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文档简介

轮对内侧距离与轨道的关系,主要内容,一、轮对踏面形状二、轮对内侧距离的规定三、轮对内侧距离最大限度四、轮对内侧距离最小限度,一、轮对踏面形状,基点，基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆，车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度在此处测量,轮缘厚度标准厚度为32mm，运用中的轮缘厚度不得小于23mm,二、轮对内侧距离的规定,1.客车轮对内侧距离的规定2.货车轮对内侧距离的规定货车轮对内侧距离规定为（13533）mm。,轮对内侧距离,三、轮对内侧距离最大限度,轮对内侧距离最大限度客车为1355mm；货车为1356mm。其理由为:1.安全通过最小轨距，减少轮缘磨耗。,轨距:在直线部分最小轨距允许为1433mm；,轮对内侧距离最大限度再加上2个最厚的轮缘厚度，应能通过最小轨距且有一定的间隙，以减少轮缘的磨耗。,轮缘外侧与钢轨间隙为此每个轮缘外侧与钢轨之间平均有6.5mm的间隙。,间隙最小轨距（最大轮对内侧距离+2个最厚的轮缘厚度）,1433（1356+32）13mm,2.安全通过辙叉,辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离不得小于1391mm,最大轮对内侧距离加1个最厚的轮缘厚度应小于1391mm，否则轮对不能安全通过辙叉，外轮轮缘有可能爬上辙叉心而造成轮对脱轨。,最大轮对内侧距离+1个最厚轮缘厚度1356+321388mm1348mm,2.安全通过最小曲线半径的曲线,当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘贴近钢轨，内侧车轮轮缘远离钢轨。只有内侧车轮踏面在钢轨上的搭载量足够，才能不便轮对脱轨。,当曲线半径在300m以下时，轨距应加宽15mm。因此，最大轨距为1435+15+6=1456mm,最小理论搭载量h=(1350+23+135)-1456=52mm,实际搭载量：如考虑以下运用中的不利因素:(1)钢轨头部圆弧半径最大为13mm;(2)轨距瞬时变形（即轨距瞬时挤宽）最大为8mm;(3)车轮踏面外侧倒角为5mmx5m
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