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文档简介

一、 什么是路基？路基设计的基本要求。1、 交通部颁发的行业标准公路路基设计规范（JTG D30-2004）中，路基的定义是：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。2、 路基设计的基本要求：路基设计应符合安全适用、技术经济合理的要求，使路基具有足够的强度、稳定性和耐久性；同时要求设计符合环保的要求。3、 沥青路面规范：路基必须密实、均匀、稳定。必须采取措施，防止地面水、地下水侵入路基路面措施，以保证路基的强度、稳定性。设计宜使路基处于干、中湿状态，E030MPa，重交通E040MPa。二、 苏州地区（太湖流域）水文地质的特点：苏州地处江南，降水丰富，地形平坦，地表均为粘性土，且地下水位高。三、 路基填土高度：为了保证路基处于较为干燥的工作状态，就要求路基填土高度在一个合理的范围。1、 根据交通部颁发的公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）对路基干湿类型的规定：干燥 H0H1 潮湿 H3H0H2中湿 H2H01.5093929190挖方00.30969594920.300.809493城市道路工程设计规范与公路路基设计规范比较，挖方路基，在0.300.80m部分的路床，压实度降低了2%，适当降低标准，是比较符合城市道路的地形条件。 注意道路地质：我市地表基层，一般由上而下为杂填土、粘土，当路床完全在杂填土中，应满足路床的处理深度；当杂填土层较薄，开挖后的粘土层，这时应区分粘土层的性质，当粘土层160200kPa时，可以不开挖；当粘土层=100120kPa时，应满足路床处理深度。 压实过渡层与原地面处理：城市道路设计中，绝大多数路床位于原地面以下，可执行挖方路基，处理深度可按路床80cm来控制原地面以下的开挖处理深度。路面结构 00.3m 95%；0.30.8m 93%；0.81.0m 91%底部0.2m，翻挖掺灰压实，89%左右。路面下的处理深度：a.满足规范要求； b.掌握不同技术标准的道路设计要求。我的建议：快速路，路面下1.
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