航空航天工程专业学生的实习周记.docVIP

航空航天工程专业学生的实习周记 (一) 如果要用一句话来概括我这个月的我那就是“我在不断成长”正值月末在此对本月的具体工作做一个小结 首先回顾一下在上个小结中我为自己定下的目标： 1继续熟悉NEWAPP系统的争取能够在世博会之前能够完成值机员的各种任务在熟练办理正常值机手续的同时还要兼顾对一些不正常航班的处理 2.继续熟悉ETERM系统中的一些对航班查询的方法争取在四月中旬前能熟记各种查询航班的指令 3.由于昨天我的通行证已经办下来了下个月应该就能接触到中转登机口的工作了和第一条一样希望能够在世博会之前能熟悉胜任这两个方面的工作 4.前一个班头张XX师傅教我我们一些吉祥商务对于航班截载的一些基本流程希望能在四月末之前能独立处理正常航班的截载工作 上个周六我和王思忆从早晨9点左右到晚上5点半在七号柜台用上航云云师傅的工号办了一天的值机这近8个小时的连续工作让我能够更加规范的办理值机特别是注意ET和纸票的区分目前来说我可以说我已经能够较为熟练地做一些常规的CHECKIN操作比如选座、托运行李、加减行李件数重量、改座位、删已值机旅客、安全通道旅客的要求、办个30人左右的团队并托运行李、什么行李应该交超规、处理逾重行李、处理小动物等 细节方面比如行李托运时什么时候该用托盘什么时候让旅客签免责行李上传送带时应注意行李是否破损什么行李应该打包后再托运箱子的拉锁应该拉上来以免卡住把上航登机牌背面T2的地图打叉、圈出旅客的登记时间、登机口和最后登机时间等办团队加行李的时候先预估行李重量打印多个行李条然后等行李托运完了后把预估重量和实际统计重量相后加减行李重量和件数 (二) 通过这个月张X师傅的启蒙、上航东航师傅们后期的指点我已经对登机口工作的具体流程有一个比较清晰的概念了比如登机前的准备、填写准备单、头等旅客名单、区分真假头等旅客、处理登机口托运行李、与外场交接、填写登机口托运行李单、挂登机口托运行李标签、远机位和乘务组的交接、和外场的交接(包括外场专们处理登机口托运行李的师傅的交接)、和摆渡车散客车师傅的交接的一些问题等登记时的大部分常用中文广播、电话通知广播室、头等休息室、东航信调改桥位时自己去原来桥位广播、电话请上航东航帮忙广播或者是让 6500广播通知旅客确认是否开始登机时可以打东航信调5432、4405、86XX等 对于这个离岗系统的使用、在123号登机口时应该先更改桥位再开航显、看托运行李信息、查航班具体信息、多个航班之间的切换、开航显等一些系统的操作目前我已经可以单独的应对 (三) 对于中转如何用ETERM系统查询中转旅客信息时应注意旅客的转机时间是否充裕、是否是同机中转、托运行李的查询、是否是ET、是否是行李直挂(TAOHRBNNG)必要的时候可以帮旅客事先打印好登机牌带旅客赶飞机当时间很少的时候对于不是行李直挂的托运行李可以直接让东航行李房的人直接拉到外场然后带旅客直接走中转通道等 隔夜中转的旅客如何安排住宿两场当天转机的处理和两场隔夜中转旅客住宿的安排等 由于这个月公司对我的安排似乎有了一定的细化上个月目标没能够一一完成望领导们能够海涵可能有人认为只要把值机、登机口或者中转的某一个弄明白了面对以后的工作就足矣但我还是会以200%汗水、专注和热情来面对领导师傅们安排给我的每一份工作多学总没有坏处相信只要不断发现、不断积累胜任这份工作对我来说一定不是问题 (四) 第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天先参观了数控机加厂该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床用来生产飞机的零部件接下来是试飞站机库我们在里面看到L1506号机、出口苏丹的教练机等等这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段机舱盖是可以打开供人参观的以至于内部的航电系统包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余我还登上L15的前驾驶舱近距离观察它的一平三下系统工作的师傅还为我们切换显示画面为我们展现下显功能给了我们更多的感性认识最后我们来到公司的陈列馆了解洪都的历史、成就和未来发展趋势在完成讲座后的一个多星期我们专业开始