物业公司实习总结例文.doc

物业公司实习总结例文 引导语：相信对于大多数刚出来工作的年轻人实习期结束写实习总结是十分必要的下面是yjbys小编为你带来的物业公司实习总结希望对大家有所帮助 光阴似箭转眼间小半年时间过去了在这半年时间里从学生时代跨入社会的确有一个过渡阶段很感谢*给予我这次机会让我从一名学生跨行列入为社会成员同时在领导的关心下在同事的支持帮助下努力完成校领导交办的任务自身在各方面都有所提升为了更好的做好以后工作总结经验吸取教训我就参加工作以来总结为以下几方面： 一、工作收获及出现的问题 1.业务是基础 学生时代时每想一件事都是那么简单与单纯就想着以后的工作是会计员进入事业单位就可以进入财务室当来*以后想象中与现实反差很大同时也明白了一些事来*的第一天也是我人生中最难忘的一天当时看到陌生的面孔心里很胆怯直至今天当天的事、物历历在目第一次在烈日当空下给货物打签做标志;第一次被陌生人指挥来指挥去;第一次填写单据也明白了制单的重要性和仔细性很多的第一次在这工作的半年里都在我身上出现 言归正传首当其冲从业务着手熟悉公司的工作流程及其运转规律在业务室的一个月时间里我发现业务是一个物流公司的重中之重业务的增加才能产生客服业务做好了客户自然而然就会增加那么资金也就随之流入企业是以货币为形式以营利为目的的社会组织如果没有利润企业也就没有发展可言所以业务室的工作也就是一项重要内容在当今社会高速发展下我看到了公司也再不断的改进技术引进新的技术我深深地知道填制单据时务必小心字迹工整因为单据要经过很多人的手一步错步步错因此给客服增加了不必要的工作任务使客服工作量加大也造成不必要的损失在颜姐的指导和帮助下让我学到和了解很多同时也很佩服颜姐的工作熟练程度 2.客服是关键 客服一直以来在我的印象中是客服一切困难为客户积极努力做好一切售后服务但是来*再一次让我更深入的了解“客服”这一深层次的感念客服它不仅要客服一切困难为客户服务同时每天也在跟踪货物的流转给大客户做跟踪整理回单与大客户进行沟通我公司的客服人员都很是积极努力工作细心负责她们是我以后学习的榜样 3.财务是核心 由于自己很喜欢会计这一行业在离校后也是努力想要找一份与专业吻合的工作可是物流里的会计与我想象中差别很大也可以用截然不同这一词来形容书本上所学的在物流里很少用到反正就我而言是这样也许是我学业和工作不精吧在财务室是一名记账人员每天记记往来账月底拢拢账也许是自己要求太高也许是自己不安于现状也许是自己年盛轻狂总之一切的不如意也随之浮出水面但是在财务室里也让我知道一个公司往来账要及时吹回由于近几年物流发展进入成熟阶段在市场经济的条件下存在着激烈的商业竞争收、发货物和收款的时间差造成成交时间和收到货款的时间经常不一致也就是发货的时间和收到货款的时间往往不同这就产生了物流里的应收账款也许自己把原本的应收账款概念改变了但是我觉的在物流里很合适同时结算需要时间结算手段的落后使得结算时间越长从而应收账款推迟结算应收账款累计增加也就是我公司现在出现的资金运转不灵活的原因之一也许是我只看到了表面也许是我太过于书呆也许是我社会阅历不够也许是我工作经验不足我发现财务室不像是财务室很像是后勤部什么都在管就连领单子、领工服、盘点整理仓库、调整单据也都是财务室这与财务是有何关联发现马会计的工作不只是仅限于财务这一块他的工作量及其之大他什么都在管理公司上上下下大大小小的事情都在整理他曾说过：“我的任务不仅是财务只一块我的任务还是让公司发展每一环节的运转”很佩服他的大脑很佩服他的工作态度很佩服他的尽心尽责他是我的第一位工作导师让我明白了工作要细心要勤于思考就在前几天由于我自己的粗心大意让马会计的工作量大大加大我很是自责同时也知道了自己的好高骛远希望在以后的工作上认真细心不要出现类似错误总之我没有品头论足之道我只是实事求是的把我内心里所要说的见此机会阐述一下 二、团队的合作能力 世界上没有同样一片叶子正如人一样每个人都是独立的个体个体离不开社会这个大的整体就像企业离不开员工给企业创造的价值而员工要生存和生活同样也离不开企业支付相应的报酬所以团队是企业发展的根根无再大的树也会倒再大的企业也会变成废墟这也许又是我的片面之词吧我发现我的废话还蛮多的上轨我来到*发现每一个员工都是那么的淳朴老实踏实努力的做好自己本职工作同时他们也是我的前辈在生活上和工作上给予我很多帮助他们的热心让我知道人间处处有真情好人还是蛮多的他们天天以团队的形式装车卸车发货互相配合很密切在他们身上我学会了团结让我明白了团队的重要性 三、感想体会及自身不足 1.态度决定一切工作时一定要一丝不苟仔细认真不能老是出错有必要时刻提醒自己以确定自己工作万无一失工作之余还要经常反思自己使自己不断提高工作效率并得出工作经验在和大家工作的这段时间里他们严谨认真的工作作风给我留下了深刻的印象我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西从而使自己勤于思考不断学习 2.工作中我有时马虎而造成工作失误从而造成不必要的麻烦以后我一定严谨要求自己完成领导交办的任务基础上发掘自己的优势继续加强专业知识的学习 总之半年的实习让我学到了很多*物流公司也是我人生的起点很感谢*给予我这次机会让我有一次发展的平台也实现了我某些方面的愿望这段经历是我一生的是一段美好的画面 云南鑫盛物流有限公司系云南物流产业集团的全资子公司属于云南物流产业集团下的三级公司公司前身为原云南省金属材料总公司成立于1963年1月1日xx年8月8日改制公司以仓储物流、物流金融、金属材料和矿产品贸易、新型墙体材料的生产为主要业务是云南省首个4A级综合服务型物流企业 公司现有从事物流、贸易和生产的子公司12个;拥有年吞吐量280多万吨网络遍及全省的大型专业物流中心云南省钢材物流中心;拥有云南省内业务量最大被多家银行资质认可进行动产质押监管的动产质押监管中心为加快发展搭建物流平台正在加抓建设安宁云南华天物流有限公司、昭通金远物流有限公司、晋宁云南新钢物流有限公司 公司自创建以来经历了从计划经济到市场经济的发展变革为云南省的经济建设做出了较大的贡献取得了较好的经济效益和社会效益先后受到了省部级的多次表彰和奖励XX年公司成功实施了经营结构的战略转型由物资贸易企业转型为现代物流企业XX年实现营业收入15亿元物流总额100亿元利税总额2379万元 我们这次实习的时间是三个星期公司将我们分成三个小组轮岗 第一个星期的主要工作是出单 学习应用电子信息技术进行出单管理提货的具体过程如下： 提货人在提货时要带着提货单到服务大厅柜台处换单提货单将被转换成一式四联的“市场发货单”提货人根据拿到的“市场发货单”上提供的货位号处提货货位号为六位数字组成的编号表示的意义是：或区号+横排路+纵排路如020801为2货区08横排路01纵排路 到达提货区后将“市场发货单”交给工作人员进行点货发货装车完毕后发货员在“市场发货单”上注明发货件数和发货重量并签名留下一联其他三联“市场发货单”和过磅计重单又提货人拿走并将“市场发货单”带至业务大厅办理出库手续 办理出库手续时提货人将“市场发货单”和过磅计重单交给业务员柜台业务员检查无误后签名留下一联“市场发货单”和过磅计重单其他两联“市场发货单”和过磅计重单由提货人保存并持“市场发货单”到收款处交吊装费交付吊装费后收款人在“市场发货单”上加盖印章成为出门放行条另一联“市场发货单”和过磅计重单为提货人留存联 第二星期的主要工作是学习入库单的输入 即将各商家的入库情况录入电脑根据商家的具体入库情况准确的录入电 脑程序主要包括厂家钢材属性运输方式(火车、汽车)等 第三星期主要学习内容是盘点货物输入货物信息 我们的工作主要是盘点钢材并抄写钢材上的编号实重将某一堆的钢材按照层次抄写抄写下每一层的钢材的具体情况并计算该层钢材的件数实际重量等 经过了三个星期的实习我对物流这个行业也有了一定的了解针对鑫盛物流公司也有一些自己的想法 首先鑫盛物流公司有很多我们可以学习的地方在实习中我也学到了很多课本上没有的东西 1.关于货物的“先入先出”问题 在问了很多的师傅后我对他们公司对于货物“先入先出”的运作方式有了一定的了解根据我自己的理解他们采用的措施是跟商家做合同即约定同类型钢材合约中的商家可以在提货时提走别人家的先存放且容易取出的货物(同价值的)使货场内整体的货物应存放太久而生锈的损耗降低 2.火车送达钢材后就近先堆码 在火车轨道附近建立了临时下货处在火车到达后采用了就近堆码货物在有时间后再将货物堆码至应该的地方避免了下货存放占用时间导致的火车停滞费用 3.不同公司标签不同 不同的公司采用了不同的标签如：水钢标签是圆牌昆钢为方形牌不同的等级标签牌的颜色不同分绿红黄三级 4.提货单将被转换成一式四联的“市场发货单” 方便公司和提货人的保存查看预防货物提取存放的错误和误差手工入账和电脑入账分开进行便于在出错时查验 鑫盛公司是一个主要针对钢材市场的主要经营钢材存储中转等传统物流服务兼具物流金融、电子商务等现代物流项目的物流中心它在建设初期的预计吞吐量为40万吨而现在的实际吞吐量达到200300万吨因此在货物的堆码上他具有中国大多数物流公司都存在的问题：脏乱差 在参观了鑫盛公司的货场后我发现它在初期的规划上的问题导致货物的堆码上存在大量的问题 如图：堆放几乎没有分类有些货物胡乱堆放经常发生储存方在提货时发现需要的货物被压的情况不能提出所需货物 (堆放杂乱大量生锈) 1.货物安排不合理 我在出单处实习的时候曾经遇到的一个情况是某公司前来提A货10批但是在提货的时候不能将货物提出原因是他们公司的货物包括工字钢螺纹钢等不同种类的货物但是在货位安排堆放时他们被依次的堆压在一起要想提走压放在下面的A钢只能把顶上的B.C钢先移走费时费力费钱所以我认为在安排货位时应该科学合理 (各种钢材混堆) (生锈严重少见防晒防雨措施) 2.“先入先出”的方法操作麻烦 很多钢材被大量堆积上面的是新进的十分新且完整但是下面的生锈严重同一堆货物内部在出货的时候很难进行“先入先出”的出货方式 3.锈损严重 据我的观察大多数货物堆放不超过一个月就会出现生锈情况尤其最底层的钢材生锈非常严重据带队的老师讲生锈的钢材再使用时只能将外层生锈部分打磨下来浪费非常严重 我认为可以在地面用条状石头建设基底抬起一个小高层将钢材堆放在基底上下雨后可以将大部分的水漏到地面上减少钢材浸泡水中的面积和实际减少生锈(如下图) 4.提货单的显示项目太少 在出单处还曾经遇到过一个问题是提货单位出单后取走货物在出单员录入剩余钢材数量时出错差了几顿的货物量提货公司在一天后重新验查剩余货物量还要讲存档的提货单调出比对十分麻烦 我认为可以在提货单中显示提货公司在鑫盛中剩余的存放货物量等货物信息方便提货公司对比检验 5.货物管理的方法原始 在盘点货物时发现货物盘点完全采用手工抄写及其容易出现错误我们有小组在抄写时出现错误还要在几天之后重新检验抄写造成了很多的麻烦 我认为可以采用条码管理 钢材上多挂有标签可以用机器扫描条码后顺便在机器内录入所需信息在 提货的时候只需扫描条码就可以得到很多信息减少人工是计算方便管理 但是有一个问题钢材再搬卸装运途中由于挤压或其他的原因容易造成标签的丢失在存放时雨水暴晒后标签也容易损坏 6.物流金融管理不当 鑫盛物流效益中很大一部分出自于物流金融但是物流金融存在很大的风险去年由于监管的失败造成了几千万的损失可想而知规避风险是很重要的部分对此我也查阅了很多的资料 物流金融风险主要有： (1)内部管理风险 这也是企业中普遍存在的风险之一包括组织机构陈旧松散管理体制和监督机制不健全工作人员素质不高管理层决策发生错误等等在中国企业内部管理风险往往较大 (2)运营风险 物流企业都会面临运营方面的风险但从事金融业务的物流公司由于要深入客户产销供应链中提供多元化的服务相对地扩大了运营范围也就增加了风险从仓储、运输、到与银企之间的往来以及和客户供销商的接触运营风险无处不在中国的物流运输业还处在粗放型的发展阶段因此运营风险不容忽视 (3)技术风险 金融物流提供商因缺乏足够的技术支持而引起的风险比如价值评估系统不完善或评估技术不高网络信息技术的落后造成信息不完整、业务不畅等 (4)市场风险 主要针对库存质物的保值能力包括质物市场价格的波动金融汇率造成的变现能力改变等 (5)安全风险 质物在库期间金融物流提供商必须对其发生的各种损失负责因此仓库的安全员工的诚信以及提单的可信度都要加以考虑还包括对质物保存的设施能否有效防止损坏、变质等问题 (6)环境风险 指政策制度和经济环境的改变包括相关政策的适用性新政策的出台国内外经济的稳定性等一般情况下中国的政治和经济环境对金融物流造成的风险不大但国际环境的变化会通过贸易、汇率等方面产生作用 (7)法律风险 主要是合同的条款规定和对质物的所有权问题因为业务涉及多方主体质物的所有权在各主体间进行流动很可能产生所有权纠纷另一方面中国的担保法和合同法中与金融物流相关的条款并不完善又没有其他指导性文件可以依据因此业务合同出现法律问题的机率也不低 (8)信用风险 包括货物的合法性客户的诚信度等同时信用风险还与上述财务风险、运营风险、安全风险和法律风险等联系密切在具体实施金融物流业务时应该结合上述的主要风险问题进行相应的风险管理 2、我认为可行的风险避免措施： (1).建立流动资产的评估体系使各种评估方法和标准的统一使得存货的价值和信贷资金相一致,降低贷款回收的隐性风险 (2).建立相关的管理信息系统管理被质押的货物对货物的进出等进行详细的记录