公安交警收费业务监管系统技术方案.doc

湖南思达软件技术有限公司公安交警收费业务监管系统解决方案公安交警湖南思达软件业务联系电话林总 目 录1.收费业务监管系统的建设目标41.2系统建设工期61.3整体要求62.建设目标及产品特点72.1收费业务监管系统的建设原则72.2收费业务监管系统建设内容82.3收费业务监管系统优点92.4收费业务监管系统特点122.5启用收费业务监管系统的好处142.6收费业务监管系统操作系统的选择142.7收费业务监管系统数据库系统的选型142.8收费业务监管系统开发工具的选择162.9收费业务监管系统总体设计162.9.1系统总体结构框架162.9.2数据库系统的设计172.10收费业务监管系统系统各部分工作简述192.10.1与交警其它应用系统接口212.10.2用户权限定义212.11收费业务监管系统业务流程图232.12收费业务监管系统银行接口252.13收费业务监管系统与财政接口252.14预收费服务252.150收费服务263.收费业务监管系统前台操作手册273.1登录273.2主要功能介绍293.2.1业务收费293.2.2如何进行批量收费?323.2.3如何进行收费撤消?353.2.4如何进行收费减免?363.2.5票据添加373.2.6手工缴费383.2.7如何快速已经缴费信息后，重放业务或修改发票号码?403.2.8如何查看系统调用的接口地址，及客显信息?403.2.9密码修改413.2.10综合处理423.2.11个人打印设置433.2.12发票重打433.2.13收费前废票443.2.14删除发票451. 收费业务监管系统的建设目标现代科技的发展，对交通业务的办理流程、管理方式均提出了更高的要求。交通业务管理的现代化、科技化已迫在眉睫。“向科技要警力”已成为当前交警重要的工作方针。以前人为划价、手工开票的收费方式已不适合时代发展的要求、存在太多的漏洞、资金不能及时回笼、票据无法及时核消、收费效率低等一系列因素迫使我们需要一个自动化、智能化、高效的收费业务监管系统。信息化的发展、高科技技术、现有系统的成熟为我们提供了一个平台。收费业务监管系统总体目标是在现有系统业务办理流程下,合理组织规划交通业务办理过程，提高办公人员的现代化意识和安全、规范、快速地为群众服务为目标。采用当今高科技手段，建设适合于我市业务办理特点的交警收费业务监管系统。将现有机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法处理系统进行合理管理，发挥系统的整体效益，建立科学、完善的，具有数据锁定、解锁能力的高效快捷的交警收费体系。收费业务监管系统提供开放的接口、数据标准及其他系统接入必须的条件。收费业务监管系统以先进的网络技术为标准，利用先进的计算机处理技术，为整个交警部门所有业务提供收费服务。根据交警支队计算机网络系统的特点，并结合开放、先进、高效、可靠的原则，我们提出收费业务监管系统的建设目标如下：收费业务监管系统将从下面八个方面来为用户服务: 杜绝交警资金流失收费业务监管系统采取锁定业务的手段杜绝各类业务办理中的漏洞，做到该收的费一分不少、不该收的一分不多，有效地防止资金的流失。 确保资金及时回笼收费业务监管系统与财政进行实时通信，实时将每笔业务的收费金额、收费项目、收费单位等信息发送到财政部门，从而确保了资金及时进入交警的帐上，杜绝死帐现象出现。 实时进行收费票据核消交警收费时将收费票据实时发送到财政部门，实时同财政进行票据核消。 提高管理水平使用各种先进的管理技术，提高管理水平，科学地进行全面的收费业务管理；使用计算机网络和数据库等一系列高新技术，使收费智能化，业务流程自动化。 提高管理效率利用计算机快速、高效、存储量大、记忆强的特点，进行业务受理记录的搜集、一次翻译、终身受用、有效存储、快速收费，提高业务处理的速度和深度；同时把人员从大量简单的事务性、记忆性劳动中解放出来，使其有更多的精力从事其它方面的工作。 增加国家财政收入利用高速有效的信息服务，实现各应用子系统共享资源，及时进行交通违法、车管、驾管等业务的分析，以便及时追缴各类罚款，统一进行业务锁定，杜绝各类漏洞；做到低投入，高效率、高回报。 提高服务质量通过对机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法系统、通行证系统、驾驶员科目考试系统等系统的集成、交警与银行联网，使缴费人能及时、准确、方便地缴纳费用；进一步提高服务质量、提高服务可靠率。快速方便地为缴费人提供高质量、高效率的服务。 减轻财务核算的负担强大的报表统计功能，每笔业务均能核算出其成本，财务不需再人工核算成本，从而减轻财务部门的负担、提高其办事效率。1.2 系统建设工期我们确保系统在前、后端设备安装完工后投入正式运行，全部功能应用模块的硬件采购、运输、安装、集成、应用软件开发、调试工作在合同签定后20天完成，40天起进入系统预验收期。1.3 整体要求我们保证系统达到竞争性谈判文件中界定的性能和整体要求。运用成熟的网络通信、软件集成、数据库技术，提供TCP/IP 标准通讯协议,建立银行与交警、财政与交警的实时通信，收费前锁定业务、收费后自动解锁业务。全面实现“数字化、智能化、自动化、规范化和网络化”的交警收费业务监管系统，充分发挥其应有的“联网收费、科学高效”的综合效能。2. 建设目标及产品特点深入业务系统调研和详细分析，从系统的组成、功能的要求、技术的实现、资金的分配等诸多方面综合考虑，采用先进和成熟的技术，充分利用现有的计算机和通讯资源，从交警支队的实际情况出发，设计并开发出先进的、实用的交警业务收费业务监管系统、包含全部管理职能，实现交警支队所辖的各单位的信息共享，收费信息工作的计算机化，现有计算机系统（如车管、驾管、违法、驾驶员科目考试）的互动。通过交警收费业务监管系统的建设，很好地管理各业务的锁定与开锁过程。2.1 收费业务监管系统的建设原则1、开放性集成后的系统将是一个开放系统，此收费业务监管系统解决了不同系统和产品间接口和协议的“标准化”，以使它们之间达到互操作性。此系统提供标准数据接口、系统和应用软件接口。2、先进性先进性是每一个计算机网络系统建设期望达到的目标，但是随着计算机及网络技术的发展，先进的、新的网络技术面临着技术和产品上不十分成熟的问题，而原有的成熟的网络技术和产品又势必被新的技术所取代，是采用原有的成熟的网络技术而承担投资保护的风险，还是直接采用最新的技术而冒着产品不成熟、标准不统一的风险是网络设计人员一直所争论的焦点；所谓网络设计的先进性则是将网络系统看成一个系统工程，不但设计它的产生还要设计它的发展和未来，将着眼点放在目前的应用系统及现有的技术并考虑以最小的代价来适应网络技术的不断的发展，使现有系统能够与业务需求同步增长，在系统规模在急骤扩张中亦不需要重新进行系统规划与设计。收费业务监管系统采用与相关技术发展潮流相吻合的产品，并建立一个可扩展的平台，保护前期工程和后继先进技术的衔接，使系统具有先进性。3、经济性收费业务监管系统从系统目标和用户需求出发，经过了充分论证，力求使系统建设的费用降至最低。4、高效性收费业务监管系统综合了当前本行业最优应用技术，并结合我公司独立开发的先进技术，使收费业务监管系统成为真正的集大成者，有效地控制各现存系统业务的收费，同时方便地收取未开发系统的费用，力求以最高效率实现各项收费功能。5、可靠性建设计算机网络系统的首要问题就是系统的可靠性和稳定性，计算机网络是交通管理部门实现现代化、信息化管理的基本平台，因此，系统的运行状况直接影响着交通管理部门的效率。收费业务监管系统采用重要数据小型机、数据定时备份等手段，确保数据的可靠性，收费业务监管系统是一个成熟的产品，已稳定地在其它交警支队运行了二年多，从而僻免了系统运行初期的不稳定性。6、易管理性由于系统运行于整个交警部门，所有业务的翻译、定义只要做一次系统将记住其收费项目及收费标准，各辖区可单独设立收费标准与收费项目，其相关的配置均可有后台由管理统一管理。2.2 收费业务监管系统建设内容一个完善且有效的计算机管理系统，其中必然存在着信息共享、工作流转、协同工作的特征。建设这样一个计算机网络离不开网络技术、通讯技术、硬件技术、数据库技术以及与之相配套的管理软件，最后是应用软件。所以建设这样计算机管理系统，必然要分批分步来进行。以上其他部分只能决定系统效率发挥的好坏，而应用系统则决定了一个大型管理信息系统能否发挥其应有作用。依据我们对交警收费业务监管系统技术标准的深入研究及理解，结合以往给多家地市交警支队开发收费业务监管系统的经验，我们把整个系统划分为14个集成子项。1收费处理2手工录入3预收费4票据处理5统计报表6收费减免7收费撤消8与其它系统接口9 统一的用户权限、设置管理后台10 与银行接口11 与财政接口12 即时通知发送13 对帐凭证发送14 帮助2.3 收费业务监管系统优点1查询、打印、统计的多样性和灵活性可以按多种方式（如时间、发票、项目、来源、收费人、收费点、收费性质等）进行查询打印和统计。2业务一致性计算机系统投入运行后，不会影响以前业务流程和方式。3界面的友好性系统采用WWW的浏览器界面,以图文并茂的形式使操作界面形象，生动，直观，灵活。只要上过互联网的人就可在不培训情况下正常使用此系统。同时，我们本着“复杂设计，方便用户”的原则，系统最大限度的减少了数据录入。除了必要的初始化工作以外 ，把大量的数据处理和统计工作留给计算机。4系统的易维护性收费业务监管系统完全基于WEB办公，客户端使用定制浏览器，软件不需后期升级, 客户端可使用终端机，防止客户端数据流通、病毒感染。系统维护工作量降至最少，只需维护WEB服务器和数据库。5安全性收费台客户端综合采用MAC地址，IP地址，CA加密，SSL加密等认证管理手段,对管理范围、收费范围进行了严密的权限配置，确保了资金流安全。6系统的开放性交警支队与许多其他单位一样，各部门有一些不同时期的管理信息系统在使用中，本系统投入运行后，不影响原有系统的运行情况，并尽量与原有管理信息系统之间实现信息连接。其次，我们尽量采用最新的、已发展成熟的技术，以利于以后对系统进行升级。7先进性收费业务监管系统采用与相关技术发展潮流相吻合的产品，并建立一个可扩展的平台，保护前期工程和后继先进技术的衔接，使系统具有先进性。8经济性收费业务监管系统从系统目标和用户需求出发，经过了充分论证，力求使系统建设的费用降至最低。9高效性收费业务监管系统综合了当前本行业最优应用技术，并结合我公司独立开发的先进技术，使收费业务监管系统成为真正的集大成者，有效地控制各现存系统业务的收费，同时方便地收取未开发系统的费用，力求以最高效率实现各项收费功能。10可靠性建设计算机网络系统的首要问题就是系统的可靠性和稳定性，计算机网络是交通管理部门实现现代化、信息化管理的基本平台，因此，系统的运行状况直接影响着交通管理部门的效率。收费业务监管系统采用重要数据小型机、数据定时备份等手段，确保数据的可靠性，收费业务监管系统是一个成熟的产品，已稳定地在其它交警支队运行了二年多，从而僻免了系统运行初期的不稳定性，根据需要将不同用户授予不同的操作权限,严格控制用户操作。减少了人为的数据破坏。数据集中存储，节省了空间，提高了效率，而且保证了数据的一致性。以上这些措施对数据库的记录提供了充分的可靠性保护，把数据受损的可能性降至最低。11系统的补充性本系统在克服原有系统缺陷的前提下，对原有一些系统所缺乏的功能进行补充，以适应现行业务的发展需要。12系统的伸缩性系统设计和编程充分考虑业务的更改性，为便于维护，除双方技术人员共同参与系统维护外，还将模块最小化，并把某些功能模块组件化（构件化），变成所谓“即插即用”的模块，以适应未来的发展和变更的需要。13在线帮助性为便于用户学习和使用本系统，系统为用户提供在线帮助功能，在线帮助有充足的文档说明。交警支队已建成的系统有违法计分系统、车管系统、驾管系统等。我公司基本上都参与了这些系统的建设工作。所以，我们对交警支队现有系统的情况比较了解，也更有利于将所有系统纳入一个整体中来。我们拥有一大批长期从事交警应用系统设计研究的工程师和技术员，他们均在实践中获得了丰富工作经验。在支队收费业务监管系统的实现过程中，我们将从收费业务监管系统建设的目标出发，将各子系统融为一个统一的整体。收费业务监管系统负责各系统之间的业务锁定、开锁，力争达到高效、先进、可靠、经济、开放。2.4 收费业务监管系统特点 能与公安部核心软件进行无缝联接,符合统一版程序的接口标准 能锁定需要收费的车驾管业务 能对已经收费的车驾管业务自动进行解锁 授权部门可自定义收费项目与收费标准 适合各种财政管理体制，在同一支队不同大队可以配置不同收费标准 适合各种财政管理体制，在同一支队不同大队可以配置不同收费项目 能对票据的管理：票据入库登记，票据领退，核销，领用，启用，作废，进行管理 车驾管业务收费信息化管理 车驾管业务费用减免信息化管理 车驾管业务费用撤消信息化管理 可方便和财政管理平台集成 能实时传递收费票据信息给财政局 能实时传递收费项目给财政局 支持银行收费 具备强大的数据统计功能, 提供按收费员，收费单位，收费项目，日期、票段、收费来源、收费性质等进行灵活统计的报表 具备有一定的财务软件功能，如记账凭证打印等 具备成本核算功能，每一笔业务均可核算出其成本、耗材 具有强大的日志功能,可跟踪每一步操做 提供第三方软件的收费接口 采用Web管理界面，方便部署、可进行远程管理及维护 具有强大的权限管理能力 对于收费台客户端综合采用MAC地址，IP地址，CA加密，SSL加密等认证管理手段，保证资金流安全 支持多种票据打印机 支持不同收费点配置不同发票样式 可针对不同打印机设置发票边距 支持单一服务器多收费单位结构，每支队只需要建设一套服务器平台 引入收费代码翻译词典，方便系统管理配置 全面的收费平台，支持交警所有收费业务 全面支持合作业务收费模式 收费台操作简单，采用可智能判断技术，统一数据入口，傻瓜型操作 具备即时通知发送、凭证对帐发送 发票的打印张数可自由配置 发票中子项的行数可自由配置 具备发票批打功能，对单位的多个收费可打印在一张发票 收费台配置灵活，可方便进行混合、单项收费处理，适合不同收费业主，如数码照相，机动车检测线，保险等第三方单位收费处理 具备手工录入功能，对目前不存在的系统的收费可采用手工录入的方式收费 具备预收费的功能，对一些不能办业务的地方可先收费再办业务 具备0收费功能，对于不需收费的业务可配成O收费，此类业务可自行放开业务 质量可靠、性能稳定，使用寿命长 用户可任一定置报表样式 采用了严格的用户安全机制 和其他外挂系统具有统一的管理风格，能共存在单一服务器环境，减少用户投入 支持穿越NAT的客户端认证管理 采用B/S 结构，设备要求低，针对Windows 或 Linux 终端设备做了优化设计数据库选择灵活，支持多种数据库平台2.5 启用收费业务监管系统的好处实现了卡业务功能，阻挡交通部门资金流失阻塞业务办理过程中的漏洞方便财务资金核算方便财务成本核算收费标准、收费字典均由管理员配置，收费员只管收费不参与金额设置，从而提高收费速度统一收费标准，杜绝人工划价与银行实时联网方便同银行对帐，保证有据可查各部门、各单位收费金额一目了然符合财政管理制度，可与财政实时对连2.6 收费业务监管系统操作系统的选择服务器操作系统：Windows Server 2008+ .NET Framework 1.1 或Windows Server 2003本着易操作性,易维护性,性价比等方面,服务器操作系统建议采用windwos 2003 SERVER版，客户端采用终端机或windows XP。2.7 收费业务监管系统数据库系统的选型数据库是整个系统中信息处理的核心，选择一个性能优异的数据库系统，对整体工作的成败都产生着至关重要的影响，所以在数据库的选型过程中，应着重考虑以下几个方面：基于Browser/SERVER体系结构数据库有强大的联机事务处理能力支持与所有数据库异构互操作提供异步数据复制提供开放的客户接口和服务器接口提供客户服务器管理工具本系统从以上原则出发，同时考虑用户的以有投入，采用 oracle 作为整个应用系统的数据库平台。Oracle产品吸收了已有的许多RDBMS成功的技术，同时提出了和以往RDBMS不同的新的设计目标。主要有：1满足联机事务处理(OLTP)的应用需求2实现真正开放和分布的数据管理4完全支持 Web；通过 Web 可以查询、分析和处理数据。在 Oracle 中使用可扩展标记语言 (XML) 可以在松散耦合系统之间交换数据。从浏览器通过防火墙可方便而安全地访问数据，并可对有格式文档执行快速全文检索。分析和链接联机分析处理 (OLAP) 多维数据集，即使在 Web 上也是如此。执行点击流分析，以了解 Web 用户的情况。5高度可扩展性和可靠性；使用增强的可扩展性和可靠性功能，可无限制地扩容。分散数据库工作负荷以获得应用程序的扩展。充分利用对称多处理 (SMP) 硬件，服务器操作系统最多可支持 32 个 CPU 和 64 GB 的 RAM。6对市场的快速反应能力 快速构建、部署和管理各种业务和数据仓库解决方案。对用户数据进行深入的数据挖掘。使用集成的 T-SQL 调试程序可缩短开发时间，并可开发在不同应用程序中可重复使用的自己的功能。Oracle 提供了 Web 应用程序开发的捷径。因此，Oracle是最适合于交警支队应用需求的数据库系统。2.8 收费业务监管系统开发工具的选择Internet/Intranet和WEB技术的出现和发展，为信息的交换和共享提供了快捷有效的方法，但Internet/Intranet上提供的信息多以静态网页为主，对于一个WEB应用开发者来说，最关心的莫过于如何增强网页的动态性和交互性了。收费业务监管系统采用了目前最先进的.NET技术。2.9 收费业务监管系统总体设计交警收费业务监管系统总体设计的任务是根据收费业务监管系统总体需求分析中提出的目标、 功能等需求，结合现有资源条件的分析，设计一个能满足这些需求且可在计算机上实现的总体方案。收费业务监管系统总体设计的主要内容包括：系统总体框架设计、数据处理总体结构设计、数据库系统总体结构设计。2.9.1 系统总体结构框架收费业务监管系统的建立，将使交警、银行、财政有效地联成一体。交警收费业务监管系统作为全省计算机网络系统的一部分，主要负责交警部门所有业务的收费，负责同银行、财政进行数据交换。系统建成后，与现有的交通管理信息系统信息共享，流程互控,自动采集机动车管理系统业务、驾驶员管理系统业务、接纳其它第三方软件的收费记录、收取目前未建立系统的应收费用。2.9.2 数据库系统的设计对数据的有效组织和管理, 是实现管理信息系统的中心环节。有效的数据组织取决于数据库的设计, 而有效的数据管理则依赖于数据库管理系统(DBMS) 的选择。本总体设计将对交警收费业务监管系统中的数据库系统体系进行总体规划。1数据库系统的设计原则一个好的数据库产品不等于就有一个好的数据库系统，如果不能设计一个合理的数据库模型，不仅会增加浏览器端和服务器端程序的编程和维护的难度，而且将会影响系统实际运行的性能。一般来讲，在一个管理信息系统分析、设计、测试和试运行阶段，因为数据量较小，设计人员和测试人员往往只注意到功能的实现，而很难注意到性能的薄弱之处，等到系统投入实际运行一段时间后，才发现系统的性能在降低，这时再来考虑提高系统性能则要花费更多的人力物力，而整个系统也不可避免的形成了一个打补丁工程。我公司依据多年来设计和使用数据库的经验，提出以下一些设计准则。 命名的规范不同的数据库产品对对象的命名有不同的要求，因此，数据库中的各种对象的命名、后台程序的代码编写应采用大小写敏感的形式，各种对象命名长度不要超过30个字符，这样便于应用系统适应不同的数据库。 游标（Cursor）的慎用游标提供了对特定集合中逐行扫描的手段，一般使用游标逐行遍历数据，根据取出的数据不同条件进行不同的操作。尤其对多表和大表定义的游标（大的数据集合）循环很容易使程序进入一个漫长的等特甚至死机。在有些场合，有时也非得使用游标，此时我们考虑将符合条件的数据行转入临时表中，再对临时表定义游标进行操作，可使性能得到明显提高。索引(Index)的使用原则创建索引一般有以下两个目的：维护被索引列的唯一性和提供快速访问表中数据的策略。大型数据库有两种索引即簇索引和非簇索引，一个没有簇索引的表是按堆结构存储数据，所有的数据均添加在表的尾部，而建立了簇索引的表，其数据在物理上会按照簇索引键的顺序存储，一个表只允许有一个簇索引，因此，根据B树结构，可以理解添加任何一种索引均能提高按索引列查询的速度，但会降低插入、更新、删除操作的性能，尤其是当填充因子（Fill Factor）较大时。所以对索引较多的表进行频繁的插入、更新、删除操作，建表和索引时因设置较小的填充因子，以便在各数据页中留下较多的自由空间，减少页分割及重新组织的工作。 数据的一致性和完整性为了保证数据库的一致性和完整性，设计人员往往会设计过多的表间关联（Relation），尽可能的降低数据的冗余。表间关联是一种强制性措施，建立后，对父表（Parent Table）和子表(Child Table)的插入、更新、删除操作均要占用系统的开销，另外，最好不要用Identify 属性字段作为主键与子表关联。如果数据冗余低，数据的完整性容易得到保证，但增加了表间连接查询的操作，为了提高系统的响应时间，合理的数据冗余也是必要的。使用规则（Rule）和约束（Check）来防止系统操作人员误输入造成数据的错误是设计人员的另一种常用手段，但是，不必要的规则和约束也会占用系统的不必要开销，需要注意的是，约束对数据的有效性验证要比规则快。所有这些，我公司设计人员在设计阶段都将根据系统操作的类型、频度加以均衡考虑。 数据库性能调整在计算机硬件配置和网络设计确定的情况下，影响到应用系统性能的因素不外乎为数据库性能和浏览器端程序设计。而大多数数据库设计员采用两步法进行数据库设计：首先进行逻辑设计，而后进行物理设计。数据库逻辑设计去除了所有冗余数据，提高了数据吞吐速度，保证了数据的完整性，清楚地表达数据元素之间的关系。而对于多表之间的关联查询（尤其是大数据表）时，其性能将会降低，同时也提高了浏览器端程序的编程难度，因此，物理设计需折衷考虑，根据业务规则，确定对关联表的数据量大小、数据项的访问频度，对此类数据表频繁的关联查询应适当提高数据冗余设计。 数据类型的选择数据类型的合理选择对于数据库的性能和操作具有很大的影响，我们对此考虑如下：Identify字段不要作为表的主键与其它表关联，这将会影响到该表的数据迁移。Text 和Image字段属指针型数据，主要用来存放二进制大型对象（BLOB）。这类数据的操作相比其它数据类型较慢，因此要避开使用。日期型字段的优点是有众多的日期函数支持，因此，在日期的大小比较、加减操作上非常简单。但是，在按照日期作为条件的查询操作也要用函数，相比其它数据类型速度上就慢许多,因为用函数作为查询的条件时，服务器无法用先进的性能策略来优化查询而只能进行表扫描遍历每行。3收费业务监管系统数据库系统工作体系本方案中，收费业务监管系统数据库采用oracle为工作数据库。oracle运行在中间服务器或数据服务器上，再与小型机数据库（交警为Oracle）交互。2.10 收费业务监管系统系统各部分工作简述从风格上看，收费业务监管系统主要考虑到了以下几点：（1）面向人工体系的组织结构管理基于这一特点支队可以根据自身的组织结构方便地构造系统，整个支队各收费点可以按树状结构来组织，再手工配置权限管理系统。可以单纯将自身组织结构定义为权限管理体系的结构。各部分层次简单、分明。每个收费点都可以有自己的收费权限、收费票据，也可以在系统管理员的权限分配下进行全局性管理，甚至可以在一定时间内由其它部分人员（或领导）授权代替他们行使管理职权。（2）采用基于浏览器的人性化界面系统的界面在应用软件系统中的作用十分重要。传统的应用系统界面或是基于DOS的字符界面，或是基于WINDOWS的菜单、对话框界面。这种界面设计往往重视“专业化”，要求最终用户有较高的计算机使用经验。这对在我国的企事业单位推广信息系统应用非常不利。因为在绝大多数的企事业单位里，大家工作繁忙，而计算机只是人们的工具。计算机信息系统的建立是为了大大方便日常的工作，提高工作效率和质量。因此，系统的界面设计必须把友好、简单、美观作为首要考虑的因素。本系统将其用浏览器的方式予以实现。从而摆脱了令人生畏的计算机专业知识和术语，避免了呆板的菜单和对话框方式，完全符合计算机系统向智能、人性化发展的潮流。使用时只须用鼠标点击浏览器上相应的热点即可以达到查询信息、处理业务的目的。（3）关键件+接插件技术的应用采用这一技术能够轻松地把支队内所有的应用结合在一起，从而方便地接入支队原有的业务系统和扩充系统功能。例如可以把支队原来的车辆管理系统、违法计分管理系统接口做成一个系统标准的接插件，从而无缝地与收费业务监管系统连接，形成一个统一的系统。而且由于接口开放，支队还可以在现有系统的基础上自己增加新的接插件，以扩充将来有可能应用的功能。（4）系统设计采用Internet/Intranet技术系统平台运行在Intranet网的内部环境中，采用了多种网络技术，可以方便地和其它广域网、局域网互连，充分利用网络资源。各收费点只需安装已通过认证的收费业务监管系统客户端即可进行操作。这样使整个系统易于安装和维护，当软件需要升级的时候，只需要在服务器端进行升级，而无须在客户端安装额外的软件。同时，由于采用了ActiveX、.NET等编程技术，使得整个系统可以在很多流行的平台上运行，特别适合于异构网络。从管理的角度来说，具有客户端配置简单、系统易于维护和动态信息组织的特点；从可扩充性角度讲，具有开放性好，分布处理能力强的优点；从使用角度考虑，具有易于导航、交互处理性能良好和信息源丰富的优势；从成本方面看，又具有保护投资、利于升级和符合技术发展潮流的优越性。（5）系统的灵活性与安全性在系统平台设计中湖南思达软件技术有限公司充分考虑了多种网络安全技术：软件级多串口数据交换安全协议、权限管理等。可以保证支队内部网络正常的工作流程，防止外界非法入侵。还可以根据实际情况灵活配置管理范围与收费范围。2.10.1 与交警其它应用系统接口交警支队先期建成的系统，我公司都直接或间接参与了建设工作。因此，我们对交警支队现有系统运行情况、数据情况、接口情况等都有比较充分的了解。我公司解决与其它系统接口的方案基于接插件技术。对于每个系统，收费业务监管系统提供透明接口插件，或提供数据库中间表。同样，收费业务监管系统通过插件或中间表从先期建成的系统中提取数据，以满足收费业务监管系统本身工作需要。收费业务监管系统与交警其它应用系统接口软件功能符合国家交通管理有关法规和交通管理的实际要求。软件系统的维护、管理方便，系统中用的计算机设备是市场通用的产品，网络使用TCP/IP协议。我方与交警其它应用系统接口软件满足标书提出的功能需求2.10.2 用户权限定义收费业务监管系统拟建一个全局性的用户权限定义系统，以减轻用户操作各子系统的繁复程度，同时减轻系统管理员维护数据库、软件系统的难度，提高系统的整体安全性。全局性用户权限定义系统还带来一个好处：对所有功能，用户只需一个用户名和密码就可进入；只要此用户名具有各级系统管理员赋予的权限，就可以使用收费业务监管系统中对应级别内的功能。在安全性上，可以从全局考虑，对用户名和口令设定时效（某时段内有效）、定IP、定网卡，同时可扩充至IC卡或指纹认证。收费业务监管系统用户权限定义软件功能符合国家交通管理有关法规和交通管理的实际要求。软件系统的维护、管理方便，系统中用的计算机设备市场通用的产品，网络使用TCP/IP协议。2.11 收费业务监管系统业务流程图是否是提示：未对应内表收费代码（由管理员管理）收费系统外挂过滤器对数据进行判断过滤，生成外表业务代码通过外表代码查找相应收费代码信息确认，开始收费输入查询条件，并提交查询是查找相应车驾管业务流水出错：找不到相应数据否是是否继续是否否成功密码修改收费处理票据添加信息查询统计报表手工录入预收费是否成功收费客户端登陆成功发票打印是否成功重新打印发票否记录收费信息，将业务解锁是否是否是是是是收费字典流程图是否存在发票类别添加收费字典是收费系统后台登陆成功否否是否存在业务类别是进入添加业务类别流程否是进入添加发票类别流程否是否存在收费子目是否已存在相应收费字典添加成功是是是进入添加收费子目流程否2.12 收费业务监管系统银行接口收费业务监管系统银行接口运用成熟的网络通信、软件集成、数据库技术，在银行与交警部门之间建立实时通信连接，利用银行电子商务网络及营业网点实时代理收费,自动解锁业务，通过互联网、柜台方式，在银行就能查询、缴纳交警业务费用的便捷缴费形式，使交警部门迅速的回收资金，及时掌握收费情况。银行与交警部门代收费业务网关子系统间采用TCP/IP协议，通过DDN数字线路进行通讯，银行与交警部门内部各系统统一通过后台数据库表建立联系，业务处理均由数据库表控制完成。代收费业务网关子系统，代收费业务实时处理子系统、与收费单位主机数据交换接口子系统均使用TCP/IP协议通过交警部门内部局域网（100M以太网）对后台数据库进行操作。进一步充实、优化与完善了系统的配置与功能，切实提高其实用性。全面实现“数字化、智能化、自动化、规范化和网络化”的交警收费业务监管系统，充分发挥其应有的“联网收费、科学高效”的综合效能。2.13 收费业务监管系统与财政接口收费业务监管系统财政接口运用成熟的网络通信、软件集成、数据库技术，在财政与交警部门之间建立实时通信连接，将交警的收费金额、收费项目、发票等信息实时发送到财政部门，实现实时消票、进帐、校验收费一般缴款书（集中汇缴）信息是否有效、退付请求、作废重打等功能、防止假发票的使、消除单位财政死帐现象。2.14 预收费服务预收费服务是运行在服务器端的一个服务，该服务定时扫描机动车管理系统、驾驶员管理系统中业务，将已在收费业务监管系统中预收了费用的业务相互搭配，同时解锁业务。2.15 0收费服务0收费服务是运行在服务器端的一个服务，该服务定时扫描机动车管理系统、驾驶员管理系统中不需要收费的业务，将其解锁。3. 收费业务监管系统前台操作手册3.1 登录双击桌面“收费业务监管系统前台”图标，出现如图1所示： （图1）在图1中输入“用户帐号”与“密码”单击“登录”。出现如图2、图3所示时说明你的用户名或密码或网络有问题，请检查。 （图2） （图3）如果上述三项都正常将出现如图4所示：成功登录收费业务监管系统主界面。 （图4）3.2 主要功能介绍本系统主要菜单栏有：业务收费、批量收费、手工缴费、票据添加、缴费记录查询、综合处理、修改密码、参数设置。3.2.1 业务收费如何进入业务收费？单击【业务收费】功能按钮，然后在相应的查询条件输入框内输入您的查询条件(身份证号、档案编号、流水号、号牌号码(注：号牌号码不需要输入前面的汉字，如鲁A66666则只要输入A66666)，查询条询输入完成后直接按回车键或单击查询按钮，系统将自动从车驾管、科目一系统中查询符合条件的未缴费数据显示在下方。（查询条件的输入有三种方式：1、手工输入后回车或单击“查询”2、用二代身份证读卡器读取身份证号3、用条码扫描仪扫流水单）查询到数据后如果该记录的业务部门包含在当前用户的管理范围内则出现图2.1.1所示界面即在记录后出现“开始收费”(据权限不同可能出现图中功能键不同)，否则将出现图2.1.2查询不到数据，此时如果要收费则让管理员设置管理权限后重新登录即可。 （图2.1.1） (图2.1.2)“开始收费”单击未缴费数据后的“开始收费”按钮后正常情况下进入缴费界面图2.1.3所示： （图2.1.3） 单击“交款”。如果你的打印机没有安装好将出现如图2.1.4所示 ，请正确安装打印机。如果你没有录入发票将出现如图2.1.5所示，请录入发票。如果全部正确将出现如图2.1.6所示： （图2.1.4） （图2.1.5） （图2.1.6）3.2.2 如何进行批量收费?如果要进行收费业务的话，首先点选【批量收费】功能按钮，然后在相应的查询条件输入框内输入您的查询条件(身份证号)，点击查询按钮执行操作后进入查询结果界面。（手工缴费的业务不能进行批量收费）查询条件的输入有二种方式：1、手工输入后回车或单击“查询”2、用身份证读卡器直接扫描身份证查询到数据后如果该记录的业务部门包含在当前用户的管理范围内则出现图2.1.7所示界面即在记录后，在需要交费的记录上打上勾，如图2.1.8，点击“开始收费” （图2.1.7） （图2.1.8）正常情况下进入收费信息界面图如图2.1.9所示： （图2.1.9）录入发票号码，系统判断该发票号合法后，会出现交款按钮。单击图中的“交款”按钮，收费成功后开始自动打印，完成后如：图2.1.10 （图2.1.10）3.2.3 如何进行收费撤消?如果用户有权限的话在图2.1.11中单击“撤消”进入图2.1.12所示界面，选择撤消类型后，单击撤消即可将该记录撤消，接着出现撤消成功信息提示(图2.1.13)。 （图2.1.11） （图2.1.12） （图2.1.13）3.2.4 如何进行收费减免?如果用户有这个权限的话，在图2.1.11中单击“减免”进入图2.1.12所示。在“减免后金额”中输入减免后的金额，