调研，决定在江苏省江阴市临港新城机械装备产业园（以下简称“临港装备产业园”）实施节能与新能源客车建设项目，以解决公司生产拥挤，不能满足公司快速发展需求的问题。并通过实施本项目来提升公司新能源客车生产制造水平，做大做强常隆客车自主品牌，增强企业的可持续发展能力。项目建成后，最终形成年产2万辆新能源客车的生产能力。二、项目基本情况1、建建设设地地点点及及用用地地面面积积本项目建设地点位于江苏省江阴市临港新城机械装备产业园内，项目建设拟征地333336.16m2，折合500亩，用地性质为工业用地。2、建建设设规规模模及及产产品品方方案案本项目主要从事新能源客车生产，包括电动客车、快速公交及常规能源客车（燃气、燃油）。项目建成后，最终形成年产2万辆新能源客车的生产能力。3、生生产产技技术术与与设设备备节能与新能源客车建设项目JECC2011-SQ-1225B江苏省工程咨询中心第6页本项目在引进西班牙因迪卡公司车身技术、意大利依维柯公司底盘技术、瑞典斯堪尼亚整车制造技术的基础上，开发出6-18m多种能源驱动的旅游、城市客车。在国内新能源汽车生产领域，拥有自主品牌的国内领先的