下雪天开车注意事项

1 / 6 下雪天开车注意事项 最近天气受冷空气的影响，许多地方一觉醒来整个世界都变成白色了，下雪天出行在外安全最重要，以下是关于下雪天开车注意事项的范文，供大家参考 ! 雨雪冰冻天气驾车出行前，检查制动、灯光、雨刮器，轮胎等装置。出门前多了解交通状况，尽可能选择公共交通工具出行。 雪天行车最忌讳急刹车了，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有 ABSEBD，但是危险系数也很高。因此要慢慢的点刹比较安全，即轻点点刹车，抬起脚后再点几下。 在雨雪天行车，车辆内外温差较大，前挡风玻璃出现雾气 时，千万不可拿出棉布、毛巾，边开车边擦拭玻璃上的雾气。可喷涂车窗除雾剂或利用车内空调器，消除挡风玻璃上的雾气，以免影响开车视线。 在冰雪道路上行驶时，车速不应超过 30 公里，同时还应注意与前车保持足够的安全距离，不要随意变道 加塞。遇到冰面上有打滑现象，不要急刹车，不要猛打方向，应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，直到完全控制住车辆，让车慢慢停下来。 雪天拐弯时要特别注意，现在很多行人骑着自行车或电动车横冲直撞，如果你不让他们先行，很容易出事故，特别是雨雪天，路滑刹不 住车。所以在车拐弯时要避让行人和2 / 6 车辆。 雪天雨刮器容易冻结，因此化冻之前不要使用雨刮器，以免损坏电机。尽量用湿布手动擦拭玻璃，等前挡风玻璃的积雪或结冰融化后才能使用雨刮器。 雪天道路结冰的地方很多，有的地方甚至结了厚厚的一层冰冰，如果底盘很低的车辆就不要通过了，以免被卡住或者拖底盘。 如果车辆在下雪天露天停放时间较长，刹车盘和手刹容易上冻，在车辆启动时如果有异响，先不要强行启动车辆，应该检查一下刹车盘是否冻住了，如果冻了可以用木棍敲打轮毂，把冰震开。 在路上行驶时免不 了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。 雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。 上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行 ，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利3 / 6 用发动机制动来辅助降低车速 ;如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。 在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以 60km/h 和 40km/h 两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹 +每次点刹都启动 ABS 的方式是最有效的。 冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进 ;转向过度是由于打方向过于急、快，并且路面湿滑，车辆出现打横甚至转圈的危险情况。 一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司 机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大 ;而如果发生转向过度时，4 / 6 则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道 ; 另外，是那种露天的停车场，一定要注意周边的树木或其它遮盖物，如果积雪过多，压弯了，摇摇欲坠的情况下，你就千万不要停到下面，很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。 在实际驾驶中，我们还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速，这种方法也就是我们经常说的牵引力制动，这种方法会一定程度上帮助我们减速。还有的朋友会认为给轮胎放些气，让轮胎瘪一些会增加轮胎的接地面积，这样也有助于刹车。其实这种方法是根本不可取的，如果是 60-0km/h速度刹车，低胎压轮胎的车辆在冰雪路面要比正常胎压车辆的刹车距离多出将近 14 米左右 ，所以建议大家在冰雪路面驾驶车辆最好不要给轮胎放气。 冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性，对将要发生的事件作出预先判断，以便提前采取措施，防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故 ;注意车速不要太快(建议保持在 40km/h 左右 )，保持前后车距 (至少是平时车距5 / 6 的三倍以上 )，如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。 一、雪天开车液体的保养：防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更 换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其他季节里会用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以雪天行车是不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。如果雨刷器被冻住请不要冒然开启雨刷，这样做轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。雪天开车正确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来融化冻住雨刮器的冰。 二、制动：雪天行车要注意制动液是否够 量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 三、轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。特别是在6 / 6 下雪之后我们开车可以明显感受到在雪地驾驶时车辆很控制，这其中的一个原因就是我们用的轮胎花纹导致的，一般我们用的都是四季轮胎，虽然在雪地用的时候也可以 提供一部分的抓地力，但幅度有限。由于轮胎是橡胶制品，冬季温度低，橡胶制品的特性就是低温时会变硬，因此这也是为什么冬季情况下使用同样轮胎的车在冬季刹车距离要更长的原因。胎压也应检查，冬天车辆的胎压大的比较高些 (轿车在就可以 )因为冬天天气冷空气的热胀冷缩效应不明显。但在雪天行驶的时候我们反而要降低些胎压 (轿车再 )这样做是让轮胎稍微亏点气来增大接地面积提高抓地力，当然如果雪停了之后的三天内要马上恢复正常胎压，防止胎压过低对