沪杭甬二段环评报告

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(机场轨道快线合建段)环境影响评价信息公示一、建设项目基本情况沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(机场轨道快线合建段) 起点顺接沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至钱塘江新建大桥段）终点（桩号K11+599.9），路线走向为东西走向，沿线经过在建亚运村、钱江世纪城、萧山高教园、萧山科技城，终点止于高新八路附近（桩号K19+854.9），线路全长8.255km。工程建设内容包括高架路、地面道路、新建互通枢纽1处、新建杭州机场轨道快线车站2处。高架路全长8.255公里，桩号范围为K11+599.9K19+854.9，采用公轨合建形式，公轨合建中本次评价工程内容仅限于高架道路。高架道路采用双向八车道一级公路标准兼顾城市道路，设计速度采用80km/h，标准横断面宽度34.5m。地面道路全长8.215公里，桩号范围K11+640K19+854.9。地面道路采用双向六车道一级公路兼顾城市道路，设计速度60km/h的，断面宽度54米。新建互通枢纽1处即通城枢纽，另预留2处互通，分别为奔竞路互通、新城路互通。配套建设机场轨道快线车站（土建）2处，分别为钱江二路站与萧山高教园站。本项目总投资为63.26亿元。二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况本项目评价范围内现状主要环境敏感目标分布情况见表1。表1 主要声环境敏感目标一览表环境要素序号保护目标桩号距离中心线距离路线经过形式环境空气、声环境1钱江新村安置房K13+480K13+580西侧约36.5米地面+轻轨+高架2名扬阁小区K13+660K13+780西侧约133米地面+轻轨+高架3钱江新村二区K13+600K14+200西侧约43.5米地面+轻轨+高架4浙江体育职业技术学院K15+700K16+200东侧约203米地面+匝道互通5柏林春天公寓K16+000K16+300西侧约105米地面+匝道互通6二桥村农居点K16+350K16+420东侧约110米地面+匝道互通7浙江建设职业技术学院K16+200K16+780东侧约133米地面+轻轨+高架8浙江旅游职业学院K16+790K17+150东侧约122米地面+轻轨+高架9二桥村农居点K16+500K17+150西侧约51.5米地面+轻轨+高架10钱江新村一区、钱盛商厦住宅K17+400K17+800东侧约87.5米地面+轻轨+高架11钱江农场小区K17+800K18+700东侧约60米地面+轻轨+高架12达利公寓、农场员工公寓K18+400K18+500东侧约117.5米地面+轻轨+高架13钱江工程小巨人幼儿园K18+540K18+590东侧约147米地面+轻轨+高架地表水1五堡河K11+900跨越2先锋河K12+700跨越3利群河K14+890跨越4长山直河K17+850跨越三、主要环境影响预测情况1、声环境(1)施工期施工期噪声主要来源于施工机械和施工车辆，产生噪声污染的施工过程主要包括路面拆除、道路施工、建桥打桩以及施工车辆运输等，其中开挖机械和运输车辆交通噪声是最主要的。施工期噪声源具有间歇性、高强度、无规则等特点，根据影响分析，施工期对沿线敏感点声环境质量影响较大，随着施工期结束，施工噪声影响也随之消失，但在施工期必须采取相应的防治措施加以控制，减轻其对周边环境的影响。(2)运营期根据预测结果，在无隔声降噪措施情况下各敏感点均存在一定程度的超标现象，经高架道路采取隔声屏障、机场轨道采取全封闭等隔声降噪措施后，各敏感点相比现状噪声值均有不同程度的削减，对区域声环境环境有利。2、大气环境(1)施工期项目施工期以扬尘污染为主，扬尘污染主要来源于路面拆除、道路施工扬尘及车辆行驶二次扬尘、堆场扬尘等，对施工场地、堆场等近距离的敏感点，施工扬尘将产生一定影响。同时，本工程桥、路面沥青铺设过程中将产生沥青烟尘对环境空气质量将产生一定影响。(2)运营期本项目属于一级公路兼城市道路项目，项目沿线无服务区等集中式大气排放源。营运期的废气主要为过往车辆排放的汽车尾气NOx、CO等，本项目在现有沪杭甬高速公路基础上进行改建，随着我国执行单车排放标准的不断提高，单车尾气的排放量将会不断降低，运输车种构成比例将更为优化，逐步减少高能耗、高排污的车种比例，汽车尾气排放将大大降低，公路对沿线空气质量带来的影响逐步减小。3、水环境(1)施工期本工程施工期对水环境的污染主要来自于桥梁、地面施工等产生的生产废水以及施工人员生活污水对水环境的影响。项目产生的生产废水经过沉淀处理后，可回用于生产过程，多余废水排至市政管网，施工人员生活污水等通过预处理达标后排入市政污水管网，对水环境影响不大。(2)运营期项目沿线不涉及收费站或服务站，营运期废水主要是路面径流，经路面雨水收集后就近排入地表水体，对周边水环境影响较小。4、固体废弃物施工期固废主要为土石方和施工人员的生活垃圾，若不妥善处置会对环境产生不利影响。土石方按照杭州市建设工程渣土管理办法以及水土保持方案的相关规定及要求进行妥善处理；施工人员生活垃圾由垃圾箱定点收集，委托环卫部门统一清运。运营期道路维修维护产生的废物应妥善处理处置，进行综合利用。地面道路日常清洁工作由当地环卫部门负责进行。沿线区域生活垃圾委托环卫部门统一清运。在做好固体废物的处理处置工作后，对周边环境的影响不大。5、生态环境影响本工程施工过程中由于路基、桥墩、施工营地及临时场地的建设，将引起土地利用方式变化，原有植被破坏、水土流失等，同时施工过程中由于设备噪声、灯光，水体和底泥扰动等均会对陆域、水域生态环境及生物活动产生一定影响。项目建设过程中尽可能少占用农田、及时进行土地复耕复绿、合理安排工期，采取建设围栏等水土保持设施，沿线加强绿化建设等措施，总体而言本项目生态环境影响不大。四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果1、声环境保护措施加强施工管理、采用低噪声施工机械和低噪声施工工艺、合理安排施工时间，施工区域做好临时隔声围护，如确需夜间连续作业，应根据杭州市环境噪声管理条例等相关法律法规办理相关手续，并公告居民。本工程在设计阶段合理布置工程线位，同时采取隔声屏障、加强绿化等不同措施减轻项目声环境影响。2、水环境保护措施施工期生产废水经沉淀处理后回用于生产过程，施工物料堆放远离河道水体，设置集水沟，生活污水经化粪池预处理后纳入市政污水管网。运营期实现雨污分流，做好路面养护。3、大气环境保护措施严格按照杭州市城市扬尘污染防治管理办法中的相关规定，做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作，合理设置物料堆场等施工场地位置，尽可能远离沿线敏感点。运营期道路养护单位做好道路养护工作，加强路面清扫、洒水工作，有效抑制路面扬尘。4、固体废弃物防护措施施工人员的生活垃圾统一收集，由环卫部门定期清运；施工期土石方按照杭州市建设工程渣土管理办法以及水土保持方案的相关规定及要求作妥善处理。运营期管理人员生活垃圾分类收集，由环卫部门统一清运。5、风险防范措施加强危险品运输车辆的管理，设置限速标志，设置防撞栏等设施；编制应急预案。五、环境影响评价结论本项目的建设符合杭州市城市总体规划、符合杭州市综合交通运输发展“十三五”规划、符合土地利用规划和环境功能区划等相关规划。本项目的建设有利于完善杭州市区域路网，方便群众出行，工程建成运营对区域声、大气、地表水、生态等环境要素将产生一定的影响，建设单位应严格执行国家有关的环境保护法规，切实执行环评报告提出的各项环境保护措施，其环境影响可控制在可接受的范围内。因此，本工程的建设从环境保护的角度是可行的。六、征求意见的内容征求意见的对象：主要为评价范围内的居民、企事业单位。征求意见的范围：征求公众对本项目的设计、施工和运营期环境保护方面的意见。设计、施工和运营期主要环境影响问题；采取的环境保护对策措施；对拟建项目的态度等。期限及公众意见反馈途径：相关单位及个人在公示之日起10个工作日内可通过电话、信函等方式表达对本项目建设环境保护方面的意见。七、联系方式1、建设单位：杭州市公路管理局地 址：杭州市文一西路769号联系电话：0571-888160242、环评单位：浙江省环境科