七里塘MD900塔机安装技术方案.doc

第一章 施工概述一、工程简介：七里塘电站位于思南县境内六池河干流上，坝址流域面积1486 km2，为六池河梯级规划的第三级，电站距上游六池河梯级规划的第二级凤冈九道拐电站约18km，距下游六池河梯级规划的第四级双鱼关电站约3.5km，距思南县城52km。 电站装机容量215000kw，水库正常水位532m，总库容4790 m3，设计流量70.1 m3/s，年发电量1.11亿kWh，以回110kv送至思南大岩关变电站，线路距离23km。本工程计划2007年12月建成。七里塘水电站的开发目标为单一发电，建成后对振兴电站所在地思南县的经济发展起着积极作用。1、本次MD900塔机不需要安装轨道。2、根据现场实际情况，塔式起重机安装采用固定式。在塔机安装部位可作为起重臂拼装及吊装平台。采用100T汽车及25T汽车吊对起重臂进行抬吊。二、MD900塔式起重机基本性能及主要参数MD900塔机安装固定式时安装高度如下图，七里塘水电站MD900塔机安装10节标准节，安装高度为：0.2+5.7810+12.06+4.2+11=85.26米第二章 施工组织及资源配置一、施工负责人及施工组织机构配置：1、总指挥：刘宏2、施工项目经理：赵德华3、现场施工负责人：刘春年4、现场安全负责人：刘春年5、现场电气技术负责人：马昌黔6、现场技术负责人：黄颢总指挥 刘宏项目经理 赵德华现场电气负责人 马昌黔现场安全负责人 刘春年安装技术负责人 黄 颢现场施工负责人 刘春年转运、后勤班 安装班起重班电工班MD900塔机安装组织机构图二、劳动力计划劳动力计划表序号工种人员数量备注1机械安装62电气33起重54电焊25安全员16技术质检27后勤2三、主要施工设备投入计划 主要施工设备投入表序号设备名称型号、规格数量备注1起吊设备100T、25T汽车吊各一台施工局提供2平板拖车30T1台施工局提供3切诺基、2T工具车各1台4载重汽车20T、8T各1台施工局提供5供电设备1套施工局提供6经纬仪J21台施工局提供7水准仪N10071台施工局提供8千斤顶5T、16T、32T、25T各4台9手拉链条葫芦2T、3T、5T、10T各2个10电焊机1台施工局提供11氧割设备1套施工局提供12扭力板手2000N.M2把13电动扳手2台14钢卷尺30M1把15专用千斤绳32、28、26、21、1510米各两付16起重卸扣12T、8T、5T、2T、1T各四个17枕木200200200050根施工局提供18安全网34米4付19安全绳17200米20安全带20副21其它辅助材料脚手架钢管和角钢等适量施工局供四、塔机安装工期分析：塔机控制工期分析见表，其中电气设备安装为平行作业，基本上不占用直线工期。金属结构部件的组装工作在场外进行，不计入直接工期；塔机金属结构安装直线工期为20天。MD900塔机安装工期分析表序 号项 目工 期1设备清点以及技术准备（不占直线工期）3天2安装样点放设0.5天3第一节、第二节安装1天4十字梁及塔芯安装1天5回转机构及操作室安装05天6平衡臂、起重机构、变幅机构及电气安装调试2天7尾配重一块及塔顶撑杆安装0.5天8起重臂拼装及安装2天9穿提升钢丝绳1天10平衡臂上剩余4块配重安装0.5天11塔机试车及验收2天12自升装置安装、标准节顶升8节9天合计：直线工期20天五、安装前的准备工作在塔机安装前，需做下述准备工作：1、安装施工技术措施须报监理审批后，方可用于施工；2、根据塔机的最大安装高度和部件重量，分别用25T、100T汽车吊各一台进行安装；3、根据塔机的许用负荷，布置施工电源一套；4、到货设备及资料的清点、检查；安装工器具、消耗性材料及设备的准备；5、技术人员对参加安装的工人进行技术交底，并明确安装过程中应注意的事项；6、安全、照明设施及场地的准备；7、进行负荷试验试块准备；8、对预埋件的检测：要求预埋件位置准确，水平度误差在2mm以内，四块埋件中心距误差在2mm以内。第三章 塔机设备运输及吊装一、 各主要部件重量和就位高度明细表：序号安装部件名称吊装单元最大重量(T)部件重量(T)吊装就位后高度(米)1标准节4.54.511.582十字梁13513513.563塔芯121223.644回转支撑及操作室24524525.865平衡臂20920927.66起重机构8827.57变幅机构2227.58电气装置010127.59塔尖757538.4410起重臂及小车343427.511尾部配重114114529.5二、塔机主要安装步骤示意图如下：根据MD900塔机现有标准节状况，标准节配置如下：标准节规格数量14041306符合说明书要求的配置标准节规格数量14041306 2 11基础，2一、二节标准节，3十字梁，4塔芯，5回转支承，6尾臂，7塔尖，8起重臂，9尾配重三、塔机设备吊装方案确定：1、塔机设备吊装特点：塔机需吊装部件最高为塔尖就位高度为40米；起吊最重部件为起重臂组件，重量达34T；，起吊尺寸最大件为起重臂架达70米长。2、塔机安装吊装设备确定根据塔机部件安装位置高程及重量要求，安装塔机部件时考虑用一台100汽车吊进行吊装，100T汽车吊布置在现场起吊幅度控制在14米处进行吊装， 25T汽车吊进行拼装及转运。3、塔机设备运输机械选型：根据设备部件尺寸及重量，回转支撑采用30T平板车运至塔机安装位置，其它部件采用一台20T和一台8T载重货车运至安装场地。四、塔机主要大件吊装1、塔机所有部件采用100T汽车吊进行起吊安装。2、起重臂架采用100T汽车吊与25T汽车吊抬吊安装。3、25T汽车吊还用于转运和拼装。第四章、安全保证措施一、安全施工指导原则：1、认真执行电力建设安全工作规程（SDJ63-82）及国家有关安全法律、法规、规程、规范，教育员工进行安全文明施工，把安全生产放在首位，牢牢树立“安全第一，预防为主”的指导思想，严格遵守各项安全操作规程。2、结合以往安全管理和施工成功经验，编写适合本工程使用的安全施工工艺，经监理单位审批后作为现场施工规范指导全体员工，使相关人员都掌握相应的安全知识和技能。3、进场人员必须先经过安全知识培训并经考试合格后才允许上岗，项目部定期组织已上岗人员进行安全知识学习和培训。对特殊工种人员按国家和行业有关规定严格执行上岗制度。4、积极开展“班前五分钟”安全生产活动，对本班前一天工作进行总结，对当天工作进行布置，对可能发生安全事故的作业点及危险源进行分析，并作好相应安全准备，杜绝安全事故的发生。5、成立以项目经理负责、项目安全副经理牵头的项目安全管理组织机构，负责对MD900塔机各项工作进行全面的施工安全管理。二、现场施工安全控制：（一）现场安全要求：1、施工现场设置安全宣传标语牌，危险部位必须悬挂GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。2、进入施工现场必须按规定正确穿戴劳动保护用品；严禁打赤膊、穿拖鞋、穿短裤和酒后上班。3、施工现场需用警示带隔离，有专人看守。4、由于塔机安装是高空作业，夜间、大风大雨天气严禁进行安装作业。（二）设备转运安全要求：1、凡“三超”物件运输须设有明显的安全标识，运输前将物件名称、外形尺寸、重量报施工局安全部，由安全部与交警队联系，办理相关手续。运输时视情况安排引路车在运输车辆前面引路。生产安全员应随车对路途中的路障进行疏通，对车辆停放、倒车进行指挥。2、设备装车时，由专业起重工负责捆好、垫好所装车的设备，经生产安全人员确认装车安全可靠后方可开车，确保设备、物资的安全运输。3、车辆驾驶人员在转运前必须熟悉路况，在转运时应仔细观察前方道路情况，碰到异常情况要及时采取措施，不得侥幸驾车，更不准带病出车、酒后驾车。（三）起重操作安全要求：1、起重人员应全面了解吊运场地情况，了解被吊物体的重量、尺寸及形状，考虑各种安全因素，确定安全吊运方法，选用符合安全标准的起吊设备和起重工器具，吊索安全系数按5倍以上，卸扣按标注T位为准，严禁以小代大敷衍起吊。2、物件起吊时，两绳夹角不得大于60度，起吊大件因高度限制，两绳夹角应大于60度时，应在吊钩上采取保险措施，防止吊绳从吊钩上脱出。3、物件兜翻、游翻、带翻或空翻时，要做好吊索和物件的保护工作，起吊工具和吊索安全系数要略大，翻身过程要缓慢，指挥要准确，尽量避免物件冲击。特大件翻身、装卸车要严格按作业程序指导书组织施工。4、起吊物件时，手不可抓在吊索的吊环内，更不能抓在吊索与物件接触面之间，不可把手伸到被吊物下进行稳钩与调整起吊钢丝绳、卸扣等，防止吊索挤压手指。5、将设备吊离地面约300mm，观察起重机械的稳定性和制动性能，确定稳定可靠后方可继续起升。起吊时，起重机械臂杆下不得站人。6、装卸车后，工器具要及时收回清点并摆放整齐，索具要分类整齐摆放在指定位置上，用坏的工具和索具，应及时回收，集中报废，避免误用。7、信号指挥员旗语应明确、清晰，哨音应简洁有力；进行大件吊装指挥前，应先与起吊设备司机进行联系与沟通，约定指挥信号，避免吊装作业中信号被误解。 （四）部件拼装及安装安全要求：1、进行部件拼装及安装时，要尽量避免交叉作业，因特殊情况无法避免时，要安排人员对两个工作面的施工进行协调、监察。同一工作面的施工人员也要注意相互之间的协调、配合。严格执行生产施工“三不伤害”原则。2、部件拼装完后，需搭设必要的脚手架工作平台。3、高空作业必须先作好安全防护准备，制定安全防护措施，不得有逞强、冒险的作业行为。4、正确使用工器具，不得因工器具使用不当而发生的工器具损坏及人员损伤事故。5、现场使用的氧气、乙炔瓶要按照有关要求预留间距正确摆放。6、现场使用的施工用电设施要按要求作好安全防护，在醒目位置悬挂安全警示牌，电源走线要布置有序。7、设备进行调试时，要严格按照调试操作规程进行，每个调试项目都得有专人对设备各个相关部位进行观察，出现异常情况必须马上向调试协调人员报告，问题切实得到确认、解决后才能进行下一步的操作。（五）施工现场安全文明生产管理：1、安全员负责施工现场安全文明生产管理和协调配合管理，保证施工现场布置合理、整洁有序、道路和通道畅通、环境优美，杜绝施工现场的“脏、乱、差”现象。2、起重安装项目部负责施工组织管理，坚持均衡生产的原则，在确保工程总进度计划顺利完成的前提下合理安排阶段性施工生产进度，为安全文明生产创造有利条件。 3、对于危险作业项目，在制定安全防护措施的同时，由安全员负责设立专门的安全监督岗，加强施工现场安全监控，强制执行“安全作业票”制度，对不符合安全施工条件的，实行“安全一票否决权”制度，杜绝违章指挥和冒险蛮干。4、安装班组安全员每天对该班组的安全作业情况进行检查和总结，协助班组长及时处理安全作业中存在的问题。5、配备充足的劳动保护和安全防护用品，确保施工和人身安全。 第五章 MD900塔机安装一、第一节、第二节标准节安装标准节（140）部件用25T汽车吊装车，由8T货车装运，拼装成整节后用100T汽车吊进行就位、安装。标准节与预埋件进行连接后要求：1、 塔架宽度偏差1；2、 塔架对角线偏差1.5；3、 塔架两端中心偏差2。140标准节重4.5T，在地面拼装成整体后吊装。吊装时采用2110米长千金绳两幅，6T卸扣4个，吊点在标准节四根主柱上方。起吊设备为100T汽车吊。起吊吊点见下图：吊点位置步骤一危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、标准节就位是否符合要求对MD900塔机整机安全有影响；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；采用同样的方式安装第二节标准节。二、十字梁安装十字梁重13.5T，起吊时采用2110米长千金绳两幅，吊点在十字梁与塔芯连接四根销轴上。十字梁就位后，用销轴将十字梁与第六节标准节连接起来后100T汽车吊松钩。 步骤二危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、用于挂钢丝绳的销轴是否上牢固并锁好开口销；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；7、高空使用的工器具是否有跌落危险；三、塔芯安装 塔芯重12T，起吊时采用2110米长千金绳两幅，6T卸扣4个，吊点在塔芯四根主柱上方。塔芯就位后，用销轴将塔芯和十字梁连接起来。100T汽车吊松钩。步骤三危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、用于挂钢丝绳的销轴是否上牢固并锁好开口销；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；7、高空使用的工器具是否有跌落危险四、回转支承与司机室安装 回转支承与司机室重24.5T，起吊时采用3210米长千金绳两幅，吊点为回转支承上专有吊点，同时用5T手拉葫芦和钢丝绳将司机室一侧调平后起吊。就位后用销轴将回转支承和塔芯连接起来。100T汽车吊松钩。步骤四危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、用于挂钢丝绳的销轴是否上牢固并锁好开口销；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；7、高空使用的工器具是否有跌落危险；8、用于调平的手拉葫芦是否符合使用要求；9、司机室一侧是否调平。五、尾臂安装 在地面将2节尾臂拼为整体，安装好平台和护栏以及尾臂两侧的挡风板。拼装后的尾臂重21T，起吊时采用3210米长千金绳两幅，12T卸扣4个，吊点位置见下图：步骤五危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、钢丝绳与尾臂棱角接触处是否采取了保护措施；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；7、高空使用的工器具是否有跌落危险；8、大件吊装时缆机制动、电气等工作是否正常。六、起升机构、变幅机构、副钩、电气装置安装 起升机构和变幅机构分别重8T和2T，起吊时采用2110米长千金绳两幅，12T卸扣4个，吊点为机构上的专有吊点。电气装置吊装时采用1510米长千金绳两幅，1T卸扣4个，吊点为机构上的专有吊点。步骤六危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、钢丝绳与尾臂棱角接触处是否采取了保护措施；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；7、高空使用的工器具是否有跌落危险；8、检查吊点、吊耳是否符合使用要求；七、塔尖安装 在地面将各拉杆与塔尖连接的4节与塔尖拼装好。塔尖重约7.5T，起吊时采用3210米长千金绳一根，12T卸扣1个，吊点为塔尖上部。将起升钢丝绳按照图示的方法穿绕好以供安装起重臂时使用。步骤七危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、钢丝绳与尾臂棱角接触处是否采取了保护措施；5、工器具是否正确使用；6、高空作业是否符合高空作业要求；7、高空使用的工器具是否有跌落危险；八、起重臂安装起重臂安装前的准备工作;1、须将塔机的起升、变幅、回转电气部分调试好；2、在地面将7节起重臂拼装好；3、将起重臂上拉杆拼装好后用铁丝固定在起重臂上；4、将小车安装并固定在起重臂尾端；5、吊装一块平衡重。拼装后的起重臂重34T，起重臂的重心位置如下：起吊时采用100T汽车吊与25T汽车吊台吊安装。100T汽车吊吊点中心位置在起重臂重心位置靠起重臂根部，选距根部24米位置，吊具为3210米长千金绳一根；25T汽车吊选起重臂端部，吊具为2810米长千金绳一根。起吊时25T吊车只需要将起重臂端部提离地面，在100T汽车吊提升的同时25T吊车将起重臂往塔身方向送，中途采用两台吊车接替进行。起重臂根部销轴上好后，起重臂端部25T汽车吊不松钩，100T汽车吊松钩，100T汽车吊移至端部位置，挂好钩后替换25T吊车，100T汽车吊大钩起升至起重臂上拉杆能与塔尖上拉杆连接上时大钩上升停止。驱动起升卷扬机将塔尖往平衡臂方向拉动止平衡臂拉杆能连接上时停止驱动起升卷扬筒，将起升钢丝绳拆除后收到卷扬筒上，100T汽车吊慢慢下降至松钩止。步骤八危险源：1、吊具、吊索是否符合使用要求；2、起吊方法是否正确；3、指挥信号是否正确；4、100T汽车吊与25T汽车吊动作是否协调一致；5、钢丝绳与尾臂棱角接触处是否采取了保护措施；6、工器具是否正确使用；7、高空作业是否符合高空作业要求；8、高空使用的工器具是否有跌落危险；九、变幅小车牵引绳的穿绕1、内移小车，使其紧靠在起重臂根部的凸块，将后绳1的一端固定在小车上，另一端穿过断绳保护装置，绕过回转上支座前方的变幅绳导向滑轮5，绕过臂根处6，撑架上下平衡臂上8的导向滑轮进入变幅卷筒。2、 将前绳2在卷筒上绕3圈后固定在左侧，另一端穿过平衡臂上9，撑杆上10，臂根处11，臂架上12、13、14的导向滑轮及小车前部断绳保护装置后缠绕在小车棘轮上固定。3、 变幅绳规格及长度变幅绳规格: 14起重臂长度70m60前绳190m170m后绳122m112m4、紧变幅绳 塔机工作一周后，变幅绳会有些松弛，在小车上设有紧绳装置，可以将小车开到臂根部，在臂根处有一撞块，小车每开到臂根处一次，撞块撞击紧绳装置中的摆杆一次，棘轮便向前移动一齿，重复上述操作可将变幅绳收紧。十、穿绕起升钢丝绳（将起升钢丝绳正确卷绕在卷筒上） 将钢丝绳1从卷筒上拉出，绕过转台上的排绳滑轮2至平衡臂后部的导向滑轮3，再绕过撑架上的导向滑轮4经过转台前面的称重滑轮5至小车及吊钩滑轮组，最后用楔块固定在楔套6上，用销轴8安装在吊臂前端的理直器7上。参看下页图。第六章 质量和安全管理一、质量管理1、质量标准和要求序号验收项目质量标准备注1安装作业作业应安全顺利完成，保证无设备损伤2安装状况安装顺序等符合说明书要求。3施工工具施工所用工机具、卡索具应完好无损。4人员状况整个作业过程，无人员损伤2、作业控制点的设置班组安装项目部1施工区域需保证足够大的场地可以供起重臂拼装控制检查2起重臂安装时应事先确定好重心控制检查3起重臂在地面拼装时要垫放平稳控制检查4各连接销子、螺栓安装后，及时检查控制检查6安全保护装置如限位、行程开关等正确安装控制检查7安装和拼装过程中，不要发生人与设备、设备与设备的碰撞、挤压等控制检查8作业前检查施工用工机具、卡索具，合格后方准投入使用控制检查3、质量保证体系质量教育黄颢原材料控制刘立军计量经济控制刘立军质量检查监督黄颢董月周艳春孙 斌质量保证措施黄颢马昌黔资料收集整理董月质量教育黄颢原材料控制周艳春计量经济控制周艳春质量检查监督刘春年黄颢质量保证措施黄颢资料收集整理黄颢直接责任者黄颢责任者刘春年质量保证体系机构图:第一责任者赵德华电气安装组初检人员：马昌黔复检人员：黄颢机械安装组初检人员：魏永新复检人员：黄颢4、质量管理措施 （1）门机安装的质量管理是由技术人员负责，由施工技术、质量、安全、设备管理及作业班组参与的全面质量管理体系，确保工程质量符合合同要求。（2） 根据施工计划，合理安排门机主体安装工程，施工过程中，各安装班组将严格按照说明书的安装程序和安装技术方案及各项施工措施要求精心组织施工；同时，建立健全全面质量管理体系，实行全员、全过程质量管理，使工程达到合同验收标准。（3） 按合同施工,安装全过程各阶段，内部自检合格提出自检资料，请监理工程师进行检查，签认工作，并接受监理工程师对工程质量、进度、完成情况的检查意见和建议。（4） 门机的安装按施工图纸、塔机生产厂家技术说明书的要求进行。二、门机安装的安全措施1安全管理组织机构安全管理组织机构图安全领导小组副组长黄金万安全领导小组第一副组长刘春年安全领导小组组长赵德华安全保证措施刘春年黄金万安全检查监督黄金万周艳春安全物资投入黄金万安全教育刘春年专职安全员黄金万电气组马昌黔机械安装组、拼装、转运组安全负责魏永兴胡 伟2 作业的安全要求和环境预防（1）作业的安全危害因素辨识和控制施工危险因素辨识及控制策划表序号危险点描述控制对策实施负责人一1施工后的破布及其它废弃物乱仍，未放指定地点，污染环境废弃物必须分类，放到指定的废弃物存放箱内黄金万二1高处作业不系安全带或不正确使用安全带造成高空坠落高处作业必须正确使用安全带，由班组长在施工过程中进行监督黄金万2私拉乱接电源发生触电事故严禁私拉乱接电源，电源拆接、维护由专业电工负责黄金万3大锤脱手伤人使用大锤时拴保险绳，对面严禁站人黄金万4作业人员安全防护用品佩带不齐或不正确佩带，引起人员损伤作业人员必须正确佩带安全帽、安全带、防滑鞋等黄金万5非专业人员操作引起事故起重机的操作人员须经专业技术培训,经考试合格,并取得合格证后方可独立操作黄金万三1起重工指挥错误或吊车、汽机司机操作不当造成事故起重工及司机应持证上岗，由专人统一指挥黄金万2人员受到伤害不能得到及时处理发生人员伤亡为没有急救条件的项目配备急救箱黄金万四1钢丝绳与物体的棱角直接接触损坏钢丝绳在棱角处垫以半圆管,木板或其他柔软物黄金万2钢丝绳断丝数达到报废值仍使用引起吊物坠落报废,更换新绳，并定期对钢丝绳进行检查黄金万3电动工具漏电造成触电事故加漏电保护器、带绝缘手套、穿绝缘鞋黄金万4手动葫芦超负荷使用造成设备损坏应严格按照操作规程执行黄金万5手动葫芦使用前不进行检查，对人员造成伤害和设备损坏手动葫芦在使用前应检查有无破损，转动件灵活可靠，无卡涩，确认合格后方可使用，并定期进行检查黄金万6使用变形破损有故障的手持电动工具发生漏电和人员伤害修复后检查鉴定合格后方可使用黄金万7使用移动式线轴,插座插头破损造成漏电使用前检查漏电保护器插座插头，发现不负荷要求的应进行更换黄金万8钢丝绳在机械运动中与其他物体发生摩擦损坏物体严禁出现，施工人员及时检查黄金万9设备在倒运过程中不稳固发生设备坠落损坏将设备用倒链和钢丝绳与运输车辆牢固栓挂在一起黄金万（2）作业的环境因素识别和控制施工环境因素辨识及控制策划表序号环境因素描述控制对策实施负责人1天气遇6级及6级以上大风、雨、大雾等恶劣天气时不得进行起重作业黄金万2场地与道路汽车吊工作区域要坚实平整，周围无影响施工的障碍物黄金万3废油、破布废油、破布及时清理存放到指定地点，设备摆放整齐工机具随用随清黄金万4照明夜间作业时必须保证有足够的照明黄金万（3）消防管理此次施工作业涉及到临时电源的拉设以及一些电动器具的使用，可能还需要进行电焊作业，因此作业过程中必须做好防火措施。作业前必须对所有需要使用的电动器具的电源线进行检查，有磨损的应进行包扎，严重磨损的则不能进行使用。使用电焊时，戴好防护用品。施工过程中的废油手套和破布应集中处理，为了避免发生火灾等安全事故，现场严禁吸烟。第七章 负荷试验大纲一、 塔机基本数据：生产厂家法国POTAIN安装单位特种设备安装项目部型号MD900安装地点七里塘水电站局编号203-015安装时间2012年 月最大起重量25.6T验收时间最大幅度70米本次安装塔机吊运高度67.68米整机重量239T本次安装起重臂长度（米）70米机长蒋永清本次安装标准节配置R97B（140）四节R96D（130）六节二、 试验项目负责人员名单：试验总指挥：赵德华 现场负责人：刘春年 现场指挥：刘春年 技术负人：黄颢试验安全及检查试验中结构的异常：刘春年 邹爱国 黄颢试验电气技术数据的检测：马昌黔空载、负荷情况轨道（含轨道基础）、起重臂和塔身的变形测量：施工局测量队设备运行及信号指挥：刘春年 主操作手：塔机机长蒋永清 三、 负荷试验说明：1、 本试验大纲仅适用于七里塘工地。2、 因塔机为旧设备，使用年限已久，根据设备物资处和技术监察局的意见，实验中额定起重量为降载20%的实际值=25.6T，而且在今后使用时，为确保安全，也要按降载20%使用。具体新旧起重幅度/额定起重量参见下表：起重幅度（米）5.728303540455051.152.555606570老额定起重重量（T）323230.525.521.718.816.5161615.113.512.211新运行起重重量（T）25.625.624.420.419.5317.3613.212.812.812.0810.89.768.8备注绿旗蓝旗红旗3、 试验中重物要求过磅，重量误差严格控制在2%以内。4、 试验时要求测量空载和负载情况下起重臂前端下垂度，塔身顶部前、后、左、右偏移量，并做好详细记录，其他按试验记录表检查测量。5、 塔机安装应符合试验和安全要求后才能进行负荷试验。四、试验条件和准备工作：1、工具准备：（1）、试重块（采用钢筋组合代替）：10T、11T、12T、25.6T。（2）、数字万用表一块。（3）、电工工具一套。（4）、50米卷尺一把。（5）全站仪一台。（6）、起吊钢丝绳及卸扣。（7）、吊车和货车各一台。2、人员配备：（1）、特种作业人员必须持有特种作业证。（2）、操作司机2人，要求：身体健康，反映敏捷，熟悉本机性能，操作熟练，制动平稳。（3）、电工2人,要求熟悉本机线路,工作认真负责。(4)、起重工2人, 要求熟悉起重工安全操作规程,身体健康。3、本次试验内容参照GB5905-86(起重机试验规范和程序)有关条款和MD900塔机使用说明书,结合本机使用特点而编制。4、负荷试验应在晴天且风力不大于3级的气象条件下进行。5、试验前应彻底清理安装场地,扫除台车轨道周围的障碍物,清理机上所有与试验有关的机具和工具等物品。6、根据本机的技术参数(提升高度、变幅距离等)确定试验场地,试验场地的范围应保证在做各项试验内容时,本机与周围建筑物、设备等间距不小于0.5米。7、试验场地应有明显标志,禁止无关机具、车辆和人员进入试验场。8、在地面对负荷试验的二个幅度(28.5米和70米)处作标记。五、试验程序:1、每顶试验应在前一项试验完成并确认无误后方可进行。2、试验前对整机进行检查。3、空负荷试验。4、额定负荷（25.6T）试验:80%、100%的额定起重量5、超载静负荷试验:125%的额定起重量6、额定及超载动负荷试验:(100%和110%的额定起重量).7、力矩限制器调试。序号试验项目名称试验项目内容1试验前的检查 目的为检查并确认安装状况，由安装单位提交竣工报告，有关部门检查认可，安装要求按照MD900塔机的有关内容。2空负荷试验 试验前的检查符合要求后方可进行，目的是为检查并确认电气设备接线的正确性、机构动作的准确性和安全装置的调整：1、起重臂平行于轨道，空钩提升至最大高度，小车处于最大幅度。2、在最大幅度处以额定起升速度全程提升、下降空钩各三次。3、小车来回二次全行程变幅。4、起重臂左右回转180度各三次。5、作提升、回转和变幅联合动作5分钟。6、限位、安全保护等装置的调整。3静负荷试验50%、80%、100%的额定起重量 空负荷试验调整完成后方可进行，目的是为检验起重机钢结构的强度、刚度、连接可靠性、制动可靠性、起重机的静止稳定性等。 静负荷试验的荷载为额定负荷的80%、100%，试验时按上述荷载分别依次加载提升至离开地面300毫米左右，在作此项试验时不得进行任何其他动作操作。 内容：吊钩幅度70米，额定负荷8.8T，按80%、100%依次加载后提离地面300毫米左右，保持10分钟。4超载静负荷试验 静负荷试验完成后方可进行，目的是为了检验起重机钢结构的强度、刚度、连接可靠性、制动可靠性、起重机的静止稳定性等。 超载静负荷试验的荷载为额定负荷的125%，试验时应先将额定负荷提升至离开地面300毫米左右，然后无冲击的加上超载部分载荷，在作此项试验时不得进行任何其他动作操作。内容：吊钩幅度70米，将额定负荷8.8T提离地面300毫米左右，然后无冲击的加上超载部分的荷载2.2T，保持10分钟。5动负荷试验 超载静负荷试验完成后方可进行，作为超载动负荷试验的中间过程，目的是为了检验起重机钢结构的强度和刚度、机构运转情况、制动可靠性、起重机的动态稳定性等。试验内容为：1、幅度28米处将额定负荷25.6T提离地面300毫米左右，保持10分钟。2、幅度28米处将额定负荷25.6T以额定速度提升、下降5米各三次。3、将额定负荷25.6T提升23米以上高度，起重小车在28米幅度内变幅三次。4、幅度70米处将额定负荷8.8T提升23米以上高度，起重小车在全程变幅三次。6超载动负荷试验额定负荷试验完成后方可进行，目的为检验起重机钢结构的强度和刚度、机构运转情况、制动可靠性、起重机动态稳定性等。超载动负荷试验荷载为额定负荷的110%试验内容为： 在28.16T/28米，9.68T/70米两个负荷/幅度状态，以额定速度全行程提升、下降各3次。 将9.68T重物提升2/3以上高度，小车全行程变幅3次； 幅度70米，将9.68T重物提升2/3以上高度，全行程回转3次； 以吊重9.68T作提升、回转和变幅联合动作5分钟六、实验记录MD900塔机负荷试验记录表（机械部分）一、 空载试验1、 小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、 回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否3、 起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否4、钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否二、 试验 M T1、小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否转动部分 无异常声响 是 否3、起升机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否4、钢结构件部件联接销轴、螺栓 无松动 是 否外观 无变形、裂纹 是 否三、 试验 M T1、小车变幅机构运行过程 平稳无卡滞 是 否工作制动与安全制动 灵活可靠 是 否限位装置及信号 工作正常 是 否2、回转机构运行过程 平稳无卡滞 是 否制动器工作 灵活可靠 是 否限位装