高度大于5m的溶洞的处理方案

高度大于5m的溶洞的处理方案广清高速公路与广州市环城高速公路连接线主线工程B3标段桥位基底地层岩性极其复杂，为岩溶发育区。本合同段桩位地层上部为第四系全新统三角州相和河流相松散层，厚度小于10m，基底地层岩性极其复杂，有可能产生岩溶的大量碳酸盐类灰岩、炭质灰岩等岩性存在，为岩溶发育区。工程地质勘察报告呈示，在勘探深度范围最小溶蚀现象的溶洞高度0.1米，最大达18.9米，溶洞高度大于5m的溶洞我标段就有7根。溶洞在同一桩位一般12个，多则达36个，呈串珠状。内部为空洞及由粘土、砂土全充填、半充填的情况均存在。本标段共有34个墩，80根桩，其中有6个墩为群桩基础，每个墩4根桩，其余每个墩2根桩。工程地质勘察报告显示，本合同段钻孔桩发现存在溶洞、土洞的桩共30根，占整个桩数的37.5%，其中高度大于5m的就有7个。针对各桩位地质情况，我部经过仔细分析，根据以往的处理溶洞的经验，结合施工现场实际情况，为确保施工安全和工程质量，主要针对溶洞高度大于5m的溶洞特编制本施工方案。97#-A桩（最大溶洞高度:9.1m）施工方案1、 地层概况根据地质情况分析：桩基上部部分地质情况较为软弱，有素填土、耕植土、淤泥及粘土共约十米，其余为全风化岩和微风化岩。该桩有四层溶洞呈串珠型分布，上面两个溶洞较小，分别为0.8m和1.2m，且上面两层溶洞中间只有十公分的隔离层，基本已连为一体。最下一层溶洞高度为9.1m，溶洞内均为软塑状粘土充填。溶洞埋置位置较深。2、 溶洞处理方案针对此种情况，我部从施工质量和安全等方面考虑，准备采用冲击钻成孔，严格控制桩位中心位置，孔径不小于2.10m（钢护筒外径为2.10m）,根据地质勘探报告显示溶洞内为黄褐色软塑状粘土或灰岩碎块全充填，估计漏浆的可能性不大。但根据现场实际情况，钻进过程中如发生轻微漏浆，向孔内抛投片石及粘土，再钻进如此反复抛填钻进。如果漏浆严重向孔内大量抛填片石及袋装粘土和袋装水泥，并及时充浆，防止由于孔壁侧压力增大而发生坍孔，然后钻进，如此抛填钻进反复进行。最下一层溶洞如果采用抛投的方法效果不好，再采用下放钢护筒，钢护筒采用优质钢板制成，厚度为10mm，护筒直径为210cm（桩径200cm）。钢护筒按2m和4m长度分节制作，且严格按圆柱形制作。焊接质量保证符合要求。钢护筒顶固定十字槽钢，用钻头（或振动锤）打入，打入时严格控制中心位置及垂直度。钢护筒长度满足桩底至溶洞顶板距离加2m。钢护筒下至溶洞底板下1m后，再回填1m左右高的粘土冲砸防止护筒底部漏浆。此后减小钻头直径使成孔直径不小于2m，继续钻进至桩底设计标高。为确保成孔质量，保证不坍孔不缩颈。在溶洞位置保证固壁良好，成孔后下放检孔器检查孔径，保证成孔直径。3、 具体实施措施根据现有施工桩位，我部把该桩作为重点，专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制进尺及观察泥浆的变化情况，并不间断的测量孔深。检查钢丝绳的摆动情况及钢丝绳是否居中，发现偏位后马上校孔。根据地层情况采取渣样，做好原始记录。注视周围地表沉降情况。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。我部已于1月4日晚进片石60方（共100方，分批进场），随时可投入实用。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。110#-A桩（最大溶洞高度:7.1m）施工方案1、 地层概况根据地质情况分析：自上而下地层为素填土、淤泥、全风化页岩、全风化炭质页岩、全风化粉砂岩、土洞、全风化粉砂岩、微风化灰岩、溶洞、微风化灰岩、溶洞、微风化灰岩、溶洞、和微风化灰岩。该桩有四层溶洞，下面三层溶洞较小，上层溶洞最大且为土洞。地层情况看上面10米左右为素填土及淤泥质土，其余岩层基本为全风化岩。2、 溶洞处理方案从施工安全及质量考虑，因为溶洞为土洞为避免由于泥浆漏浆土洞顶部出现坍（塌）孔，我部拟在整桩内采用人工挖孔，砼护壁，溶洞部分采用砌筑环形砼块或砖块护壁。继续下挖至桩底标高。挖孔时孔内放软梯以防发生意外时，孔内施工人员自救，爬出孔外。下孔施工人员身上系安全绳，孔内作业不能自救时，孔外人员迅速把孔内施工人员拉出孔外。施工人员每次下孔前必须用空气探测器检测氧气状况，以保证人员进入孔内呼吸安全。非挖孔作业时，孔口要用钢筋保护罩盖住，以防人或物不慎落入孔内。3、 具体实施措施专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制挖孔孔位及护壁质量。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。处理溶洞用材料进场已列入计划，钻机就位后马上进场。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。111#-B桩（最大溶洞高度:7.5m）施工方案1、地层概况根据地质情况分析：地层自上而下为素填土、耕植土、淤泥、全风化砂质页岩、全风化页岩、全风化砂质页岩、全风化灰质页岩、全风化泥质细砂岩、微风化炭质灰岩、溶洞和微风化灰岩。该桩有两层溶洞，下层溶洞很小，高度只有0.2m,上层溶洞较大，且为空洞。2、 溶洞处理方案从整个桩基所处地层分析，岩层风化较严重，溶洞位置较深，人工挖孔不能保证安全，又溶洞顶层地层虽为强风化炭质页岩但其厚度为20米。我部拟采用冲击钻成孔，稍加大孔径。钻头穿透溶洞顶板后，如果泥浆突然下漏，即马上下放钢护筒，保证钢护筒直径及垂直度，钢护筒长度保证能从溶洞顶1m延伸至桩底标高位置，以防冲击钻进时钢护筒下沉，封不住溶洞。护筒下至溶洞底板下1m，再减小钻头直径，钻至桩底设计标高。为确保成孔质量，保证不坍孔不缩颈。在溶洞位置保证固壁良好，成孔后下放检孔器检查孔径，保证成孔直径。2、 具体实施措施我部专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制进尺及观察泥浆的变化情况，并不间断的测量孔深。检查钢丝绳的摆动情况及钢丝绳是否居中，发现偏位后马上校孔。根据地层情况采取渣样，做好原始记录。注视周围地表沉降情况。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。处理溶洞用材料计划已列入，该桩一开工即进场。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。112#-A桩（最大溶洞高度:6.15m）施工方案1、地层概况根据地质情况分析：自上而下地层为杂填土、淤泥、全风化炭质页岩、微风化石英砂岩、弱风化石英砂岩、全风化泥质细砂岩、微风化灰岩、溶洞、微风化灰岩、溶洞和微风化灰岩。该桩有两层溶洞，上层溶洞较小，下层溶洞大，且下层溶洞为半充填，充填物为松散砂砾。溶洞位置较深，又两层溶洞之间间隔较小，溶洞顶地层较好，地层为微风化灰岩，厚度2米。2、溶洞处理方案我部拟采用冲击钻成孔，穿透上层溶洞后，抛填片石及粘土，反复钻进回填钻进。穿透第二层溶洞泥浆突然下漏后，视溶洞大小及透水情况，如果失水不严重，拟准备抛填片石，袋装粘土反复回填冲击钻进成孔。如泥浆流失严重不能封住溶洞，拟采用钢护筒，钢护筒长度满足桩底标高至溶洞顶部以上1米位置长度。下放钢护筒时准确测量溶洞高度及所处标高以确定钢护筒长度，保证垂直度及中心位置。为保证成孔质量，保证不坍孔不缩颈。在溶洞位置保证固壁良好，成孔后下放检孔器检查孔径，保证成孔直径。3、 具体实施措施我部专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制进尺及观察泥浆的变化情况，并不间断的测量孔深。检查钢丝绳的摆动情况及钢丝绳是否居中，发现偏位后马上校孔。根据地层情况采取渣样，做好原始记录。注视周围地表沉降情况。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。处理溶洞用材料计划已列入，该桩一开工即进场。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁可随叫随到。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。118#-A桩（溶洞高度:5.8m）施工方案1、 地层概况根据地质情况分析：自上而下地层为素填土、淤泥、粘土质细砂、亚粘土、粘土质粗砂、微风化灰岩、溶洞和微风化灰岩。该桩只有一层溶洞，溶洞内无充填物。2、 溶洞处理方案溶洞顶以上有7.5m的微风化灰岩，岩质坚硬，其它为粘土质砂层及其它较为松软层，溶洞顶层为坚硬性岩层且厚度较大，但如果采用冲击钻成孔穿透溶洞后泥浆突然流失，不能保证上部松软地层不发生坍孔。故我部拟采用人工挖孔，砼护壁，保证砼护壁的厚度，成孔孔位及孔径。微风化灰岩部分如果岩质坚硬可不护壁，挖至溶洞顶。溶洞内孔径周围砌筑砼块或砖块，保证砌筑的厚度，不致于灌注砼时挤跨。溶洞处理后，挖孔至设计桩底标高。挖孔时孔内放软梯以防发生意外时，孔内施工人员自救，爬出孔外。下孔施工人员身上系安全绳，孔内作业不能自救时，孔外人员迅速把孔内施工人员拉出孔外。施工人员每次下孔前必须用空气探测器检测氧气状况，以保证人员进入孔内呼吸安全。非挖孔作业时，孔口要用钢筋保护罩盖住，以防人或物不慎落入孔内。3、 具体实施措施我部专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制孔位及护壁质量。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。处理溶洞用材料计划已列入，该桩一开工即进场。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。100#-B桩（最大溶洞高度:14.58m）施工方案1、 地层概况根据地质情况分析：自上而下地层依次为杂填土、淤泥、粘土、微风化炭质灰岩、半边溶洞、微风化炭质灰岩、溶洞和微风化炭质灰岩。该桩有两层溶洞，上层为半边溶洞，下层溶洞半充填。溶洞位置较浅，上面12米左右地层为杂填土、淤泥、粘土。2、 溶洞处理方案我部拟采用人工挖孔，砼护壁（挖至微风化炭质灰岩后视地层情况可不护壁），护壁厚度不小于20cm，保证成孔的孔径、孔位。上层溶洞为半边溶洞，岩芯破碎，半边溶蚀和碎块，扩孔后，桩径周围用砼块砌筑，砌筑厚度不小于1m。下挖至下层溶洞顶板。因为下层溶洞为半充填，充填物主要为松散亚砂土及灰岩碎块，故取空洞部分用砼块砌筑，充填物部分人工掏碴，砼护壁。下挖至桩底设计标高。挖孔时孔内放软梯以防发生意外时，孔内施工人员自救，爬出孔外。下孔施工人员身上系安全绳，孔内作业不能自救时，孔外人员迅速把孔内施工人员拉出孔外。施工人员每次下孔前必须用空气探测器检测氧气状况，以保证人员进入孔内呼吸安全。非挖孔作业时，孔口要用钢筋保护罩盖住，以防人或物不慎落入孔内。灌注砼按无水灌注法，下放导管。因为溶洞较大，为保证灌注砼时不把人工砌孔壁挤跨，拟采用分二次灌注砼，待第一次灌注砼达到一定强度后，再把砼面松散砼清除凿毛后继续灌注至桩顶。3、 具体实施措施我部专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制孔位及护壁质量。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。处理溶洞用材料计划已列入，该桩一开工即进场。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。110#-B桩（溶洞高度:18.9m）施工方案1、 地层概况根据地质情况分析：自上而下地层为素填土、淤泥、全风化砂质页岩、全风化页岩、全风化砂质页岩、全风化炭质页岩、全风化泥质细砂岩、微风化炭质灰岩、溶洞和微风化灰岩。该桩只有一层溶洞，溶洞半充填，充填物主要为灰岩碎块，溶洞位置较深。溶洞上部岩层均为全风化岩。2、 溶洞处理方案如果采用人工挖孔安全不能保证，我部拟采用冲击钻成孔，全护筒跟进，保证成孔直径不小于2.1米（为下放钢护筒做准备），桩位准确。因为根据地质勘察报告溶洞太大，成孔后灌注砼不能保证钢护筒的强度，拟采用下放双层钢护筒。外层钢护筒采用优质钢板制成，厚度为10mm，护筒直径为210cm（桩径200cm）。内护筒厚度为6mm，直径为2m，外钢护筒按2m和4m长度分节制作，且严格按圆柱形制作。焊接质量保证符合要求。钻进时每钻进2m焊接一节，至溶洞后再焊接4m长护筒，钢护筒顶固定十字槽钢，用钻头（或振动锤）打入，打入时严格控制中心位置及垂直度。内护筒分节焊接，自由下落至孔底。两层护筒之间填砂状物使两层护筒同时受力。3、 具体实施措施我部专门安排4名技术人员分两班在现场24小时轮流值班，发现问题及时上报并以尽快速度采取相应措施处理。现场人员主要控制进尺及观察泥浆的变化情况，并不间断的测量孔深。检查钢丝绳的摆动情况及钢丝绳是否居中，发现偏位后马上校孔。根据地层情况采取渣样，做好原始记录。注视周围地表沉降情况。到达溶洞后我部马上启动应急预案，根据处理方案施工后，看处理效果如何，否则另行制定其它方案。处理溶洞用材料计划已列入，该桩一开工即进场。我部已进场40型装载机一台，随时可进行倒运材料。16T吊车已租赁。水下混凝土灌注时对商品混凝土严格把关，和易性不好的混凝土严禁入孔，现场不定时的检查坍落度，确保混凝土入孔质量，以防止因为混凝土质量不好而发生堵管或翻浆困难现象。与拌和站加强联系保证混凝土随时供应。在灌注过程中适时调节混凝土运输车入孔时间间隔，预防出现堵车现象混凝土运输车不能及时到达。钻孔桩施工技术指导书一、场地及护筒1、场地钻孔桩桩位场地为旱地时，要平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。钻机底座做好排水措施，以防雨水或泥浆水浸泡而使地基松软引起沉陷、偏移。2、护筒设置（1）护筒一般用46mm厚钢板制作，应具有一定的刚度和强度，在钻孔过程中不致于变形。护筒或砼护筒应坚实不漏水。护筒内径应比桩径大200400mm。（2）护筒采用挖埋法设置，护筒底部和四周所填粘土分层夯实。护筒埋置深度应根据地质情况确定，对一般地层埋深一般不小于2m，对旱地黏质土不小于11.5m，对于砂类土应将护筒周围0.5m范围内的土挖除,夯填黏质土至护筒底0.5 m以下。挖埋时先在桩位处挖出比护筒外径大80100cm的圆坑。然后在坑底填筑50cm左右厚的黏土，分层夯实。护筒中心与桩位中心重合，平面位置的偏差一般不得大于50mm,倾斜度不大于1%。（3）护筒高度高出地面0.3m。（4）用砼护壁代替钢护筒时，砼护壁除应满足钢护筒埋设的各项要求外，其厚度应不小于20cm。二、泥浆及泥浆池的设置钻孔泥浆采用优质粘土制成，冲击钻成孔根据地层情况，调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标如下表：钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘 度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水量(ml/30min)泥皮厚(ml/30min)静切力(Pa)酸碱度pH冲击一般地层1.11.21824520312.5811易坍地层1.21.42230520335811泥浆池应有足够大的容量，保证在钻孔过程中泥浆充分的循环，泥浆沟槽有足够的通水截面和长度，能保证通畅，以便于流浆排碴。三、 钻孔施工一般要求1、钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。2、钻孔时，按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。3、钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移或沉陷，否则及时处理。4、钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况，下一班应经常注意地质变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录本并与地质剖面图核对。钻进1、钻前根据桩位中心保护好护桩，并确保在钻孔过程中不偏移，以便于在钻进过程中准确及时的校孔。2、 钻机定位时按测量室给出的桩位护桩定位，确保桩位中心和钻头中心在同一竖直线上。钢丝绳质量良好且其连接钻头的卡子牢固，保证在钻进过程中钻头牢固不掉钻。3、 钻孔时孔位必须准确。开孔时均应慢速钻进，待钻头全部进入地层后，方可加速钻进。4、 钻进过程中司钻人员应根据地质情况采用不同的冲程和钻进速度，对松软地层采用小冲程造浆固壁钻进，对较硬岩层采用大冲程钻进。钻进过程中应时常观察钻碴看是否与设计地质情况相符，发现问题及时通知技术人员。5、钻至接近溶洞顶板时，冲程控制在0.8m左右。钻头穿透溶洞后，如轻微漏浆可向孔内投放粘土，如漏浆严重可向溶洞内投放片石、袋装粘土、碎石及袋装水泥，再钻进，如此反复抛填钻进。在溶洞内冲程控制在0.5m。并且在钻进过程中时常观察钢丝绳的摆动情况，如摆动过大说明斜孔，要重新回填片石钻进如此反复校孔。6、为保证孔径，要检查钻头直径，直径不足时要加焊使成孔直径不小于桩设计直径。7、钻孔要连续钻进，在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故停钻，必须将钻头提出孔外。8、如机械出现故障或停电时，要把钻头提出，以防埋钻。9、钻孔记录表填写完整，切实记录钻孔过程中的地层情况及发生的事故和处理措施及效果。故障处理坍孔坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔原因1、泥浆比重不够及其他泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。2、由于取碴后未及时补充水或泥浆，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等造成孔内水头高度不够。3、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。4、在松软砂层中钻进，进尺太快。5、提住钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。6、冲击锥倾倒，撞击孔壁，造成过大振动。7、水头太大，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。8、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔，泥浆吸走后未及时补水，使孔内水位低于地下水位，清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁，清孔时间过久或清孔后停顿过久。9、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 坍孔的预防和处理1、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆。或投入粘土掺片石，低锤冲击固壁。2、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。3、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物至坍孔处以上12m，如坍孔严重时全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。4、严格控制冲程高度。5、清孔时应指定专人补水，保证钻孔内必要的水头高度。供水管最好不直接插入钻孔内，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。6、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入。钻孔偏斜偏孔原因1、钻孔中遇有较大的弧石或探头石。2、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。3、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。4、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。预防和处理1、安装钻机时要使底座水平，使滑轮缘、钻头中心和桩位中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。2、在有倾斜的软、硬地层钻进时要控制进尺，小冲程钻进。查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，冲击钻进时，应回填砂砾石和粘土待沉积密实后再钻进。掉钻落物掉钻落物的原因：1、卡钻时强提强扭、操作不当使钢丝绳断裂。2、冲击钻头合金套灌注质量差钢丝绳拔出。3、钢丝绳与钻头联结钢丝绳卡数量不足或松驰等，或钢丝绳过度陈旧，断丝太多。4、操作人员不慎落入扳手撬棍等物。预防措施1、开钻前清除孔内落物。2、经常检查钻具、钢丝绳和联结装置。3、为便于打捞落锥，可在冲锥上预先焊打捞环，打捞杠或在锥身上围捆几圈钢丝绳等。糊钻和埋钻糊钻（吸钻）和埋钻在冲击钻进时常出现。冲击锥钻进时预防措施时是减小冲程，降低泥浆稠度，在粘土层上回填部分砂、砾石。扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌的结果，若因孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计孔深则不必处理，只是砼量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的桩径。另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔，前者应即时修补磨耗的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁快转慢进，并复转二三次；或使用卷扬机吊住钻锤上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至缩孔部位达到设计孔径为止。梅花孔常发生在以冲击锥钻进时。当冲击成十字槽或梅花形状，即称为梅花孔，其原因是由于转向装置失灵，泥浆太稠，阻力大，冲击锥不能自由转动，或冲程太小，冲锥刚提起又落下，得不到足够的转动时间，改换不了冲击位置，形成梅花孔。预防的办法：应经常检查转向装置的灵活性，选用适当粘度和比重的泥浆，适时掏渣。用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间。出现梅花孔后，可用片石混合粘土回填钻孔重新冲击。卡钻卡钻是由于形成了梅花孔，钻头磨损未及时补焊，钻孔直径逐渐变小，而新钻头或补焊后的钻头直径过大，冲锥倾倒，遇到探头石或孔内掉入物件卡住钻头。卡钻后不宜强提，以免发生坍孔埋钻严重事故。可用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后再提出。但宜细心地冲、吸防止坍孔。如因梅花孔卡钻，则可松一下钢丝绳，使钻锥传动一个角度有可能提出。在打捞过程中要继续搅拌泥浆，以防止沉淀埋钻。用以上方法提升卡锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（少于1Kg）放入孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆、振松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时控拉，一般是能提出的。钻孔漏浆在透水性强、溶洞或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。为防止漏浆，可加稠泥浆或回填土掺片石、粘土反复冲击增强护壁，在有护筒防护范围内，接缝处泥浆可用棉絮堵塞，封闭接缝。四、 清孔清孔的目的是抽、换孔内的泥浆、清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚的沉淀土而降低桩的承载力。其次，清孔还为灌注水下砼创造良好条件，使探测正确，灌注顺利。终孔检查后，应迅速清孔，不得停闲过久，使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注混凝土。换浆法采用泥浆泵用中速压入比重为1.031.10的较纯泥浆，把孔悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为1720s，相对密度为1.031.10，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的数值，即可以停止清孔。根据钻孔直径和深度，换浆时间约为48h。然后在泥浆中灌注水下砼。喷射清孔法在灌注砼前对孔底进行高压射水或射风数分种，使沉淀物飘浮后，立即灌注水下砼。钻孔完毕后，由于有下钢筋笼及导管等工序，沉淀厚度可能会增大，以致导管无法插至孔底，故常用喷射法，将沉淀层冲起飘浮。清孔注意事项1、论采用任何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。2、对于摩擦桩，孔底沉淀土的厚度：不得大于10cm，对于嵌岩桩不得大于5cm。3、清孔后的泥浆性能指标，含砂率：摩擦桩48%，嵌岩桩小于2%。相对密度1.031.10。粘度1