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记录员必须熟悉仪表柜上各控制按钮的控制区域. 根据仪表时间段内显示的温度(仪表温度和实测温度)及时间作以记录, 现规定每小时记录一次.同时对进车和出车的编号以及时间作以记录.参照记录和阶段内产品的产量和质量,技术人员有具可察,并做适当调整. 2) 在仪表柜上都装有报警装置.在特定情况下,如果报警响起,记3) 录员应该立即同其他工系联系,提前做以调整.4) 每次交接班必须是在整点记录完后方可交接.每次交接班必须保证中控室的卫生。5) 中控室内严禁烟火,且挂有“非工作技术人员禁止入内”警示牌,其他人员所要资料,必须签字确认。6) 整个生产车间安装了电子设像头和电脑程控系统,(暂时未启用).记录员除了做好记录外还必须熟悉其他工系的工作程序,在其他工种不规范作业和有危险时要及时制止.2.看火工:1) 看火工是个技术性很强的工种.根据窑内压力、车下压力以及煤气压力及时调节烧嘴的供气大小.供气比例以及错位燃烧数量。工作前应从交接班记录了解上班设备安全状况,检查窑温和各个开关及煤气管路是否正常,进出窑窑车情况作以了解。2) 烧窑看火工要随时与记录员联系。做到随时调节 随时通报。温度调节不能操之过急,每次调节完毕之后都要观察3040分钟,观察温度变化再作以调整,将工艺温度控制在要求范围内。3) 增减烧嘴应事先同煤气站联系。煤气点火应微开风阀,用氧气 乙炔点燃煤气烧嘴后,再调节风门和煤气阀门,达到最佳的供气比例,使之充分燃烧。(点火操作规程附后)烧嘴熄灭时应先关风阀后再关煤气阀门。在看火过程中,若发现窑头有蓝色火焰,则说明有助燃风开大,烧嘴吹灭的现象,应及时查找加以调整;若发现车间内煤气味很重,同时窑头温度过高,则说明煤气燃烧不充分,应及时调整助燃风量,确保高温段的还原气氛。4) 经常检查各煤气管路助燃风管路是否漏气。每一次调整煤气阀门时,应该事先通知煤气站,调整完毕,再做以汇报,以便煤气站及时调整,保证稳定的供气压力。5) 烧窑看火工必须对各个烧嘴下的焦油经常清理,现规定每日中班清理一次。具体操作规程如下:1) 要先关掉助燃风阀,再关掉煤气阀。2) 打开烧嘴下的堵头,用专用清灰棒做以清理。3) 在清理烧嘴灰尘积垢时要注意由两端向中间清理。4) 清理完毕后,装上堵头。5) 微开助燃风阀,再打开煤气阀,点火成功后再适当调节空气阀,让煤气充分燃烧。注意开始时风阀不可开的过大,否则容易吹灭。 6) 看火时,窑墙两侧都留有看火孔,是按各个烧嘴层次所布置的。可分别观察不同层次罐层的火焰的颜色,火焰的颜色程一体为正常稳定。所出产品的质量也比较均匀。7) 烧窑看火工还必须随时掌握窑内(上、下)的压力变化。正常情况下,窑头为负压操作,还原段 缓冷段 尾冷段为正压操作。如果窑头压力过大,应该及时调节烟道闸板和风机闸板。8) 窑头的清灰口也要定期清理,现规定半年清理检查一次。窑后有自然散热管道,每条支管上都配有蝶阀。在窑尾压力过大或者产品质量要求的情况下可以调节阀门的大小。(一般,此段是产品含碳二次氧化指标的控制区域,若需调整,临时通知)。 3.进车工 出车工:进车 出车工主要负责窑车的进出调度以及维修车辆的安排。进车工每班次交接班必须在日工作量即窑车进车后交接。进车 出车工必须熟悉本岗位各程控电器设备的操作规程。窑车进出炉时或在炉外轨道运行时,力求平稳缓慢,避免撞车和倒车。拖车开动中不准上、下车,不准站立在两车间的接头处。1) 上班前对各条轨道进行全面检查,确保无障碍物。2) 认清所需进车、出车方位。3) 进车前做好接车准备,刹车锁定。4) 进车前做最后的罐装检查和曲封砖面的清理工作,确保罐稳 直 匀,确保窑车在窑内运行过程中,曲封砖处无障碍,检查窑车钢结构无问题、下脚已注油,发现问题,及时通知窑车维修工(车体)或加油工(钢结构、机械传动)进行处理。5) 确认窑车具备进窑条件,启动窑门控制按钮,升起窑门。6) 刹车解锁,启动托车行程按钮到指定进车位置,刹车锁定。7) 当确保前窑门完全升起,无障碍时启动托车上的小车按钮推窑车进停车室。在到达电控行程指定位置时第一道窑门关闭。在第一到窑门完全关闭的同时第二道窑门开始升起。在第二道窑门完全升起的同时,顶车机启动,将窑车顶进窑内。8) 在窑车完全进窑,顶杆收回液压罐后第二道窑门关闭。9) 摆渡车刹车解锁,启动托车行程按钮,停放在所需摆渡窑车的位置。10) 启动窑尾摆渡车小勾车,将车勾至摆渡车上。11) 刹车解锁,启动摆渡车行程按钮,开至指定的停放位置(一般情况下多置回车线上,如有需要修复的窑车停至修车道上)。12) 刹车锁定,启动摆渡车小勾车,将窑车推至回车线或修车道。13) 启动回车线拉带开关,向前推窑车至指定位置。14) 再启动摆渡车小勾车开关,将窑车拉至摆渡车上。15) 收起摆渡车定位桩,启动摆渡车行程开关,开至指定轨道,刹车锁定。16) 在停车道上所需摆渡车的位置刹车定位,做好接车准备。17) 启动所用的停车道上的步进机拉带小勾车,拉至所需的位置。18) 每次传动必须保证先接车再开车,认清方向,先定位 再启动 再定位 再启动的原则。最后空车摆渡车必须在接车位上做好接车准备。19) 每次进车和出车,进车工和出车工必须和记录员联系,相互间做好记录。当窑车运行一周后,在同一时间段相互作以对照记录,看是否有错误。这对整个生产质量和产量是一个重要的考核依据.4.补充:由于进车工和出车工的工作性质和电控设备和相近,因此制定同一技术操作规程,要求岗位工人同时掌握。以上规程为基本操作,要求岗位员工必须掌握.根据现阶段工作需要,特制定炉窑工段进车操作规程(附后) 进窑窑车检查操作规程(附后),进出窑窑车检查表(附后) 要求熟练掌握,严格执行。5.维修工:附窑车维修工和加油工操作规程机修工可分为:筑炉机修工和设备机修工。1) 筑炉机修工大多数负责进出窑车上的耐火材料及闸板砖的更换和窑顶上保温棉填补工作。在修理窑车时必须熟悉窑车的结构 各个砌筑部分所用的耐火材料以及窑车的规格尺寸。在修复时必须按照标准修复(因为窑车是在窑内密封 隔热 负重的环境下运行)。2) 设备机修工主要负责窑车下脚的加油维修工作。窑车每次运行一周后,进窑之前必须加注高温机油一次。窑车在窑内高温和推力的作用下,窑车下脚定位螺丝容易松动,所以,每次出窑后都要做必要的机械检查,确保进窑后正常运行。以及车间内各项设备的保养和维护,必须做到熟悉设备 爱护设备 定期检修 每天检查。如:风机在运转的机油 水是否充足,在运转一段时间后是否需要更换。窑上风机的型号 功率 用途。拉带的用途,所用小轮的型号 轴承的型号等等。在此特别提醒的是,回车线上的拉勾是按照窑车规格尺寸和顶车机的行程所设计,如有损坏要按照原要求配置,否则达不到勾车效果.注: 现阶段,炉窑设备的定时检查和定期保养由炉窑工段各岗位员工专职负责,在无法处理的情况下,由检修工段人员维修.烧成工段隧道窑安全点火操作规程1. 确认所有煤气阀门 助燃风阀门都已经关闭。2. 打开排烟风机 助燃风机对炉膛进行吹扫至少30分钟,同时打开放散阀。3. 通知煤气站,开始送气置换,至少置换20分钟。4. 置换程序完成后,通知化验室取样化验。5. 待化验成分合格,再次通知煤气站,进行点火操作。6. 确认所要点火的烧嘴,开关助燃风阀,吹扫几次,然后微开助燃风(10以内)。7. 氧气乙炔点燃,由点火孔探入,打开煤气阀点火。8. 点燃后,再次调整风量和煤气量的供气比例,使煤气充分燃烧,一般火焰调为蓝色最佳。9. 若一次未点燃,打开(开大)助燃风阀,对未点燃的烧嘴进行吹扫几次,再重复点火操作。10. 所需要烧嘴全部点燃后,观察火焰,稳定后,通知煤气站,关闭放散阀。11. 点火成功后,注意随时观察窑内情况,做好记录。烧成工段隧道窑停窑熄火方法1. 熄火之前进车方法:可推空罐车10车左右进窑,然后推进空窑车。2. 逐步地降低预热带的总抽力。3. 空车推至高温点后,由还原段前端向后逐步熄火,待制品车离开还原段后最后一对燃烧的烧嘴。4. 按正常生产时的进车速度,继续进空车,适当调节冷却带冷热风量,使已烧成的制品按一定的降温速度冷却后出窑。5. 随着温度的下降,适时调节窑顶拉杆的松紧。6. 当空车挤满窑道内部可停止进车,关闭冷却带的冷热风机,烟道闸板全部开启,打开窑门,关闭所有风机闸板,开启所有事故处理孔。收妥仪器仪表、热电偶送检验。烧成工段隧道窑烧嘴熄灭处理规程1.打开放散阀,同时通知煤气站。2.关闭烧嘴阀门。3.打开(开大)助燃风阀对炉膛吹扫。4.关闭烘干窑煤气主管道阀门。5.排烟风机保持工作状态。6.所有风机保持工作状态30-60分钟。7.对烧嘴进行清理,相关设备进行检修或者保养。烧成工段隧道窑紧急停窑时的降温1.在生产过程由于突发事故,必须熄火检修,此时不可采用鼓风机送风强制冷却且特别要注意经常调节拉杆。紧急停窑时降温情况可参照:800以上每小时降200;800500每小时降150;500300每小时降80;300以下每小时降100。2.停气在正常生产中如果出现停气事故应做如下处理:1) 立即通知烧成工段并同时关闭主封。2) 关闭煤气主阀,打开放散阀。3) 停止顶车。4) 进行检查维修,处理完毕确认无险象恢复生产。3.托车、风机、顶车机、窑体等事故处理:1) 使用过程中托车电机或者其他零件发生故障,则进行人工操作(即人工推车,手动托车)。同时进行抢修,处理完毕恢复生产。2) 拉带若发生故障,不能正常运转,同样取人工操作。同时进行抢修。3) 风机都是一开一备,开备风机一般在24小时互换一次,使用过程中注意保养,一般不会影响生产。4) 隧道窑在使用过程中,如果发现窑头顶部有蓝色火苗产生,就说明烧咀助燃风供气过大吹灭烧咀,应该及时检查那个烧咀部位,关闭助燃风,调整煤气闸阀,使其充分稳定燃烧。5) 对于其他电气和机械上的故障应及时通知检修工段进行处理。烧成工段隧道窑烘窑过程1.烘窑前先对隧道窑作以全面检查,窑内作以清理,砂封槽内石英砂装到指定标准。烟道口清理好,窑顶水箱各水管水路畅通。2.点火1) 点火前打开煤气主管两端的放散阀,点火成功后关闭。2) 启动排烟风机,正常运行30分钟,同时打开各烟道闸板。3) 当煤气压力达到100200pa时,微开启空气蝶阀,供微量 空气,用明火放在在烧咀砖根部,再打开煤气阀,着火后调节煤气和空气的供气比例,达到最佳状态,稳定燃烧。4) 若一次未点燃,应立即关闭煤气阀,打开空气阀对炉膛进行一次清扫,并同时打开排烟风机和放散阀,查找原因。5) 停炉应该先关闭煤气,延长半小时再关空气,以保护换热器和烧咀。6) 如果在使用过程中有停电的现象,应该及时打开全部烟道闸板。7) 烧嘴在使用过程中,有结硫和部分黏结物产生,可打开烧嘴底部封头逐一清理。8) 在使用过程中,如果发现窑头顶部有蓝色火苗产生,就说明烧咀助燃风供气过大吹灭烧咀,应该及时检查那个烧咀部位,关闭助燃风,调整煤气闸阀,使其充分稳定燃烧。9) 伴随窑内温度的升高,窑顶和窑墙伸缩缝间会有水蒸气的冒出和窑体膨胀开裂现象,此时注意控制温度。10) 开始烘窑要间断点燃烧咀(每隔3对点燃 一个烧嘴)。11) 当温度达到300时,窑体机械水蒸气会大量冒出,这阶段千万不可着急,要多控制几天(6天),累计16天。12) 烘窑前阶段排烟风机可以少开,只利用烟道闸板和烟囱的自然抽力排除废气,可适当调节排烟风机闸板,这一阶段搅拌风量和助燃风量很小,煤气的供气量不是很大。13) 在窑内温度由300450时可增加烧咀点燃数量,以窑尾部为主(窑内气流是由尾至头,次方法可充分利用热量),此期间每隔8hour进空窑车一次。14) 当窑内温度升到500时,可增加部分烧咀,并且每4hour进装好空罐的窑车一辆,在这范围内窑体乃货材料有几次重要的晶体转化,而发生较大的体积变化,也是晶体转化的危险区,因此要缓慢升温,并适当保温3天,这时累计烘窑24天。15) 当炉温达到850时,每2.5/h进车一次,烧咀可全部点燃,所进窑车装罐依次进窑。16) 当窑温升到900时,每2h进车一次,罐内可加煤渣,此时累计35天烧成工段进车安全操作规程1. 检查装罐质量,检查窑车车体状况,车下脚注油。2. 将料车摆渡至窑门口,刹车锁定。3. 记好车号和时间,报至炉窑中控室。4. 打开窑门,将车顶进停车室。5. 确认车已停稳,且完全进入停车室,将窑门关至窑车初封砖处。6. 确认窑尾已经做好接车准备。7. 由一人启动顶车机,并观测压力;另一人观测车下脚顶车状况。若有异常,立即停止顶车,进行检查。8. 进车同时,进 出车工分别由窑头 窑尾观察窑内情况。进车完毕,将顶车机退回。9. 摆渡车停至所要进窑的窑车所在的停车线,刹车锁定,做好下次进车准备。10. 窑尾出车,下脚注油,记好车号,摆至回车线。摆渡车空车对位,做好接车准备。烧成工段隧道窑自动托车操作说明注意事项本自动托车采用可编程控制器自动控制运行,在操作和维修过程中应注意以下几个问题:1.窑头托车手动及自动运行条件 1) 大车运行条件;勾车必须停在后限位,刹车停在上限位,否则无法运行。2) 自动运行时,把托车开关旋置为自动,旋钮旋置为1#窑,1#线始终有窑车,大车不前进,当1#线没有窑车的时候,这时2#线的窑车碰到行程开关后,大车前进停在2#线前,当托车上的窑车识别开关闭合,即托车上有窑车时,大车后退直1#窑,旋钮旋置为2#窑时,3#线始终有窑车,大车不后退,当3#线没有窑车的时候,这时2#线的窑车碰到行程开关后,大车前进停在2#线前,当托车上的窑车识别开关闭合,即托车上有窑车时,大车前进置2#窑,勾车运行条件;托车必须停在1# 2# 3#线限位,刹车停在下限位,否则无法运行。窑头勾车自动运行时,托车停在1# 或(2# 3#)线位,托车上无窑车,托车窑车识别开关断开,此时1#线或(2# 3#)线窑车识别开关闭合,勾车开始自动前进,碰到前限位自动后退,再次循环侄窑车碰到托车窑车识别开关闭合,勾车停止;托车停在1#线位,推车后退,同时1#窑门开启,顶车机后退到位,停车位无窑车,推车前进碰到前限位自动后退,再次循环至窑车推进1#窑停车位。(2#窑同理)3) 刹车运行条件:托车必须停在1# 2# 3#线位,勾车停在后限位,否则无法运行。窑头托车在2#线位上,勾车在后限位上,当托车窑车识别行程开关断开时,刹车自动下行;4) 托车在2#线时,窑车识别行程开关闭合时,勾车后限位,刹车才上行;窑头托车在1# 3#线位时,勾车在后限位时,当托车窑车识别开关断开,1# 3#线没有窑车识别,2#线有窑车识别,刹车上行。5) 1# 2# 3#线自动及手动运行条件 :托车必须停在1#线,刹车锁定,才能前进,(3#线同理)。托车不论手动还是自动运行都必须符合上面的条件。2.窑门顶车机自动及手动运行条件:1) 2#窑门开启到上限位,窑尾连锁信号给定顶车机,顶车机才能运行,否则无法运行。窑门顶车机自动运行时;首先2#窑门下限到位,停车位无窑车时1#窑门自动上限到位;当托车停在1# 或2#窑时,推车把窑车推进停车位碰到顶车机窑车识别行程开关闭合,1#窑门下降到位,2#窑门开启上限到位,顶车机开始记时,给定时间到达设定值时;顶车机前进,在顶车机开始前进时,开始为下次窑车记时,同时锁住顶车机下次前进,直时间到才将顶车机锁住信号复位。顶车机窑车识别行程开关断开时,顶车机退到后限位,2#窑门下限到位,同时1#窑门开启上限到位,如此循环。窑头顶车机与窑尾连锁;当窑尾窑车识别行程开关闭合时,或关闭窑尾控制柜电源,顶车机停止前进,只有当窑尾窑车识别行程开关断开后,顶车机才能前进。2) 在顶车机前进时,如果窑尾托车不在1#或2#窑尾位,次时窑尾第一个窑车识别行程开关闭合,顶车机暂停,当窑尾托车在1#或2#窑车位时,刹车锁定,顶车机继续前进,至第二个窑尾窑车识别开关闭合时停。3.液压回车线及托车注意事项:托车停在回车线位,刹车锁定,托车上无窑车方可才能前进。其他回车线同理。4.关于外部故障指示: 为保障设备的安全运行,在托车,勾车,推车,刹车和回车线的回车线的限位开关程序里有一套自动保护程序,自动运行时就会启动。限位开关有故障时,设备会越位;设备有故障运行时不到位,次时外部故障指示灯闪烁。托车或回车线就回会停止运行,应检查限位开关是否损坏或设备是否到位。将托车或回车线旋钮旋止停止或手动位置,保护程序复位,故障指示灯停止闪烁。故障指示灯长亮,表示是托车上面的矛限位开关越位。5.关于热继故障指示:当热继故障指示灯闪烁时,空气开关跳闸,应检查电机等设备是否过载或设备线路短路。6.其他:托车,回车线电机速度除专业人员外不得随意变动,如要调速,需要变更保护程序时间。7.设备保养: 开机运转前请确认减速箱,链条,齿轮无障碍,是否已注机油后方可进行运转。烧成工段进出窑车辆检查操作规程1.出窑车辆,烧成段负责检查外围罐体情况及窑车台面状况。2.问题车辆,挂出醒目标志,具体问题同装卸料交涉,两方人员各负其职。3.回车线车辆统一摆至5#线,4#线和5#线车辆由装卸料专人负责调度。4.装好料的车辆摆至1# 2# 3#线。具体停放线路,由两方人员协商,根据生产需要摆放。5.料车在上停车线前,烧成工段负责检查,问题车辆不允许上停车线。要求装卸料人员在料车上停车线之前,通知烧成工段当班人员对车辆进行检查。6.烧成工段对车辆的检查必须做到认真负责,对于上停车线的车辆再发现罐不稳、裂纹等现象,由当班检查人员自行处理。7.对于装料不满需补加焦粉车辆,烧成工段将车带至窑头平台处,由自动化人员进行补加。烧成工段设备使用与保养操作规程1.托车设备的使用与保养1) 托车使用时,应做到职工不离岗;托车运行时应多观察,要做到会使用自已的设备,爱护自已的设备。2) 托车推或拉窑车时,每次限定为一辆窑车,严禁利用托车的小车来推二辆或二辆以上的窑车。3) 窑车出窑以后,有的车滚动轻,有的车滚动非常重,在初期应注意观察,特别重的窑车,要即时分析研究问题之所在,决不能将此类窑车送入窑内,带来恶性循环,降低设备的使用寿命,从而增加生产成本。4) 托车轨道与窑车地面轨道一定要一样平整。5) 应经常保证托车及托车道的清洁卫生,各电眼的清洁卫生。6) 托车各类轴承应定期加注润滑油。7) 托车的小车链条应保证清洁卫生。8) 托车不处在维修时,应将各类防尘罩罩上。9) 托车的刹车滑套处应每班加注40号机械油一次。2.各类回车线的使用与保养1) 回车线使用时,应做到职工不离岗;回车线运行时应多观察,要做到会使用自已的设备,爱护自已的设备。2) 回车线运行时,经常听一听回车线运转的声音,如有异常要即时分析研究问题之所在,即时解决问题。3) 回车线的各类电机应加装防护罩。4) 回车线的各类轴承应定期加注润滑油,保证回车线清洁和卫生。5) 经常检察回车线的链条的好和坏,链条也应定期加注润滑油以防磨损。3.顶车机的使用与保养1) 顶车机的使用压力,前题是只要能推动全窑内的窑车就行,一般在6-7MPA以内,2) 顶车机在工作时,严禁在窑内站人,顶车机的察看必二人或二人以上,确保职工的安全。3) 顶车机的各类油封应有备品或备件,因为油封是易损件。4) 顶车机的油温夏天在60度以内,液压站应放置在通风处,应近可能远离窑炉。4.窑车的使用与保养1) 窑车的使用与保养关键在于窑车的轴承,因窑车的轴承是非标轴承,承载能力大,每出一辆窑车,窑车轴承都得加注40号机械油。2) 如发现重车、阻力大,一定要清洗轴承。3) 窑车进窑时要多观察,千万不要顶在窑车的轴上,如发现有弯轴的窑车千万不要推进窑炉内。华恒直接还原铁厂梭式窑点火升温操作规程1.点火前准备工作1) 进车前检查窑内棉、窑顶棉是否有脱落,检查烟道及砂封槽是否正常,检查窑车砖、顶头棉、两侧棉、砂封板是否完好,按照规定放置温锥,一切正常后,将窑车推入梭式窑内。2) 检查排烟风机、助燃风机控制系统,电气开关必须灵敏;开启排烟风机、助燃风机,检查排烟风机及助燃风机运转情况3) 检查煤气管道、阀门是否有漏气现象,如有漏气现象及时进行处理,确认所有煤气阀门关闭;4) 点火前,打开窑门,对排烟风机、助燃风机变频进行调整(根据经验及实际情况进行调整),调整排烟管道闸板(如单条窑则将闸板拉至最大)。5) 打开放散(如点1#梭式窑则需打开1#窑煤气总阀),置换20分钟后,通知化验室取样,通知机修工准备点火,化验合格后通知煤气站进行点火。2.点火1) 点火时,先打开风阀对所点烧嘴进行吹扫,重复几次后开启煤气阀门进行点火,刚点火时要求只点燃2对烧嘴;2) 点火成功后,再次对排烟管道闸板进行轻微调整,调整风阀气阀,要求配比合适,风阀、烟道抽力不宜过大,防止烧嘴被吹灭。3) 调整完毕后,通知煤气站,关闭放散,窑门关闭但不上紧。4) 点火成功后,梭式窑调火工必须严格记录窑内压力情况,每隔40分钟对窑内压力及煤气燃烧情况进行观察。温度升至400时,再次通知煤气站、机修工点燃梭式窑全部烧嘴,再次对排烟风机变频及排烟管道闸板进行调整;5) 如在检查中发现烧嘴突然熄灭,则必须及时关闭煤气阀门,打开放散,调整烟道闸板加大排烟、助燃风量,排出窑内残余煤气,重新按照点火规程进行二次点火。6) 温度达到600时,上紧窑门,开始按照升温曲线进行调整。3.升温、保温1) 升温过程中必须严格按升温曲线进行,保温时间必须达到规定时间,不得擅自篡改升温曲线及保温时间,升温过程中根据经验及实际情况对烟道闸板进行调整。2) 升温过程中出现任何异常情况必须及时上报梭式窑负责人,由梭式窑负责人组织进行处理,如没法处理则必须及时上报 ,厂部进行协调处理。4.降温后工作1) 正常降温将窑车拉出后,通知厂部相关人员对烧制的SIC罐进行清点、验收。2) 对窑内棉及窑顶棉进行检查,窑内温度降至适宜温度时,对脱落的多晶莫来石棉块进行重新粘贴。3) 对窑车进行检查(如有曲封砖损坏及时进行更换),对已没有弹性的窑车棉及时进行更换。 梭式窑升温曲线常温200 夏季12小时冬季24小时(冬季点火后,温度可能波动较大,但不能超过300)20087016小时(前12小时按56/小时升温,温度达到870时,保温4小时,)870125010小时(前8小时按47/小时升温,温度达到1250时,保温2小时)125014106小时(按27/小时升温)1410保温16小时正常降温夏季温度降至400以下时拉出窑车冬季温度降至300以下时拉出窑车烘干窑烧嘴熄灭安全操作规程1) 通知煤气站,打开放散阀2) 关闭烧嘴阀门。3) 关闭1#隧道窑上烘干窑的煤气管道主阀门。4) 打开(开大)助燃风阀对炉膛吹扫。烧成工段煤气站安全技术规程1.操作要求煤气生产,因具有不同其它工业生产的特性,故必须特别注意人身和设备的安全。要达到安全生首先必须满足生产条件,更重要的是严格接操作规程操作,这就要求生产者应熟练地掌握生产工艺,并且能及时维护,维修好设备。具体作如下规定。1) 必须严格按工艺要求,为生产提供必须的条件:2) 保障电力供应,有停电应急措施。3) 夹套锅炉、蒸汽包用软水必须都是合格的软化水、且水位任何时候不能低于规定的水位下限。4) 保证平台、梯子牢固、防止人员跌落和磕碰。5) 有些设备温度很高,虽经保温也要注意防止烫伤。底部出气口方管及底部旋风除尘器高达(300488),在其周围工作一定要特别小心,探火钎要定位放置,探火端要置于人不易经过的地方。6) 探火者必须使用防护鞋和手套,否则接违作业处理。7)防止煤气中毒:(1)定期用气体浓度检测仪,对设备和主要煤气管道法兰口附近,一氧化碳检测器对煤气泄漏进行检测,发现有泄漏现象作及时处理。(2)对易泄漏煤气的地方,加强通风措施,单人不能长时间在此作业,如增压风机房、煤仓等地。(3)煤气放散时,停止提煤作业,气柜料位下允许高到放散。(4)夜间在净化巡检要两人共同作业。(5)所有液封槽,生产期间都要注满水,以保证液封能力防止煤气泄漏。(7) 处理泄漏作业,维修人员要站在上风侧,并带氧气呼吸器。(7)进入容器作业,对容器首先采取与外系统完全隔断措施,其次上下通气口通风,甚至采用强制鼓风的办法,经检查确认无煤气,方能允许作业人员带防护面具进入容器内作业,容器外要有人监护。8)防止煤气着火。(1)防止煤气着火的首要条件是严防煤气泄漏。(2)煤气风机要及时润滑,防止轴温度过高。(3)低部旋风除尘器,温度高,易产生裂纹,煤气一经泄漏便着火,是防火重点区。(4)有设备均有良好的接地。(5)禁止在生产区内拉用临时电源线,维修用电从备用点接取,电线,电缆要保证绝缘性好,并尽量架支撑。不能随进搭在设备上。(6)提升机架内,每星期清除一次煤粉。9)防止煤气爆炸:(1)煤气在容器内燃烧,便形成爆炸,而燃烧除具备煤气外,还有氧和炎或高温,为此必须从以下几方面预防。(2)设备系统中煤气含量少于0.4%。(3)系统处于正压,空气不会进入系统内,就不会形成爆炸条件。(4)当气柜料位极低时,增压风机不减小风量,极易造成负压,有可能发生爆炸。(5)突然停止,放散不及时,炉内热煤气倒流,在炉底易产生爆炸。(6)备投入运行前一定要经蒸汽吹扣,前用煤气置换后方可投入使用.(7)着火时,不要切断煤气,在采取灭火的同时,减小煤气泄漏压力,以防止燃烧的煤气进入系统,引起爆炸。2.紧急处理:1) 有煤气的环境中作业时间过长,如果出现头痛,恶心,甚至呕吐,是轻微的煤气中毒,患者必须离开现场,到空气畅通的地方,呼吸新鲜空气,并进行吸氧冶疗,病情很快会消失。2) 患者心须强制吸氧并立即送医院治疗。3) 着火是由于煤气泄漏严重,必须动用消防水,甚者可呼救“119”以帮助灭火。4) 煤气外泄,遇上空气就燃烧,此种情况不宜用凉水灭火,宜湿泥土阻止煤气外泄,燃烧自然会消失。然后减小煤气压力或直接关闭此段煤气。3.安全操作规程1) 保证工厂煤气设施安全运行和职工健康,防止煤气中毒、着火、爆炸等事故,确保煤气正常生产,特指定本规程。2) 织发生炉煤气的生产、管理、使用、设备检修和煤气防护工作中,均需遵守本规程。3) 应根据本规程,指定本厂实施方法。4) 程如与国家颁布的有关规定发生矛盾,应按国家规定执行。5) 规程自公布之日起执行,违反本规程,造成不良后果一致重大事故的,依据国家有关法律、法规、规章和规范、根据情节轻重,分别给以批评教育、处分、经济制裁、直自追究法律责任。4.煤气生产:1) 煤气设施,严禁在负压状态下进行。2) 煤气站的煤斗间、输煤系统、排送机间及有煤焦浊的地区,不得抽烟和生火取暖,不得抽烟和生火取暖,不得存放易燃、易爆物品。使用的电器设备应选用有防爆性能的。3) 经检查,确认设备及各处水封、水位、安全装置、仪表指示装置、电器、控制阀门、消防、通讯设施等完整好用,水、电、气、煤供应正常,方可投入生产。4) 送气前必须对煤气设备和管网进行吹扫。吹扫的介质,可用蒸汽惰性气体、蒸汽煤气混合物或煤气。5) 发生炉生产的煤气经化验含氧量0.5时,方可进入网路。6) 严禁用汽油、煤油等易挥发的液体燃料来点煤气发生炉。7) 发生炉水套和搅拌器宜用软化水。8) 洗涤煤气的水排放时,必须符合国家工业“三废”排故试行标准GB1475规定:9) 位人员必须穿戴好防护用品,坚守岗位,对分管设备密切注视设备运行情况及各处仪表指示是否符合工艺规定,并定期探炉检查,做好原始记录,发现不正常情况应及时处理,并报告有关人员。10) 危险的地区,按其危险程度,明确分级,并制订出在这些地区进行工作时所必须采取的安全措施。11) 一般不接临时电源线,如确因工作需要,须经领导批准,由电工敷设,用完后立即拆除。12) 煤气站站停电时,值班(站)长立即指挥各岗位人员按停电处理规程程序进行处理,注意保持站内正压,严防煤气倒流或空气进入煤气系统而引起爆炸。13) 煤气站站停水(包括循环水、软化水)时,和温度,当水位、水封保持不了或发现设备温度过高等情况应及时向领导报告,当威胁到安全运行时,停止煤气生产。14) 煤气站站停蒸汽时,应停止探炉,注意饱和温度和绝缘子箱温度,如低于规定,立即报告厂调度室,并请示领导停止煤气生产。15) 风机、煤气排送机、循环水泵均不得负荷启动,启动前,必须 用手盘车。16) 系统严格控制补水,不得满水。17) 统启动与停车必须发出联络讯号。输炭带运行时,不得从上面跨越或从下面钻过,严禁清理皮带和滚筒上的积灰。18) 室用有毒、易燃品应有专人保管,各种药品试剂必须贴有注明名称、浓度的标签。19) 剂时,不仅要保证各种成分含量的准确性,而且还必须按规定的顺序进行,不得颠倒。20) 分析时,必须保证其准确性,当煤气中含氧量超过0.6%时,应立即报告值班长。5.管理:1) 煤气生产和用气单位都必须指定煤气负责人,负责煤气的安全、监督工作。2) 煤气生产和用气单位都必须有煤气调度员,各单位调度员必须服从厂调度员统一指挥。3) 发生炉应在额定负荷运行,超负荷时,厂调度室应及时压缩煤气用量,有关用户接到通知后立即执行。4) 加煤气用量(包括增加设备、用量、新接管道等)必须事先写出书面报告,经厂批准后方可施工。并将上述情况通知厂调度室和煤气站。5) 调度室必须配备厂煤气系统图、煤气负荷平衡表和专用调度电话。6) 煤气设备、管道、阀门及附属装置,要划分区域,明确分管单位,指定专人维护。7) 气单位必须提前向厂调度室提出煤气使用计划,点火前必须与煤气站联系,经同意后,方可电火。6.煤气使用:1) 在点火前必须检查设备、管道阀门、燃烧器、仪表,煤气压力是否正常,并排除系统中的冷凝水。2) 煤气合格后,方可点火,点火时必须严格执行:3) 在同一管道上分点使用煤气时,先点末端使用点,在按煤气流向相反的方向依次进行。4) 点火时先将火源置于烧嘴前,然后缓缓打开煤气阀门,严禁先打开阀门后点火。5) 煤气点火时,如开启煤气阀门长时间(不允 许超过2分钟)点不着火时,应立即取掉火源关闭阀门,将残气吹扫干净,然后在点,如在点不着,则应查明原因,并予以排除后在点火。6) 运行中的设备必须有专人看管,注意调风门,保证完全燃烧,不允许有回火、脱火、烟火等现象。如发现上述情况应立即排除。7) 煤气燃烧系统不得使用临时时性管道和非正式燃烧器,严禁在通风不良的地方使用煤气。8)发现下列情况之一应立即关闭阀门,截断煤气来源,并报告控制室和煤气站负责人;(1)发生事故威胁人身、设备安全时;(2)大量漏煤气而又无法采取措施时;(3)煤气压力底于设计工作压力1/3时;(4)煤气发生炉发生熄火时。9)一切使用煤气的设备及其管道、阀门、燃烧器、烟道、预热器,必须有专人维修保养,定期清扫。10)严禁工作人员携带火种,更不准在站区内吸烟以及出现其他明火。11)所有工作人员不准穿着底部带金属件的皮鞋等以防行走时,金属碰撞,产生火花。12)如果有条件时,在危险区的操作人员最好佩带微型可然毒气报警器,或在一泄漏煤气的地方,放置一个或几个可燃毒气报警器。13)煤气点火时,如开启煤气阀门长时间(不允许超过2分钟)点燃不着,应立即停止,关闭煤气阀门,开启风阀将未燃的煤气吹净,然后按上述程序,从新点燃,直到煤气点燃并燃烧正常为止。14)在点火初期,由于用气设备要求温度低,燃烧器煤气流量也低,同时刚开始运行的煤气炉,煤气的产量,质量都不稳定,容易造成熄火,因此操作人员必须勤观察,一旦发现熄火,应立即关闭煤气阀门,用助燃风将未燃烧的煤气吹净后,从新点火。15)一切煤气生产.用气设备、.制作质量都必须符合设计要求和有关规定,附件齐全,有完整的设备挡案(包括说明书.图纸.安装.修理.验收.事故等资料),原来没有的应补建.16)一切新装和大修后的煤气生产.用气设备.制造质量都必须经有关部门检查验收合格后方可投入运行.17)煤气设施中,设计工作压力在0.7千帕以上的,应接受压容器的规定进行试压:设计工作在压力0.7千帕以下的,应该有关规定进行密性实验.18)煤气设施改装,必须有正式文件和图纸,经主管部门批准后方可进行.19) 一切电器设备和电源线路都必须保持干燥和良好的绝缘.20)空气鼓风机.煤气排送机启动与停车顺序的连锁装置.必须保证好用.定期进行检验.21)输煤系统各设备启动与停车顺序的连锁装置和讯号,要定期进行检验.22)皮带传动和联轴节处均应有防护罩.地沟.地坑都要有牢固的盖23)输煤系统空气中的粉尘含量应符合国家规定,超过国家的规定的采取措施解决.24)所有安全装置.如安全阀防爆膜.钟罩阀.止逆阀等均应定期进行检查.检验.25)设计规定的仪表.讯号.事故照明.自控和报警装置.必须齐全正确并定期检验.26)煤气设备.管道及其支架均不得作为电焊机的地线.27)除本身进行电焊外.煤气设备及管道严禁用来作为电焊机的地线.28)煤气设备.管道应定期检查壁厚,清除体内的沉淀物.29)长期停用的设备和管理要用盲板断开;并避免死角.管道:30)煤气阀门宜用明杆闸阀,并有明显的开关字样和箭头的指示方向,阀门处宜设操作平台和梯子.在寒冷地区室外闸阀应保温.31)煤气管道的最低处必须安装排水器,每个煤气使用点之前.要有排水装置.所有排水装置都应指定专人维护,保证好用.32)禁止在煤气管道上敷设有腐蚀性的气体.液体管道.以及与煤气系统无关的电线.管道下面不允许堆放易燃.易爆物品并保持畅通.33)蒸汽管道与煤气管道联通处宜用软管连接,不用时于以断开,以免互相串通.34)设的煤气管道.阀门,必须符合国家标准工业管道施工验收规范的规定,经气密性实验合格后,方可投入运行.35)煤气管道中的冷凝水应进行回收,如排入下水道时,必须符合国家工业三废排收实行标准GBJ4-73.36)有可能泄露煤气的地方,应挂引人注意的警告牌.煤气管道应按国家统一规定的颜色定期刷油漆.37)与热循环水的连通管,应加两道阀门切断,两道阀门之间装疏水阀。7.维护检修1) 设备要有计划进行维修,定期进行检查检验和清扫,明确专人负责日常维护保养,确保安全运转.2) 设备检修应尽量在停气时进行.3) 中的设施进行维修,检查或切断电源时,修理人员必须与有关值班人员取得联系,作出妥善安排后方可进行.4) 气检修时必须:(1)板切断煤气来源,临时性检修可用水封切断,但必须派专人看管(盲板厚度按煤气压力和管径确定)(2)汽或空气吹扫后化验一氧化碳0.03毫克/升,或进行生物实验后,方可动工.(3)动火时,应清楚可燃物,准备好灭火工具,必须时可通入蒸汽.5)煤气检修或抽,堵盲板时,必须:(1)先提出申请,经煤气防护站同意,并派人现场临护.(2)修人员要佩带防毒面具(3) 30米内禁止一切火源。(4)敲打应用铜质工具,必须涂上甘油.6)运行的煤气设备.管道上动或时,必须:(1)事先填写动火证,经煤气防护站批准,并派人现场临护.(2)事先准备好灭火器和防护用品。(3)煤气压力必须保持在20-60mm水柱(现场应有压力计,并派人监视)。(4)只准用电焊,不准用气焊。(5)2米以上高空作业,必须搭好梯子平台。 (6)检修时要在显目处悬挂警告牌,以免他人误操作。7)进入煤气设备、管道内或地下坑、上高空、还必须:(1)两人以上,并有专人监护。(2)与外部有可靠的联络讯号。(3)佩带好安全带。(4)进入电捕焦油器内,要切断电源,并可靠接地。(5)凡进入煤气设备、管道内,只准用12伏的低压照明。8.事故处理:1) 生煤气中毒、着火、爆炸事故,应积极组织救护,防止事态扩大,保持好现场,并立即报告煤气防护站和有关部门。2) 煤气防护站当班负责人应立即赶到现场,统一指挥救护工作。一切参加救护的人员,必须服从统一指挥,未佩带氧气呼吸器的人员,严禁到危险区域。3) 发生煤气中毒时,将中毒者抬到空气新鲜流通的安全区、注意保暖。4) 轻度中毒,如出现头疼、恶心、呕吐等症状时,可就近送医院护理。5) 重毒中毒者,应立即进行人工呼吸,并通知救护人员和医生到现场抢救,在其未恢复知觉前,不得用救护车送往较远的医院。6) 发生煤气着火时:(1)将煤气来源逐渐关小(煤气压力不得低于20mm水柱),通人大量蒸汽灭火,火扑灭后,关闭阀门,严禁在火未灭前,突然完全切断煤气来源。(2)切断火势威胁的电源。(3)用黄泥、湿草袋及相应的灭火器扑灭余火。7)生煤气爆炸时:(1)迅速切断煤气来源。(2)吹扫残余煤气,加强事故现场通风。(3)如爆炸引起中毒、着火、分别按“事故处理”处理。(4)事故发生后,应立即报告上级主管部门。(5)本着“三不放过”(即查不出原因不放过、找不出责任不放过、提不出措施不放过)的原则,及时召开事故分析,查明原因,提出防范措施。(6)未查明发生事故原因,并采取必要的安全措施之前,不得恢复送气。烧成工段煤气站紧急事故处理预案1. 用户突然跳停1) 打开电动放散(或自动打开)及时泄压。2) 主控室降低电机频率并和用户联系,问明原因,明确用气地时间。3) 如果短时间用户修复,可不用停加压机;如果长时间停止使用煤气,需要停止加压

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