芜湖市中江桥改建工程墩(台)身、盖梁施工方案.doc

目目 录录 1 1、编制依据、编制依据.1 1 2 2、工程概况、工程概况.1 1 2.1 工程概述.1 2.1.2 墩（台）身.1 2.1.3 盖梁.3 2.2 主要工程数量.3 2.3 施工场地条件.6 3 3、编制原则、编制原则.6 6 4 4、工期安排、工期安排.6 6 5 5、管理人员及机械设备配置、管理人员及机械设备配置.7 7 5.1 管理人员配置.7 5.2 主要材料配置计划.7 5.3 施工机械设备.8 6 6、施工方案、施工方案.8 8 6.1 施工工艺图.8 6.1.1 墩身施工工艺图.8 6.1.2 盖梁施工工艺图.9 6.1.3 桥台施工工艺图.9 6.2 施工准备.10 6.3 测量放样.10 6.4 操作平台施工.10 6.4.1 地基处理.10 6.4.2 支架、平台搭设.10 6.4.3 支架检查与验收.11 6.5 模板工程.13 6.5.1 模板结构形式.13 6.5.2 施工要求.13 6.5.3 模板的制作.13 6.5.4 模板的安装.14 6.6 钢筋成型和安装.15 6.6.1 钢筋原材.15 6.6.2 钢筋加工车间成型.16 6.6.3 钢筋的安装.16 6.6.4 综合接地.17 6.6.5 混凝土浇筑与振捣.17 6.7 模板拆除.18 6.8 混凝土的养护.18 6.9 混凝土外观质量缺陷处理措施.18 6.9.1 麻面、气泡的修复处理.18 6.9.2 混凝土裂纹的处理措施.19 6.9.3 混凝土表面缺边掉角的修复.19 6.10 监测监控.20 7.7.质量保证措施质量保证措施.2020 7.1 质量保证基本措施.20 7.2 施工质量组织措施.22 7.3 季节性施工保证措施.22 8 8、安全保证措施、安全保证措施.2323 8.1 安全保证基本措施.23 8.2 施工安全保证措施.24 8.3 起重安全保证措施.25 8.4 用电安全保证措施.25 8.5 危险源分析及应对防范措施.25 9 9、文明施工及环境保护、文明施工及环境保护.2727 9.1 文明施工.27 9.2 掌握特点实施环境保护.28 1010、节能减排、节能减排.2929 1111、附件、附件.3030 1、编制依据、编制依据 （1）芜湖市中江桥改建工程招标文件； （2） 芜湖市中江桥改建工程施工图设计 ； （3） 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） ； （5） 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008） ； （6） 钢筋机械连接技术规程 ； （7） 大体积混凝土施工规范(GB50496-2009)； （8） 芜湖市中江桥改建工程实施性施工组织设计 。 （9） 工程测量规范GB500262007 （10） 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 （11） 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012 （12） 公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86 （13） 建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008 （14） 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-2008 （15）我公司相关管理制度、办法及拥有的技术装备力量、机械设备状况、管 理水平、工法及科技成果。 2、工程概况、工程概况 2.1 工程概述工程概述 芜湖市中江桥改建工程改建后中江桥主线道路等级为城市主干路，设计时速为 60km/h，机动车道为双向四车道，两侧设人行和非机动车道，主桥为轨交与市政桥 梁同层合建，引桥为错层分建。除主线桥外，本桥设计有辅道桥梁 11 处，分别为 匝道桥 2 处、非机动车道桥 3 处、梯道桥 6 处。 2.1.2 墩（台）身墩（台）身 主桥边墩（P6、P8 桥墩）立柱采用分离式椭圆端柱，截面为 2.5m（横桥向） 2.7m（顺桥向） 。立柱上端引桥侧部分形成宽度为 6m 的扩大头。 主线桥墩采用双柱、三柱和四柱墩，根据受力将桥墩墩身墩柱分为 A 型、C 型、D 型、E 型、F 型、G 型、H 型和 I 型八种结构形式，各种形式墩身的详细分 类如下。 A 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 3.5m，墩柱 宽 2.0m，圆弧过渡段高 1m；墩身中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩柱顺桥向厚 1.6m，横桥向厚 2.0m。 B 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 3.5m，墩柱 宽 2.0m，圆弧过渡段高 1m；墩身中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩柱顺桥向厚 2.0m，横桥向厚 2.0m。 C 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 3.5m，墩柱 宽 2.0m，圆弧过渡段高 1m；墩身中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩柱顺桥向厚 2.2m，横桥向厚 2.0m。 D 型：墩柱中间有 15cm 深的装饰凹槽，顺桥向厚 2.2m，横桥向厚 2.0m。 E 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 5.0m，墩柱 宽 3.5m，圆弧过渡段高 1m；立柱中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩柱顺桥向厚 1.6m，横桥向厚 3.5m。 F 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 5.0m，墩柱 宽 3.5m，圆弧过渡段高 1m；立柱中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩柱顺桥向厚 2.2m，横桥向厚 3.5m。 G 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 2.4m，墩柱 宽 1.8m，圆弧过渡段高 1.75m；为造型美观，立柱中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩 柱顺桥向厚 1.8m,横桥向 1.8m。 H 型：墩柱中间有 15cm 深的装饰凹槽，顺桥向厚 2.2m，横桥向 2.0m。 I 型：墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 2.8m，墩柱宽 1.8m，圆弧过渡段高 1m；为造型美观，立柱中间有 15cm 深的装饰凹槽。墩柱顺 桥向厚 1.8m,横桥向 2.2m。 匝道桥均为花瓶式墩身，A 匝道桥墩帽横桥向采用圆弧变宽的扩大头形式，横 桥向扩大头宽 5.0m，墩柱宽 3.5m，圆弧过渡段高 1m，为造型美观，立柱中间有 10cm 深的装饰凹槽，墩柱顺桥向厚 1.8m,横桥向 3.5m；B 匝道桥墩帽横桥向采用 圆弧变宽的扩大头形式，横桥向扩大头宽 2.8m，墩柱宽 1.8m，圆弧过渡段高 1m， 为造型美观，立柱中间有 10cm 深的装饰凹槽，墩柱顺桥向厚 1.6m,横桥向 1.8m。 非机动车道采用矩形柱式墩，墩柱顺桥向厚 0.8m，横桥向厚 0.8m。 梯道桥除 NE-2 和 NW-2 钢梯道外均采用矩形式墩柱，截面尺寸为 0.8m0.8m 和 0.5m0.5m 两种。 轨道交通合建墩采用独柱式桥墩，墩柱断面为矩形接椭圆线，墩柱顺桥向厚 1.3m，横桥向厚 2.7m。 引桥 P0#墩和 P32墩桥台采用埋置式桥台，桥台台背宽 0.45m，台帽顶做成 2%的横坡，台帽底做平，台帽底厚度控制为 1.0m，台后接道路挡墙，耳墙长度 1.2m，台后设置 8m 搭板；匝道桥均采用埋置式桥台；非机动车道和梯道桥桥台采 用轻型桥台。 2.1.3 盖梁盖梁 主线桥由于需与非机动车道桥和梯道桥衔接，边墩墩身引桥侧和 P4#墩外侧墩 顶设置了盖梁，边墩处盖梁长度 6m，宽度 1.45m，高度 2.8m，P4#墩盖梁长度 5.6m，宽度 1.2m，高度 1.812m。 非机动车道采用独柱式盖梁，盖梁长度 2.9m，宽度为 1.2m，高度 0.7m。 梯道桥除 NE-2 和 NW-2 钢梯道外，均设计为独柱式盖梁，SE、SW 梯道盖梁 长度 1.5m2.7m，宽度 1m，高度为 0.6m1.266m；NE-1、NW-1 梯道桥盖梁长度 1.2m，宽度 0.8m，高度 0.5m。 2.2 主要工程数量主要工程数量 本项目主桥墩身 4 个、引桥墩身墩柱 70 个、轨道交通合建墩柱 2 个，匝道桥 墩身 4 个、非机动车道桥墩柱 29 个，梯道桥墩柱 14 个；引桥台帽 4 个，匝道桥台 帽 2 个，非机动车道桥台 3 个，梯道桥桥台 4 个。墩柱详细数量详见“表表 2-1 墩身墩身 墩柱主要参数表墩柱主要参数表”。 表表 2-1墩身墩柱主要参数表墩身墩柱主要参数表 墩柱尺寸（墩柱尺寸（m） 墩柱尺寸（墩柱尺寸（m） 项目项目 名称名称 墩号墩号 横桥向横桥向顺桥向顺桥向 墩高度（墩高度（cm）墩柱类型墩柱类型 备注备注 右幅2.52.7898.8/上接盖梁 P6 左幅2.52.7898.8/上接盖梁 右幅2.52.7690.9/上接盖梁 主 桥 P8 左幅2.52.7690.9/上接盖梁 右幅3.51.6187.6E P1 左幅3.51.6187.6E 花瓶式墩身 右幅3.51.6342.6E 引 桥 P2 左幅3.51.6342.6E 花瓶式墩身 右幅3.51.6447.6E P3 左幅3.51.6449.8E 花瓶式墩身 右幅外侧22.2596.7D上接盖梁 右幅内侧22.2554.4C花瓶式墩身 左幅外侧22.2596.7D上接盖梁 P4 左幅内侧22.2556.1C花瓶式墩身 右幅外侧1.81.8796.2G花瓶式墩身 右幅内侧1.81.8808.6G花瓶式墩身 左幅外侧1.81.8808.6G花瓶式墩身 P5 左幅内侧1.81.8796.2G花瓶式墩身 右幅外侧1.81.8627.0G花瓶式墩身 右幅内侧1.81.8645.4G花瓶式墩身 左幅外侧1.81.8647.2G花瓶式墩身 P9 左幅内侧1.81.8634.8G花瓶式墩身 右幅外侧1.81.8552.0G花瓶式墩身 右幅内侧1.81.8570.4G花瓶式墩身 左幅外侧1.81.8471.9G花瓶式墩身 P10 左幅内侧1.81.8459.5G花瓶式墩身 右幅外侧1.81.8552.0G花瓶式墩身 右幅内侧1.81.8570.4G花瓶式墩身 左幅外侧1.81.8471.9G花瓶式墩身 P11 左幅内侧1.81.8459.5G花瓶式墩身 右幅外侧3.52.2438.6F花瓶式墩身 右幅内侧2.02.0460.3C花瓶式墩身 左幅外侧3.52.2365.3F矩形柱式墩 P12 左幅内侧2.02.0382.3H矩形柱式墩 右幅2.01.6418.7A花瓶式墩身 左幅外侧1.81.8410.1G花瓶式墩身P13 左幅内侧1.81.8413.5G花瓶式墩身 右幅2.02.0479.9B花瓶式墩身 左幅外侧2.02.2471.6I花瓶式墩身P14 左幅内侧1.82.2469.7C花瓶式墩身 右幅2.01.6526.8A花瓶式墩身 P15 左幅2.01.6512.0A花瓶式墩身 右幅2.01.6553.9A花瓶式墩身 P16 左幅2.01.6537.9A花瓶式墩身 右幅2.01.6579.8A花瓶式墩身 P17 左幅2.01.6563.8A花瓶式墩身 右幅2.01.6605.7A花瓶式墩身 P18 左幅2.01.6589.7A花瓶式墩身 右幅2.02.0681.5B花瓶式墩身 P19 左幅2.02.0665.5B花瓶式墩身 右幅2.02.0754.9B花瓶式墩身 P20 左幅2.02.0743.3B花瓶式墩身 右幅2.02.0802.9B花瓶式墩身 P21 左幅2.02.0797.7B花瓶式墩身 右幅2.02.0858.8B花瓶式墩身 P22 左幅2.02.0858.8B花瓶式墩身 右幅2.01.6871.2A花瓶式墩身 P23 左幅2.01.6871.2A花瓶式墩身 右幅2.01.6883.2A花瓶式墩身 P24 左幅2.01.6883.2A花瓶式墩身 右幅2.01.6885.2A花瓶式墩身 P25 左幅2.01.6885.2A花瓶式墩身 右幅2.02.0906.4B花瓶式墩身 P26 左幅2.02.0906.4B花瓶式墩身 右幅2.02.0771.4B花瓶式墩身 P27 左幅2.02.0771.4B花瓶式墩身 右幅2.02.0538.4B花瓶式墩身 P28 左幅2.02.0538.4B花瓶式墩身 右幅2.02.0462.4B花瓶式墩身 P29 左幅2.02.0462.4B花瓶式墩身 右幅2.01.6342.4A花瓶式墩身 P30 左幅2.01.6342.4A花瓶式墩身 右幅2.01.6222.4A花瓶式墩身 P31 左幅2.01.6222.4A花瓶式墩身 AP13.51,.6400/花瓶式墩身 AP23.51,.6317.3/花瓶式墩身 BP11.81.6398.3/花瓶式墩身 匝 道 BP21.81.6303.9/花瓶式墩身 Z1P1Z1P110.80.8159.9571.3/矩形式墩柱 Z2P1Z2P110.80.8160.2571.9/矩形式墩柱 非机动 车道 Z3P0Z3P60.80.8149.7414.8/矩形式墩柱 SEP1SEP30.60.6175.1595.1/矩形式墩柱 SEP4SWP50.80.8750.6876.8/矩形式墩柱 SWP1SWP30.60.6175.1595.1/矩形式墩柱 SWP4SWP50.80.8750.6876.8/矩形式墩柱 NE-1P1NE-1P20.50.5225.8450.8/矩形式墩柱 梯道桥 NW-1P1NW-1P20.50.5195.8435.8/矩形式墩柱 轨道P6-GJ2.71.3520/ 交通P8-GJ2.71.3380/ P6#墩、墩、P8#墩墩身墩墩身 矩形式立柱矩形式立柱 花瓶式墩柱花瓶式墩柱 P6-GJ#墩、墩、P8-GJ#墩墩柱墩墩柱 2.3 施工场地条件施工场地条件 本工程沿线用地以商业用地和居住用地为主，施工环境较为复杂。周围市民出 行较多，墩身、盖梁施工时采用固定围挡封闭施工。 3、编制、编制原则原则 （1）结合施工图纸和实际地形情况，全面履行施工投标书承诺。 （2）坚持系统化、模块化相结合的管理原则，采用专业化施工管理，细化施 工程序，高标准进行作业施工。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理。 （3）坚持“安全生产、文明施工、环境保护”的原则。 施工过程中，必须坚持安全生产、预防为主的原则，坚持不破坏就是最大的保 护为原则，重视环境保护。 4、工期安排、工期安排 本项目墩身墩柱、盖梁施工总体计划于 2016 年 12 月 31 日开始，计划于 2018 年 4 月 7 日完成，具体工期安排详见“表表 4-1 墩身墩柱、盖梁施工计划安排墩身墩柱、盖梁施工计划安排”。 表表 4-1 墩身墩柱、盖梁施工计划安排墩身墩柱、盖梁施工计划安排 任务名称工期开始时间完成时间 一、主桥、轨道交通墩柱施工 P6#、P6#-GJ 墩墩柱施工48 天2016 年 1 月 8 日2017 年 2 月 25 日 P8#、P8#-GJ 墩墩柱施工40 天2017 年 4 月 25 日2017 年 6 月 3 日 二、主桥、轨道交通墩帽、盖梁施工 P6#、P6#-GJ 墩墩帽、盖梁施工23 天2017 年 2 月 26 日2017 年 3 月 20 日 P8#、P8#-GJ 墩墩帽、盖梁施工30 天2017 年 6 月 4 日2017 年 7 月 3 日 二、北引桥墩（台）身、盖梁施工 主线桥墩（台）身、盖梁施工105 天2017 年 1 月 16 日2017 年 5 月 1 日 Z1、Z2 非机动车道墩（台）身、盖梁 施工 120 天2017 年 4 月 16 日2017 年 8 月 13 日 NE1、NW1 梯道桥墩（台）身、 盖梁施工 50 天2017 年 5 月 27 日2017 年 7 月 15 日 三、南引桥墩身、盖梁施工 主线桥墩（台）身、盖梁施工225 天2017 年 5 月 27 日2017 年 12 月 22 日 匝道桥墩身施工74 天2017 年 10 月 30 日2018 年 1 月 7 日 Z3 非机动车道桥墩柱、盖梁施工50 天2017 年 11 月 27 日2018 年 1 月 15 日 SE、SW 梯道桥桩墩柱、盖梁施工60 天2017 年 12 月 19 日2018 年 4 月 7 日 5、施工人员及机械设备配置、施工人员及机械设备配置 5.1 施工人员配置施工人员配置 主要施工人员配置见下表： 表表 5-1 主要施工人员配备表主要施工人员配备表 序号工种人数现场职责备注 1施工负责人1负责现场总体生产安排协调 2技术负责人1负责技术指导和质量把关 3技术员2负责现场技术和质量控制 4施工员2按要求安排各工序施工 5质检员1负责各工序质量把关和报验 6安全员2负责现场施工作业安全 7试验员2负责现场试验检测工作 8测量员3负责测量放样 9材料员1负责材料供应 4装 吊 工6 5焊 工8 6电 工2 7司 机8 8模板工20 9钢筋工30 10架子工20 11普 工20 5.2 主要材料配置计划主要材料配置计划 墩（台）身、盖梁施工主要材料有钢筋以及 C35、C40 混凝土等。钢筋根据现 场进度情况，以满足项目正常生产为前提，采取批次进场，避免造成材料堆积和产 生锈蚀，影响施工质量；混凝土采用商品砼。 统计墩（台）身、盖梁所需各种材料的规格和数量，编制物资计划申请单，由 物机部统一采购进场，进场材料按要求进行存放，以先到先用为原则。 表表 5-2 主要材料数量估量统计表主要材料数量估量统计表 名称 C40（m） C35（m ） C15（m） 钢筋（t）备注 数量 2434594.24 635 5.3 施工机械设备施工机械设备 主要施工机械设备配置见下表： 表表 5-3 主要施工机械设备表主要施工机械设备表 序号机械名称型号规格数量备注 1履带吊50t2 2汽车吊机70t2 3钢筋运输车辆平板车2 4混凝土输送泵80m3/h2 5钢筋加工设备4 套 6混凝土搅拌车12m6 7发电机150KW1 8交流电焊机 BX1-315, 31.5Kw 10 台 9混凝土振捣设备12 10全站仪徕卡 TS061 台 11水准仪苏光 DSZ21 套 6、施工方案、施工方案 6.1 施工工艺图施工工艺图 6.1.1 墩身施工工艺图墩身施工工艺图 施工准备 测量放样 6.1.2 盖梁施工工艺图盖梁施工工艺图 6.1.3 桥台施工工艺图桥台施工工艺图 支架搭设 盖梁钢筋绑扎 施工准备 测量放样 模板安装 模板制作、涂脱模剂 施工准备 承台顶面凿毛 测量放样 混凝土浇筑自检合格报监理验收 混凝土养护、侧模拆除 底模、支架拆除 墩旁脚手架搭设 墩身模板安装 墩身钢筋绑扎 模板制作、涂脱模剂、 整体组拼 墩柱混凝土浇筑 自检合格报监理验收 混凝土养护、侧模拆除 拆除支架 6.2 施工准备施工准备 （1）施工前做好图纸研习，认真学习施工规范、检验标准并进行施工技术交 底； （2）进行钢筋原材料、钢筋接头质量检验、砼配合比设计验证； （3）对机械、设备试运行和用电状况、特种工持证上岗等进行检查； （4）检查钢模板制作等工作。 （5）现场安全防护设施及场地清理。 （6）承台施工时，进行墩身、台帽钢筋预埋，墩身施工时，进行盖梁钢筋预 埋；墩身台帽施工前，对墩身、台帽与承台接触面进行凿毛处理，盖梁施工时，对 盖梁与墩身接触面进行凿毛处理。 6.3 测量放样测量放样 墩（台）身、盖梁及盖梁支架测量控制，平面定位采用全站仪极坐标法，高程 放样采用精密水准仪几何水准法结合水准仪钢尺量距法。 6.4 操作平台施工操作平台施工 6.4.1 地基处理地基处理 对承台范围内支架立杆可直接放于承台顶面上。对承台以外范围，在进行 P4# 墩盖梁搭设前应对础进行夯实处理，处理方法如下：进行场地平整，如需要挖出部 支架搭设 模板制作、涂脱模剂 支架拆除 修补缺陷 自检合格报监理验收 模板安装 台身、台帽钢筋安装 混凝土浇筑 混凝土养护、模板拆除 修补缺陷 分地段软土，挖机整平，采用小夯机夯实。基础设置 2%横坡，并在支架基础外缘 设置 3030cm 纵向排水沟。 6.4.2 支架、平台搭设支架、平台搭设 （1）盖梁支架采用碗口支架搭设。承台范围内落地支架支撑在承台上，承台 范围外落地支撑架搭设前地面需按地基处理要求处理，保证经处理后的地基平整、 密实，且有相应的承载能力；在处理后的地基上宜浇筑混凝土垫层或铺枕木搭设支 架。支架竖杆要求竖直，垂直度偏差应小于 L/500，立杆安装后及时加纵横向平面 横杆固定，竖杆底部纵横向扫地杆离地面不大于 20cm，支架搭设时应保证横杆水 平，如基础地面存在高差，可用底托和垫木调整。盖梁支架布置图详见附件一。 搭设中注意事项： A、为保证支架的整体刚度及稳定性，支架横向设置剪刀撑，斜杆与地面的倾 角宜在 4560之间，斜杆每步与立杆扣紧，下部到底与扫地杆相连接，扣件扭紧 力矩为 4065N.m。本工程支架最高高度为 P26#墩处为 827cm，对于支架高度大 于 4.8 米的，顶、底部设置水平剪刀撑，并每隔 4.8 米设置一道水平剪刀撑。碗扣 支架通过钢管扣件与墩柱拉结固定。 B、支架顶部通过可调节顶托准确调节支架高度，但立杆上端顶托可调螺杆伸 出顶层水平杆的长度应小于 0.7m，可调螺杆插入立杆内的长度不得小于 15cm。 C、支架搭设完毕后支架的外围必须采用张挂密目安全网进行全封闭，防止高 空坠物伤人。支架应按规范要求设置步梯，在步梯的两侧需要搭设护栏。施工平台 应进行四周临边防护，并挂安全网。 （2）墩（台）身施工平台也采用碗口碗口支架搭设，支架搭设要求同盖梁， 支架纵向设置剪刀撑，剪刀撑杆斜度控制 4560，用扣件扣紧。墩（台）身四周 搭设双排井字型脚手，脚手支承在承台上，在脚手侧面搭设人行爬梯脚手架。脚手 架整体形成环形，并设纵横向剪力撑以确保稳定；步梯宽度 120cm，与地面夹角不 大于 60，步梯立杆间距 120cm，踏板采用脚手板铺设，脚手板与斜杆应绑扎固定， 步梯两侧设置栏杆扶手，栏杆高度 1.2m 并挂设密目网，栏杆底部设置踢脚板，踢 脚板高度 20cm，步梯立杆设置横杆、扫地杆并布置剪刀撑，设置要求与操作平台 相同。对于高度大于 4.8m 的操作平台，顶、底部设置水平剪刀撑，并每隔 4.8m 设 置一道水平剪刀撑。在操作平台的搭设过程中，随时检查，防止发生倾覆。施工操 作平台不得与墩身模板相连接，两者分离，自成体系。在操作平台上铺设脚手板, 并在外侧及下方设置栏杆及挂设安全绿网，防止人、物坠落。 6.4.3 支架检查与验收支架检查与验收 (1)材料验收 碗扣式、扣件式支架及配套材料（调节杆、顶底托）进场要有产品合格证，扣 件式支架按建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-2008 标准相关要求 进行验收，且随机抽样进行委托试验检测，检测合格方能使用。斜撑等扣件式支架 检查项目详见下表： 序号项目允许偏差检查情况 1 焊接钢管尺寸（mm) 外径 48 壁厚 3.5 0.5 0.36 2钢管两端面切斜偏差1.7 3钢管外表面锈蚀深度0.18 钢管弯曲 各种杆件钢管的 端部弯曲 l1.5m 5 立杆钢管弯曲 3ml4m 4ml6.5m 12 20 4 水平杆、斜杆的钢管弯曲 l6.5m30 5可调托撑支托板变形1.0 (2)盖梁支架验收标准 项目允许偏差（） 每步架h/1000 及 2.0 垂直度 支架整体H/600 及 50 一跨距内水平架两端高差L/600 及3.0 水平度 支架架整体L/600 及50 (3)盖梁支架验收程序 支模架搭设完毕，应按规定进行质量检查，形成书面记录，检查合格后方可交 付使用。 验收程序：班组自检项目部验收公司安质部验收合格监理单位组织验收。 验收标准：支模架工程的验收按建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范。 6.5 模板工程模板工程 6.5.1 模板结构形式模板结构形式 墩身施工采用支架模板法施工，均采用钢模板一次成型；面板采用 6mm 钢板， 加强肋采用10，加强背采用双20,对拉螺杆采用 25 精轧螺纹钢。主桥边墩墩帽、 盖梁亦采用钢模板成型，形式如上。P4#墩盖梁及匝道、非机动车道、梯道桥盖梁 采用竹胶木模和钢模组合的形式浇筑成型，盖梁底板采用 1.5cm 厚竹胶板加 108cm 方木加固，侧模采用组合钢模，盖梁底部倒角采用组合桁架钢模。组合钢 模面板为 6mm 厚钢板，次楞为 10#槽钢，槽钢间距为 30cm，主楞为 2 根 20#槽钢， 间距为 100cm， 端模采用现场制作木模，面板为 15mm 竹胶板，竖向设置 10cm8cm 方木竖肋， 间距为 30cm，横向设置直径 25mm 钢筋与侧模小肋焊接，间距为 60cm。 桥台采用木模的形式浇筑成型。 6.5.2 施工要求施工要求 模板拼缝：角模、侧模、模板上拼、节间水平拼缝均要贴双面胶，使模板间接 缝严密； 几何尺寸：模板的长、宽、高要符合设计及规范的要求； 6.5.3 模板的制作模板的制作 为保证模板的刚度和表面平整度及加工精度，模板在钢结构加工平台上制作， 模板的结构尺寸符合设计图纸和墩身、盖梁的结构尺寸，制作模板的钢板均采用 Q235 钢板，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。用于面板加工的钢板表面要求 平整，光洁，无气泡、锈蚀和夹渣等现象，对有弯曲的钢板应调平后再进行面板加 工。模板的制造应按规范要求进行加工，焊缝的高度满足设计要求，同时模板制造 还应符合下表要求： 项目允许偏差（mm） 长和高+0，-1 外形尺寸 肋高5 面板端偏斜0.5 孔中心与板面的间距0.3 板端中心板端的间距+0，-0.5 连接配件（螺栓、卡子等） 的孔眼位置 沿板长、宽方向的孔0.6 板面局部不平1 板面和板侧挠度1 制作成型的模板应进行预拼装，外观应达到下列要求： （1）侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱； （2）焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在； （3）接头要严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。 （4）模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直。 对于模板局部表面不平整处，采用砂轮机对其进行打磨，打磨后的表面与周围 模板表面相接平顺过渡，确保模板表面光滑和平整度的要求。局部产生变形时，采 取切实可行的措施对模板进行调整，修整后的模板应符合要求。制造加工完成后， 并经检查合格的模板，涂刷防锈剂，置于存放场地，应遮盖。 施工人员根据方案编制好配模图后，按图编号逐块制作模板，每块模板严格按 加工图尺寸下料； 槽钢与钢板接触面平直，如不平直，用车床将之调平；槽钢与钢板的焊缝饱满， 法兰连接边使用固定插销，以便于模板的拼装，节与节间设置企口； 模板在车间内制作完毕应进行拼装，检查模内的几何尺寸、平整度和拼缝情况， 不合格的地方再进行加工修整，以便于现场拼装施工。 6.5.4 模板的安装模板的安装 （1）墩（台）身 在承台上施放出桥墩纵、横中心线、轮廓线和标高控制线，根据墩外廓线、保 护层厚度在主筋的根部焊接钢筋条控制模板位置。 拼接模板时，板缝用双面胶带粘贴，防止板缝漏浆。连接的螺栓紧固，不能漏 拧。 模板定位后，在模板根部与承台交接处采用高标号水泥砂浆填实或在下端预贴 海绵条，确保模板不漏浆并美观。 墩身的上下节连接处螺栓应拧紧，接缝处应平顺，不平时，对螺栓进行调节， 使面板平整。模板支承稳妥。 （1）盖梁 立底模前先将立柱混凝土面凿毛清洗干净，将加工好的底模吊放在方木顶面上， 底模中心线对中后，临时将底模固定。 在底模上施放出桥盖梁纵、横中心线、轮廓线和标高控制线，根据外廓线、保 护层厚度在主筋的根部焊接钢筋条控制模板位置。 拼接模板时，板缝用双面胶带粘贴，防止板缝漏浆。连接的螺栓紧固，不能漏 拧。 模板的两节连接处螺栓应拧紧，接缝处应平顺，不平时，对螺栓进行调节，使 面板平整。模板支承稳妥。 模板安装误差要求模板安装误差要求 序号项 目允许偏差备注 1相邻两板表面高低差2mm 2表面平整度3mm 3垂直度 H/500，且20mm 4模内尺寸+5，-8mm 5轴线偏位10mm 6支承面高程+2，-5mm 7梁底模拱度+5，-2mm 当模板安装完成后进行报验，模板误差应符合城市桥梁工程施工与质量验 收规范CJJ2-2008 标准。 6.6 钢筋成型和安装钢筋成型和安装 6.6.1 钢筋原材钢筋原材 墩（台）身、盖梁所用钢筋符合设计要求及规范标准规定，并经试验室检验合 格后，才能投入生产。 （1）普通钢筋应符合以下要求： 1）钢筋进场时应备有出厂合格证、出厂证明书，检验报告书，及钢筋实物上 应挂有标识牌，标识上应注明钢筋的各项物理指标。 2）钢筋的堆放应与地面隔离，并有遮雨措施，避免钢筋锈蚀、污染，同时应 采取措施避免压弯。 3）钢筋表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 4）钢筋应平直，无局部折弯。对于局部有弯曲现象的，在加工前要先进行调 直，并对表面的污染物清理干净，加工后的钢筋表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。 5）进场后的钢筋应及时送试验室检验，送检的数量应符合规范要求，经检验 合格后方可投入生产使用。并注明钢筋的使用的部位。 6.6.2 钢筋加工车间成型钢筋加工车间成型 钢筋主筋长度 12m 一节，墩身主筋接头采用直螺纹套筒连接，盖梁、主桥边 墩墩帽主筋接头采用搭接焊连接（保证单面焊焊缝长度不小于 10d，双面焊搭接长 度不小于 5d） ，上下错开，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。 钢筋原材及接头的检测频率应符合国家现行标准的要求。接焊同一断面的钢筋 接头截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，不得超过 50%。钢筋的接头应避免 在钢筋的弯曲位置处，距弯曲点不应小于 10d。 钢筋加工的允许偏差： 受力钢筋顺长度方向的全长： 10mm 弯起钢筋各部分尺寸： 20mm 箍筋内净尺寸： 5mm 6.6.3 钢筋的安装钢筋的安装 钢筋加工成型后，由平板车运至施工墩位处。根据设计图对加工成型的钢筋进 行安装和绑扎，钢筋的位置、间距和砼保护层厚度均符合设计要求，保护层垫块采 用不低于 40Mpa 的砼砂浆垫块，垫块按梅花形排列，每平方米不得少于 4 个，保 护层厚度符合设计要求。 墩柱主筋安装采用直螺纹连接，盖梁、主桥边墩墩帽及桥台主筋安装采用搭接 焊连接，接头在同一断面的钢筋接头截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，不 得超过 50%。安装就位后，应进行检查，作出记录并加以保护，不得在其上行走和 递送材料。 墩（台）身、桥台主筋在安装时可临时固定在施工脚手架上，绑扎完的钢筋骨 架应保证竖直、不倾斜。 钢筋安装及保护层厚度的允许偏差见下列要求： 受力钢筋排距： 5mm 同一排受力钢筋间距： 10mm 分布钢筋间距： 20mm 箍筋间距： 焊接骨架： 10mm ； 弯起点位置（加工偏差20mm 包括在内）： 30mm 钢筋保护层厚度： c30mm： 0