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桥梁的施工方案 桥梁的施工方案篇一：桥梁施工方案 桥梁TRANBBS施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥，桥长173.92米。湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。本工程桥梁主要工程量为：1.6m钻孔桩15根223.5延米。1.2m钻孔桩6根90延米。16m预应力空心板梁11片。30m预应力空心板梁70片。二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它 桥梁TRANBBS施工方案及施工方法 一、桥梁工程概况 本桥为新建大桥，桥长173.92米。 湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。 本工程桥梁主要工程量为：1.6m钻孔桩15根223.5延米。 1.2m钻孔桩6根90延米。 16m预应力空心板梁11片。 30m预应力空心板梁70片。 二、桥梁工程施工方案 根据本工程的分布情况，成立三个桥梁队施工。 桥梁施工：桥梁一队从0#台施工起，再依次施工1#墩、2#墩，桥梁二队从6#台施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机，桥梁二队配1台冲击钻机，后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。 桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁，预制梁架设采用双导梁架设。 三、施工方法及施工工艺 （一）钻孔灌注桩根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下： 1）钻孔灌注桩施工工艺流程图（见附图1） 2）钻孔灌注桩根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下 a、场地平整：原地面推平碾压密实，场地平整后的标高需达到桩顶标高以上1.5m。 b、测量放线：根据设置的导线控制点测定桩位，干处实测桩位，水域依靠导向定位，并做好明确的标志和保护措施，以便埋设护筒后能简便、准确的校核桩位。 c、护筒设置：护筒壁厚=10mm，内径比桩径大2040cm。护筒埋设首先引出四个控制护桩，然后采用旋挖机自身功能埋设，护筒埋设后再通过四个控制护桩将桩中心引回，护筒中心竖直线和桩中心重合，平面偏差不大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。护筒位置应埋设稳定，护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实。护筒的埋设深度：在粘性土中不小于1.5m，在砂土中不小于2.0m。护筒应高出地面2030cm，随即注入配置好的泥浆，并应保证孔内稳定液面高于地下水位1m以上。 d、泥浆制备：采用泥浆护壁成孔，采用优质膨润土制浆，泥浆池沿轴线设置1个集中制浆池，容量约100 m3，并设容积20 m3的沉淀池两个，串联并用。泥浆泵送至施工桩孔。泥浆中添加适量纯碱（0.4%的Na2CO3），对细砂粉砂较松 散的地段和再次使用的泥浆，还添加适量(约0.1%)纤维素以改善性能。泥浆性时准备造浆补充。灌孔时用泥浆泵将泥浆回抽至沉淀池和泥浆池并加入适量的纤维素用于下根桩的钻孔。灌注最后阶段的浓浆用密封的泥浆车外弃。 3）、钻孔 a、钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调(转 载 于:wWW.xmSjOb.COM 厦门 培训 考试 网:桥梁的施工方案)整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对中准确，误差控制在2cm内。 b、钻进：当钻机就位准确即开始钻进，通过转盘提供的扭矩将一设有伸缩式钻杆的钻斗压入土中，钻斗底门上装有斜向斗齿用来切削土体。当土质较软时，仅靠钻杆、钻斗的自重即可将旋转的斜向斗齿切入土中；当土质较硬时，可以利用设在钻斗上部的压杆，将斜向斗齿强行切入土中。在钻斗的底部还设有活络挡板，可以使被切下的土体进入钻斗以后不会回落。待钻斗中装满土以后，停止施加扭矩，提斗就近弃碴，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要慢速钻进，使孔壁坚实、垂直、圆滑，防止孔口坍塌，当初孔能起导向作用时，再正常钻进。并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，随时监测泥浆浓度及孔内水头高度，注意及时补浆,保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。钻孔操作时操作人员必须严格遵守操作规程，技术员要随时对钻渣取样并与地质资料核对，如发现不符，应及时通知设计单位。 c、清孔：钻进至设计孔底后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内，若沉淀时间较长，一般用挡板钻斗来排出沉渣。清孔过程中用泥浆泵往孔内补浆以保持孔内原有水头高度，以防塌孔。 4）钢筋笼制作及吊装 a、 钢筋笼制作：钢筋使用前除锈、去油污、去泥土等。钢筋切断后应根据钢筋型号、长度和数量，长短搭配，尽量节约钢材。主筋定位要准确，弯起或绑扎的搭接长度要符合设计及规范要求，钢筋搭接处，应用铁丝在中间和两端扎牢。加强筋直径25，纵向主筋25，均采用单面焊，长度不小于10d，螺旋筋采用8圆盘，采用机械调直，人工缠绕方式进行制作，接头全部采用单面焊，钢筋保护层厚度75mm。钢筋骨架采用分段制作，孔口单面焊搭接的方法。主筋接头错开，保证在同一截面内，接头数目不多于主筋总根数的50。在桩基施工过程中，每根桩要预埋3根超声波声测管，声测管位置呈等边三角形均匀点焊在钢筋笼主筋内侧。在下声测管时，为防声测管渗进泥浆 ，接头采用套筒连接，同时在底部封闭。施工时应采用可靠措施确保声测管伸至桩底，同时高出桩顶1m。b、钢筋笼吊装：钢筋制作好后用四对轮子形成运输车将其从加工场运至成孔位置。采用25T汽车吊扁担起吊法，在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处设34个，且吊点对称，在起吊的部位设置加强措施，防止或尽量减小在起吊和安放的过程中钢筋笼变形，钢筋笼吊放时应对准孔位轻放、慢放，禁止强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。钢筋笼就位后，立即将吊筋固定，防止钢筋笼移动。钢筋笼顶面和底面标高误差不大于50mm。 5）导管吊装 a、准备工作：导管采用壁厚=3mm，直径300导管，底管长4m，标准节长2.8m，另外配备0.5m、1.0m，1.5m、2.0m不等短节做调整节。导管内壁表面应光滑并有足够的强度和刚度，节间应加胶皮密封圈，防止泄漏，导管使用前应作密封性试验，要求耐压0.61.0Mpa,实验合格后才能使用。下管前应逐根进行检查，按所需长度进行设计选配，并做好下管记录 ，防止差错。 b、导管吊装：钢筋笼下放至设计深度后，立即下放混凝土输送导管，避免导管与钢筋笼碰撞，遇导管下放困难应及时查明原因。导管在桩孔内位置应保持居中，防止导管撞坏钢筋笼。为使灌注桩砼顺利灌注，准确计算导管总长和导管底部位置，导管底部至孔底的距离宜2040cm。 6）终孔验收 钢筋笼和砼导管安装好后二次清孔，各项指标达标后立即通知监理验收。经监理工程师验收合格后，进行下道工序的施工。 7）灌注水下砼 a、原材料选用与配合比设计 灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，24cm碎石作粗骨料，中粗砂作细骨料。水泥用量一般为350400kg/m3，砂率一般为45%50%，坍落度取1822cm，掺适量缓凝型减水剂及粉煤灰，保证初凝时间不少于8小时。配合比应根据试验确定，在选择施工配合比时，混凝土的试配强度应比设计强度提高10%15%，配制的混凝土应具备良好的和易性。同一配合比的试块，每班不得少于1组。每根灌注桩不得少于1组。 b、砼的输送 砼采用4辆9m3砼罐车运输。 c、灌注混凝土 灌注混凝土之前，再次检查孔内沉淀厚度，符合要求后安装储料斗及隔水塞，储料斗牢固连接于灌注导管上，防止储料斗不稳定出现移位或倒塌，隔水塞用钢丝绳系住，悬挂于吊车小勾上准备灌注。灌注时将储料斗内注满砼，然后用拔出隔水塞，砼下落后检测导管内和孔内砼高度，确保导管埋深不小于1.0m。混凝土必须连续灌注，灌注过程中应经常测探孔内混凝土面位置，导管埋深宜为2-6m，严禁导管提出混凝土面。为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m时，应降低混凝土灌注速度；当混凝土上升至钢筋骨架底口4m以上时提升导管，使其底口高于钢筋骨架底口2m以上，即恢复正常的灌注速度。灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。在灌注将近结束时，核对混凝土的灌注数量，以确定所测混凝土的灌注高度否正确。实际混凝土顶面要高于设计桩顶0.51.0m，确保设计桩顶下桩身混凝土强度,多余部分接桩前凿除，残余桩头无松散。六、质量标准 钻机工作原理及钻孔常见事故的预防及处理 旋挖钻机的工作原理：是由全液压的动力头产生扭矩，并由安装在钻架上的液压油缸提供钻压力，这两部分通过伸缩式钻杆传递至钻头，钻下的钻渣充入底部设有活络挡板的钻斗，由主卷扬提拔出孔外。旋挖钻机钻进过程中主要防止塌孔现象，尤其针对本部的砂层及砂卵层中重点控制。由于旋挖钻机成孔速度过快，如果混凝土灌注不能及时进行，就很容易造成坍孔，因此钻进时做到勤观察、勤记录，发现异常情况，应及时分析原因，根据情况拟定施工方案，并采取相应的处理措施。鉴于我部桩基地质由砂性土和砂夹石组成，在此拟定桩基冲孔过程中出现塌孔或漏浆等现象处理措施：a、钻孔过程中漏浆时，可采用调整泥浆浓度或者加入粘性土，在必要时可添加水泥和矿粉。当漏浆较为严重时，可回填沙袋和片石等进行封堵；b、钻孔过程中出现塌孔时，可根据钻孔深度制定处理方案。孔深较浅时可直接回填粘土重新钻进，孔深较深时可采用回填粘土、增加泥浆浓度，添加水泥、骨料等方法。 （二）墩台施工方法岸上承台、系梁基坑采用挖机开挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋围堰施工系梁。用风镐凿除桩头砼，修复桩基变形钢筋，并焊接立柱钢筋，按设计铺设垫层，绑扎承台、系梁钢筋，模板采用组合钢模。 对本工程内圆柱式墩，根据其截面尺寸制作相应的定型钢模板，柱高小于10m的采用一模到顶，大于10m的采用两节整体钢模，模板拼好后三个方向用8钢筋借助手拉葫芦定于地锚上，以便调整模板中心及垂直度，在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。对桥台台身采用涂塑竹胶板，内置14拉模钢筋，砼一次浇注成型。 盖梁支架双柱盖梁拟采用托架式，即在立柱内预留孔洞，插入32精轧螺纹钢筋作支承，上置I36a工字钢，铺设方木和底模；对独柱盖梁，拟采用满堂支架，盖梁底模采用涂塑竹胶板，侧模采用大块钢模，上、下设20体外拉模钢筋。 （三）盖梁及台帽施工采用门式支架来进行盖梁和墩台帽的施工。门架搭设密度纵向间距1.0m，横向间距为1.5m，贝雷梁钢支墩设置于承台上，在贝雷梁与钢支墩间设砂板，以便脱模、落架。 1.地基处理原地面用砂砾回填夯实、整平，场地四周设60cm40cm深的排水沟，钢支墩置于承台上，门式支架基础采用宽高=25cm10cm的条形砼基础。 2.支架搭设门式支架沿桥横向搭设，纵向间距1m，在墩柱处间距0.5m，门式支架横向间距为1.5m，门式支架采用4.8cm钢管纵横连接加固，门式支架顶托上设I14工字钢。支架标高控制：贝雷梁支架，首先测出基础标高，配好钢支墩高度，通过基础砼调平块初步控制，再由砂板控制好标高；门式支架通过下底座和上托座螺栓调节控制标高 3.模板铺设及预压贝雷梁跨及门式支架跨均沿顺桥方铺设方木，规格1010400cm，间距20cm，方木搭接保持50100cm.底模采用1.2cm厚的涂塑竹夹板，电钻打孔用圆钉固定在方木上，确保模板平整不曲挠，接缝严密。模内铺彩条布，用水准仪观测地基沉降和支架变形，待沉降稳定后卸载。测出底模标高与设计底模标高对比，进行调整底模标高至设计要求为止。 4.钢筋加工安装钢筋骨架在砼地坪上放大样，严格按设计图加工制作，汽车吊吊装，钢筋绑扎要求整齐、牢固，可采用绑扎和焊接相结合的原则。 5.砼浇筑砼采用JS500型强制式搅拌机拌和，在施工中选用425#普硅水泥，坍落度控制在1416cm，并掺入早强减水剂，泵送砼入模，用Z50插入式振动棒捣固密实。板顶用平板振动器拖平，人工收面抹平，并进行二次收面，横向拉毛。砼养生采用塑料布覆盖，洒水保湿养生。 6.支架拆除当砼的强度达到设计强度后，按图纸要求扭松顶托螺栓落架，然后进行支架拆除。 （三）后张法预应力板梁施工本工程湘表大桥，上部结构设计为30m和16m预应力砼空心板梁，后张法预制空心板梁共计81片。 1.预制场地的选择根据湘青大桥的位置、地形特点，拟在县委党校附近设置板梁预制厂。预制厂设6套定型钢模，1台JS500型强制式搅拌机，3套钢筋加工设备，4套预应力张拉设备，2台30T自制简易门吊。 2.制梁台座预制厂底座沿线路纵向设置成一排，两台座间距为4m.首先对地基进行压实，整平，浇筑10cm厚C25素砼垫层，在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼，在砼表面铺设=8mm钢板，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，由于板梁在施加预应力时会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由15cm加厚到30cm，增设两层10的10cm20cm的钢筋网片，同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。 3.钢筋加工及绑扎钢筋在预制厂钢筋加工厂集中下料，加工成型。 在底板上先绑扎腹板和底板钢筋，支立两端端模，按图纸设计的坐标准确安放波纹管，波纹管定位筋在直线段100cm一道，曲线段50cm一道，以保证预应力孔道的标准度，波纹管接头处用塑料胶带裹紧，以防水泥浆堵塞，顶板钢筋待底板砼浇筑完成，放入内模后再绑扎成型。桥梁的施工方案篇二：现浇板桥梁施工方案 目 录 一、总体概述 二、总体施工组织布置及规划 三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点 工程的施工方案、方法及其措施） 四、工期的保证体系及保证措施 五、工程质量管理体系及保证措施 六、安全生产管理体系及保证措施 七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 九、项目风险预测与防范，事故应急预案 十、其他应说明的事项 附表一 施工总体表 附表二 施工总平面图 附表三 劳动力计划表一、总体概述 1、工程概况 招标单位：涞水县交通运输局公路管理站 项目名称：岭西桥、岭东桥、大台桥、河东二号桥重建工程施工质量标准：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 工期要求：计划开工日期2012年12月1日；计划交工工期2012年5月31日；计划工期：184日历天。 本工程为岭西桥、岭东桥、大台侨、河东二号桥重建工程施工，建设地点位于保定市涞水县，岭西桥重建工程位于龙蛟路改线段，中心桩号K6+046；岭东桥重建工程位于龙蛟路旧路，中心桩号K7+574;大台侨重建工程位于龙蛟路大台侨改线段，中心桩号为K17+003；河东二号桥重建工程该桥位于龙蛟路改线段，中心桩号K1+945。 建设规模岭西桥全长156米，桥宽7.0米；岭东桥全长156米，桥宽7.0米；大台侨全长52米，全宽7.0米；河东二号桥全长144米，全宽7.0米；四座桥梁均为桥梁改造项目。 2、总体目标（1）、质量目标 我部在本工程的质量目标是：达到相关工程质量要求，确保工程质量达到合格。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 （2）、工期目标 精心组织，科学安排，创造一流的工程形象进度，计划于2012年12月1日开工，工期为184天。 （3）、安全目标 坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，狠抓安全措施落实，确保安全无事故。 （4）、工地管理目标 我单位将根据甲方的要求，结合我单位实际情况，管理与创新并重，基础与形象齐抓，把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心，在争创精品工程的同时，为单位树立文明施工的良好形象。 3、施工组织、任务划分 （1）、组织机构 我单位委派施工经验丰富的管理人员组建项目部，在项目部的统一领导下，协调上下、左右各施工部门之间的关系，对施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验、材料供应、机械设备、安全保障等实行全方位管理。项目部下设管理部门和工程队，质量安全部负责整个工程的质量检验、试验、竣工资料的收集整理，现场的文明施工和安全施工等工作。工程技术部主要负责生产调度，现场施工及技术管理，劳动力组织及实施，社会矛盾的协调等工作，材料设备部负责各种材料的采购、供应运输管理，机械设备组织、购置、管理、维修等工作。财务计划部负责工程的财务管理、资金筹措、使用管理和工程计划统计等工作。 （2）、方案针对性 1）、集中力量保重点，抢工期，在人力、物资、机具上予以充分保证，各专业管理工作应协助指导组织好施工，搞好各方面配合。 2）、按施工程序，合理安排施工。 3）、组织配合施工，穿插作业，重点部位抢工期，该工程配合量大，施工期间涉及到各种管线，必须主动做好配合工作，互创施工条件，确保各工作有条不紊地进行，按期完成施工任务。 4）、推行先进施工方法和施工机具，提高机械作业。 4、施工配合 （1）、与建设单位的配合 图纸变更和建设方提出设计变更，应由建设方及时与设计部门取得联系，出具书面通知，由施工单位作处理。 （2）、与协作单位配合 1）、主动与协作单位联系，提前协调有关事项，便于主体工作的顺利开展。 2）、在施工中给协作单位施工提供方便。 3）、发生矛盾时主动与之协商，友好解决，服从业主调解。 4）、发生损失需要赔偿时，要实事求是，公正公平。 5、施工现场准备（1）、做好施工场地的控制网测量 （2）、做好施工场地的“三通一平” （3）、安排好生产和生活基地建设 （4）、安装调试施工机械 （5）、做好建筑制品的材料储存、堆放 （6）、及时提供建筑材料的试验申请计划 （7）、做好季节性施工安排 （8）、做好保安设施工作 6、项目管理制度 （1）、施工技术责任制度 施工技术责任制度的目的是把各级生产组织的技术工作纳入集中统一的轨道，建立强有力的施工管理系统，保证各级组织和各种技术岗位都有技术负责人，加强技术管理，切实保证工程质量。 （2）、开工管理制度 工程开工必须办理开工申请手续，只有在开工许可证发下后，方可开工。 （3）、施工图纸会审制度 认真做好施工图纸会审，可减少施工图纸中的差错，提高工程质量，保证施工顺序进行。 （4）、施工技术交底制度 施工技术交底的目的是使施工人员了解工程的规模、建设的意义、工程特点，明确施工任务，特殊的操作方法，质量标准、安全措施和节约措施等做到心中有底。 （5）、技术检验制度 技术检验是科学的方法保证工程质量符合设计要求的重要环节，技术检验的内容是对工程中使用的原材料、成品、半成品、电工仪表及施工精密量具等进行检查试验监督，防止错用、乱用和随便降低标准。 （6）、设计变更管理制度 在施工过程中，如发现图纸与实际情况不符或施工条件，材料规格、品种、质量不能符合设计要求，以及施工人员提出合理化建议等原因，需进行施工图修改时，应提出变更设计申请，办理签证后方可进行设计变更。 （7）、工程验收制度 工程验收是检查评定市政工程质量的重要环节，在施工过程中，除按有关质量标准逐项检查操作质量外，还必须根据工程的特点，分别对隐蔽工程、分项工程进行验收。 二、总体施工组织布置及规划 1、施工组织管理网络2、施工总平面布置原则 （1）、在满足施工要求的前提下，尽可能节约施工用地。 （2）、在满足施工需要和文明施工“双标化”的前提下，尽可能利用原来设施，减少临时设施的建设投资。 （3）、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。 （4）、满足安全生产、文明施工现场场地的要求，生活区和生产区分离布置，生活区占用独立的地块。 （5）、符合施工现场防水规范要求和城市环境卫生的要求。 （6）、符合施工现场安全用电规范的要求。桥梁的施工方案篇三：桥梁工程施工方案 桥梁施工方案 一、下部结构 1.钻孔灌注桩施工工艺 ?先填写书面开工申请，经监理工程师批准后方可开工。 ?以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。 ?准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。 ?钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。 ?清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。 ?安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。 ?灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。 砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。 砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。 ?当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。 2.系梁、承台施工工艺 ?基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。 ?测量放样 下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。 ?钢筋下料成型及绑孔 钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。 ?支模板 承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。 盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。 模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。 盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。 ?浇注砼 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。 承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 ?养生 砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。 ?模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。 模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 二、上部结构 1.后张法预应力空心板梁 ?空心板梁预制施工工艺 首先预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。 波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。 板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。 蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。 模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。 板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。 掌握好抽出蕊模的时间，及时将橡胶蕊模抽出洗净。 板梁浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度。 到一定强度后拆除模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序如下： 0初拉力1.05FK (持荷5分钟)FK FK为张拉力 张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。 压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。 按要求封锚，到强度后即可起吊出底模板。 ?预应力空心板梁安装 吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。 板梁安装采用2台30t吊车，两端同时吊装，用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。 ?桥面铺装 桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。 绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。 桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣