提高动力配管收放线施工效率(中铁六局).ppt

,提高动力配管收放线施工效率,中铁六局电务公司海洋QC小组成果发表人：李海亮翟静云,小组概况,中铁六局电务公司北京电力分公司承建的石太客专太原枢纽Z11标段电力工程是重点工程，本标段工程量包括新建变配电所2座、改建变配电所2座、动力配电箱安装350台，因电力是太原枢纽运行的主要能源，因此电力工程的施工进度及质量直接影响到整个标段施工任务的进程，而配电箱（柜）收（放）线是变配电所及动力配电箱施工的重点。,工程概况,施工任务要求,施工工期要求,施工节点要求,一、配管配线施工工作量大,二、施工工期要求期到必成，因此要求各专业施工必须协调衔接，不能在任一个环节浪费时间，这就要求电力施工效率必须提高，而配电箱（柜）收（穿）线施工是难点。,选题,提高动力配管收放线施工效率,选题理由,三、变配电所及动力配电箱的安装进度及质量直接影响到Z11标段的进行，提高配电箱（柜）安装效率及质量是控制整个电力工程施工的关键点。,现状调查,表1影响因素统计表,小组成员对影响2008年动力配管收放线施工效率的出错点进行了现场调查并统计。,现状调查,图2影响因素统计,经过小组成员的认真分析，发现地方狭小，无法多人施工无施工机械、采用人力牵引出现比例高达80%以上，如果解决此问题将大大提高配线管收放线施工效率。,掌握现状,小组成员现场调查统计了2007年2008年太原电力项目部施工对线缆造成的平均损伤率，见表3,图3线缆损伤率调查,14%,14%,1%,20分钟,10分钟,我小组成员对现状进行了认真的研讨，确定目标为：对线缆损伤率由14降为1；同等施工环境下收放线500米由20分钟降为10分钟。,确定目标,图4目标确定图,方法,工人实际经验少,原因分析,机具,配线管收放线施工效低，且对线缆造成损伤,材料,人员,环境,人员调动频繁,管线走向复杂,未建立奖罚制度,施工人员态度不认真,施工方法不正确,实做经验少，操作细节工艺不熟练,实做经验少，操作流程不熟练,无机械设备，采用人力牵引,同样错误反复出现,积极性低,奖惩制度不完善,施工地点狭小,无法多人施工,施工组织机构不完善,使用线缆不合格,对施工人员培训少,要因确认,要因确认一、施工人员培训频率低,小组成员对项目部实地调查培训记录及试卷,确认方法,表2培训记录表,非要因,要因确认二、施工组织机构不完善,经调查发现，施工过程中责任分工明确，做到了事事有人抓，事事有人管。,调查项目部在施工过程中组织机构的管理情况，是否有漏项。,确认方法,表3施工组织机构调查表,是否,非要因,要因确认三、奖惩制度不完善,通过小组成员对分公司和各项目部奖惩制度的调查发现:分公司每年都会对工程进行评优并及时奖励，且推荐优秀施工人员参加各级评优活动。各项目部也会及时奖励参与施工人员。,小组成员现场调查了项目部奖惩制度执行情况,确认方法,非要因,要因确认四、人员调动频繁,未更换已更换,小组成员对分公司人事科资料进行查阅，对相关人员变动情况进行了统计：,通过调查表可以清楚的看出:大约半数以上的相关人员都进行了人事变动。,确认方法,接下来，小组人员对各个项目部的职工进行了考核，并对考核情况进行了统计和对比.,小组人员通过分析发现:新任职人员的施工能力明显低于有经验人员，由于新聘任人员缺乏实际操作经验，是造成施工过程中工作效率低的根本原因之一。,表5施工人员施工能力考核平均分数表,要因,要因确认五、无机械设备，采用人力牵引,小组调查发现：在配管收放线施工中由于无机械设备采用人力牵引，或由于使用的设备不适用，导致对线缆造成损伤。为此小组成员对各项目部收放线施工过程中造成线缆损伤的情况进行了统计：,通过调查表可以清楚的看出:在收放线施工中由于无机械设备采用人力牵引，或由于使用的设备不适用，造成线缆损坏率为14%。,确认方法,要因,要因确认六、使用线缆质量不合格,小组成员对项目部实地调查线缆的购买渠道品牌，并对线缆质量进行抽样测试,确认方法,表7线缆购买情况调查表,经测试，5个项目部均购买了正规厂家生产的合格线缆，并有购买发票作为凭证。,非要因,要因确认,制定对策,对策实施1,针对要因一：人员调动频繁采取措施在施工过程中依据工作流程及作业指导书进行施工；组织施工人员在员工（农民工）业余学校进行培训来提升施工技术熟练度。,新上岗的人员通过掌握工作流程及作业指导书，经过“师傅”指导，基本达到配管收放线施工要求。,经过对策实施后，新上岗人员能够迅速胜任本职工作。对各项目部施工人员进行再次考核：,效果确认1,实施前，项目部新聘任人员考核分数刚刚合格，实施后各项目部人员均可以熟练掌握施工程序，考核成绩均为优秀.,图5考核成绩柱状对比图,表8新任职人员施工能力考核平均分数表,对策实施2,针对要因二：无机械设备，采用人力牵引小组成员，经过精心构思设想，设计出了手动收线器。使用过程中收、放线速度明显提高，对线缆损伤明显减少，效率显著提高。,收线器整体,收线器重要组成部分,收线器体积小，（长、宽、高分别为30厘米，20厘米，30厘米），质量轻（支架采用扁铁制作），可以解决施工空间狭小的问题。,收线器特点一,中心线轴采用圆筒式设计且圆筒上设有不同直径的小孔（便于2.8、3.2、4.0铁线头插入固定），收线速度较快时导线缠绕也不会损伤线芯。,收线器特点二,连接方便：中心卷线轴与手柄连接处，卷线轴采用外六角设计（可以与套筒扳手及活动扳手配合使用）；外手柄处采用内六角设计。,收线器特点三,在站场直立管施工中，底座固定套管灵活，底座采用50、32、25三种钢管，可以分别与60、50、38、32、25钢管套接使用。,手动收线器与底座固定套管连接适用于站场直立管施工；手动收线器单独使用适用于配电箱穿线（固定采用导线自身重量稳固）。,收线器特点四,收线器特点五,操作简便、灵活（适于1-2人操作）、容易维修且制作成本费用低。,卷筒与支架连接处设计成可拆卸式轴承连接，减小了摩擦力。,收线器特点六,收线器特点七,效果确认2,QC小组通过对收线器使用前后的施工时间及线缆损伤率进行对比发现，施工时间由20分钟缩短到10分钟，效率提高了倍，对线缆损伤率由14，降为0.9。,目标确认,经过实施对策，线缆损伤率由14%降为0.9，达到了1%的目标。,图6对策实施前后的线缆损伤率折线图,目标达成！,在对策实施后，收线500米的施工时间也由原来20分钟缩短到10分钟，效率提升了1倍，达到了目标。,目标确认,图7对策实施前后施工效率折线图,目标达成！,经济效益分析,在动力配管收放线施工中采用了收线器，大大提高了施工效率，对线缆的损伤率降为0.9，为石太客运专线太原枢纽改造工程缩短了工期，降低了人工费及线缆材料费共100万元。,社会效益分析,1、缩短了施工工期，树立了我中铁六局在建设单位的良好形象。2、为工程创优建立了良好的条件。3、由于提高了施工效率，降低了不必要的线缆损耗，节省了能源。,通过本次QC小组活动，达到了预定的目标，同时将本次活动施工过程中记录的原始数据整理存档，作为数据支持备案。我们及时修改完善了手动收线器的作业指导书，并通过公司批准，纳入班组施工作业，作为今后类似工程的施工参考，为以后的QC小组管理工作，提供了切实可行的办法。,巩固措施,.体会通过QC小组活动，采取新创新、新技术、新办法来进行质量控制工作，达到了事半