工商企业物流发展状况.ppt

二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,企业选择物流供应商的标准,2、工商企业物流业务的外包情况,工商企业外包物流业务种类,二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,工商企业外包物流业务除了传统的仓储保管、中转运输、配送以外，还包括物流系统设计、物流信息管理、包装加工等。,2、工商企业物流业务的外包情况,工商企业与物流服务商签订合同的形式,二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,2、工商企业物流业务的外包情况,企业与物流服务商的合作方式比较偏向于选择短期灵活的合作模式,工商企业拥有的营运车辆,二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、工商企业的物流设施与技术水平,普通货车是工商企业自有车辆中的主要类型,工商企业自有仓库情况,二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、工商企业的物流设施与技术水平,该调查表明，有83%的企业仍使用自有仓库，但有58.5%的企业开始租用仓库。从普通平房库和普通楼房库的拥有情况看，普通平房库为75.9%，普通楼房库为24.1%。,工商企业自有仓库的作业状况,二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、工商企业的物流设施与技术水平,人工处理信息的半机械化作业方式正在成为当前主要的仓库作业模式,二、工商企业物流发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、工商企业的物流设施与技术水平,条形码技术和EDI技术仍然是企业采用的主要物流信息技术，而RFID技术的推广应用在短期内难有较大的进展。,当前企业采用的信息技术和未来的利用趋势,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,1、物流企业经营的基本状况,随着中国物流业的发展，越来越多的物流企业在传统的服务模式基础上，增加了新的物流业务。,物流企业的业务种类,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,1、物流企业经营的基本状况,我国物流企业的业务范围正在向更远的地域扩张,物流企业的业务辐射范围（单位：%）,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,2、物流企业客户群状况,钢铁、机械、纺织服装、电子产品和家用电器等行业在物流企业的客户群中占有较大的比例。,主要客户群所属行业类别,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,2、物流企业客户群状况,民营企业在物流企业客户群中的地位日趋显著，事业单位的客户比例也在增加 。,主要客户群的企业性质（多选）,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、物流企业人力资源状况,拥有企业管理专业的大专及大专以上学历的员工占的比例较大,拥有大专及大专以上学历的员工的专业方向,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、物流企业人力资源状况,物流企业对市场开发人才的需求最为迫切，其次是物流项目经理和运输管理人员，再次是仓储管理人员和信息管理人员。,物流企业目前亟需的物流人才,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,3、物流企业人力资源状况,中层以上管理人员在求职时最关注的因素是职业发展机会与空间，其次是收入及福利水平，再次是晋升机制。,物流企业吸引中层以上物流管理人员进入本企业的主要因素（有多选）,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,4、物流企业基础设施状况,普通货车仍然是物流企业自有车辆中的主要类型。,自有车辆状况,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,4、物流企业基础设施状况,普通仓库仍为物流企业自有仓库中的主导类型。,自有仓库状况,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,4、物流企业基础设施状况,EDI（电子数据交换）系统在物流企业的使用比例仍处第一位，其次是条形码技术，还有一些物流企业已开始使用一些新的物流信息技术，比如CS客户端技术、SAP技术以及建设企业自己的信息平台等。,企业目前采用的物流信息技术状况,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,5、物流企业财务状况,当前我国物流企业的资本构成中自有资金占到了很大的比重，这与目前市场反映出的物流企业融资需求迫切是相呼应的，说明物流企业通过其他形式融资比较困难。,自有资本占总资本的比例,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,5、物流企业财务状况,目前我国物流企业以资产总值在100万1000万的企业最多 ，与国外物流企业相比，规模偏小。,物流企业的资产总值状况,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,5、物流企业财务状况,目前我国物流企业年营业收入在500万1000万之间的企业最多，也反映出我国物流企业整体规模普遍偏小的状况。,物流企业的年营业收入,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,5、物流企业财务状况,物流企业利润率在5%以下的企业高达47.22%，这说明处于激烈竞争环境下的物流企业，能否从单一业务向综合业务转变和能否为客户提供高附加值的物流服务是提高企业利润率的关键。,物流企业的平均利润率,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,6、制约物流企业发展的因素,运作成本高是影响企业业务拓展的最主要因素，信息化水平低、资金不足以及市场营销能力差也是较为主要的制约因素。,内部制约因素,三、物流企业发展状况,资料来源：中国物流发展报告（2006)课题组问卷调研结果,6、制约物流企业发展的因素,市场竞争环境不规范被视为制约企业自身发展的最主要的外部因素，另外基础设施有待完善、外资物流企业的进入也是比较主要的外部制约因素。,外部制约因素,我国工商企业及物流企业目前物流发展中存在的主要问题有那些？,思考题,一、物流的基本概念 二、物流在经济发展中的作用 三、国际物流发展经验 四、中国物流发展状况 五、企业物流管理提升战略,主要内容,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,一、工商企业物流发展战略,背景介绍 雅芳公司，1886年创立于美国纽约。目前在45个国家和地区有直接投资，拥有300余万名独立营业代表，业务遍及137个国家和地区，年销售额达52亿美元。现有产品2万余种，遍及护肤品、化妆品、个人护理品、香品、流行首饰、女性内衣/时装、健康食品等。全美最大的500家企业之一。 在中国，到目前为止，雅芳拥有5000多家专卖店和近2000家商场专柜 ，已全面进入全国各大城市的著名商厦、百货公司、大型超市和连锁店。,为了支持直销形式的运作，采取分公司的形式。 在每个分公司都设有库存，直销员（现在叫经销商）都要到分公司取去货。 在全国总共有74个分公司，都是在各个省的一级城市、二级城市。 分公司在负责市场开发、销售管理的同时，收款、订单处理、发货等等的工作都要由分公司来承担。 对经销商来讲，他经营了雅芳，他有什么新产品、有什么促销计划，产品信息的提供等等都是通过每个月一次的分公司的促销会来获取的。,物流系统重构前的运营模式,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,思考： 1998年以前，雅芳一直是做直销业务的。自从变为批发零售业务后，雅芳实际上就基本上相当于一个一般的化妆品制造商。随着中国中高档化妆品品牌越来越多，如何提高经销商（尤其是二三线城市的经销商）的忠诚度已成为企业的核心问题。 那么如何来提高经销商的忠诚度？雅芳现有经营模式的主要问题在哪里？,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,问题1顾客服务的满意度低 经销商要做雅芳的经营，存在着很多的不方便。如雅芳在喀什开了一个专卖店，经销商要到乌鲁木齐去提货的话，他要坐两天两夜的火车，在一天里面交了钱提了货，可能还要坐两天两夜的火车赶回去。如果他的销售额，需要他一个月提四次货，这个店老板可能就要雇人来卖货了。因为他自己就是专门从事对他来说的进货的物流准备工作，这就可能要占据他90%以上的时间，所以经销商非常的不方便。 由于库存很分散在全国有70多个点，顾客订单满足率非常低。因为当同样的库存满足同样的市场需求的时候，库存越集中你的满足度就越高。,原有物流系统运营模式的问题,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,问题2为了提高客户满意度，整个系统库存过高 顾客满意度是公司永远都要追求的东西，为了提高顾客的订单满足率，公司的库存水平是一而再，再而三的拉升拉升再拉升。这样就变成一个怪圈，一方面库存水平居高不下，一方面是顾客的服务满意度很低。,原有物流系统运营模式的问题,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,问题3公司的仓储租赁和人员成本非常高 作为化妆品行业的分公司，负责经营就必定要在主要的商业区租一个临街的铺面。如果拿临街的铺面去经营，可能是划算的，但是要是拿来做仓库，肯定是不划算的。 分公司不管规模大小，你都要雇人负责拣货、负责收款等等。 从而造成人员成本过高。,原有物流系统运营模式的问题,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,如果这些问题不克服，公司就难以发展下去了。,企业问题诊断结论,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,解决方案物流系统重构，建立直达配送体系,配送中心,实行商物分离，分公司只负责市场推广。 全国设八个区域配送中心。 产品从广州工厂经干线运输直接运至8个配送中心 各配送中心负责所辖区域内经销商及专柜等的上门配送。 与大通、中国邮政等结成战略伙伴关系，由他们负责对我们的产品实现门对门的送货到店、送货到铺。,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,新物流系统的效果企业销售额大幅上升，整体成本大幅下降,经销商的满意度有了很大提高，。对于经销商来说，方便省时，节约资金（省去了提货的费用），乐于经销和推广雅芳产品，从而产品销售额大幅提升（从推行直达配送以来，每年保持40%左右的速度在增长 ） 。 公司的运作成本得到了很大的降低 。租金节约 ；营运人员减少（原来全国500人，现在不过200人）；运输成本总体下降（ 虽然配送费用上升了，但干线消除了零担运输，变为整车运输，干线运费下降了）。 库存成本大量节约 。对日化企业来说，库存是很头疼的一件事，一方面要满足市场的需求，另外一方面你又要考虑这个库存要多大才合适。由于这个行业的高风险，存到货在手上就跟定时炸弹差不多。产品更新换代很快，如果这个产品一个月两个月卖不掉，可能就变成存货损失了，就完全没有任何价值了。,一、工商企业物流发展战略,1、优化企业物流系统设计，提升企业物流运作水平雅芳的案例,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,一、工商企业物流发展战略,背景介绍可口可乐在中国的经营模式,目前可口可乐在中国已经投产的瓶装厂有 36 家，这 36 家瓶装厂属于三个装瓶系统，是可口可乐分别与太古集团、嘉里公司和中粮集团合作建立的。 可口可乐通过这三个集团公司去分布瓶装厂，一个瓶装厂的覆盖面积基本上就是一个省。瓶装厂采用的是集团式的管理方式，每个瓶装厂都是独立的公司，在当地注册，通过正规的董事会管理制度去管理。 36家灌装厂分布在全国不同区域，而相应灌装的产品也在各自划分区域内销售，严格禁止串货（跨区销售）。,背景介绍可口可乐在中国的经营模式,三大合作伙伴除了经营各厂生产，还要负责每个厂所处地区的销售工作。 可口可乐会给三大合作伙伴规定产品的最低限价，但是其不参与分配每瓶饮料的利润，只收取“浓缩液”费用，因而对于各合作伙伴分厂来说，卖的越多赚的也越多。 由于饮料市场竞争十分激烈，为了提高市场感应能力，可口可乐对超市、大中型零售商采用直销方式。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,可口可乐在中国的物流模式,为了全面控制市场，所有的超市和大一点的零售商的物流全部由自身灌装厂完成。 可口可乐秉承一个理念决不放弃任何一个小的零售商，哪怕是最小型夫妻店。为此，可口可乐推行了GKP（金钥匙伙伴）计划，在一定区域内找一家略大的零售商，可口可乐将货直接运送给GKP，再由GKP完成最后对超小型零销商的配送工作，GKP送货费用由可口可乐及其合作伙伴支付。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,国内其他饮料巨头的物流模式,目前国内饮料巨头乐百氏、娃哈哈、康师傅、统一等，基本上外包配送物流。 它们在销售环节设立大批发商，生产出的产品全部送到批发商，再由批发商销售，并负责物流配送工作。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,为什么国内其他饮料巨头基本上选择外包配送？而可口可乐选择自营物流配送？,思考?,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,可乐等饮料属于典型的快速消费品。对于快速消费品的特点是生产集中，销售分散。生产集中考虑到规模效应，制造成本减低，但消费人群覆盖面积最为广泛，导致物流成本剧烈加大。 饮料物流成本非常大。货品体积庞大，单位货值较小。以一辆8吨的运输卡车为例，拉一车可乐可能只有8000多元的货值，与彩电、冰箱或者手机相比差距天壤之别。 对消费及时程度要求极高。运输过程中对货龄（从生产日期到目前的时间）要求已经发展到近于苛刻的地步。一般的大型超市，如果你的货龄超过1周就不会要了，超过1个月货龄的雪碧会成为滞销品。,饮料业的天然特性制约着自办物流,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,正是由于饮料业的天然特性，造成做水的不愿意运水，甚至物流成为一些饮料厂急于甩掉的包袱。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,但可口可乐却有与众不同的看法，它不仅未把物流视作包袱，而且将物流能力树立为公司市场竞争力。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,每瓶可乐的成本构成主要有三块：生产成本、销售广告成本和物流成本。 生产成本很难节省 对于嘉里这样的大合作伙伴，从机器生产设备、检测设备等等，全部从可口可乐制定的全球厂商订购，价格相当昂贵。而且可口可乐对灌装厂生产工艺流程要求非常严格，品质控制超乎普通品牌饮料要求。灌装厂很难在生产环节做“节流”文章。 随着饮料市场的发展，饮料业在生产环节开始推行柔性化生产，一方面适合市场竞争要求，而另一方面却会在一定程度上，破坏规模化生产带来的成本效益。生产成本的趋势会改变以前追求管理控制稳定的方式，市场要求的敏捷物流，使得单次生产批量越来越小，规模效应优势越来越小，生产成本只能在管理环节去控制。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,营销费用不仅更难节省，而且还有增高的趋势 因为竞争越来越激烈，导致可口可乐的促销活动越来越频繁，而且售价又不可能提升，相当于隐性降价。大量的品牌都出来，在日益被瓜分的这一市场，要保持市场地位，就要不断增加这部分投资。 物流成为唯一可以降低的成本 根据可口可乐原高层员工估算物流成本约能占到一瓶可乐成本的20%30%，如果按照推算，目前每瓶2.25升可乐利润在几毛钱，而销售价格接近6元，粗算物流成本超过1元，成本之高，相当惊人。,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,物流对与企业经营非常重要 三大合作伙伴实力雄厚，有很强的配送能力 市场划分严格，直销模式，便于实现配送。 有能力在物流系统上投入巨资,可口可乐自办物流的理由,2、自营物流，打造物流核心竞争力可口可乐案例,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,中国啤酒行业背景介绍 成长性好，但行业利润逐年下降 生产能力过剩 无垄断性品牌，充分市场竞争 消费的地域性 生产集中度低 国外知名品牌的涌入 物流成本、效率、服务水平重要性上升,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,青岛啤酒概况 始于1903年 17个省市，47个生产基地，300万吨销量 “新鲜度管理” 注重企业核心竞争力 构建一体化供应链伙伴关系,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,青岛啤酒物流管理面临的挑战 纵向一体化。生产，运输，配送一体； 拥有庞大的运输车队； 总部和分公司外租大量仓库 重资产。投资数千万元组建运输车队 高成本，低服务水平。车队运作成本高于市场60%； 每年过千万元亏损； 外协车队运作水平无保障； 仓库管理混乱； “串货”现象严重； 高存货水平； 缺货、断货情况普遍 管理条块分割。商流，物流一体；总部、销售分公司多头管理； 无标准化运作流程；无整个销售供应链的预测，计划和执行 信息流通不畅。运作上手工和系统并行； 多头管理造成信息丢失和失真,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,青岛啤酒与招商物流的合作背景 2001年青岛啤酒就其物流系统改造进行全国招标 招商局物流中标 2003年元月，双方组建合资公司,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,近期物流改造目标 山东省境内整体物流规划 设立中心配送中心(CDC) 实行销售与物流合理分离 青岛啤酒系统与招商局物流系统对接,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,中期物流改造目标 全国范围内整体物流规划 设立东北、华北、华东、华南、华西、华中区域分发中心(RDC) RDC之间，RDC与CDC信息网络化 准备其他生产基地销售物流整合,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,远期物流改造目标 建立全国范围的信息化、柔性化的二、三级配送服务体系 完成与其它生产基地的物流整合 建立原材料、生产、销售体化的供应链管理模式,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,项目实施后的效益 经济效益 直接经济效益 第一年，1000万元 第二年，2000万元 间接经济效益 销售量年增长25% 市场占率提高2%,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,项目实施后的效益 社会效益 接收员工100多人 员工淘汰率5%,3、与专业物流企业战略联盟，提升企业物流管理水平青岛啤酒案例,一、工商企业物流发展战略,项目实施后的效益服务水平对比,工商企业如何根据自身情况选择适合自己的物流发展战略？,思考题,距2005年12月11日国内物流市场全面开放只剩4天，国际快递巨头荷兰TNT宣布，明年将完成对国内最大公路零担货运商华宇物流集团的收购。 交易完成后，前者将一举拿下后者庞大的公路运输网和客户资源，华宇物流则由此获得了TNT的品牌和技术。 TNT（中国）首席执行官肯迈高称，目前双方已就收购签订了意向书，但具体收购金额还在进一步讨论中。TNT全球CEO彼得巴克则表示，此次收购将成为其中国战略的重要一步，将帮助公司实现在中国建立最大货物和包裹内陆运输网络的目的。收购华宇物流后，TNT的国际网络将与华宇的陆路运输网络紧密相连，由此，“TNT要成为中国最大的运输公司。”,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,华宇物流的最新动态,黑龙江华宇物流是一家成立于1995年的民营公路零担运输集团 。 华宇物流目前拥有中国最大的公路运输网络，2005年其网络状况：车辆5000辆，职工13000人，网点1165个。,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,背景介绍,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,华宇运输网络分布,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,1995年9月至2000年9月是华宇物流公司第一个创业时期。经过五年艰苦创业，华宇公司由创立时的十几个人发展到三千余人；从只有一个广州公司和到上海的两点一线运营格局，发展成为拥有150多个运营网点和公司的庞大货运总公司；从无运输车辆发展成为拥有三百多部各种运输车辆的实力雄厚的公司。年产值从不到2 000万元发展到超过3亿元人民币。 2000年9月至2004年12月，是华宇物流公司的第二个创业时期。公司由3 000人的货运总公司发展成为拥有近千家全资公司、万余名员工的全国著名大型物流集团公司；年产值由3亿多元发展到10亿元人民币。,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,华宇物流的网络构建,坚持以整合资源为手段，以公路货物运输为核心业务，以服务中低端客户为对象。 2010年产值达25亿元，网点达1500个，覆盖城市600个以上，建成15个大中城市现代物流中心。,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,华宇物流的发展战略,距2005年12月11日国内物流市场全面开放只剩4天，国际快递巨头荷兰TNT宣布，明年将完成对国内最大公路零担货运商华宇物流集团的收购。 交易完成后，前者将一举拿下后者庞大的公路运输网和客户资源，华宇物流则由此获得了TNT的品牌和技术。 TNT（中国）首席执行官肯迈高称，目前双方已就收购签订了意向书，但具体收购金额还在进一步讨论中。TNT全球CEO彼得巴克则表示，此次收购将成为其中国战略的重要一步，将帮助公司实现在中国建立最大货物和包裹内陆运输网络的目的。收购华宇物流后，TNT的国际网络将与华宇的陆路运输网络紧密相连，由此，“TNT要成为中国最大的运输公司。”,二、物流企业发展战略,1、网络化发展战略以黑龙江华宇物流为例,华宇物流的最新动态,华宇物流的基本经验和成功之道是什么？,思考题,中国远洋运输集团（简称中远集团）是我国于1993年建立，以经营国际航运为主的大型国有运输企业。 随着世界经济的快速发展、现代物流业在国内外蓬勃发展。中远集团就敏锐地意识到，快速进入物流领域对于中远未来发展的重要性和紧迫性，因此做出向以国际航运为龙头的现代物流综合性服务企业转型的战略决策。 中远集团于2002年1月8日正式成立了中国远洋物流公司（以下简称中远物流）。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,背景介绍,中远物流的市场定位特色鲜明，在专业化较强的特殊物流服务领域中，中远物流力求做大、做强、做专。 依托中远集团的超大型物资运输、危险品运输和核原料运输的能力和资质，中远物流将现代物流业务定位于家电、汽车、会展、电力、石化和零售等领域，为我国的进出口客户提供整套的国际物流服务。 经过三年的发展，中远物流在这些领域的物流服务，已经形成中远物流的六大品牌。同时也成为中国目前最大的专业化物流企业之一。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,家电物流 中远物流已同海尔、海信、TCL王牌、科龙、Electrolux、夏普、澳柯玛、小天鹅、惠而浦等9家家电制造企业建立了物流服务关系，每年家电物流操作量超过一千万台,在全国228个城市建立了家电物流分拨中心。 中远物流还与科龙和小天鹅共同出资成立了我国首家由生产厂家与物流服务商合资组建的家电物流企业安泰达物流有限公司，负责科龙公司的冰箱、空调、冷柜、小家电四大类产品的全国干线运输和本地仓储管理业务，并对四类产品干线运输业务进行整合。目前，中远物流已经形成南以安泰达为龙头，北以青岛为龙头的南北两大家电物流配送基地，使之成为中远家电物流的两大基本平台。中远物流成为国内重要的家电物流服务商。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,汽车物流 中远物流目前共为十家国内汽车制造厂商提供汽车零配件采购物流和销售物流服务，年操作量超过七万辆。 其中，中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务的优势，介入了国内汽车采购零部件物流服务领域，为上海别克、一汽捷达和神龙富康等汽车生产厂家提供进口汽车组装的物流配送服务。 同时，中远物流还为北京现代、中华轿车等六大品牌提供成品车物流配送服务。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,会展物流 中远物流目前已承办了十二项会展项目，并成功地把自己的品牌推向海外。这些项目既有神州五号首展、西藏文化周、甲A联赛中央电视台转播设备、2002年世界水产博览会、三峡工程导流明渠实况转播、第二届福州泰国商品博览会等国内展会项目，还有达利互动艺术巡回展、历史的记忆美国巡回展、中国文化美国行、中法文化年、釜山亚运会中央电视台转播设备等多项国际展会。 其中，达利互动艺术展从丹麦到广州、北京、上海再返回丹麦，保值超过10亿美元、共计320件艺术珍品的巡回展览由中远物流成功完成。中远物流从展品物流服务中积累了丰富的经验，成为这一领域的标杆企业。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,电力物流 中远物流已成为国内最专业的电力物流服务商，目前已经中标13项电力物流项目，不但为我国主要的特大型电站提供物流服务，还为国际电力工程提供全方位的物流服务。 在水电工程物流项目中，中远物流共承接了九项大型水电工程项目，其承运的三峡工程首台发电机组，于2002年7月7日成功完成与中华电网的并网发电试验。 在国家“西电东送”项目上，中远物流已占据了50%以上的物流业务份额。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,石化物流 中远物流承接了南海石化项目，是首次赢得境外招标的国内重大工程物流项目。此外，中远物流还中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目。 中远物流已在固体化工品（非危险品）物流业务方面有所突破，成为中海壳牌、赛科等国际著名化工品生产企业的物流服务商。 在液体化工品物流领域，中远物流与荷兰孚宝公司（ROYAL VOPAK）合资成立中远孚宝物流有限公司，顺利进入液体化工品物流领域。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,零售物流 中远物流在经过与多家企业的竞争后，成功中标法国欧尚超市在北京的超市物流配送项目，包括商品的干线运输、库存管理、分捡、贴标签、二次包装、分类和市内配送。法国欧尚将在北京开设4家分店。北京欧尚项目的竞标成功是继上海欧尚、北京华联后，中远物流在零售业物流服务领域的又一重要突破。,二、物流企业发展战略,2、专业化发展战略以中远物流为例,专业化市场定位,3、与客户开展战略合作上海友谊集团物流有限公司与联合利华有限公司的战略合作案例,合作背景 友谊物流是由原上海商业储运公司分离、改制而成。公司主要物流基地位于上海杨浦区复兴岛，占地面积15.1万平方米，库房面积8万平方米，拥有卡车及货柜车200辆，拥有500人的专业技术队伍，具有长期从事物资储备的丰富经验。 联合利华这一跨国公司90年代初进入我国后，按照国际化大公司运作模式，只经营产品开发、生产和销售业务，自身不从事公司的物流业务，为此寻求第三方物流供应商进行合作。该公司产品生产采用“零库存”作业方式，要求选择一个可靠、高效的物流服务供应商。,五、物流企业的发展战略,合作内容 友谊物流为联合利华提供如下物流服务： 原材料仓储保管及配送。如生产力士香皂的各种香精、化工等原料购进运到仓库储存起来，然后按照准时制JIT（Just In Time）的生产方式，根据每天各班次的生产安排将所需原料配送到生产车间，既不能提前也不能推迟，以确保生产线正常运转。 产成品下线运输、入库管理。如从生产流水线上下来的香皂，直接被放在托盘上通过卡车运输进入商品仓库。同时实施商品入库的一系列检查、登记作业。对所有在库商品实施批号、项目管理，各种商品根据批号进出仓库，确保商品先进先出。 商品配送。负责上海市重要大客户以及华东区部分顾客的配送业务。按商品订单需求计划，对市内十大超市和批发商客户，采用将几十种商品进行组配套装车运输；对华东地区客户，以商店为单位组合商品运输，对发往各地中转仓库的商品，采用集装箱运输。,五、物流企业的发展战略,3、与客户开展战略合作上海友谊集团物流有限公司与联合利华有限公司的战略合作案例,合作内容 流通加工。根据市场需要和购销企业的要求，对储存保管的一些商品进行再加工包装，辟出1000余平方米加工场地进行诸如贴标签、热塑包装、促销赠品搭配等作业，将运输包装变为销售包装、礼品包装或促销包装，使商品出库便能达到在超市、商店直接上柜的要求，从而使供应商、制造商、商店及超市各门店节省可观的人力和时间成本。 信息服务。建立物流信息系统，进行记帐、销账，制作各种类业务报表，按单价、品种、颜色、销售包装分门别类作出商品统计，动态地记录和传递相关业务数据信息，使联合利华能随时掌握原料、商品库存及销售情况。 退货整理。退货与坏货作业是物流企业对客户的后续服务。设置退货整理专仓，将全国各地的退货全部集中起来，组织人员进行整理、分类、对选拣出来无质量问题的商品重新打包成箱，将坏货拣出来，集中处理。 结论：这是按照制造企业产品生产和销售业务流程要求，提供个性化物流需求，为合作伙伴带来高效、可靠物流支持的典型例子。,五、物流企业的发展战略,3、与客户开展战略合作上海友谊集团物流有限公司与联合利华有限公司的战略合作案例,五、物流企业的发展战略,背景介绍 2000年以来，中国汽车工业呈现高速增长势头，大众、丰田、日产等几大汽车集团纷纷增资投资。到2002年，中国汽车总产量已经达到了325万辆，轿车产销突破100万辆。其中90%以上实现了“门到门”的“零公里”运输，由此，给轿车物流企业带来了约10亿元市场商机（仓储、“零公里”运输服务）。 整车物流巨大的商机吸引了国外知名的专业物流公司登陆，日本丰田运输公司、日本邮船（NYK）以及法国GEFCO公司等已经陆续开始了在华业务