开题报告-芜湖至铜陵第十标段高速公路设计.doc

+辽宁工程技术大学 本科毕业设计（论文）开 题 报 告 题 目 芜湖至铜陵高速公路第十标段设计 指 导 教 师 院（系、部） 土木与交通学院 专 业 班 级 交通土建11-4 学 号 姓 名 日 期 2015年4月10日 教务处印制 一、选题的目的、意义和研究现状选题的目的： 随着我国经济的高速发展，而交通在其中扮演着至关重要的角色，所以经济要高速、更好的运转，就必须要求有高速快捷的交通服务。所以高速无可厚非就成了现阶段我国交通建设的需求。我国在高速公路建设各方面技术不仅成熟，而且在某方面已到达世界领先水平。因此此次毕业设计我选择的题目为安徽省沿江高速公路（芜湖至铜陵高速公路第十标段设计）施工图设计。地形为平原微丘地区，区中有河流、农田、植被；水文气候条件比较典型；而且沿线有填方也有挖方基本囊括了大学学到的所有知识。本次设计主要是强化对基本知识基本技能的理解和掌握，培养收集资料调查研究的能力，方案比选和论证能力，理论分析和计算能力。同时提高运用计算机制图和文字编辑的能力，学会根据实际问题选用相应的参数值，查阅相关的规范。本次设计对自己有很好的锻炼，培养自己发现问题解决问题的能力，为今后学习和工作中有很大的帮助。1. 综合应用有关基础课、技术基础课及专业课所学的知识，依照部颁有关设计规范，独立完成本毕业设计中的各项设计任务。2. 掌握公路勘测设计各设计阶段的设计内容，基本掌握公路勘测设计的程序与方法；掌握设计过程中原始资料的采集方法与内容；掌握路基设计指标、标准及方法；掌握路面设计参数的测定、选用及计算；掌握路面结构组合设计原则和方法，达到熟练从事公路专业工作的能力。3. 能严格遵守设计原则，综合考虑设计问题的条件与原因，掌握材料规格、施工技术、施工方法以及程序、要求和质量控制标准等。4. 能够认真的、独立的完成毕业设计的各项内容，树立正确的、合理的设计思想，准确、清晰的表达图纸，对设计中有些问题提出自己独特的见解。5. 提高对外文文献的阅读与翻译能力，能够及时了解国内外道路行业的最新发展方向以及现阶段存在的问题。6. 熟练掌握运用道路CAD、纬地等道路设计软件进行辅助设计。选题的意义：作为一名土木工程专业道路桥梁方向的毕业生，选择这个课题对我将会有很大的帮助。第一，巩固和加深已学过的基础和专业知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。第二， 掌握道路专业设计的基本程序和方法，了解我国有关的建设方针和政策，正确使用专业的有关技术规范和规定。第三， 学会针对要解决的问题，广泛地搜集道桥工程有关资料，了解国内的水平和状况。第四，培养深入细致调查研究，理论联系实际，从经济、技术的观点全面分析和解决问题的方法及阐述自己观点的能力。毕业设计将会是我学习的一个极好的机会，。通过该设计锻炼我们将所学专业知识综合应用于工程设计的能力，使其能够独立进行一般公路设计，达到通过设计对所学专业知识进行巩固和灵活运用的目的，同时对我以后的工作也有很大的帮助，让我受益匪浅。在本段公路的建成后，对完善当地的交通体系，加快该地区的工业基地的建设和经济农作物成品的运输，保持经济持续、稳定、快速发展，都将起到重要的作用。设计研究的现状: 基于改革开放以来我国经济的飞速发展，交通运输作为国民经济的基本产业，是促进社会发展和提高人名生活水平的基本条件，又是国民经济的命脉，是联系工业与农业，城市与乡村，生产与消费的口袋。交通运输更是国家得以繁荣强大的物质基础。对人民生活，政治和国防建设以及国际间的经济法和徐总都有重要作用，是一个国家基本实力的体现。截止08年底我国公路里程达368Km，其中高速公路6.03万千米，“五纵七横”基本与完成。2005年交通部制定了国家高速公路网规划，有7条首都放射线和9条南北纵线和18条东西横线组成，即时“7918”网。所以继续一批新建改建的公路。因此交通行业的发展明朗，大有可为。 二、研究方案及预期结果一、设计方案拟修建铜池高速公路铜陵段第三标段段道路，设计时速100km/小时，设计车道为双向四车道。设计平均日交通量为35000辆/日。二、解决的主要问题（1）控制点、经济点、技术经济指标的控制；（2）不同地形下的选线方案拟选；（3）平曲线、竖曲线要素计算及逐桩计算；（4）平纵断面的组合设计；（5）路基稳定性分析及路面结构优化设计；（6）附属结构设计的合理性及实用性；（7）新技术、新材料、新理论、新方法在设计中的应用三、研究的方法与技术路线：1.第一部分（1）选线，定线，确定道路的大致走向并进行道路的总体设计。主要是根据地形、气候、水文地质和地质情况，拟选出不同的方案，再根据同方案的可行性以及经济技术指标等条件最后选出最合理的方案为最终方案，确定道路的基本线形。（2）道路平面设计，主要完成平曲线设计，绘制路线平面设计图、路线交叉设计图、道路平面布置图和纸上移线图等图样，绘制直线曲线及转角表、路线交点坐标表、逐桩坐标表、线路固定表、总里程及断链桩号表等。（3）道路纵断面设计，主要完成道路的纵坡及坡长设计，竖曲线设计及道路的平纵组合设计并绘制路线纵断面图。（4）道路横断面设计，主要完成道路横断面各组成部分（包括行车道、路肩、分隔带及路拱坡度等）设计、道路平曲线加宽设计、道路平曲线超高设计和视距切除范围的确定，并绘制标准横断面图、路基横断面设计图、路基设计表等。（5）路基设计，主要完成路基的类型与构造设计、路基高度设计、路基宽度设计、路基坡度设计和挡土墙设计等，并确定路基的填挖方案和路基的压实方案。（6）沥青混凝土路面设计，主要完成沥青路面的结构组合设计和道路路面接缝设计等。（7）排水及附属设施设计，主要完成公路排水的类型、设施和排水系统的设计以及道路的照明绿化设计、护栏设计等。2.第二部分（1）工程概预算，主要包括路基填挖方体积的计算、路基土石方的调配等工程量的确定，并绘制公路工程造价组成图表。 （2）施工组织设计，主要包括编制施工方案、修正施工方案，完成施工组织计划和施工平面图的设计。 四、论文框架（1）工程概况（2）道路选线及方案比选(3）平面设计(4）纵断面设计(5) 横断面设计(6）路基设计(7) 路面设计(8）排水及路面附属结构设计(9) 施工组织设计(10）工程概预算(11）主要结论(12）英文翻译三、研究进度第四周：完成开题报告，完成道路选线，定线和总体设计。 第五周：道路平面设计，包括平曲线要素计算、缓和曲线要素计算、逐桩坐计算、平曲线要素表、逐桩坐标表、平面设计图。第六周：道路纵断面和横断面设计，包括竖曲线要素计算和竖曲线高程计算、若需架设桥梁（隧道）等构筑物的位置确定、纵断面设计图；路基横断面设计、土石方计算、横断面设计图、土石方统计表。第七周：路基及路面设计，包括路基填料的选择、取土与弃土方案、具体的填土与压实方法、基底处理、稳定性分析与验算；路面类型与结构方案确定，路面结构材料选择，路面结构设计与验算。第八周：道路排水及附属结构设计，道路排水的组织方法，路基、路面汇水面积确定，与地表水系的水力连接的分析和流量计算。第九至十二周：施工组织设计，路基和路面的施工方法确定；编制施工进度计划，完成施工进度图和施工平面图；编制资源供应计划，制定工程组织措施。概预算编制，计算工程量，定额套用，费用计算，表格编制。第十三周：英文翻译。 第十四周： 汇总和提交设计成果，包括设计说明书、图纸、设计手稿、英文 翻译输出、装订。4、 主要参考文献1 孙家驷 .道路设计资料集1（基本资料） .北京：人民交通出版社，20012 孙家驷 .道路设计资料集2（路线测设） .北京：人民交通出版社，20013 张廷楷高速公路线形设计M.上海：同济大学出版社，1997.4 张雨化.道路勘测设计M.北京：人民交通出版社，2002.5 陆鼎中，程家驹.路基路面工程M.上海：同济大学出版社，2001.6 叶加冕.道路工程施工组织与管理M.北京：科学出版社，2005.7 FHWA.Flexibility in Highway DesignM.Washington DC:FHWA,1997.8 AASHTO.Highway safety Design and Operations GuideM.Washington DC ;AASHTO,1997.9 THEEUWES,JGODTHELP H.Self-explaining Roads J.Safety Science,1995,19(2):217-225.10 NEUMAN T R,SCHWARTZ M,CLARK L,et al.Achieving Context Sensitive SolutionsM.Washington DC;TRB2002.11 STAMATIADIS N,HARPTMAN D.Context Sensitive Solutions vs Practical Solutions What Arethe Differences? J.Transportation Research Record,2011,2262:173-180.12 程建川,张健康,陈景雅,等简论道路综合敏感性设计理念.公路，2007(7):89-93.13 钱国超.高速公路创新设计北京:人民交通出版社，200814 汪双杰,郭腾峰,刘建蓓,等.中国公路运行速度体系